近日，大陸連鎖咖啡龍頭瑞幸咖啡傳出將於12月透過代理商「順昱控股」在台北南京復興商圈開出首店，消息一出立即引發熱議。部分人士從資本來源角度高度檢視，認係新一輪中資布局；而產業觀察者則指出，此為瑞幸全球品牌授權的「戰略性插旗」，其本質仍是市場行為，不宜過度泛政治化解讀。更有民眾期待喝到傳說中的「醬香拿鐵」、「生椰拿鐵」，然亦有人質疑：在台灣擁有路易莎、Cama與85℃等社區化平價通路的激烈競爭下，瑞幸能否殺出重圍仍未可知。 值得深思的是在這場對於「大陸品牌」、「大陸資本」的討論背後，台灣該如何面對中資？而金門在兩岸經濟互動中又能扮演什麼角色？回顧過去，台灣對陸資政策大致停留在「全面阻擋」或「有限准入」的基調，看似降低敏感性風險，卻使兩岸經濟議題上長期處於被動、遲滯不前的狀態，也在某種程度上形成商業保護主義。尤其政治層面上，台北憂心風險，北京追求影響力，最終導致市場機會被壓縮、合作空間被凍結，甚至實質利益難以長期積累。 相較之下，金門距廈門僅一海之隔，具更立體的兩岸視角。金門居民長期熟悉兩岸語境、文化脈絡與生活方式，既能理解台灣的安全考量，也能理解大陸的邏輯。因此，金門不應被視為脆弱的滲透窗口，而應被理解為天然的調解者，兼具安全緩衝器、情緒冷卻器及制度試驗場等多元功能。若金門能成為制度化的「兩岸經濟安全緩衝區」，那麼陸資進入金門將會是建立在透明法規與專業治理之上的制度化實驗。 具體而言，金門開放陸資政策可參考當年小三通模式，透過「離島建設條例」修法排除「兩岸人民關係條例」的限制，解除法律上的制度緊箍，並同步制定地方自治條例，包含陸資申請、核准、持股比例等管理辦法。例如對敏感產業明確排除或嚴格審查，規範陸資雇用台籍、金籍勞工比例，並依風險等級設定陸資持股比例上限級距，以保障本地工作權益與社會安全。換言之，金門不是讓陸資任意進入，而是透過制度規則建立可控可預期的窗口，這不是法外之地，而是依法治理的經濟先行區。 若此模式得以落實，一旦陸資在金門能安心、透明、合法運作，台資與外資自然會看到這個「兩岸之間的中性試驗地」，金廈合作大可不必理解為單純競爭或單向磁吸，反倒是可以成就互利共榮的產業分工與市場互補，實則破除馬太效應的核心在於跳脫現狀、積極布局，在兩岸市場差異化中找出新的定位。 在全球競爭越加激烈、地緣情勢高度敏感的今天，金門不需成為政治對抗的第一線，而能轉化為經濟緩衝的中間地帶。金門可以在兩岸融合發展中爭取有利支持，同時清楚表達自身需求，例如人口結構壓力、產業多樣性不足與青年外流。透過金廈漳泉聯動，金門可望創造更多就業機會、帶動觀光商流，讓金門年輕人不再只能離鄉，而能留下、深耕、向兩岸市場發展。 綜上所述，金門的價值，正在於它並非台北，也非北京，而是能看懂雙方語言與需求的關鍵節點，只要能把握自身獨特區位，它就能讓緊張轉為合作，讓疑慮轉為信任，讓阻隔轉為連結。

  金門縣環境保護局2025年度的海域、港口及海灘水質監測結果顯示，各監測點均符合《海域環境分類及海洋環境品質標準》及相關規範要求。這是一項年度例行性工作，但攸關本縣環境健康指標的變化，環保局每年都要執行廣泛性監測，相關數值受到中央、地方主管機關和民間環保團體的關注。   水質監測的重點目標是水環境的健康評估，目的在監測水質健康度現況和可能趨勢，以適時檢討和拿出因應對策，而其總目標則是確保周遭環境居民的飲用水健康，也就是涵蓋進入人體的飲水和生活面向的用水，包括最常見的海濱戲水在內，都必須獲得安全的保障。   其中，國際海洋水資源保護團體一直呼籲的是，「食物鏈」在水質監測與保護的重要性，主要論點是一旦生活汙水、工業廢水和農藥、化學殘留藥劑，乃至於近年受到普遍關注的塑膠微粒進入水體，在累積到一定程度後，必然對海洋生物的棲地和生存環境帶來嚴重干擾和破壞，最終這些存在於水體內的有毒物資將透過食物鏈進入人體，帶來嚴重的健康問題。   