──評︽聯合報︾黑白集「金門的喜樂與哀愁」         ︽聯合報︾叫好叫座的「黑白集」，日前以「金門的喜樂與哀愁」為題，專論金門春節期間交通現象，文章開宗明義即提到「金門人氣炸了」，返台機位僧多粥少，急著從金門趕回台灣上班、上課的民眾，已經在機場苦等數日，甚至夜宿機場以求一候補機位；這種情景幾乎年年上演，主管官員卻總在事後「改進、遺憾」；如此，真能有效解決問題？「金門人氣炸了」實是事出有因；原因便是年節期間，台、金交通運輸的嚴重失衡；而這種「失衡」，主管機關非不能預見，只是習於「一成不變」。         誠然，金門從反共復國堡壘，變成兩岸「小三通」的前哨；也從反攻跳板，變成「錢」進大陸的門戶；設籍人口急遽成長，藉道「中轉」進出的人數不斷膨脹。然而，中央主管機關對台、金交通的因應之道，仍是││「一成不變」。計畫中的機場擴建，僅止於「紙上談兵」階段，民航局長甚至到了民眾追著罵的時候，才想到原來還有船運可發展；然「船運」可解決日益擴增的台、金人潮嗎？顯然又是權宜之策。畢竟，台、金間壅塞的交通一票難求，成了鄉親揮之不去的夢魘；中央對此欠缺前瞻的眼光、有效的作為，「拖」成了最高政策指導原則，「小三通」預期的喜樂，成了悲苦的哀愁，金門人的怨恨、怒火，該向何處發洩？         春運期間，民航局長張國政到金門機場慰問工作人員，面對候補旅客增開加班機的要求默然不語；民眾火了，揚言包圍機場抗議，怒火轉向了立委、縣長，甚至牽拖到金門要建大佛！請冷靜仔細想想，立委、縣長可指揮航空公司、調動加班機嗎？甚而，有人直喊成立「金門航空公司」，便不再「一位難求」，事情有這麼簡單嗎？口水淹沒了春運人員的汗水，搞錯目標謾罵，充其量恐怕只為一個「爽」字！         事實上，金豬年春運「小三通」進出人數，比去年增加三成五，台、金間的疏運量也增加了一成四；然而，飛航金門的機隊卻少了九架，「一位難求」本在預料之中，但中央主管部門做了什麼？兩岸順暢的喜樂，造就了金門交通壅塞的苦果，「年節」成了異鄉遊子的噩夢。         或許，金門對外交通基本需求，政府理應思考如何進一步規劃、發展，且不獨地方政府有義務，中央更有無可推卸的責任；如今，我們只等到了「試辦」六年的小三通，僅止於「研議中」的人貨中轉、小額貿易除罪化及經濟特區；屬於「小三通」的利益，似尚未在金門土地上紮根，相反地，所帶給金門的，只是足不沾地的過境商旅，以及鄉親一位難求的窘況，如何不讓「金門人氣炸了」？         的確，解決金門對外交通，中央政府是該拿出辦法，莫讓金門預期的喜樂，變成金門人悲苦的哀愁。因為，唯有加速金門機場擴建、擴大「小三通」、開放人貨中轉、成立經濟特區，有人潮金門才有商機，也才有外資肯前來建設；如此，既可解決金門對外交通，兼可促進離島經濟發展，增加縣民就業機會，豈不皆大歡喜？         總之，「小三通」為金門增添了特殊的附加價值，也帶來了諸多困擾；金門人尚未得喜樂，卻已嚐盡哀愁。「金門問題」立足於兩岸關係，與國家發展、民族未來至為攸關，中央豈能視而不見、聽而不聞？       

    隨著威權統治時代終結，開啟民主憲政新潮流，納稅義務人手中有選票是「頭家」，公務員只是「公僕」，不再是可以對人民頤指氣使、動輒拖出去重打四十大板的官吏，相反地，面對民眾多元化需求，公務員必需更戮力為民服務，以全面提昇行政效率。       事實上，行政院早已在民國八十五年間訂頒「全面提升服務品質方案」，作為各機關推動為民服務工作之依據，計畫目標在建立健全服務機制，展現優良服務品質，鼓勵公務同仁積極創新、主動服務，提升為民服務品質，並於八十八年創設「行政院服務品質獎」，作為政府機關服務品質評核最高榮譽。       不久前，縣政府網站「留言板」上，有鄉親反映縣府某局室人員服務態度不佳、以及部份道路塌陷等情事。或許，鄉親申辦證照詢問、或業務接洽協調過程，可能覺得沒有受到應有的尊重，才會發出不滿的怨言。