很多學生因為學校要求，或希望畢業後順利找到工作，而到企業單位實習，但通常只被安排處理行政工作，覺得沒學到專業實務經驗。   其實企業單位這樣做除怕專業技術被學走，還有其他考量。因為要成功經營企業單位，需要有效率的行政工作系統支持，雖看起來每個人都能做，但實際上沒那麼簡單。   像是整理文件器材沒訂一套歸類標準，如哪天要查文件、借器材卻找不到，或存放不當造成遺失、損壞，會影響實務工作進行；布置活動場地除需了解空間配置、使用規定，還有來賓人數、名單、需求，才可規劃出適當的活動內容及動線，並準備適當資料、器材備用及控制進度，如懂得處理，顯示擁有職場需要的企劃、執行能力。   且部分專業領域處理的案件很複雜，不方便讓實習生直接參與，因此安排實習生處理行政工作，實習生處理時可順便看工作紀錄，再提問請教了解如何處理案件，增加專業實務經驗。   所以如想透過實習學到專業實務經驗，除可多問帶領的督導，也可透過行政工作觀察，也期待企業單位督導帶領實習生時，至少說明安排的工作所代表意義，讓實習生不只覺得學到專業實務經驗，也了解職場怎麼運作。

金門自東晉五胡亂華始，為中原百姓避禍之仙洲，雖然，夏日豔陽高照，秋冬東北季風凜冽，但是，島內春（梅）雨充裕不匱乏，故金門除適合農耕外，島民更可從事漁（鹽）業，是以金門雖位處中國福建九龍江口之孤島，但經先民蓽路藍縷墾殖為自給自足之境，距今也已一千六百年。然而，隨著時光更迭，金門再也不是那孤懸海外之境，為何？因為自二○○一年始，金門劃時代開啟兩岸之小三通，現今拜兩岸小三通及實施諸多福利政策關係，如今，設籍金門人數已邁入十二萬，但是，那與庶民息息相關之民生、商業用電，已至亟需提升或補強供電系統之際！   金門島春（梅）雨充沛，夏暑豔陽高照，秋冬東北季風凜冽，此乃金門發展及補強自給自足的供水電系統之自然資源，為何？因為，據筆者於國立臺北工專土木科（今之臺北科技大學土木系）與國立金門農工電工科學習之水利工程學與基本電學時，諸多教授（老師）就曾詳細介紹各國常用之水力發電廠，大致係依獲得落差方法及運用特性分之，故現今常見之「水力發電廠」可分為：一、依獲得落差方法：1、水路式發電廠。2、壩式發電廠。3、壩路式發電廠。二、依運用特性：1、自流式（川流式）發電廠。2、貯水庫發電廠。3、調整池發電廠；至於「電」之運用，亦說明「電」乃是現代生活最重要及便捷能源，因為「電」可藉著各種不同電器之使用，便能有效的轉變為其他形式能，進而，提供人類的服務，例如：1、光（日光燈）。2、熱（電鍋）。3、磁（電鈴）。4、動力（馬達、風力電扇發電）等，著實適合金門家鄉相互運用，進而，發展太陽能電力及風力發電「利用風力電扇」與水力發電「利用依運用特性之自流式（川流式）、貯水庫、調整池三種發電廠，相互運用」，以提升或補強金門地區供電系統之電力，相關建議如下：   一、電力單位   (1)全面推行金門為風（水）力及太陽能與沼氣發電之無汙染（再生）能源島。   (2)加強與自來水公司合作設置溪流與湖庫及陂塘之水力發電「利用依運用特性之自流式（川流式）及貯水庫與調整池三種發電廠，相互運用」設施。   (3)加強與農業及工務單位合作，並輔導民眾及農畜牧業（或汙水廠）設置太陽能及風力「利用風力電扇」或沼氣發電設施。   (4)金門地區民眾及農畜牧業（或汙水廠）主動申請及經檢驗確實設置太陽能及風力或沼氣發電設施者，每年每（戶）畝補助新台幣15萬元。   (5)高價收購金門地區民眾及農畜牧業（或汙水廠）之太陽能及風力或沼氣之電力能源。   (6)全面規劃設置金門島內之東電西輸或西電東送之輸配電（線）塔，以利電力之統一分配。   二、農業單位   加強與電力單位合作，並輔導農畜牧業設置風力或沼氣發電設施。   三、工務（都計）單位   (1)規劃設置金門地區之集中汙水處理廠。   (2)加強與電力單位合作設置（汙水）沼氣發電設施。   (3)加強與電力單位合作，並輔導民眾裝置太陽能發電設施。   (4)規劃光前溪、斗門溪、金沙溪、金沙水庫、榮湖、山西水庫、田浦水庫、龍陵湖、陽明湖、太湖、瓊林水庫、古崗湖、慈湖等區域，為金門之水（風）力設置區域，區域內廣設水（風）力發電設施，並限制開發為商業或工業及住宅區，以維護水資源衛生與水（風）力發電設施安全。   四、自來水單位   加強與電力單位合作設置水力發電設施。   金門島春（梅）雨充沛，夏暑豔陽高照，秋冬東北季風凜冽，這是蒼天恩賜金門發展補強水電系統之珍貴自然資源，著實值得中央與地方政府全瞻性擬定、編列及規劃設置金門島內之太陽能與風（水）力及沼氣發電等補強措施，進而，積極規劃設計及興建「金城-沙美快速道路」及「沙美-山外快速道路」與「山外-金門機場快速道路」之金門島環狀快速道路系統，並加速金門三城區（即金城、山外及沙美）之都市更新「包含建築物重（整）建、騎樓整平及興築停車場」與輔導聚落（社區）成立公寓大廈管理組織報備和舊有傳統建築物（沙美老街）及軍事營區的保存，以提升金門自我之優質競爭力。

若您從水頭搭船到烈嶼，在九宮碼頭下船出碼頭之後，往右側便會看到九宮碼頭的景觀門戶，有隻聳立的風雞銅像、閩南文化意象建築裝飾、大花鐘、大尺寸的全島導覽圖、烈嶼重要景點意象裝置、原軍事標語以及兩個大大的廣告出租板，另外一側則是國家公園遊客中心的入口意象與簡樸的招牌。小小的一個九宮碼頭看到了地方政府用心的程度與建設效率，絕對是不會輸給中央層級的國家公園，甚至已經不用比較來形容，而是已有地方意識的抬頭與治理自己島嶼的意涵呈現。對於地方政府在此區建設力度與效率做為烈嶼的島民，真的要給地方政府大大的鼓掌，謝謝你們為地方建設的用心與效率，讓大家看到我們選出來的政府是有在做事且效率高，確確實實的看到了烈嶼有在進行建設，是讓大家很有感的一個地方政府。    每每在許多的公開場合(公聽會)會聽到地方政府部分長官的抱歉說明，這聲抱歉是在於地方政府的人員本就不足，加上許多的建設方案要執行，過程中難免會有未盡完善之處，請大家多包涵與體諒。這樣的說明，確實會讓民眾感覺到地方政府的回應與無奈感之處，盡完善。所以，本文將地方政府的困境與難處合先敘明。另外，有關這樣的門戶景觀工程規劃的由來是景觀總顧問對於烈嶼的建議方案，而地方政府執行之，但這過程中確實有些建議是被簡化了之後才進行的。於此，相關的背景資料簡述完畢。    請大家想一想一件事情是對於這樣的建議，地方政府的態度當然只有兩個，就是「要」與「不要」採納，目前的工程進行所代表的是當然要採納而且正在做。我們常常會思考要如何給地方政府建議是有關於類似的景觀工程規劃與設計的，然而這是一個很簡單的思考出發點：「一個這麼有效率且又肯為人民做事情的地方政府，對於這樣的、不同的、另類的民眾參與聲音應該是聽得進去的！」只是採不採納是地方政府的決定。    