以四周環海的金門來說，每年的金湖鎮花蛤季是地區重點活動之一，花蛤的產量和健康狀況都受到鄉親的注意，因此環保局將周界海域列為主要監測地點，也在昔果山以迄后湖一帶採集蛤類樣品進行重金屬監測，包括甲基汞、無機砷以及鉛、鎘、銅與鋅在內，結果均能符合法規標準，讓鄉親可以安心食用。   2019年，馬山以迄山后海灘發現大量的重油汙泥塊，範圍綿延三公里以上，研判是行經當地海域的船隻偷倒廢油所致，當時金門國家公園管理處和金沙鎮公所緊急動員大批人力清除，並通報金門岸巡隊加強巡邏監視。另如2007年後豐港海域也傳出工作船偷倒廢油，對當地史前「活化石」鱟的棲地帶來立即性危機，此事還引起台灣環保團體的關注，專程跨海實地了解後續狀況。類似海域汙染事件層出不窮，不勝枚舉。   可見，環保局在西園、北山、湖下、昔果山、浯江溪口及后扁等六處具指標性海域進行長期監測，項目包含氫離子濃度、溶氧、化學需氧量、重金屬、氰化物、酚類及懸浮固體在內，就水體環境監測和居民健康維護都有其必要性，相關工作的推動必須做到與時俱進，絕對不能掉以輕心，也才能讓鄉親更安心過日子。   2011年金門東半島湖庫發生「紅蟲」事件，飲用水質引起民眾高度憂心，當時經濟部水利署即在相關報告中指出，離島地區受限於地理環境條件，只要降雨不足或遇乾旱期，水庫水質優養化現象非常普遍，2010年監測資料顯示，金門地區12座湖庫水質均呈現優養狀態。地區飲用水質不佳，因此一直是鄉親關切的議題之一，直到2018年陳福海縣長啟動兩岸通水，大陸原水源源不絕上岸，才解決這個長期存在的難題。   水質是環境監測的重點工作，也與大家的健康息息相關，做好水質保護，人人有責。

  初冬的金門，浯江書院展現其特有的沉靜與典雅，日前以「偷得浮生半日閒」為主題舉辦茶席體驗活動，透過茶道示範、雅致擺設與靜心品茗，吸引眾多民眾參與盛會。這場活動雖看似平凡，卻蘊藏深刻的茶道文化涵養，更是一份值得島嶼珍視的文化品味。   今日社會步調快速疾進，茶道所代表的「慢」與「靜」，反成為極具時代意義的文化力量。透過此次活動，金門展現的不只是茶席之美，而是一種文化態度，以生活美學回應時代焦慮，以傳統精神調和現代節奏，以一盞茶為金門的文化發展開啟新的可能。   浯江書院承載著金門百年的人文記憶，作為古代教育與士風精神的重要象徵，它的存在本就蘊含「修身、寧心」的文化涵義。當茶道在此展演，場域與文化自然相得益彰，運用茶具、茶香、琴音、舞韻，在古建築的梁柱間流動，讓人不自覺卸下心防，進入一種被古意包裹的安定狀態。   茶席活動利用書院的中庭與廣場空間，營造出一種「靜中有動、動中顯靜」的美學氛圍。禪韻舞蹈與古箏獨奏，宛如為茶香所做的注解；而冬日微寒的空氣，更凸顯茶湯入口時的溫暖。場域與茶道的結合，不僅提升參與者的體驗，更展現了金門在文化空間運用上的成熟度，不造作、不喧嘩，而是讓文化自然而然呼吸。這正是金門推廣文化最需要的方向，一種不強求形式、卻能深入人心的日常美學。   茶道從生活實踐到心靈修煉的文化軸線，茶席體驗之所以能引起共鳴，在於茶道本身具備跨時代的價值。茶道的核心不在技巧，而在過程中呈現的心境。從擦拭茶具、洗杯溫壺，到取水、置茶、點茶，每一步都要求專注與從容，這種「一動一靜皆是修行」的精神，是現代社會最缺乏卻最渴望的游刃有餘。   茶道所傳遞的三個重要理念，更顯其文化深度：（一）專注與覺察：對抗分心時代的良藥，當人們被提醒要聽見水聲、感受茶香、觀察茶湯的變化，注意力便從外界的喧鬧轉向內在的平靜，這種練習不僅有助於舒緩心理壓力，也讓人重新找回與自己對話的能力。（二）簡約與節制：生活美學的核心，茶道追求的不是華麗，而是「恰到好處」濃度，器物簡潔、節奏緩慢、動作內斂，正契合了金門島嶼文化中所蘊含的樸實與沉穩。