因此，第一線承辦人員未能調整服務態度，應再加強相關訓練的必要，而且，直接面對民眾業務，不可僅由約僱或臨時人員承接，尤其，業務主管應隨時多加留意，遇有狀況應立即介入協助，適時協助民眾解決問題，讓「頭家」感受到應有的尊重。       其次，至於各村里道路或水溝坍塌情事，有些已損壞多日，但始終未見主管單位派員處理，可能影響人車安全；類似情形，如係各鄉鎮公所主管範圍者，村里幹事應隨時主動通報，進而由承辦課室進行修復，如不能在短時間內完成，亦要設置警告標誌、或作緊急權宜處理；畢竟，「民眾的小事，就是政府的大事！」即便是道路出現坑洞或水溝坍塌等小事，亦不容等閒視之！       依政院「提昇為民服務品質實施計畫」內容，其實施要領有重視民情輿情、主動溝通協調項目，對於民眾之陳情案件時效管制處理方式等，依行政程序法、行政院暨所屬各機關處理人民陳情案件要點、及文書流程管理手冊均有規範，特別是民眾提出之陳情也為與政府溝通模式之一，今日科技資訊高度發達，對陳情案件應保握迅速、確實、有效及誠懇等原則妥善處理，滿足民眾需求。       再者，研考會所訂提升為民服務品質策略，包括研訂法規、建立考核制度、標竿學習、行銷政府服務品質績效、設立服務品質獎等項目，然而，地區現有部份公務同仁，仍存有以往「戰地政務」時代的處事思維，尤其，地區公務機關間人員鮮少調動，服務對象又為熟識的鄉親，除了與民眾常有接觸的有戶政、稅務、監理、地政等機關，在執行為民服務工作上頗有成效，但如果與台省的公務機關之服務精神、及工作態度相提並論，地區確實還存有很大的進步空間。       近年來，已有近三百個公務機關獲得「行政院服務品質獎」獎勵，其為民服務品質、落實品質研發、便捷服務程序、重視民情輿情等為民服務績效及作為，在在均值得我們學習的，所謂「他山之石，可以攻錯」，為提升本縣公務機關之為民服務績效，似可研擬邀請來金作專題演講或現場指導，提供寶貴經驗，透過再教育及覈實獎懲考核，以有助改善公務員工作心態，提昇為民服務品質及行政績效。

    春節過後，公務機關開始上班第一天，縣府舉辦新春聯合團拜，縣長李炷烽除慰勉春節假期堅守工作崗位人員辛勞，並期許做好對外交通規劃，讓金門新的一年更亮麗發展！         的確，金豬年的「春運」工作前十六天，「小三通」疏運四萬六千人次，比去年同期成長四成；而台金航線疏運八萬一千餘人次，也比去年成長一成四！尤其，此次航空公司所能提供的航班比往年少；縣府因而首度辦理台金春節包船業務，而且，機場聯合補位機制如期啟動，吳成典立委辦公室團隊積極協調加開班機，可惜，春節前後機票一位難求，「鄉親夜宿機場、候補紛爭頻起、民航局長被噓、縣府網站留言板砲聲隆隆」等抗議、抱怨的戲碼仍不斷上演，確有全面檢討、惕厲改進的必要。         平情而論，隨著小三通的昌旺，「春運」將一年比一年難辦；交通部長蔡堆說，「金門返台航班供不應求，乘客徹夜候機，是今年唯一的遺憾」，我們卻認為，「遺憾」未必不能避免，總癥結在於主管機關的「見識短淺，後知後覺」；基此，我們提供以下兩點供參酌：         其一，建置預警、應變機制。縣府今年首辦台金春節包船業務，雖然輸運能量有限，卻適時發揮效用，獲得不少掌聲；反之，航站、民航局雖極力增調班機，卻仍被罵到臭頭，箇中的差異，在於未能「設身處地，為民預想」而已！因為，春節機位不足，乃預料中事，能否調度充足的班機因應，委實考驗著主管機關的「能力及智慧」。今年的春節機位之所以如此吃緊，起因於國內航機減少；對此，金門縣政府曉得未雨綢繆，事前結合旅台「金門同鄉會」，辦理包船業務讓鄉親返鄉圍爐；民航局卻不知早做協調擴充輸運量，總要等到民怨鼎沸，加班機才出現，這不僅揭示了主管機關行政的「被動」，更告訴大眾「會吵的孩子，才有糖吃」，長此以往，焉能指望離島的春運能「功德圓滿」？基此，權管機關實有建置「預警、應變機制」的必要，不論是航空班機的調度、船運業務的安排，乃至於事前的需求調查、狀況研判，都該了然於胸，預作推演，形成方案；畢竟，台金春運不該是沒完沒了的「遺憾」！         