又為何要給地方政府一些不同建議，我們立場很簡單，烈嶼的環境就是烈嶼的資產也是全民的，不良的規劃設計往往會產生一些視覺上的衝擊與不舒適，而島嶼的特性就是會讓這些衝擊放大，又為何會有這樣效應呈現？很簡單的概念就是，假如我們是世代居住在這個小島上，試問這小島不就是我們日常生活的世界，然而這樣的一個世界的存在與維持就在這個島嶼的環境上，而當這個環境呈現出其優劣，也會反映到居住於此的島民身上，慶幸的是我們的物質生活需求不高，且完全適應了這個島嶼，所以，這個島嶼與島民是一體的。因此，良好的景觀規劃與否是否要與民眾討論呢？    建設本來就是會存在的，只要人類的物質文明與生活水平持續提升，建設就存在而且也必須，但是建設的方式與速度更要因地制宜。所以，先讓我們將要不要這種二元的選擇擱置一下，重新想一想這種烈嶼景觀門戶的規劃與設計的目的為何？要去彰顯什麼？其實，我們無意進入苛責地方政府的狀態。而是給予地方政府一些想法，這些想法就是這樣的景觀門戶工程讓人覺得就是一個景觀佈置，而這樣的佈置是在有空缺的地方放上，把九宮碼頭軍事遺址的上方山坡填滿，從花鐘、大導覽圖、烈嶼景點標示意象、兩個廣告出租看板若加上原有軍事標語與地景，哇，這還真的是琳瑯滿目、目不暇給啊！    其實，九宮碼頭就是烈嶼人與觀光客進入的門戶，承載著大多數烈嶼人的悲歡離合與日常生活進出、也是遊客們的進出港埠，這是個重要的交通節點，同時也曾是烈嶼的重要軍事據點，這裡有很多的故事發生過，可惜的是我們都不太會說故事，也不太會將這些故事再現於此，唉，若您知道九宮地名由來，您會發現由狗孔灘地到現在的九宮碼頭，過程真是饒富著許多故事呢！所以這真的是烈嶼的重點區域，加上九宮碼頭擴建即將完工，不禁會讓人想問，這樣的景觀門戶規劃與設計的尺度是否太小，而九宮碼頭的整體的環境規劃與設計，才是重頭戲！交通功能的順暢、行人與交通動線分離、港區停車功能、全體港區規劃利用、與鄰近國家公園區的結合、九宮軍事遺址活化利用、總體門戶景觀設計、以及因應金門大橋通車影響之預防性規劃（含港口功能轉型的預防規劃）等等，這些都是我們想提醒以及給予地方政府的建議，或許在這樣的多方思考之下，方能抓定這些景觀門戶是為何而做？為誰而做？與原來環境的融洽？與國家公園區的串連度如何等等。    若地方政府願意規劃方案放置九宮碼頭讓大家觀看且讓民眾提供意見，我們相信這會比單純景觀填空佈置來的好，讓烈嶼人想一想我們有何特色想要分享給遊客？呈現的方式又為何？全景點式還是簡樸的入口概念意象即可？我們相信這樣的過程，會更讓每位烈嶼人進而更加思考自己居住的環境特色，也要讓每位烈嶼人都是導覽解說員，而引導我們的是我們的地方政府。這樣的互動與參與，就是要回應我們與這個島嶼是一體，我們都住在這個島上，與這個島嶼一起呼吸與成長。讓我們多想想這個島嶼環境可以如何規劃與維護會更好，也更宜居。相信地方政府諸多事忙，忙於建設地方，但仍請聽聽這樣聲音，讓烈嶼在馬年能有更多民眾參與的環境規劃與設計出現，一起與地方政府為這個島嶼付出。