（三）共享與禮節：茶席最迷人之處是「一茶一會」文化的靈魂理念，每一杯茶都象徵此時、此刻、此地不可複製的相遇，提醒人們珍惜人與人之間的互動，透過茶道建立更深層的連結。以上這些精神，不僅能提升生活品質，也能重新定義島嶼文化的內涵。   茶道作為金門在推動文化教育所培養美感與氣質的契機，隨著時代轉變，茶道推廣提供了明確的方向，讓文化更貼近生活、進入年輕人的心，茶道文化有助於厚植青年氣質與自信，茶席體驗強調的優雅、秩序、沉著與細緻是提升人格魅力的重要元素。當青年透過茶道練習與人交流、調整情緒、穩定心境，便能在未來的求學求職中展現更成熟的姿態。   金門擁有悠久的戰地文化、宗教文化與閩南建築，但欠缺「慢生活」與「心靈體驗」的文化亮點，茶席活動若成為常態，將有機會吸引更多追求文化旅遊的旅客。茶席強調共享與互敬，若能走入社區、學校與民間機構，將有助於提升公共美學與人際互動品質，使金門社會更加柔軟與溫暖。   此次茶席體驗不僅因為活動本身精美，也因為它示範了文化推廣的可能模式：配合場域、結合青年、融合美學、接合生活，未來金門若希望將茶文化長期化、制度化，可與學校合作推廣茶藝美學教育，讓茶道成為學生的生活品味訓練，並發展「茶旅路線」，運用書院、茶空間、古厝與文化館，打造具深度的文化體驗旅遊，推動茶文化人才培訓計畫，讓更多青年投入文化推廣，形成永續的文化能量，讓茶文化成為金門特有的人文風景。

  毒品入侵方向盤，往往不是一個人的沉淪，而是整個社會的風險。過去警方在取締毒駕時，苦於沒有即時檢測工具，依法只能採集嫌疑人尿液後送化驗，形成「事後追溯」的偵辦方式，難以做到即時阻斷危害。證據蒐集曠日廢時，司法判定更容易出現認定標準不一的爭議。也因此，毒駕問題長期像伏流一般暗藏在道路之間，直到釀出事故，社會才驚覺「為時已晚」。 刑事警察局觀察歐美澳等先進國家作法後，推動引進「唾液毒品快篩」策略，逐步克服國內法源及檢驗標準等疑慮，並導入交通執法機制。未來全面上路後，只需三至六分鐘即可得知駕駛人是否施用毒品，隨即依道路交通管理處罰條例第35條規定執行人車分離、移置保管、吊扣或吊銷駕照，將可大幅抑制毒駕持續造成危害。數據顯示，新制上路首日，全國警方即查獲18件毒駕案件，顯示毒駕並非偶發，而是長期存在卻未被有效察覺的潛在威脅。 毒駕與酒駕同樣被視為「全民公敵」，但毒駕的取締難度遠高於酒駕。酒駕有明確的血液酒精濃度標準，但刑法第185條之3的毒駕罪，過去必須證明駕駛人已「致不能安全駕駛」，導致在實務上容易因證據不足、肇事因果關係難以認定、司法見解分歧等因素，讓毒駕罪無法成立。也因此，立法院在2023年12月三讀通過修法，改以「體內毒品濃度」作為核心認定標準，不必再證明駕駛能力失控，大幅降低執法攻防成本，並符合「抽象危險犯」的立法精神，讓道路安全守得更牢。 唾液快篩的導入，是道路交通管理的一大突破。警方可在路邊迅速檢測，若呈陽性即可採集尿液或血液複驗，作為偵辦毒駕公共危險罪的重要依據。這不只是技術升級，更是「預防性執法」的落實。金門縣警察局也看見問題的迫切性，在中央配發以外，再自編預算購置20劑快篩，將用於深夜、易涉毒交易、青少年聚集等高風險區域，以確保第一時間能防患於未然。 金門雖是離島，但在人口流動頻繁、觀光與返鄉潮不斷的情況下，毒駕風險同樣不能輕忽。倘若任由毒品與駕駛結合，島嶼的安全感就會像薄冰般脆弱。縣警局強調，新制上路後若拒絕接受唾液快篩，將面臨18萬元的重罰，未來更可能成為司法攻防中的負面證據。反毒與拒駕，是全民共同的責任，任何僥倖，都是對無辜用路人的威脅。 值得注意的是，快篩不是濫權，而是守護。歐洲、美加與澳洲已廣泛使用口腔液快篩，香港在2020年亦正式施行。從國際趨勢看，毒駕早已被視為公共安全的高危險因子，臺灣的追趕，其實相當遲來。