其二，擴充航站輸運效能。金門航空站的擴建倡議已久，卻仍遲滯於「紙上」階段；對此，蘇院長早已公開指示權管機關盡力促成，縣府甚至還提出「先墊先建」的構想，希望早日擴建啟用；事實上，唯有擴建航站，提昇輸運效能，才能徹底解決台金交通窘困。民航局長張國政表示，「將力促交通部明年起規劃島民多利用船運，以替代不足的航空運能。」當然，船運可救急，卻不足長恃，中央果真將其視為台金春運的靈丹妙藥，實為捨本逐末、「見樹不見林」之謬。         所謂「鐵打衙門流水官！」官員們或不畏「陣痛」，金門百姓可經不起無盡的折騰；然而，對於「春運」工作人員連日的辛勞，我們至表感佩，更希望鄉親們不吝的給予鼓勵及掌聲，畢竟，「一位難求」不是他們的責任，而是決策上的疏漏及不周延。今年的「春運」工作今天結束，鄉親們一肚子的惱火，終會逐漸平息，但明年呢？「檢討春運得失，惕厲來年更順暢圓滿」，實乃主管機關無可推卸的使命！       

    金豬年春節九天連續假期過去了，「小三通」春運自二月十日起，截至二十六日止，共疏運旅客四萬六千餘人次，比去年同期成長四成；而航空方面，台金航線共疏運八萬一千餘人次，也比去年同期成長一成四！         或許，由於國內航機大減，春節期間尚義機場航廈大廳被旅客「擠爆」，許多人夜宿機場排隊，候補機位仍一票難求；因此，「小三通人滿為患、金門機場秩序大亂」，成為媒體報導的焦點；換言之，春節期間八萬人次出入金門，人潮數字確是很嚇人，也造成金門交通秩序大亂，但如果對照大膽島海域，來自廈門「海上看金門」的人潮，則恐怕是「小巫見大巫」了！         根據「廈門日報」報導：今年春節期間，廈門「海上看金門」遊客高達十餘萬人次，為確保海上旅遊安全有序，「邊警」在旅遊碼頭啟用「海上遊客身分資訊採集系統」。因為，出海的人太多了，透過該套系統，可全面掌握旅遊船隻動向和運載人員資訊。畢竟，當觀光船航行到大膽島岸際約五百公尺處，即拋錨二十分鐘，讓觀光客用相機拍照、或再花十元人民幣租用望遠鏡瞭望島上「三民主義統一中國」心戰牆；由於船上旅客突全部傾靠大膽島一側，易造成船身傾斜，因而在春節期間，特別規定登船者應帶身分證，以防海上發生意外。         事實上，廈門每年來自內地、或北方的觀光客近二千萬人，而「鼓浪嶼不可不去、金門島不可不看」，已成為遊廈門必然的選項；據相關資料報導，過去十餘年間，每年參加「海上看金門」的遊客均超過一百萬人次，平常的週一至週五，每天約有二千人左右，週六、日則提高到每天三千人以上，而每年的三個「黃金周」期間，每天更可高達一、二萬人。值得注意的是，以前搭船出海看「三民主義統一中國」看板一眼，票價是九十六元人民幣，去年十一月票價竟悄悄漲高了，普通船票漲到一百元，豪華遊艇更漲到一百二十元，約合新台幣四百至六百元之間，相當於大陸一般人月薪的十分之一，但觀光客仍趨之若鶩，今年春節期間，就有十餘萬人出海，比每天「擠爆」尚義機場的人潮，還足足多上一倍，可以管窺有多麼熱絡！同時，擁有十三億人口商機，有多麼龐大？         記得春節前夕，縣長李炷烽接受「日本讀賣新聞」駐台記者專訪時，即明確表示：「政策開放，金門馬上可翻轉！」當時，李縣長也談及金門開放觀光十餘年了，台灣觀光客人數日減，未來金門觀光前景在大陸，期待大陸方面能有更多開放，也希望我方手續更簡便，讓「陸客」能來金觀光旅遊，以帶給金門發展商機，增加縣民就業機會。         誠然，金門位處兩岸「中轉」區位優勢，如果政策大幅開放，讓金廈成為共同旅遊圈，即能為金門帶來無限生機，畢竟，單憑大膽島上的一塊「心戰看板」，就讓廈門旅遊業者大發利市，「海上看金門」活動愈來愈昌旺，一個春節即有十餘萬人出海，想想金門島上還有更具賣點的戰役史蹟，金門的觀光產業，豈能妄自菲薄？因此，我們期待政策大幅開放，只要「海上看金門」的人潮能「登門」，屆時，鄉親還怕沒有生意做？年輕人還需到台灣謀職嗎？       