一○三年一月十一日貴報（星期人物）訪問李錫田報導﹔內文有一段與事實不符﹐今特借貴報澄清﹕本人於八十二年籌備創立「社團法人金門縣古寧頭南山李張氏宗親會」以下簡稱本會﹐並經金門縣政府於八十二年九月十四日核准立案﹐全體會員計有三百八十六人﹐籌謀基金達台幣壹佰貳拾壹萬陸仟元﹐本會成立宗旨﹕追討三十八年南山烏沙頭土地﹐被國軍佔用﹐良田變雷區﹐先祖遺留祖業給吾輩耕作。因戰爭禍害﹐被佔用土地約南山總面積三分之一﹐國軍為防敵佈雷無法耕作﹐當年河山變色﹐民怨也不敢言﹐祈盼兩岸對峙能早日緩和﹐以便追討土地歸還﹐是全體村民所盼望﹐本人擔負理事長任內﹐討回土地有十二筆﹐南山籍子弟百分之八十五均有土地在雷區內﹐當時成立本會﹐宗親非常踴躍參加﹐討回土地是本會成立第一要務。貴報採訪報導內文如下﹕「不料﹐李張氏宗親會卻半途跳出主張該筆土地經過如此長遠的時間﹐當年就已是沒有任何文件證明﹐如今想要認證也很困難﹐所以認為應當全部登記給李張宗親會﹐未來共同開發與利益共享﹐並擬訂於六月二日籌開會議﹐更想籲請權利人簽署放棄個人權利。為此﹐他專程抱病趕回金門與會……」等等。 錫田是本會會員﹐籌謀基金也捐資台幣壹萬元﹐他對烏沙頭土地用心追討﹐本人認同﹐但刊登上述內容﹐本人無法接受﹐一○二年六月二日本會針對追討烏沙頭土地主題會議﹐按程序討論。會中錫田之主張﹐應視一般建議﹐反謂「本會半途跳出」﹐用詞不當。 本會於八十四年五月二十五日﹐第一屆第四次理監事聯席會議﹐對土地日後歸還認領問題研議結果﹐決議文﹕全部歸本村本會全體公同共有。（本會章程﹕南山籍子弟年滿十六歲限男性每年均可參加入會）緣於烏沙頭土地之原耕作人﹐大部份已往生﹐幾經戰亂﹐人事已非﹐且地形地貌改變﹐舉證困難﹐故有此決議﹐並非任何人臨時提議﹐那來本會「想籲請權利人簽署放棄個人權利」。事實就是事實﹐是非不容顛倒。 一○二年四﹑五月間﹐錫田來訪談及烏沙頭土地問題﹐本人有意借其長才﹐推聘他為本會執行長被拒﹐轉而好言相勸要他與本會聯合為宗親出力﹐以免造成雙頭馬車﹐誤導地政作業﹐亦不為所動。以錫田有心要為宗親出力﹐不需要另立「原權利人」。可借用本會會員力量﹐及佰餘萬元基金作為後盾﹐作討回土地活動經費﹐甚至可聘請專業代書或律師協助申請﹐可達事半功倍效果。 本會成立至今已達二十年﹐為維護本會宗旨﹐本人有義務特此澄請糾正。

  當國內正陷於「窮悶」與「內耗」的政經困局之際，教育部為12年國教，開出一系列令人眼花撩亂的策略與措施，倍受家長與各界質疑與關注。另外有識之士，卻著急國內某些領域人才斷層而焦慮，中磊電子董事長王伯元在潘文淵獎頒獎典禮上指出，目前政策多「先求有，再求好」，等遇到問題再補救，讓人頭昏眼花，對政府沒信心。他認為，台灣人才不足問題需要從教育著手，發揮育才、引才、聚才、用才的效果。教育部研訂《人才培育白皮書》，是未來10年各級教育人才培育重要方針，盼透過各部會合作及教育體系，全面提升教育品質。第八次全國科技會議總結報告，也決議調整基礎教育的教學內容：「透過未來想像教育，豐富學子的思想資源，提升核心價值問題之思考能力，從而引導出社會整體之多元角度的科技與人文素養，以及整體性地思考未來以及未來想像的能力。」 　為此，教育部終於為人才教育畫出一張藍圖，於103年1月6日舉行「未來想像教育叢書」新書發表會。正式揭示，以未來10年、或更長遠時間未雨綢繆，培育所需要之國家建設人才。由顧問室研擬《人文社會科學教育計畫》，培養未來世代的想像力與創造力，自100年度起推動未來想像教育。 　本縣正要跨越百年，人才教育規劃，應有自己的主張。例如：公務及文化系統要向外引進，或設置鼓勵機制晉用在地人才？中、高階行政人才都是高普考晉用，能否堪當規劃重任？能統整各領域之文化人才何處尋？