唾液快篩並非針對某人，而是保障所有人，它讓警方能以科學方式執法，也讓司法能建立更明確的依據。 未來，警方亦將透過校園與社區宣導，深化民眾對毒駕的認識，讓「開車不上毒、吸毒別碰方向盤」不只是標語，而是每位駕駛人的自我要求。毒品可以摧毀一個人，但毒駕可能毀掉一個家庭，甚至瓦解社會的基本秩序。真正的防線，不只是法律，而是公民的自覺。 道路安全是一條回家的路，也是一條社會能否持續前行的路。唾液快篩的導入，補上的是制度的缺口，更點燃一個重要訊息：毒駕不再是灰色地帶，而是零容忍的界線。警方執法固然強力，但最有效的防禦，永遠在每一位駕駛人的心中│方向盤握在手中，同時也握著自己與他人的生命。

  金門縣林務所計畫於今年12月16日起至明年12月31日止，受理各立案的社區發展協會申請「2026年度環境綠美化社區綠美化補助」作業，這是一項美化、優化社區環境，讓金門往宜居、健康、安全島嶼的目標繼續前進，也是累積經營成果的基礎工作，值得大家的關心和配合。   就地理環境和條件來看，屬亞熱帶海洋氣候的金門群島，夏季高溫酷熱，冬天東北季風狂飆，以砂土和裸露紅土為主的土壤，保水與保肥力均不良，且缺乏植物成長需要的有機質，加上年雨量平均只在一千毫米左右，土壤和空氣溼度常處於不足狀態，對造林和花草植栽都帶來不利的影響。   1951年間，在金防部和縣府的協力主導下，金門展開國軍轉進以來的首波大規模造林，最早是以道路行道樹和營區四周為主，最為鄉親記憶深刻的是當年軍方「一人一樹」，上自將校級長官，下至伙房炊事兵，不分上下參與植樹造林，在地區水源不足的條件下，官兵成群結隊，人手一只臉盆澆水灌溉，維護苗木與天爭命，揭開後來全島綠意盎然的序幕。   曾經童山濯濯、黃沙滾滾的金門，在軍民攜手綠化70年後，如今綠覆率高達42％左右，在台灣地區各縣市中排名第13名，「海上公園」的美譽得來不易。這些珍貴的綠色林木是金門往觀光縣目標前進，可與人文、地理景觀起到相互烘托和增添精彩的重要資產，很難想像如果沒有花草樹木映對增色，光禿禿的金門會是什麼樣的景況？   1956年在金防部推動「植樹蓄水、綠化金門」目標下成立的金門縣林務所，至今走過七十個艱難經營的歲月，期間在廣植木麻黃先驅林木，打造海岸防風林，確保植樹成果，以及荒地造林減少土壤沖蝕、林相更新和各地景點的綠美化，都取得讓人讚賞的具體成效。   尤其是金門在1999年「丹恩」颱風、2016年「莫蘭蒂」颱風襲境，造成全島林木嚴重災情後，縣林務所和社區、聚落民眾的高效率復原工作，讓金門快速重現整齊、亮麗面貌，並適時進行二、三代林的栽植作業，不但深化金門的造林基礎和成果，也讓金門在下一個七十年的綠美化工作，取得更堅實的動力和能量。   陳福海縣長深知綠美化是一項永續經營的工作，攸關金門觀光旅遊重要資產的維護，也與鄉親的居家生活環境品質提升息息相關，因此全力推動「村村有公園、巷巷有彩牆、戶戶有盆栽」目標，強調的正是在全島地無分南北，人無分老幼，大家都是綠美化工作的一員，打造舒適、宜居的島嶼，人人有責也共享經營成果。   社區是一定數量的家戶組成的共同生活體，量體隨著家戶人數的多寡，而有大、小的差異，但不管大小都是最基層、在地的經營單元，只有做到從家戶出發，在社區凝聚整合，才能讓更大單元的城鄉、縣市呈現全視線成果，也就是綠美化是由小而大，點線面串連擴大而成的工作。   縣府的年度綠美化工作，持續選擇從社區出發，符合積累成果、扎根經營的原則，最重要的是獲得家戶和鄉親的大力配合，才能讓金門好上加好、美上加美！