    農曆年前，「小三通」台商權益促進會理事長劉庭祥先生，應邀於縣府擴大月會中以「從全球未來發展趨勢談金門的藍海策略」為題演講；並於本報「言論廣場」版發表同名專文以饗鄉親讀者。         誠然，劉理事長學貫古今、通天知地，其學養之厚、議論之兼備令人驚嘆，特別是其以「小三通」台商的身分，綜觀金門的歷史軌跡及發展趨勢，立論自成格局，對縣府團隊亦多所期許，冀盼金門能化為觀光島的彩蝶、金融島的金錠、經濟島的猛虎、和平島的麒麟，而不是金門人長期自憐自艾的爛骨頭；以此對證去年底李縣長提出的「將金門發展成為一國兩制試驗區」論述，正是金門亟思突破困局、化被動為主動的「藍海策略」！         金門，在許多人眼裡確如狗啃過的骨頭；大用時視如禁臠，不用時棄如敝屣。李縣長於不久前接受「日本讀賣新聞」台北支局長石井利尚專訪時強調：「只要政策開放，金門馬上可以翻轉起來。」言簡意賅，切中要旨。畢竟，金門今日困境，不單是自個努力不夠，更因政策掐住了我們的咽喉；想生存，勢要理順這口氣。         「這口氣」便是集體的目標及願景。以「文化立縣、觀光立縣」的金門，打造國際觀光休閒島嶼的口號喊得震天價響，卻仍屬各自為政、氣力分散。短期內，要在「姥姥不疼，舅舅不愛」的蕞爾金門創建勃勃生機並不容易，也因此，金門必需凝聚堅如鋼鐵的意志，順時應勢、銳意革新，引導金門自「紅海」脫困，打造「藍海」格局。         俗話說：「機會只留給有準備的人。」金門的發展思維必需正確，才能在適宜的時候，創造最大效益；我們以為，金門正處在發展的轉捩點上，僵化的行政思維必需打破，目標、方法、步驟必需確實的管控執行。「爛骨頭」如何羽化為觀光彩蝶、國際休閒島嶼，需要公私合力、勇往無懼的貫徹踐履。以下幾個方向，或可供有志者參酌：         其一，順時應勢。金門的困境囿於政策，更侷限於「自憐」迷思；現行中央政府的執政布局上，金門問題或許無關輕重，卻是扭轉經濟頹勢的靈丹妙藥。金門不會是永遠的「政治孤鳥」，更沒有自憐自艾的本錢，只有銳意勇進的責任。面對新時代的新挑戰，眼光只宜放遠；唯有做好相應的擘劃準備及基礎建設，金門才有順天應時、趁勢而起的機會及空間。         其二，全局視野。執政者切忌目光如豆、以管窺天；李縣長的「一國兩制試驗區」論述，或不見容於當下，卻足以名動青史。金門需要齊心一致、不懼跌扑，擁有前瞻視野的行政團隊；「格局決定結局，態度決定高度」，沒有全局視野，終難馬到功成。         其三，對的策略。金門成功的關鍵在於善用兩岸區位優勢；如何善用看天、應時、在人，並奠基於「為生民立命」的堅持不悔。金門必需有更多的公共論述空間，用以凝聚發展意識，導引策略走向。金門大佛也好、長住村也罷，唯有透過規模性的參與及專業論述，方能眾志成城。         總之，對於劉庭祥理事長訴諸全球大勢、剖析兩岸脈動，為金門建言的用心及不凡見地，我們至表感佩；更企望縣府團隊能從中體察氛圍、洞明趨勢，為金門創建更多的需求與機會，擬具金門的藍海策略！       

    自古以來，民間過農曆新年，依習俗「初一早、初二早、初三睏到飽、初四接神、初五隔開」，意即過了正月初五之後，歡樂的春節就算過去了，工廠和商店燃放鞭炮「開張大吉」，生活開始恢復正常！       今年春節前後適逢兩個週休假日，以及採彈性放假，因而總共有九天連續「春節假期」，大家可儘情的休憩旅遊，快快樂樂過新年。然因旅台鄉親大量返金圍爐團聚，島上人多、車多，為維護治安、交通、與消防安全，讓鄉親平安快樂歡渡春節，金門縣警察局自本月三日零時起，至三月四日晚間十二時止，配合全國同步實施「春安工作」，為期三十天，希望有效統合地區警察、憲兵、消防、義警、義消等協勤民力，並結合各社區守望相助巡守組織，嚴密勤務部署，以「治安、交安、公安」為主軸，全面防範犯罪發生；並秉持縣長李炷烽「以服務代替管理，愛心為上，取締處罰次之」之指示，提供鄉親全方位、快速而貼心的服務，營造「平安、順暢、溫馨」氛圍，讓鄉親能度過一個平安快樂的新年。       