協助金門當地產業搶觀光財，經濟部表示，除了協助解決工業用地不足與工廠登記申請不易問題外，將透過產業升級轉型服務團，協助業者延長保存貢糖、規劃建置自動化生產線。   由於拓展觀光及周邊相關產業為金門產業發展的重要關鍵，其中又以金門在地特色伴手禮產業的發展最為重要。為協助產業創新發展以因應全球化浪潮，經濟部工業局成立「產業升級轉型服務團」，並針對金門、澎湖、馬祖等離島成立離島分團，由食品所主導並納入工研院、石資中心及中衛中心等法人能量，協助離島產業創新升級。   有關金門在地特色產業的加值與創新，素來研議已久，縣府結合經濟部的產業升級計畫也有了許多輔導成果，但始終未見明顯的精進及改變，追根究底，產業園區或產業聚落未能形成，並達致規模化的效益或也是因素之一。平情而論，隨著近年消費者對食品的衛生、健康、食用便利及在地特色等議題的要求提高，金門特色產品若要滿足上述消費趨勢，強化自我競爭力，成了不可迴避的課題。值得注意的是，金門地區合適的工業用地不足以及工廠登記申請不易等問題，一直困擾當地業者，據了解，為加速金門特色產業園區的推動設置，縣府可望於今年年底前完成基礎設施的建設，讓在地業者早日能在此專區設立觀光工廠，發展為金門特色產業聚落。   事實上，對產業規模有限的市場而言，聯動上、下游廠商供應鏈的關係，發揮產業群聚效應，才能進而刺激技術發展與產品創新，形成優勢的競爭力。遺憾的是，金門在此間的建樹可謂「先天不足，後天失調」，猶待進一步的精進及改善。以台灣經驗而言，政府自民國49年推動產業園區至今50多年，屬經濟部管轄的園區就有62處，產值占台灣整體製造業近四成，形成了各領域的產業聚落。就空間分布來看，北部主要為「電子科技產業群聚」，中部為「精密機械產業群聚」，南部為「鋼鐵機電產業群聚」。大台北都會區，除了金融、貿易、服務業外，更有以高科技為核心的資訊產業，如：內湖科學園區、南港軟體工業園區、北投士林科技園區等，也正因為產業群聚發展類型多元化，成為台灣產業的競爭優勢，也是我國創新力及生產力的主要動力來源之一。   基於上述的理念及經驗，當下金門的產業發展卻正陷入動輒見咎、行動牛步化困境。其一、許多自己尋找「生命出口」的產業已然造成違規建廠與使用的事實，如何設法讓其步上常軌，充滿了挑戰與智慧；其二、金門素來缺乏產業園區的運營經驗，如能由經濟部主導籌謀固為可喜，但經驗如何傳承地方，仍有待時間磨合；其三、金門未必有「耗」的機會與本錢，緣於兩岸區位優勢，金門本有擔綱台灣產業櫥窗的機能，然因為政策的不穩定性，加重了投資者的躊躇不前。產業升級、加值人人會說，真要形塑特色化的基底及亮點卻有實務上的困難；例如：金沙本屬金門農業大鎮，卻從未見任何農牧產業的園區擘劃，不忒可惜？   培根言：「只有愚者才等待機會，而智者則造就機會。」縣府營造產業園區一論經年，更不免大大小小的波折與障礙，公部門尚且如此，業者又何能不自力救濟、爭取機先？須知，機會始終是不等人的！

－由警局偵破地區重大簽賭站及煙毒案說起－ 報載：日前警政團隊，在林漢堂局長親自運籌帷幄，報請金門地檢署檢察官指揮督導之下，再接再厲，頃又一舉偵破金門地區歷年以來最大簽賭站及煙毒不法案件，倘以金額累計，多達新台幣三億餘元，對於社會治安做出有威有信之貢獻，消息見諸媒體報端，大家相互走告，獲得擊掌按讚。   根據了解，該案部署過程歷盡艱辛，由於歹徒知法玩法，鬥智費力，警方晝夜派員跟蹤取證將近一年之久，為免打草驚蛇，功虧一簣，因而既要守口如瓶，又要按耐得住，守株待兔，等待時機成熟，手到擒來，人贓俱獲，終將一干人犯逮捕歸案，予以依法移送究辦，就事論事，本案之破獲影響深遠，滌塵去汙，除惡務盡，淨化金門，有功也有勞。   