專業技術人力是否充裕？硬體有形物之建造容易，能統合持續經營者才是難覓。尤其能規劃未來想像中的金門，所需要的人才在何處？   「未來想像」是指「對未來的想像」（imagination of the future），或指「想像未來」（imagining the future），它是一種「探索未來、想像未來、選擇未來與創建未來」的思考及行動歷程，融入教育上的課程設計或教學過程。 　綜觀教育部及經建部門所勾勒之未來人才培育，是從全球化視野，企圖在高教體系、高中職及專科學校，以及部份都會區國民中小學試點，諸如台南、新竹、桃園等以全市投入未來想像教育，則尚不普及。然若依中央部會觀點來規劃，恐不適用於離島金門。 　依教育部產出之計畫，多半是先試點、再推廣；先設中心學校，再作推動普及；然後一連串課程設計、教案徵選、教學演示、訪視與評鑑及成果報告，如此折騰一番，就以為可造就未來人才。殊不知專技知能容易急就章的培養與取得，最珍貴的人品、情操與高瞻遠矚的規劃能力，卻需經千錘百鍊，萬中選一，難於一蹴可幾。 　「未來想像」人才教育，包含教育學生探討規劃「未來家園」、「未來產業」、「未來文化」、「未來學校」、「未來社會」、「未來環境」等各個面向。讓在地學生有機會參與自己未來家園及學校的重建，促使社區得以永續發展，人與環境的友善互動，具有願景之創業思維，並從行動參與中發展想像力、創造力與未來思考力相關素養。 　值此跨越百年，當我們自許為海西中心而有所期待，首先要「創造不用怕丟臉的學習世界」，規劃公務部門、文化體系再進修的機制，鼓勵學校發展未來想像教育，推動「二十一世紀關鍵能力」：有效的社交溝通與合作能力、網路資訊的整理與分析、媒體素養、跨文化的合作技能等之學習。 　世界充滿真實的挑戰和困難，為何要花費大半的時間，在處理無關緊要的行政程序問題？創新、創造的能力是未來的關鍵力，為什麼政府機關或學校不太花時間培養？   面對科技的進步與知識的日新月異，自我和社區、金門和台灣、地球村等各種層次，都是未來想像的範圍。本縣應建置研習中心，仿效公教人力發展中心或教師研習會，賦予專責專人經營，邀集金門大學、銘傳大學、高雄大學及教育體系學校，引進名師，培訓在職或職前公教與文化人才，透過專業社群，合作團隊型式，探討或論辯未來想像金門之議題，最後能培植自我精進規劃能力；對學校體系，精減不必要之行政業務，鼓勵發展特色與興辦未來教育，而非只追求一致性之「假」平等，引導與培育學生想像未來世界的願景。跨越百年，未雨綢繆，籲請速研擬人才培育政策，興辦未來想像教育。

  金門的人口截至102年11月底止，為120,037人，已突破十二萬人。這個人口數也是金門從民國四年建縣近一百年來，首次最多的戶籍統計人數。人口數的增加不是單純的數字問題，而是隨著人口的增加，所帶來的福利、醫療、住居及土地、社會、基礎建設、交通等問題。民主時代，作為受人民付託管理其權益的縣府各級公務人員，及監督縣政的各級民意代議士，應加以正視並未雨綢繆。   以社會福利而言，金門福利號稱獨步全國。人們關注的家戶配酒、免費車船、學生交通券補助、歷經戰地政務時期老人慰助金、低價的老人自費安養、縣民意外保險等，都是較為特別的福利措施，其經費主要來源靠金雞母－金酒的盈餘。其他各項福利服務措施大致在執行中央的政策，且尚有待落實。