所謂「春安工作」，緣起於往昔農業社會，歲末年關前後，家家戶戶皆儲有錢財與貨品，盜賊常常乘機偷竊、劫奪，因此，許多鄉里自發籌組民防力量，加強夜間巡邏，共同抵禦盜匪，稱之為「冬防」。民國三十八年中央政府播遷來台，為穩定社會治安，每年春節前後實施「冬防工作」；民國六十年後，社會結構改觀，犯罪型態丕變，且兩岸關係緊張，所以，改由警備總部策訂「春元工作」，統合情治及保防體系之力量，全面維護社會治安；民國七十六年台灣地區解嚴之後，由警察機關接手承辦「春安工作」，由於成效良好，深受民眾肯定與好評。       雖然，今年的「春安工作」，還有八天才結束，但今天已是初八，早已逾「初五隔開」，連續九天的春節假期也近尾聲，且據金門縣警局彙整資料顯示，今年地區「春安工作」起跑二十天以來，已動員憲警民力等達三千多人次，全力投入維護社會治安平穩、交通安全順暢及預防災害發生等工作，並受理保護存、提款安全、與舉家外出安全維護等服務工作，使春節期間，地區未發生任何重大治安、交通與消防事故，大家均能在「平安、順暢、溫馨」等氣氛之中，渡過一個快樂的新年。       當然，春節期間，縣長李炷烽曾偕夫人攜帶水果等禮品，在縣警局長陳瑞通、消防局長黃怡凱及相關人員陪同下，分別走訪大、小金門各鄉鎮，代表全體縣民慰勉值勤員警、消防人員，及義警、義交、與守望相助隊等「春安工作」人員辛勞，嘉許犧牲假期堅守崗位，除致贈春節加菜金加油打氣，並祝賀佳節快樂。此外，金門縣議會副議長兼國民黨金門縣黨部副主委許玉昭，也同樣攜帶水果禮品，在金寧民服社主任楊世宏、榜林公共事務協會等人陪同，慰問「春安工作」人員辛勞，感謝犧牲假期維護治安，讓鄉親一起歡渡安全又安定的新年。       明天，漫長的春節假期將正式結束，政府機關恢復正常上班，然這二十多天來，許多「春安工作」人員犧牲假期，為維護治安、交通、與消防安全堅守工作崗位，讓鄉親平安快樂過新年，值得大家向他們說聲「謝謝！」       

    自二月十日啟動的「小三通」春運工作，在除夕前已輸運近二萬人次，其中，大部份為經金門「中轉」返台過年的台商及眷屬，只有少部份為出境旅客；然而，在開春之後，有為數不少之旅台鄉親，在與家人圍爐團圓後，轉往大陸地區旅遊，預定在恢復正常上班之前，又將有另一波返金人潮。       由於大陸地區為禽流感及多種動植物傳染病的疫區，春節前來金視察「小三通」春運工作的陸委會副主委童振源就特別指出，防疫必須做好充分準備，且要嚴格把關，以確保安全。       另外，行政院農委會動植物防疫檢疫局亦發佈新聞，提醒國人赴大陸旅遊返國時，勿攜帶動植物產品入境，尤其，大陸及亞洲地區為家禽流行性感冒、狂犬病等重大人畜共同傳染病與口蹄疫等動物疫病，以及果實蠅、線蟲等植物疫病蟲害疫區，且境內仍有很多種疫病蟲害疫情不明，因此，當地所生產的大部份農產品，包括生鮮蔬菜、水果、活體動物、禽、畜肉類及其加工品均禁止輸入。       自「小三通」開航六年來，已累計一百五十萬人次往來金廈，去年更突破六十一萬人次，可見透過金門「中轉」，是兩岸的捷徑，但入境旅客對於檢疫規定仍有不了解或不知道其嚴重性，常有攜帶大陸動植物、或其產製品入境遭查獲沒入銷毀之情形發生，所查獲品項包括炸雞、臘味、貢丸、肉羹、肉燕皮、肉餅等等，據統計「小三通」檢疫不合格之動植物或其產製品批數，在九十四年為八千一百餘批，去年則增加為八千八百餘批。       尤其，目前全球仍籠罩在「高病原性家禽流行性感冒」威脅之下，去年造成全球至少一百六十六人感染死亡案例，另大陸自九十二年以來，已報告二十二起人感染禽流感事件，其中十四人死亡，顯示大陸仍是禽流感疫情高危險風險區。