無可諱言，任何機關團體之整體表現能否達標，經得起民意檢視評量，關鍵不在人多勢眾權大，而在領導者之專業才能與負責盡職之服務態度是否公正無私，以身作則，帶頭示範，亦即成敗盛衰，俱與領導者及團隊成員之責任心、榮譽感與旺盛之企圖心息息相關，密不可分，換言之，警政團隊之受到縣長陳福海重視嘉許，其來有自，誠非平白而得，浪得虛名，一言以蔽之，以「績效」立威，用「服務」置信也。     再說：值此時代進步，科技日新月異，各方人才濟濟，有幸躋身登上領導階層者，豈是不學無術，泛泛之輩，而是要一本初衷，矢勤矢勇，默默耕耘，苦幹實幹，才德不落人後，才有機會脫穎而出。   僅以金門治安首長遴派為例，溯自戰地政務實驗體制畫下休止符後，始告回歸中央統一作業，及至地方制度法完成立法程序發佈，則又規定全國各縣市政府警察局長人選，應先詢問地方首長確認同意再行發佈人令，多了一層甄審作業，旨在尊重民意，緣此，舉凡通過人事甄審法定作業程序，盡是幹才好角，司法檢調機關人員與警察袍澤同樣站在維護社會公平正義第一線，摘奸發伏，除暴安良，共同為金門之安定安全與人民之幸福犧牲奉獻，金門鄉親莫不心存感激。   欣聞林漢堂局長到任以來，嘗以「守法、重紀、誠懇、服務、績效」自許，所謂己身正，孰敢不正，上行下效，各級核心主管幹部各就各位，克盡其職，將士用命，運作裕如，激發統合戰力，鍥而不捨朝著「大案必破，小案不漏，除惡務盡，為民造福」理想目標努力，應為而為，相加相成。   又如今年春節九天連假，警政團隊秉持縣長陳福海平安喜樂之要求，結合「春安工作」，加強治安作為，由於事前策劃縝密，執行貫徹落實，所獲成果豐碩，此期間未有發生任何重大影響地區治安案件或交通安全事故，益見金門軍民警覺良好，政府各機關團體「貫上下，連左右」之一貫精神不變，互助合作，協調配合密切，群策群力，見微知著，防患未然，弭患機先，確保地區整體安全大家有信心。   有云：想要有收穫，但看怎麼栽。金門這塊淨土，不容變調走樣，爾今爾後，既要珍惜當下，保有既有，更要奮發圖強，發展經濟，須知「警力有限，民力無窮」，促使金門繁榮進步與安定安全，人人有責。

建縣百年來，有關教育設施之相關法規，多半流轉於學校及行政單位之間，社會大眾難以窺其全貌。0205日縣府在本報刊登「金門縣學校型態實驗教育實施辦法草案」之公告，這是第一次。其開宗明義揭示：「為保障學生學習權及家長教育選擇權」，所以提供學校型態以外之其他教育方式及內容，因而根據103年總統令訂頒之「學校型態實驗教育實施條例」，研訂本項實驗教育草案，並且徵求各界意見。      倪振金的「古風小學堂」與王文成在浯江書院的週日美語班，恰好一中一西相互輝映，對照於地區各中小學校，足證金門發展創新的實驗教育已然點燃。金門需要更富於彈性的推動各種特色教學，該項草案為此種嘗試啟動實驗機制，提供彈性化預作準備。教育處規劃科學日，金寧中小學推出藝術營，垵湖分校經營的「麥田裡的趕鳥人」，開瑄國小幼兒園的故事王國戲劇成果發表，均是在正規教育之外具有實驗性質的嘗試。   教育部早在民國100年就訂頒了「國民教育階段非學校型態實驗教育準則」，學校型態或非學校型態之體制？此兩者有何差異？現在學校教育型態難道不足以因應下一代學習需求？實驗教育與學校正統教育如何區別？實驗教育是造就特權，或是巧立名目，開啟教育偏方？讀者諸君或備感困惑，一般家長更不知其所以然，至於教育同仁則暫不表態，靜觀其變。   