金門的社會福利仍有許多待檢視及增強的地方，尤其在社會福利專業人員（社工師）的增加、社福體系的健全、弱勢族群福利服務及硬體設施的興建更是迫在眉睫。   金門人口自戰地政務解除至今，人口增加近二倍，其增加數並非因少年及老年人口等依賴族群之增加，而是中壯年族群的增加，所增加的勞動力對金門發展是助力，抑或阻力，是值得深思及探討的問題。金門老年人口至102年七月底止佔全縣人口比例為11.32%，在全國二十一縣市老年人口比例遠低於嘉義縣16.22%，雲林縣15.6%，澎澎縣14.2%，為全國第十四位，其實比例並不高。但在老年人生理機能日益衰退，醫護需求大增，縣府又倡議金門養生島，未來二十年內，長期照護人力及設施之需求勢必增加，縣府亟應及早規劃。   金門近年來，地價及房價大幅攀升，在全國各縣市可說名列前茅，住居及土地問題成為縣民最關心的課題。外來人口及學生的投入、仲介公司快速增加、開放小三通等外在環境的因素，都是房價高居不下的原因之一。住是人民的基本需求，勞工、年青人及薪水階級等弱勢族群，買房子似乎比登天還難，縣府應該重視住居及土地問題的嚴重性，組成專案小組，跨局處擬定對策，解決人民安居問題。如配合中央政策，以量制價，於各鄉鎮興建合宜住宅、青年公寓及出租公寓等，提供在籍原住民一個舒適的居住環境。   觀光立縣是縣政重要的政策。政府投資大批人力、物力和財力在觀光產業，但能為民眾帶來多少生計及利益，值得深思。我們要問的問題是觀光客為何要來金門，金門有何值得觀光旅遊之處。與其投資在辦馬拉松、海泳等活動、外出行銷金門，不如加強金門的基礎建設，如觀光夜市、興建遊樂設施、星級飯店、觀光景點及各條道路的維護來的實在。   台金交通的解決，也是另一個需要關注的焦點。台金交通靠空運，每逢霧季、三節、開學或連續假期，縣民輒為買不到機票而叫苦連天。機票調漲更是火上加油，使台金交通更形困境。因此，是否購買台金高速客輪、成立航空公司，以解決根本問題，政府應速謀對策。   為政之首在民生，民生之要在建設。政府施政應藏富於民，使民眾免於食衣住行等基本需要之匱乏。針對縣民關心問題，擬訂方案，確實執行，才能達到真正所謂「幸福城市」之首。

　針對媒體刊登「老師們，您教什麼？」一文，讀來字句聳動，怵目驚心，在現今家長與老師情感愈見撕裂的今天，無疑雪上加霜。 　文中，王先生提及四、五十年前，受到國小老師不合理的責罰，我們可以想像，也相信確有其事，然而，在那人人自危的白色恐怖年代，豈只教育界存有不成熟的管教方式，舉凡政治、經濟、社會，莫不充斥亂象，人民被迫過著扭曲的生活，那是大時代的悲情。所幸時序演進，人民素質、民主素養、意識覺醒都有長足進步，從前的是與非，於今了然於胸，鑑古知今，是否更應喜於時代腳步帶領人們邁向更人性化的生活，如果還一味存有刻板印象，停留在過去思緒，走不出悲情，那就真是思想的守舊與井底之蛙了。 　我的國小生活距今三十多年，從小就是乖乖牌，不曾受過老師稍重的責罰，只有一次全班被罰跪在走廊。外子年紀與我相當，男孩子頑皮，有較多被責罰的經驗，在這些經驗中，也未必每一次都服氣（有時受到不白之冤，有時老師出手過重），但是他也永遠忘不了，老師義務為他們指導課業，天色晚了，怕學生肚子餓，商請工友煎蔥油餅給學生充飢；上學途中淋雨，老師衝回宿舍拿自己的卡其制服為學生擦拭頭髮……是那樣草根的年代，老師的懲罰不盡情理，老師的愛直達父母心！ 　