  近年來，金門家戶配酒利潤日益走低，縣民「小確幸」大幅縮水，不僅普通百姓抱怨、哀嘆連連，部分酒商也大嘆生意難做，市場去化困難，進而造成庫存大增及流動資金不足現象；不少酒商希望可以減少配酒次數或數量，以緩解整體市場壓力。然而，作為縣庫主要支撐來源的酒廠，也有其營運上不如民營酒廠的苦衷及困境。   尤其對金酒寄以厚望的大陸白酒市場，在其快速增長及擴張的十數年間，由於各種原因羈絆，而未能搭上資本積累的黃金時期；如今，大陸白酒市場風光不再，大陸民間對於白酒市場衰退，總結成順口溜「50後不喝了、60後喝不動了、70後不敢喝了、80後沒錢喝了、90後沒人喝了、00後給錢都不喝了。」許多投資、囤積的酒都賣不出去，中國白酒嚴重過剩，行業即將迎來劇變。   由於大環境不利於白酒市場，尤其是傳統高端白酒，近年來確實面臨著增長放緩、甚至大幅衰退的挑戰。這並非由單一原因造成，而是宏觀經濟、社會文化、人口結構，……等多重因素疊加、共同作用的結果。   有些人以為降低白酒產量可以穩住市場。但由大陸白酒市場揭露數據，顯然情況並非如此簡單。2016年，大陸白酒產量抵達巔峰的1358萬升後，已經連續八年下滑了；到2024年，大陸白酒行業總產量為414萬升，僅有高峰期的三分之一。總產量下降，但市場總銷售額卻由頂峰時的6000億，下跌到3000億（人民幣）。可見白酒行業並非遵循「以量制價」這樣簡單的邏輯。   有些人則認為，只要致力於白酒釀造工藝、加大投入研發新口感白酒（尤指低酒度或氣泡酒、果酒之類），就能迎合、甚至開發出屬於年輕族群的白酒藍海市場。但是經過眾多酒廠多年多樣的口味研發及創新行銷，市場依然未如預期而至。在年輕人（90及00後）連冰淇淋都嫌棄的時代，白酒再怎麼改變，好像也難以激起他們品嘗的欲望。   五、六年前，大陸茅台前董事長季克良曾說，「年輕人並非不愛喝白酒，只是時間沒有到，等年齡大了、等有錢了，他們就愛喝了」。然而，從他說這話之後，每年大約有2000萬年輕人，進入40歲門檻；但，顯然年輕人進入中年之後，並未如預期般地轉變為愛喝白酒的族群。   所以，白酒「收藏、保值」的投資神話破滅，一定有更深層的原因。表面上看，白酒市場衰退的原因，可能是經濟不景氣造成的消費降級。白酒，特別是高端白酒，在大陸打擊貪腐及禁止公務宴請政策（禁酒令）施行之後，白酒原先的「洗錢、送禮、面子」等屬性消失；連帶其「投資、收藏、保值」等標籤也被揭下，進而回歸到其原本的「平民」屬性。   在「經濟大通縮」周期，所有脫離「平民屬性」，而訴求「高端、奢侈」及「投資、增值」等「金融屬性」的標的物（如房地產、珠寶、鑽石、高端白酒……），都將迎來困局、乃至終局。   對於白酒而言，在宏觀經濟面臨壓力時，企業和個人都會縮緊開支。此外，消費者變得更加理性，傾向於選擇性價比更高的產品，或者直接減少高端白酒的消費，轉向中低端品牌或其他替代品。這直接衝擊了以茅台、五糧液等為代表的高端酒的價格和銷量（金酒也難例外）。在經濟通縮時，大家都會盡量減少支出；此外，「健康意識」的覺醒，也是制約白酒市場最核心的長期因素。   總之，出生率陡降，以及年輕人社交場景更加多元豐富，是他們難以接受、甚至排斥傳統的「酒桌文化」的根本原因。未來，在90後、00後一代成為消費主力時，辛辣、濃烈的白酒，對他們來說已經沒有吸引力。所以，金酒公司在繼續經營金酒公司之外，也到了思考及尋找另外一隻「金雞母」的時刻了。

  日前，由金門縣文化局主辦，並由「金門縣仙洲薪傳南音社」與「金門縣浯江南樂研習社」，在金沙鎮公所三樓視聽室承辦的「114年金門南管整絃大會」，彙整地區八個南音社團，一起同奏吟唱，推出32首曲目，讓現場數百聽眾沉浸在「絲竹相和、執拍者歌」的奏唱絃音裡，共賞古韻之美。   金門「南音整絃大會」活動，是地區南音社團的年度盛事，每年由各社團輪流舉辦，先前已在「金城體育館」、「烈嶼鄉公所」、「城隍廟前戲台」整絃演出。今年在金沙鎮公所舉辦的活動，由翁自保先生主持，以深厚的文化底蘊揭開序幕，歡迎大家聆聽一場從古至今、悠遠婉轉的聲音「南音」。推介「南音」源自於福建泉州，旋律緩慢而莊重、音韻古雅，曲調保留了唐、宋以來的語音與格律。