早在民國60學年就試辦九年一貫實驗學校，金門由金城國民中小學首先開張，迄今只剩下金寧中小學繼續成長茁壯；後來為了外僑外商子弟而創辦科學園區實驗學校、外僑學校，原本就帶有實驗與鬆綁意味，這都是超越傳統教育體制的彈性做法；為了推動不同型態的技職教育，也核准實驗學校，如新北市為推動多元技職教育，將汐止樟樹國中改制，除保留原國中部外，規畫成立全國首座實驗性技術型高級中等學校，結合實驗教育與技職教育，打破過去傳統高級職業學校人才培育的框架，培育符合時代需求之技職人才；為了因應適性化教育，出現諸如森林小學等特殊型態，為發展特色而同意實驗；教育部統計，近年不論是國小、國中還是高中，在家自學的人數都是逐年增加，這都是因應學習訴求而稍作調整。   自103年11月「實驗教育三法」訂頒後，中央及各地方政府相當重視實驗教育的推動。依據國民教育法及其實施細則是剛性母法，擁有絕對地位，不容易遷就調整；可是隨著時勢環境的改變，從都會、城鎮到偏鄉，各中小學校生態面臨轉型需要調整。研究報告指出103年啟動12年國教以來，成為近五年來升學壓力指數最高的一年，許多家長在不清楚又憂心下，將孩子送入私立學校。高雄餐旅邀來法國廚藝學院合設廚藝教學中心，卻因為法規所限請來的藍帶廚藝名師只能以教法語或補習班名義而倍感困難，這些例子不勝枚舉。過去雖已有實驗三法，依然無法滿足社會各種轉型需求，尤其經歷過太陽花學運與反課綱之後，在短期內無法改變母法之下，先以特別條例回應，賦予彈性來解套。   金門擁有與台灣或大陸不一樣的教育需求。依「國民教育階段非學校型態實驗教育準則」，「古風小學堂」、王文成的美語班或私立法人可以正式開班授徒，申請在家自行教育，也得到法規的保障。現在若通過「金門縣學校型態實驗教育實施辦法」，更賦予學校自主實驗，大膽創新的「尚方寶劍」。   未來各國中小權衡自己的sowt分析，可申請下列類型實驗教育：   一、開發親子共學或祖孫代間教育之實驗教育；二、生活技能連結技職體系一貫之實驗教育；三、第二外國語及多語學習之實驗教育；四、突破現有學制之實驗教育，如每學年三學期制、音樂美術體育特殊人才進階班等；五、閩南文化基礎研究之實驗教育；六、與國外遠距交流之實驗教育；七、兩岸結盟互補之實驗教育；八、高端科學（機器人、航太、海洋）之實驗教育；九、發展自主性行動學習、網際網路教學之實驗教育；十、與東南亞或東北亞進行跨國性學習之實驗教育。   從此不論學校型態或非學校型態，均可百花齊放的創設各類型教育實驗，滿足莘莘學子或家長不同的需求與期待。實驗創新，翻轉教育，正是時候！

二月二十三日本報報導有關「縣府籌建科學親職館擬四方案」的新聞，闡釋陳縣長有鑑於社會進步神速，民眾與學子需求也與日俱增，因而有科學、親職教育館興建計畫，並督促教育處做好計畫選擇適當的地點，跳脫狹隘的思維，不只要求有，還要求好，更要有前瞻性的規劃，建立讓人民有感的科學教育館。綜觀國內外各著名科學教育館都以親子、師生或社會大眾親身體驗與學習科學而規劃，所以科學教育館的興建，本來就應具有親職教育的功能，才能達到更好的效果與目標，也才能符合陳縣長期望這個館將成為兩岸三地最優秀、最好和最有水準的科學教育館。尤其金門目前的重要建設都希望能邁向國際化城市的目標，誠如陳縣長所說，不能再以在地的思維考量，除應具備宏觀、前瞻的格局外，還意涵著未來的科學教育館應與國際接軌，充分運用資訊科技，以資訊化、智慧化與科學化融合觀光、醫療、低碳城市目標，必定能提昇縣民的生活品質。   民國88年1月16日，在科博館及本縣教育局（現之教育處）與關心自然科學教育之各界熱心人士共同努力規劃下，於文化局設立「金門自然學友之家」，為金門地區自然科學愛好者提供一個自由探索及學習的好所在。後為擴大地區科教功能，又於民國95年3月3日將「金門自然學友之家」由金門縣文化局遷移至金城國中，為地區民眾營造更寬敞舒適的全新學習空間，提供更加豐富的展示教育服務。