昨日我是學生，平凡如我，能了解老師的初衷，反求諸己，從不曾對老師管教有任何不滿或質疑；今日我是老師，我更能理解以前我的老師管教伴隨責罰的用心良苦，我甚且能體會那些上了電視頭條新聞老師當下處罰學生的情緒與心境。「老師是人，不是神，愛之深，責之切，有情緒失控時候」，雖是陳腔老調，卻是事實。 　中國人肯定父母恩惠比山高、比水長，因此強調「百善孝為先」，父母管教孩子，未必每一次都理性而拿捏得宜，但我們從不曾質疑父母的愛。老師管教學生，相較於父母管教孩子，親疏容或有別，心情卻無二致，我們必須承認，父母與老師是形塑孩子人格的兩大主力，尤其是幼童階段，老師何德何能，每一次的輔導管教都精準無比、無懈可擊，若果有所差池，是否就該被窮追猛打，予以全盤否定？ 　自古以來，老師地位崇高，也因如此，能成為老師者，都是當代菁英（史蹟流傳先總統  蔣公以三軍統帥之尊，極為敬重教師的小故事），曾幾何時，外在環境變化，衝擊校園，原先的信任、尊重不再，取而代之的是質疑、批判，老師正面臨前所未有的挑戰。然而，很慶幸的是，我們仍擁有絕大多數明理、肯定教師的家長，他們教導孩子尊敬師長，孩子在校呈現虛心受教的精神與態度，讓老師不因外在環境不友善而寒心氣餒，仍願付出他們的教育熱情。 　所謂「十年樹木、百年樹人」，教育是良心工作，不能立竿見影，卻是影響深遠，老師可以有所為、有所不為，老師一句溫馨的話語、一聲關心的問候，足以讓學生燃起希望；老師的人生經驗與哲理，可以讓學生知道人生目標，減少摸索，走對人生方向。老師以教育專業和學生互動，起心動念都希望學生好，想方設法都希望學生進步，常常，家長會說：「老師，你講的話，伊卡麼聽！」老師真是任重道遠，而家長的信任與支持，會讓老師做得更多、做得更好！在現今爾虞我詐的社會，教職真是個積功德的行業呀！ 　教師節，一走進校門，就看到學校佈置了彩球、標語，眼睛為之一亮，士氣為之一振，是的，在這低迷的年代，老師更應充滿信心，自立自強，做社會最後一道清流。

 民國一○二年十一月九日(星期六)上午近十一時，天氣晴朗，陽光普照，這是台中的冬天。   年齡由三十多歲至近八十歲的十多位中興大學森林系理監事系友在林務局顏仁德前局長主持之「中興大學森林系理監事會議」下，與會系友熱烈討論各項議題。一向以和諧氣氛著稱之系友理監事會在近十一時許，順利結束。會中，筆者欣見年近八十歲之以森林攝影為專長之董敏學長；經例行寒暄後，「郭老弟，這兒有些家父（董作賓（前故宮博物院副院長，中央研究院院士，1895--1963）的「甲骨文」遺作）」董學長慎重地對我說後，並將二冊甲骨文著作（共計：593頁）交至我手中。   回到金門後連忙打開由董作賓大師與董敏學長所合著之「甲骨文的故事」書籍，速讀後，方知中國漢字是全世界的文字體系中歷史最悠久的。其他存在過之古老文字，在各種文化的相互衝突和變化下，早失去記錄語言功能而消失，只有漢字從古代之象形文字一直沿用至今，基於此因，要探究漢字之起源及發展，就不能不從『甲骨文』說起。   三千年前甲骨文就已出現，但被發掘，認識進而成為一門學問的時間，不過就是這一百多年之時間。甲骨文大師董作賓先生在大陸發現有一味龍骨上有字跡，故開始精研甲骨文。此後要想認識甲骨文之人，皆不能繞過董作賓先生，就他的科學考古發掘或是治學研究斐然成就，不論是台灣、中國大陸或全世界研究甲骨文學者，都算是後來者。   