幾百年來，隨著先民渡海拓墾，南音的聲音，也從泉州傳到金門，再遠播南洋群島；不僅是一種音樂，更是一種「記憶」，記錄著家鄉的語音、情感與禮樂之心。   是的！南管音樂源自於泉州，稱為「南音」，起源於唐，形成於宋，是中國傳統音樂，歷史淵源久遠，被譽為傳統音樂的「活化石」，盛行於閩南語系的地區，包括泉州、廈門和漳州等地，並傳播到南洋群島華人世界，屬於小型絲竹樂的演奏與聲唱，流傳於閩南聚落，使用的樂器是琵琶、三絃、洞簫、二絃，以及下四管等樂器；演奏者採取坐姿，一個小庭院、一座小舞台均可演出，能自娛且娛人，是道教、佛教的儀式音樂，最適合走入社區。   所謂的「南管整絃」，指的是南管樂曲的正式合奏活動，讓各地「南管社團」樂手絃友齊聚一堂，相互交流切磋技藝的場合，讓不同社團的同好，有機會交流學習、觀摩技藝，進而「以樂會友」，增進情誼，藉以提升整體樂風質量，帶動學習風氣，讓南管音樂傳承不輟。   金門縣文化局於民國一○四年成立「金門傳統音樂館」，聘請老師免費指導提供民眾學習，傳承傳統音樂藝術與文化。近十餘年來，相繼成立的社團，有金城「金門樂府傳統樂團」、烈嶼「群聲南樂社」、沙美「浯江南樂研習社」、碧山「仙洲薪傳南音社」。新近，又有「金門傳統音樂館南管班」、「榜林社區南管班」、「下莊社區南管班」、「太武山外社區南音班」相繼成立，積極演練，培育出許多南音新秀。   綜觀今年金門南音「整絃大會」曲目安排，依序由「仙洲薪傳南音社」、「浯江南樂研習社」、「烈嶼群聲南樂社」、「金門樂府傳統樂團」、「金沙弦管社」、「榜林社區南管班」、「金門清音社」、「太武山外社區南音班」接力演出，共演唱32首曲目。 其中，值得矚目的是，多位曾獲金門文化獎的大師，包括第二屆南管藝師洪天映、第三屆人間國寶李清海、第六屆南管藝師陳金潭、第八屆南音操作傳承藝師陳榮泰，以及第九屆南管藝術傳承的吳淑珍，一起展現正統技藝，讓琴韻徐緩流轉，拍板清脆交織，為大會奠下典雅莊重的音樂基調。 此次南音「整絃」演出，是文化獎得獎人陳榮泰大師，與泉州南音教授吳淑珍精心擘畫，現場座無虛席，曲目緊湊，一氣呵成完美演出，可謂盛況空前；唯一美中不足的是，在偌大的視聽室裡，但見諸多演出者白髮蒼蒼，少有年輕稚氣的臉龐，讓人彷彿走進一座古木參天的森林，卻不見茁壯成長的小樹苗。 誠然，「南音」是小眾音樂，最適合走入社區和校園，期待文化局能多挹注經費，聘請名師薪火相傳，向下扎根，讓更多年輕人加入研習行列，有助讓源遠流長的南音長在，心絃不滅。

  台灣的社區發展走過一甲子，從1960年代的由上而下、半強制作法，到1990年代「社區總體營造」的興盛，其關鍵轉捩點在於基層民主的日趨成熟。社區發展不再是政府的硬性規定，而是轉型為人民團體的運作模式，真正實現了「由下而上」的社區自治與活力。然而，當我們回望這段歷程的同時，也必須關注一個獨特的例外：離島戰地金門。   金門，這座緊鄰廈門的蕞爾小島，在1992年終止戰地政務後，於1993年開放觀光。長期的軍事管制如同雙面刃：一方面，它讓金門躍過了台灣早期的社區發展階段，直接進入了由下而上的營造模式；另一方面，政務的限制與人民的傳統保守，使得其社會發展慢於台灣本島。   在戰後，急切地將觀光視為振興經濟的唯一生機。公私部門積極投入觀光，卻也可能間接導致社區發展的理念、社區意識的建立，以及實質工作的推動，相形之下顯得缺乏與緩慢。儘管金門的社區發展模式是「由下而上」，但其推動與運作，仍極度仰賴政府相關單位的積極輔導。這種特殊的「政府輔導下的由下而上」模式，形塑了金門獨特的發展軌跡。   值得注意的是，金門的社區發展並非遵循行政區劃，而是以聚落、自然村為範圍，亦即以居民實際共同生活區域來劃分。這種基於鄰近與宗族關係的劃分方式，或許更能貼合金門傳統社會的結構。