「金門自然學友之家」至今一直扮演著台灣本島與外島自然科學教育的橋樑，結合兩地學生透過互訪交流活動及參與各種自然科學研習活動，一方面促進台灣和金門地區的自然科學研究推廣工作，另一方面培養兩地學子對金門和台灣本島自然資源的瞭解和深入研究的興趣。未來若有設備更為完善的科學教育館，不但可擴大自然學友之家的功能，而且兼具親職教育的功能，更能符合在地、兩岸及國際現代化的需求。   目前國內各縣市都大力開發多元資源，擴大數位生活藍圖，並與產業主軸綠能光電、生技醫療、文化創意、觀光旅遊及精緻農業等結合，在硬體建設基礎上，鼓勵人民參與、生活應用及產官學研究合作，以有限的資源發揮最大效用，促進產業永續經營，民生經濟穩健繁盛。金門科學教育館若能透過創新有效的方式而設立，有效率運作與持續發展，提供人民互動學習及科學教育服務，並整合上述各項資源，將使金門邁向現代化的國際島嶼目標。期盼此次科學教育館的規劃，不但能使科學教育、科學發展達到大眾化、普及化及基礎化的原則，並融合在地的人文、歷史、藝術、文化，讓每個人在真實的生活中意識到科學的重要性及切身性，才能達到科學發展的目標與理想，那麼我們的文明和諧社會才能早日實現。

  鑑於春節期間，地區發生幾起觀光客因餐飲導致腸胃炎事件，陳縣長於日前召集觀光、衛生、建設部門主管集思廣益，確立將由衛生局成立跨局處推動小組，針對地區中小型供應團餐餐廳進行食安輔導、稽查等機制，以朝建構GHP（食品良好衛生規範準則）環境邁進。   事實上，美食可說是旅遊中極為重要的部分，更是一個城市形象、觀感最直接的體現。對金門而言，聞名遐邇的美食不少，但真能據以包裝、行銷的，卻又不是那麼的具體，究理而言，不是金門美食的精緻度不足，因為精緻並不是評斷美食的唯一標準，而是整體產製銷的歷程，並不是那麼的讓人放心。這也就牽涉到所謂的食安要求與標準，因為一次食安危機足以摧毀所有長期累積的努力，因此，如若不能打好食安基礎，就算投入再多的資源都可能在一夕間消失殆盡。   平情而論，要在金門這樣小規模的市場做好食安，看似不難，實則充滿變數；因為產業規模小，相應的餐飲食品從業人口更形分散，態樣也更加多樣，反而更不容易聚焦在衛生安全的管理上。舉個最簡單的例子，縱然是家庭主婦都會知道生熟食的食材、器具要分開處理，但走到地區的餐飲場所裡，真的有落實相應器材或視覺系統管理的，竟屬鳳毛麟角，於是乎沒有發生食安問題反而是運氣，就算衛生部門介入強制要求，陽奉陰違者仍所在多有，因此，要談解決金門的食安問題，多數還得從根源做起。   對食安的要求，一直以來都是法規皆備，惟落實程度而已。對衛生單位而言，控管食安自然有一套SOP規範，諸如：強化培養食品檢驗人員、場所定期消毒、與業者座談來訂定自律公約、對違法接團用團餐的業者罰則、業者使用地下水給予過渡期的輔導朝自來水使用、促進餐飲從業人員持有證照的輔導等等，但這些做得再精、再深，都屬於打底工作，如何將這些工作與實務的行銷、營運效益相關聯方是緊要，也唯有在確認了這般的鏈結後，食安工作及其要求才能可長可久，發揮它的價值與效益。   首先，我們必須理解，要求業者做相應的食安投資及改善，絕對是件得罪人的事，但如何將「得罪」轉變成「福利」，便有賴機制及配套的設計；執行單位必須明確的讓業者知道：食安是一個過程，而非結果，確保消費安全本當然，再怎麼小心都不為過，而政府的職責就是確保好安全的底限，並推薦行銷那些肯配合改善、經過認證的店家，如此，方能賦予業者求好求精的動力，也才能讓政府的資源真的花在刀口上。這便猶如GHP認證，以及餐飲空間、器材、設備的輔導改善都是必須的，但如能讓這些努力顯而易見的出現在行銷的環節裡，成為重要的亮點、關鍵，或更能達到設定的預期目的；諸如：採定期評鑑制，好壞都有清楚的說明、標示（燈籠、貼標、電子即時訊息等），並落實在行銷作為（套裝遊程、推介會、行銷獎勵等）裡，如此，或能根本的牽動餐飲、食品業的主動運作，達到確保食品安全、擦亮「金」字招牌的目的。   總之，遊得開心、買得放心、食得安心，才能實現觀光旅遊的真正目的；遊客吃壞肚子看似為個案，卻是食安的大警訊，食安非小事，萬莫輕忽才是！