在去年全球共有六十二個國家發生人類感染禽流感疫情，今年以來，即已有九個國家再度發現病例，染病後的致死率有昇高趨勢，越來越多地方的禽鳥體內都帶有病毒，又有一些國家公共衛生落後，增加了病毒突變，相對的提高了人傳人流感的機率。       至於「狂犬病」疫情部份，據大陸衛生部公布今年一月份之疫情，發病人數為二百一十七人，截至一月底已死亡一百八十二人，死亡率超高，所以，到大陸旅遊或探親千萬要小心，儘量不要接近犬隻，以免被咬感染疫情。       為防杜動植物疫病蟲害之入侵，農委會防檢局已在金門增派人力，並比照桃園中正國際機場之規格，駐有檢疫犬，以靈敏嗅覺進行旅客行李夾帶之農畜產品偵測，加強旅客行李之檢查，所以，在此要呼籲鄉親赴大陸探親或旅遊，一定要遵守檢疫規定，切勿攜帶動植物產品入境，倘若被查獲，除沒入銷毀外，情節重大者，還將處新台幣三萬元以上、十五萬元以下的罰鍰。同時，在大陸之行程，要注重個人衛生，應避免參觀牛、羊、豬飼養場，且不得生食動物肉製品或接觸到禽鳥類，入境後如有發燒不適等異狀，應馬上就醫。       所謂「快樂出門，平安回家！」我們願再次提醒鄉親，利用春節長假赴大陸旅遊，為了自身及國人健康，應注意配合防檢疫措施，千萬不要攜帶動植物產品回來。       

    自古以來，農曆春節期間，長輩都會給孩子「壓歲錢」，表示關愛與祝福，希望孩子在新的歲月裡，能平安幸福、健康順利。         「壓歲錢」的由來，相傳從前有一個叫「祟」的小妖，每年除夕夜裡會出來作怪，專門撫摸熟睡小孩子的腦門，凡被摸過的，就會發高燒變成痴呆。因此，人們害怕小妖「作祟」，往往除夕整夜亮燈不睡，叫做「守祟」。後來，有人用紅線串穿起銅錢幣，於除夕夜放在孩子的枕邊，「祟妖」出現時，被震懾落荒而逃，消息傳開之後，大家紛紛效仿，除夕夜用紅線串錢給孩子，以避邪保平安。而給孩子保平安的錢，就叫「壓祟錢」，尤其，因「祟」與「歲」發音相同，相沿成為「壓歲錢」。而現代人用紙幣，不再使用古銅錢，普遍是趕在春節來臨之前，到銀行兌換連號的紅色新鈔，並裝進紅包袋裡，以「紅包」發給孩子們，象徵「好運連連」。         當然，過去農業社會普遍貧窮，能給孩子的「壓歲錢」數目較小，且每每於過完年後，將錢交給父母代為保管，或留作註冊繳交學雜費與購買制服之用，孩子能自己花用的「壓歲錢」非常有限。         而今，隨著工商業高度發展，人們生活水準不斷提升，國民所得也大幅提高，且無論是軍公教人員、或公司行號員工，春節前夕均領了年終獎金和考績獎金，大家的荷包滿滿的，給孩子的「壓歲錢」，已不再是零頭小錢，數目越來越大，少則幾百元，多則幾千元；也因此，許多孩子過新年，手中拿到的「壓歲錢」超過萬元，早已不足為奇！         然而，當孩子手中擁有大把鈔票，倘若父母未能輔導善加管理，孩子認為那是屬於自己的錢，愛怎麼花用、就怎麼用，於是，可能拿去買鞭炮燃放，或打賭博性電玩，甚至是成群結黨吃、喝、玩、樂，「壓歲錢」對孩子來說，不但未能有所助益，反而可能帶來負面作用，影響學業和身心健康，實是為人父母者，在過完春節之後，不得輕忽的課題！         或許，有人會認為，給孩子的區區「壓歲錢」，不值得小題大作，應任由孩子自行花用，倘若強行干預，可能將傷害孩子的自尊心，何況，一般人都不願孩子太早接觸金錢沾染「銅臭味」。但是，所謂「生活即教育！」孩子的成長過程，除了學校的教育功課要好，才能升讀理想的學校；然而，更重要的是，不管唸什麼科系，最終目的皆為謀職或創業，而孩子未來的「生活管理、財務管理、和生涯管理」，以及平日為人處事的道理，卻常常在教科書中學不到。君不見，很多明星學校的畢業生，在學校成績一級棒，可惜出了社會面對許多人情事故，卻可能是不及格的「草莓一族」；換言之，社會教育與平日父母的身教、言教，亦將影響孩子一生的幸福！         誠然，這是講究經濟效益的時代，一個人如不善理財，對金錢的運用沒有正確的觀念，不懂得有效分配金錢，以求收支平衡，並有儲蓄以備不時之需，可能淪為「月光族」或「卡奴」，將永遠掙脫不了負債的桎梏，一輩子窮途潦倒。因此，過完年後，為人父母者，何妨好好幫孩子規劃處理「壓歲錢」，輔導從小建立正確的理財觀念，以及培養知恩、惜福與勤儉的美德，才是明智之舉！        