截至2024年4月為止，金門已成立119個社區發展協會，相對於其168個自然村和111個社區區域劃分，成立比例可謂相當高。這顯示金門社會有著發展社區組織的強大潛能。   然而，過去針對台灣社區發展的研究多集中於本島，鮮少深入探討金門離島的特殊性。我們必須正視，金門在資源與社會發展上的不足，以及其居民在觀念上可能仍趨於保守與被動的現實。這種保守與被動，避免了台灣早期政府「半強制作法」的問題，但也使得社區的活力需要更多外部力量的引導。   一項研究發現，金門的社區發展，特別是在老人照顧關懷據點與供餐服務上，仍有成長空間。我們也看到，雖然傳統家庭仍以家庭照顧為主，但高齡者的需求已超過五成，且許多長者樂於到據點與朋友聊天。這表明，金門社會正處於一個轉型期。   金門在終止戰地政務後，已走過20多年的社區發展之路。要實現社區永續發展，我們必須克服傳統保守觀念的阻礙，並正視發展觀光與社區營造間資源分配的平衡。至此，未來發展在縣長陳福海的領導之下應該可以朝三個方向：   首先，得鼓勵拓展社區照顧關懷據點，尤其是在供餐與關懷服務方面，應鼓勵鄉鎮積極設立據點，以滿足更多高齡者的實際需求；次則，建構完整的老人醫療保健服務，將社區服務與專業醫療體系接軌，為長者提供更全面的健康支持；最後，強化供餐服務系統與社會參與，特別在供餐不僅是解決生理需求，更是增加鄰里互動、形成新的支持系統的絕佳管道。同時，應鼓勵高齡者積極參與社會活動，打破傳統家庭照顧的單一模式。   金門從戰地走來，其社區發展的「遲到」並非缺陷，而是積蓄力量的「潛能」。透過政策的細緻輔導和居民意識的逐步覺醒，未來金門定能讓這片土地的傳統聚落，煥發出永續且蓬勃的社區新生活。

  交通部114年度「金安獎」揭曉，金門縣拿下團體獎項卓越獎、特別獎「行人安全」項目以及「促進道路交通安全」（交通執法）單項成績優秀獎全國第3名。前兩項都是離島組第一，最後一項則是全國性評比，含金量更高，這些都是警方與鄉親一起努力的成果，榮譽為大家共有共享。   相對於台灣複雜的治安環境，金門地區單純許多，一向少有重大刑案發生，上從縣府、警方主管，下至一般鄉親大眾，都知道交通才是地區警政的重中之重，只要將交通條件和環境搞好，往大家「出入平安」的目標不斷優化前進，就可大致完成做好地區安全的任務。   金門現有汽、機車數量逐年增加，交通環境與過去不可同日而語，交通條件的改善必須與時俱進外，交通執法措施也不能墨守成規，同樣要不斷檢討改進，才能做到「應對」和「實效」兩大處理原則，也始可讓人車安全上路，快快樂樂出門，平平安安回家。   以鄉親長期關心的飆車和噪音問題來說，從城區主要幹道到鄉間聯外道路，整天都有拔掉消音器的汽、機車沿路高速狂飆，震耳欲聾的爆響擾人清夢，讓鄉親苦不堪言，甚至人流匯集的東門菜市場以迄體育場、金城國中一帶，也可看到飆仔出沒，日夜呼嘯炸街，讓走在路上的長者提心吊膽不已。   這與警方陳述的「金安獎」行人安全項目得獎理由：執行校園周邊暨行車安全、行人及高齡友善示範區道路改善，以及加強改裝（噪音）車輛交通違規稽查執法，「還民清靜」，實際上有不小差距，還有很大改善空間。   警方指出，地區今年至11月中旬止，與113年度相較，大幅降低A1（事故發生當下或24小時內造成人員死亡）、A2（造成人員受傷，或發生事故後24小時才死亡）的交通事故發生，且死亡人數減少達50％（減少3件3人）。這是一個往好的方向走，警民共同打造優質交安的成果，但好上還要加好，面對人車流量增加的新環境，必須不斷檢討和策進，交通安全才能做得更好。   另外，此次本縣榮獲「金安獎」卓越獎（離島組），得獎事蹟六項中有兩項與大陸遊客有關，包括針對陸客微電車違規，實施「即裁即罰」政策，各分局配合設置24小時裁罰窗口繳納罰鍰，有效遏制陸客違規行為，以及加強陸客交安宣導作為，在小三通碼頭播放微電車新制規定及騎乘安全影片，主動向大陸民眾告知來金旅遊安全注意事項。這也說明兩岸交流頻繁，讓交通環境更加複雜化，只有持續因應改善，才能起到旅遊品質連動優化的作用。   打造金門成為宜居、健康、安全城市是縣府的大目標，交通安全即是陳福海縣長的施政重點，只要政府部門用心執行，拿出具有實效的成績，同時鄉親也能大力配合，就可往理想目標一步步前進。