報載，古崗社區於古蹟漢影雲根後方觀止步道種植的桃樹，近期發現遭人盜取，社區發展協會籲請民眾動眼不動手，不要任意採摘珍貴的植物，也期盼盜走桃樹的偷兒能儘速將桃樹補植回原位。去年4月，也曾發生蔡厝登山古道一株據傳有百年樹齡的七里香遭盜採的事件；同年10月，在金沙鎮舉辦風獅爺文化季前夕，青嶼村也發生丟失兩尊百年歷史的風獅爺的事件，傳是被屋主運往台灣送人，居民跳腳要求追回，當時也引發風獅爺究竟是私產還是公共財的爭議。   事實上，公共財就是一種集體消費財，一旦這種財貨被提供，任何人都可以均等的享有。但學理上，判斷物件是否為公共財，通常有兩種指標：一是具有「非敵對性」，表示物件不能被個別消費者所獨享，個人的消費也不能減少他人對此物件的消費；二是具有「不可排他性」，表示物件一旦被提供，就可以由多人同時消費，而且不能禁止別人免費享用該財貨。依上論斷，不論七里香、桃樹為何人所種植，只要其具有不特定人可以公開消費的性質，都符合公共財的要件，也都應該受到集體的重視及保護。至於私宅的風獅爺固然承載了傳統文化及許多人的共同記憶，如若所有權人執意要送人或進行何種處分，在其未具備文資、史蹟保護的身分前，則較無法可管。然而，我們在此想探討的不是公共財的權屬問題，而是我們應用何種態度來面對公共財，以及發揮其最大的公共利益。   在史蹟等公共財的保護上，經常有一個爭論；究竟應該是「復舊如舊」，還是遵循歷史的常軌，該頹該敗，一任聽之，做好紀錄足矣。顯然更多的人會認同「復舊如舊」，因為記憶中的物件丟失了，僅憑想像、文字、圖像來還原舊況，總不如身歷其境來得實際，但也有人以為，諸如古羅馬競技場只餘斷垣殘牆，要原地復舊重建固然不難，但要尋回昔日的氛圍卻是不易，倒不如讓大家發揮想像來填補其壯闊與雄偉，來得更為真確。以上作法或均有其理，也都能發揮預期效果，雖然作法不同，但目的卻是一致的；如：確保不被個別消費者所獨占、獨享，更期盼這個共用的過程中，不消耗財貨或物件的價值。基於以上的論述，我們可以清楚的判定，公共財的公私領域的界限極為明確；位於開放空間的植栽、物件，除所有權人外，任何人都沒有將其攬為私有的權力，縱是所有權人也該考慮眾人的感受及對公共利益的影響，也較能為大眾所接受。   談了這麼許多，無非強調：我們應該更重視周邊早已熟悉的人事物，並切身反省其對己身的意義與價值。生活中常有這種事情：來到跟前的往往輕易放過，遠在天邊的卻又苦苦追求；占有它時感到平淡無味，失去它時方覺可貴。如果一枝桃樹、一株七里香、一尊風獅爺均是我們生活中鮮活記憶的一部分，那在平素就必須要有更多的作為去跟進、聯結它的存在與否。諸如：更多的村史紀錄及傳承活動、更多的史蹟巡護及導覽解說，乃至更多的資源彙總及訊息傳播等等。   總之，為了體現公共財更大的效益，平素便要計較個人邊際利益的加總；屆時，物件就不僅止是死物而已，而是所有人共同的記憶與資產，更加容不得私人染指與占有！