    今天是正月初五，習俗上稱為「初五隔開」，也是撤供、開市的日子；而且，過了初五日，諸多禁忌就可以不講究了。而正月初五日的禮俗，都和「財富」有關；主要有接財神、送窮，以及開市。       年初五最主要的工作就是「接財神」；「接財神」意在迎接五路財神。所謂五路，係指東、西、南、北、中，意謂：「出門五路，皆可得財。」真箇財通八方，滴水不漏。接財神除了要講究祭拜儀式、牲禮供品外，更要搶早「迎真神」；傳說年初五是「財神爺」的生日，如能在凌晨時分設祭迎神，財神爺一高興，便能保得終年富貴綿延。       迎得財神入門，還得把「窮」送走。「送窮」是我國早期民間一種頗具特色的歲時風俗，現代人已不太講究。傳說在年初五這天，家戶要用紙糊成婦人模樣，稱為「五窮娘」；「五窮娘」身背紙袋，人們要將屋內穢土掃到袋內，送到門外燃爆竹炸掉，稱之為「送窮土」或「送窮媳婦出門」，還要頓頓吃得特別飽，俗稱「填窮坑」。昔時「重男輕女、但求頓飽」的觀念，正具體的反映在「送窮」的禮俗上。       單是迎財神、送窮媳婦，是無法讓財富真正入門的。年初五又適逢財神爺壽誕，因此，許多店鋪、公司行號會選在今天吉時開市，並舉行新春團拜；有些老闆甚至會發開市紅包給員工，讓每個人大吉大利、圖個好彩頭。       事實上，到了今天，新年基本上就算過完了，工商百業都得返回崗位、開市工作；今年因為調整休假的關係，許多行業可能要到等到年初九才正式開工，但迎財神、開市的儀式仍照常舉行，牲禮供品、爆竹紙錢俱不可免；畢竟，初四已接回了眾神，初五財神爺可得照常上工。       在這個世界上，金錢很少有人不愛的，但是，所謂「君子愛財，取之有道！」許多錢拿不得，也絕不該有非分之想；例如：為官不貪贓枉法、營商不巧取豪奪；事事依規循度，人人不貪非分之財。畢竟，人生貴賤，看天、應時、在人，求得完備的人格與精神的滿足，才是人生最大的財富！       

     正月初四是接神日，傳說在臘月二十三日返回天庭述職的灶王爺等諸神，會在今天重回人間，再肩負起監管人間的責任；因此，正月初四日的禮俗，大抵和祭祀有關，對神明的禮遇更充滿了人性的關懷，探究起來不勝有趣。         傳統上，對神其實和對人一樣，都講究禮數周全、面面俱到，尤其，神明地位便比照人間的官爺，掌管方域規範，人們對其自是半點馬虎不得。接神的禮俗講究，大抵有以下幾項：         首先，「送神早，接神晚」。民間在臘月二十三日送神，正月初四日接神；這十天光景，等同是眾神們的「國定假期」；人們便「同理心」的希望眾神明可以早去晚歸，玩得盡興。因此，送神多訂在黎明時分，接神則要等到過完年的年初四，並擇在傍晚時分，才設祭桌接神明下凡；討好神明的用心，不言可喻。         其次，「送神風，接神雨」。在台灣的習俗中，從臘月二十三日「送神日」開始，便稱為「入年關」；習俗上認為，送神這天會起大風，表示風神壯威助行，讓神仙們「一路順風」安抵天庭述職；正月初四接神這天，則多半會下雨，代表雨神灑塵相迎，歡迎眾神回返人間。如此風送、雨接的，既呼應天候，更切合禮節，神人自當皆大歡喜。         再者，「初四頓頓飽」。正月初五是百業開工的吉日，傳說這天是財神爺的生日；因此在財神生日的前一天，家家戶戶都得準備祭品、操辦酒席，為財神賀辰；加上今天也要準備接神的供品，飯菜自然更加豐盛，所以，初四這天可以大魚大肉、頓頓飽食。此一習俗既禮敬了神祇，更兼顧了肚皮，最是實際。         觀諸初四日的禮俗，不難發現崇天敬神、饒富人味的影子。中國人傳統認為，神是人的進化；神明縱有神格，卻和人一樣，喜歡讓人逢迎、奉承，如若人們心存崇敬、禮數周到，必能討得神明歡喜；來年多加庇佑，上了天庭美言幾句，確保來年逢凶化吉、諸事順利！         總之，將人性投射於神格，其實是很自然的事；所謂：「有燒香有保庇；禮多人不怪」，人世間的待人接物、應對進退，不也大抵如是！       