  金門縣政府於烈嶼端啟動「旅服轉運中心暨大橋展示館新建工程」，象徵著金門觀光布局從「點的建設」邁向「系統性整合」的新階段。此工程標榜串聯交通、觀光與文化資源，並將成為金門大橋的重要延伸節點，從政策面、地方需求面到觀光產業發展，反映出縣府對烈嶼長期發展的重新定位。   金門大橋通車後，大小金門之間的交通模式產生根本改變，原先依賴排班船班的島際移動轉為24小時道路通行，對居民生活、遊客流向與物流都帶來重大影響。然而，正因橋梁便利性提高，也造成新的問題：烈嶼只是「被經過」的地方，而不是「被停留」的目的地。許多遊客跨過大橋後僅短暫停留，最終仍回到大金門消費，使烈嶼觀光產業無法獲益。因此，縣府在大橋出口設置旅服轉運中心，本質上是重新掌握遊客動線，將大橋「通過」的效益轉為「停留」的動能。   旅服中心具有流量控制與分流設計、旅客行為重塑、觀光導覽的起點等三項功能，透過強制或半強制性的轉乘設計，導引遊客由大型交通工具改換小型接駁車進入烈嶼，有效保護狹窄道路與自然環境；在旅服中心整合資訊、展示館、商店與服務，讓遊客「自然而然」在烈嶼端停留至少30-60分鐘，創造在地消費機會；本中心將成為所有烈嶼景點的出發點，重新編排遊程結構，使大橋不只是交通工程，更是導向烈嶼文化的入口。這種交通設施與旅服功能的結合，反映金門縣府明確的政策轉向：從「通行型橋梁」推進為「目的型觀光走廊」。   烈嶼鄉擁有高度獨特的旅遊資源，包括戰地文化、自然生態、軍事遺跡、傳統聚落與小而精緻的景觀。但長期以來面臨：觀光量大但停留度低、大量遊覽車造成交通與環境壓力、旅遊動線缺乏統合的困境，在地文化被「看見」，但未被「理解」，軍事坑道、砲陣地、文化館雖豐富，卻少有系統化敘事。因此，旅服中心若能成功運作，將有機會扭轉烈嶼觀光的結構性弱點，把散落的景點串成故事，把被忽略的文化變成亮點，把短暫停留轉為深入體驗。   本中心被陳福海縣長定位為「麻雀雖小、五臟俱全」的挑戰，他特別強調「不能淪為蚊子館」，營運模式必須清晰，若沒有穩定營運團隊、與社區串連、與商家合作，確實可能落入經營困境。因此，陳縣長提出建立「烈嶼故事館」核心敘事，深化文化記憶，以數位展示呈現烈嶼戰地文化、閩南特色、生態環境，遊客應先在中心「理解烈嶼」，再出發「觀看烈嶼」，透過多媒體策略，讓坑道、砲陣地、人文歷史形成完整解說，讓旅遊更有深度。在建立完整的轉乘制度，形成「綠色旅遊」品牌，烈嶼最需要的是可控、穩定、高質量的交通導覽模式，大型遊覽車不得進入烈嶼景點群，遊客須於旅服中心換乘接駁小巴或電動車，並推出一日券、套票、景點串接活動，如此不只可保護道路、降低環境破壞，更可讓烈嶼建立小而美、慢旅遊的品牌形象。   為避免淪為蚊子館的唯一方式，就是讓民間願意進駐，並有商業利基，應考慮建立可招商、可營利的營運模式，與烈嶼小店家合作推出品牌專區，導入地方創生團隊進駐，將大橋展示館做成特色紀念品的銷售亮點，只要形成人潮，便能帶動商機與就業，烈嶼將不再是被忽略的小島，而會成為金門旅遊的新亮點與文化窗口。   金門必須走向「系統化觀光時代」，從「景點主義」轉向「動線規劃」，從「單點美化」轉向「體驗整合」，從「硬體建設」邁向「文化敘事」，未來數年，本中心是否能成為真正的觀光樞紐，只要政策方向正確、營運模式清晰、文化內容深化，本旅服中心將不僅是建築，而是烈嶼邁向下一個十年的重要轉捩點。