邁入第九屆的金門馬拉松於2月28日開跑，今年計吸引一萬七千名跑友報名參賽，在比賽前一天金門街頭就因為參賽跑者抵達顯得熱鬧非凡，且不僅是來自全台各縣市的跑者，大陸跑友近年來組團參賽的比例也愈來愈多，加上刻意設計的賽道及跑者的創意打扮，形成兩岸的馬拉松盛會。   當前，全球許多大城市都熱衷於推廣並舉辦馬拉松運動，並將其視為行銷城市的重要手段，當然，其衍生的周邊經濟效益與商機更是不在話下。君不見，平日略顯冷清的金門街市，因為金門馬拉松的舉辦，呈現人潮接踵的情景，許多小吃名店更得大排長龍。由見金門馬拉松已經累積了一定的成效及口碑，如何讓這種效益持續發展、擴大下去，或才是我們應該關注的焦點。   事實上，這幾年因為全民瘋路跑，許多高知名度又具特殊性的馬拉松，包括花蓮的太魯閣峽谷馬拉松，以及已被國際田徑總會官方全球路跑網站收錄在年度認證賽事，且是國際田總認證銅標籤路跑賽事的新北萬金石馬拉松，還有國內參加人數最多的台北富邦馬拉松，而大甲媽祖、澎湖、金門馬拉松等，因地點、意義特殊性，開放報名就秒殺。根據體育署的運動城市調查，國內有運動習慣的人，如以平均花費3,500元在慢跑運動上，一年帶來的產值就上看170億元，因此更有了「馬拉松經濟學」的說法。再根據知名馬拉松資訊平台「運動筆記」網站的登錄資料顯示，國內馬拉松賽事從2011年的89場，到2014年的520場達到顛峰，幾乎已到了每天都有馬拉松賽事的程度。在這股「馬拉松熱」裡，金門也不缺席；競賽組由首屆的1469人逐年增加到5000人，5000個名額在18分鐘即告爆（報）滿，顯見金門馬拉松的魅力。   由上觀之，可見「馬拉松熱」已蔚為常態，更是地方政府可以經營的優質項目，但重點仍在於如何令其精益求精，形成受人矚目、遠近馳名的特色活動。平情而論，推廣馬拉松運動最主要的原因是有助於民眾強健體魄，而帶動全民重視健康的思維，也能節省醫療保健費用的支出，這是馬拉松經濟學的附帶效益之一。然而，在實質創造產業收益方面，金門地方仍有極大的努力空間；因為縱使地方掌握不了運動器材、用品上的商機，但對於金門馬拉松的特色化形塑，仍要多加用心才行，諸如：相應文創商品的開發、馬拉松營隊的輔建、更多本地企業與賽事的合作等等，如能因此打造「小而美、美而精」的地方運動品牌，縱然金門馬拉松規模有限，亦足以形成特色性的賽事，導引更多人的關注及參與，或才能真正的創造金門馬拉松的經濟效益。   金門馬拉松又有「初馬天堂」的美譽，簡言之，仍屬於入門級的賽事，但這卻無礙我們前進的雄心，在兼顧賽事安全、國際認證賽道的前提下，如能做好差異化的行銷及管理，未嘗不能掙得一片廣闊的天地。諸如，今年為了體現「戰地風」的特色，除了在賽道上設置6處槍炮音效外，還設置了偽裝網、播放軍中情人鄧麗君歌聲等等；別出心裁的賽道設計，就在於樹立特異性，讓金門馬拉松更加的與眾不同。   總之，「運動是門好生意！」金門馬拉松不但要持續的辦下去，更要愈辦愈好！

  因為陸客赴台旅遊人數的明顯減少，農曆年後，台灣各旅遊相關產業已經準備繼續「過冬」；對於陸客驟減一事，陸方始終未予政策定調或證實，但近日大陸國台辦發言人安峰山公開表示，陸客赴台遊人數變化是市場行為，取決於旅行社和遊客意願；下一步將視「兩岸關係形勢的發展」和市場變化作處理。話已經說得夠「白」了，如果我們還沒有「過冬」的準備，就實在太不應該了。   事實上，相較於赴台陸客人數的驟降三成，金門感受相對並不明顯，甚且農曆年前，陸客來金送件人數還曾創下單日新高，破了去年十一長假的紀錄，更顯見就地緣而言，在金門的兩岸事務是可以和台灣脫勾處理的，畢竟金門始終有著「先行先試」的優勢，對兩岸政府而言，這樣的特殊性始終存在，也始終發揮著預期的功效，但我們要憂心的是，面對變局，金門地方產業又該何去何從？   一直以來，金門的地方產業都有同質化、競爭門檻低的問題；經常是什麼產業火熱了，大家就一窩蜂的投入，而且經常還是以「委外代工」的形式來呈現。在世界工廠的時代裡，這樣的機制並沒有多大的問題，但如果是在欠缺特色創新的前提下，便會發生競爭力低落的問題。