    過年謠中唱到：「初一早，初二早，初三睏甲飽。」經過了初一、初二的忙碌後，今天是初三，是一個可以堂而皇之晚起的日子。         初三這天的禮俗很有意思。中國所有傳世的治家格言、聖人訓戒都在期勉人們要勤奮不怠、日作夜息，像初三日這般明載於曆法可以晏起休養的，可說絕無僅有；體察老祖宗的用心，或能另有裨益。         往昔農業社會，人們隨著節令的變化作息，「春耕、夏耘、秋收、冬藏」無一時得閒，就算是歲末年終也要大掃除、操辦年貨，到了過年，除夕要圍爐守歲，初一要拜年走春，初二要回門作客，在初三稍事休息是有必要的，「睏甲飽」便成了最奢侈的享受。時至今日，「晚起」已成了現代人假期時的「標準」作息，英文中還有「早午餐」的字彙，盡顯古今生活型態的重大差異。         初三稱為「小年朝」，又稱為「赤狗日」。傳說中「赤狗」是「熛怒之神」，遇到祂的人一定會不吉利，所以初三日為「凶日」，不宜外出；據說，在初三跟誰拜年，就會同誰吵架，因而不宜拜年；「赤」還有「赤貧」的意思，人們也不好在這天宴客，會沖犯「赤狗」，帶來貧窮。即諸事不宜。         傳說初三還是「老鼠娶親」的日子。俗諺云：「初一場、初二場、初三老鼠娶新娘。」意指初一、初二開放賭博，大家可以試試手氣，也有一種說法是，初一人們拜年走春，初二女兒回門作客都要擺場面，初三是老鼠娶新娘的日子，為討好鼠輩，來年少傷穀粟，所以要求人們提早熄燈就寢，免壞了老鼠們的好事；就寢前還要在廚房中撒點米粒、雜糧充做賀禮，最是澤被萬物、貼心不過。         總之，不論「睏甲飽」、「凶日不宜」或「老鼠娶親」，都在強制勤勉的人們好好的待在家裡休息，既可抒解一年的疲乏，更有休養再出發的重要涵義；現代人或許可以常常「睏甲飽」，也少了凶日諸事不宜的忌諱，但精神心靈上的休養、「推人及物」的修為，還是必須的。初三日，何妨放緩腳步、靜心養性，為工作預做擘劃，更為幸福蓄積盈滿的動力！       

    今天是大年初二，是出嫁女兒回娘家的日子；禮俗上，出嫁的女兒會偕同女婿、外孫們「回門」向父母拜年，所以，又稱為「迎婿日」。       在早期農業社會，女兒回娘家代表著對婦權的重視與保障。俗語說：「嫁出去的女兒，潑出去的水。」女子出嫁後，便等同是夫家的人了，父母想要瞭解出嫁女兒的狀況，往往也只能藉由正月初二回門、迎婿探知個梗概；現代社會，則講究「嫁女兒、得半子」，回娘家是大問題，了解女兒家庭的狀況，更不侷限在特定的日子，反而是回娘家傳統的維持，可以強化家族的聚合力，藉由身體力行喻知後輩，親情的不可替代及偉大。       然而，許多人卻認為，現代人的親情已日漸淡薄，縱使天天見面、電話不斷，卻少「一體同心、榮辱與共」的氛圍與感情；或許，這是因為資訊化社會的高速流動，以及人與人交往漸趨浮誇表象風氣的影響，然而連至親骨血都有如此種喟嘆，不免令人置疑，到底那裡出了問題？       問題應在於社會風氣的更張；再深入談，便是「文化」本質的改變，文化為什麼會改變？因為傳統價值觀的淪喪。墮落的價值觀足以離間情感，令道德體系崩盤；這樣說或許沈重，卻盡是鮮明的例子。政客知法玩法、公務員貪污舞弊，專家眼裡只有「賺吃(台語)」；子女對父母敬重的程度由其社會地位決定，夫妻間的嫌隙起於「新台幣」。凡此種種，在舊社會裡並不明顯，新時代中卻屢見不鮮；這是正確的文化、道德進程嗎？不，這是利慾蒙蔽了真心。       「初二回娘家」或便是一次「真心」的啟迪。樸實的父母不以收入多寡評斷子女的成就，成家的子女能以純厚的情感回報親恩、服務社會；推而廣之，便是功利價值觀的打破、「真心文化」的紮根。或許在精神層次，我們應該時常「回娘家」；省思親長的殷盼，反芻奮鬥的原意──行為對得起天地，心智正向的長大！