於是縱有大量旅客登島消費，地方產業都不會是「主角」，反而是擁有質價及品牌優勢的免稅店、大賣場可以獨攬商機，而這其間欠缺的便是所謂的差異化，行銷的差異化、商品的差異化，乃至於服務的差異化，如若地方產業不能由此點思考圖謀突破之道，縱不至於逐步邁向衰敗，最多也是小打小鬧。   然而，對地方政府而言，扶植在地產業本屬應當，但如若業者對「創新」、「競爭」沒有太多的感覺及想法，公部門縱然想銳意興革，也是徒廢。就曾有人明言：「金門產業欠缺競爭力，是因為還不夠苦、不夠慘！如果把其他縣市沒有的福利拿掉，試想還有多少人坐得住？」這其間或許便存在著「雞生蛋，蛋生雞」的問題，我們究竟是應該先把產業環境架構好，讓大家有錢賺，還是盼大家精益求精、日有寸進形塑一個優質活絡的產業環境？或許，這兩者也不存在著先後的問題；產業環境主要責任在政府，但人帶進來了，賺不到錢，業者就應負起完全責任。   說了這麼多，問題似乎又回到了原點││要先有人流，才有產業效益；產業可以走出去，但人要先進來。以當前陸客由小三通來金旅遊為例，已全面實施電子簽，入境申請需透過地區許可之旅行社，以線上送件，陸客自由行應於入境前24小時送件、團體旅遊應於入境前4小時送件，經審查核准後，即可快速憑證入境。以這樣的發（入台）證模式，應給予了相當程度的簡便，但現在似乎大陸簽發「大通證」，還有著一週左右的滯延，然以金門旅遊的胃納而言，這樣的情形恰不應是缺點，反是讓我們有更多的理由去挑精選細、計較自己能提供的旅遊品質。   然而，如若金門第一線的旅行社想的只是圖謀近利的「削價競市」，後線的地方產業自也難有將本求利、以利保質的精進空間，如此惡性循環，犧牲的是產業環境、就業條件，更是產業的未來，如再要有兩岸政策的紛擾、人流的衰頹，縱然地方產業都被「打趴了」，自然也一點都不奇怪！

今年春節連續假期，雖然氣溫下探，全程都在10度C上下游盪，但見境外湧入人潮有增無減，其中包括遊子回家團圓，樂敘天倫，也有兩岸旅客，利用九天年假舉家來金旅遊，頓時金門地區流動人口大幅成長，堪稱此前之最，熱鬧滾滾，年味十足，證諸金門在變，進步情景看得見。   根據縣政資料統計，105年境外來金參訪旅遊人數高達一百七十萬人次，創下歷年單月新高，充分顯示金門未來觀光願景可期，畢竟「數字」會說話，所謂「觀光立縣」，政策宏觀，奠下良好基礎，尤以金門好山好水好人情，還有歷史悠久閩南文化、名勝古蹟及獨一無二之軍事景點，可供盡興參觀遊覽，此外地區「食安」與「居安」之供給服務品質，持續提昇改善與加強，廣受青睞。又如金門特產貢糖、麵線、牛肉乾、酸白菜討人喜愛，業績蒸蒸日上，贏得不少口碑，此乃業者經營行銷得法，政府投入輔導管理具見功效。   再以猴年「春運」工作為例，為讓兩岸三地行旅年關往還交通運輸通暢無虞，幾經針對過去缺失加強檢討策進，不惟事前計畫作業完整週詳，且有應變A、B腹案，雖然其間金門一度出現低雲濃霧，能見度不及二百公尺，兩岸三地飛機船隻停航，卻也由於公部門運籌帷幄，狀況掌握確實，因應作為縝密，適時中央與地方縱橫關係熱線協調連繫，縣長、立委連袂坐鎮，民航管理機關、縣政團隊聯手動員，各就各位，分工合作，進行深度服務，所謂精誠所至，金石為開，天也祐民，終於雲開霧散，兩岸三地海空運輸恢復正常，官民皆大歡喜。   此次年假最長，兩岸三地搭乘機船人數最多，動用軍民航機發揮疏運能量最大，有驚無險，大功告成，促使四萬餘眾旅客順利返回生活工作崗位，創下春運工作最佳紀錄，贏得大家按讚，都說心有暖感。   有云：服務為負責之本，公僕面對芸芸眾生，一本初衷，實事求是，面對問題，解決問題，以下管見數點，值得高度肯定鼓勵：   一、 縣政團隊深入、投入、融入之服務表現，人到心到，面面俱到，動力強、行動快，步伐穩，促使推力、助力、拉力到位，有功也有勞。   二、 總統平民化，對於縣長、立委熱線直達天聽，下情上達，處理回應快速，中央地方一條心，解決民瘼民困， 口惠而實至，人民有信心。   三、軍人係以保國衛民為天職，演訓之餘，救災救難，無役不從，昔日使用臉盆投入救災，今日以專業救援，搶救台南發生震災，春節霧鎖金門，軍方調兵派機支援，投入疏運任務，全民有目共睹，軍愛民，民敬軍，軍民一體，猶如家人。   總之國家未來願景，亟需舉國上下，不分黨派族群，集中力量，激發能量，共同以服務深度與熱度，提昇高度，再創新猷。

  交通部次長范植谷日前抵達金門視察金門大橋工程，面對日益擴大的落後進度，范植谷說了重話，要求務必在今年四月底，一定要有一個具體的工進展現結果，並達到各項短期趕工計畫的里程碑和目標。   金門大橋建設計畫施工以來，已經快三個年頭了；距金門大橋契約工期到期僅剩六百三十餘日曆天，但工進截至今年二月廿一日止，預定進度百分之四十八點五一，實際進度百分之三十六點七六，落後百分之十一點七五。事實上，金門大橋工程不但金門地方重視，交通部也將其視為重大的列管工程，部長、次長幾乎是隔三岔五的就來金門督工，但不論話說得誠懇、多重，進度照樣是落後。當然，落後的理由一定有很多，主辦的國工局也一定會想方設法的要求廠商趲趕工進，然而，到底是廠商力有未逮，還是變數太多，或者是根本耍賴，交通部、國工局、縣府等都應儘早有一釐清及論斷，並決定啟動後案的時機點，莫令萬眾矚目的金門大橋輸了裡子，又賠了面子。   要說肇建金門大橋是一波三折，絕不為過。從數十年前論議興建金門大橋開始，每逢選舉便被拿出來炒作一番；當年，李登輝總統在國民黨大掌櫃劉泰英身上「畫押」的景象堪為經典，再歷扁政府後，方在馬總統手上拍板定案。「三分交通，七分觀光」確定了金門大橋的定位及主軸，更讓這座選舉浮橋有了坐實的殷望。但由國工局接辦發包後，先是得標的樺棋營造被訴資格不符、撤銷契約，再由國登公司重新接手；但自國登接手以來，不但工安事故頻傳，工程進度也始終不達標，於今落後進度已超過百分之十，往昔還可以說是「好事多磨」，如今卻是「大事不妙」，是否必須「再再」重啟「爐灶」，真的只能待後事方得分曉。   平情而論，金門大橋最大的爭論點是國內廠商並不具有相關的工作經驗，招標單位起始設定的工程經驗條件能否足以應對實務的工程需求，不實際做一遍，便難有確切的答案；或許，相關單位也看到了其間的盲點，因此特別有了引進大陸工作船機的規劃，畢竟大陸在這方面有非常豐富的施工經驗，如能「以人之長，補己之短」，當也是兩岸工程合作的一次典範。然而，前提是克服了，工程進度還是趕不上來，除了國登苦惱、國工局憋氣外，身為事主的金門，才真是無語問蒼天。到底問題出在哪裡？若要再趕工、重啟，又該有些什麼構想、思維，方不至重蹈覆轍，或也是我們該關注的重點。   誠如范植谷次長所言，整個大橋工程歸納起來，簡單一句話就是「全民的感受」，如果是正向的、正面的形象，大家會更願意來幫忙，產生良性循環，他也期望在新一年裡能改變一些觀念，劃下一個完美的「句點」。現在，如何畫下這個完美的句點，正是大家努力的目標，在國登公司顯然力有未逮、使命感不足的前提下，成效始終有限；此時此刻，或許引進有能力的協力廠商應是最積極有效的辦法，如能進而攻克目前的難關，或還能掙個多贏或平盤的局面，不致留下如國登洪董所言「賠光了，才會走」的殘局。   總之，金門大橋工程承載了鄉親們高度的期待，就算是國登出局，能否再找到合適的廠商收拾殘局，仍在未定之天，現階段如能用新的想法及做法，大幅提升落後進度，方屬可行策！