在這短短的百年間，從解讀甲骨文之內容，驚見商代文化之高度成熟，農業有黍、麥、稻、栗等作物之輪作，畜牧之養育，醫術之內外科及進步之天文曆法。這些令人驚嘆之發現，都是從一片片之甲骨文上解讀出來的。中國文字到甲骨文時間，經歷久遠。文字起源於圖畫，逐漸簡化，由繪畫變為符號，用線條來表示，成為象形文字。甲骨文中之象形字，日後進化到用線條表示的符號了。   走筆至此，憶起二十年前筆者參加由我國造紙公會主辦之日本手工紙製造技術參訪團時，目睹一些日本年紀甚大之手抄紙工人使勁在手工紙槽中使用抄紙框，抄造利不及費之手工紙，方知日本政府十分重視可代表日本文化之一的和紙（手工紙之日本名稱，事實紙首先由東漢蔡倫發明），由政府補貼工資差額，刻意保護之，並敬稱為日本之文化財。可代表我國文字起源之獨一無二的「甲骨文」文化財，應該受到重視及用心保護才是！由董敏學長口中知由我國掌握之甲骨文寶貴文史資料並未受到政府充分重視，在金門發展特色觀光之當兒，若能花很少之力氣，就可使金門文化局因「全世界之『甲骨文文化財』保存重地」而享譽全球，何不一試？

2013年發生於金門地區最夯之事件莫過於「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」施（停）工爭議，為此，金門縣府工務處曾於歲末針對「金門縣水頭商港北側聯外道路工程（含規劃設計、路線調整及有關生態保育等）」路線之調整案，前往各鄉鎮連續辦理八場說明會，並廣蒐地方民意，以供未來復（施）工之參考，然而，據報載資料顯示，在金門縣府工務處前往各鄉鎮連續辦理八場說明會後，至今仍有雜音，為何？因為，他們可能是害怕「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」，未來會成為金東「田墩養殖區」與「馬山聯絡道路」那種破壞自我珍貴自然港灣環境與生態之窘境，此情事，不是壞事，反而是一件好事，為何？因為，這代表現金門鄉親已經懂得保護自我珍貴之自然環境與生態資源。   建議工務處請重新思考將金門「機場-水頭商港快速道路」之「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」，變更設計為潛盾式工法，即興建地下隧道或道路「＊可參考臺北市捷運工程或高工局隧道工程」；至於挖掘「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」地下隧道或道路之土方，在不污染環境與破壞自然生態下，可思考均勻堆置與補強於金門地區被掏空之海岸線或作為金門地區之建築材料，方能確實降低對於金西浯江溪與水頭聚落等周圍之自然環境或生態及交通之衝擊，進而，改善（提升）金門機場至水頭商港之交通問題與行車時間。   據此，金門縣府更應積極規劃設計及興建「金城-沙美快速道路」及「沙美-山外快速道路」與「山外-金門機場快速道路」之金門島環狀快速道路系統，並發展金門獨立自主之水電供給系統及加速金門三城區（即金城、山外及沙美）之都市更新「包含建築物重（整）建、騎樓整平及興築停車場」，以資縮短金門東西半島之城鄉差距及行車時間，增加金門自我之競爭力，因為交通乃建設之本。

金門縣政府籌劃自大陸接水工程，計畫從福建晉江山美水庫經十六點七公里的海底管道輸送至金門田埔水庫。據金門日報載於民國一○三年元月，兩岸相關單位將在金門進行工作商談，討論實質內容與細部分工。 自大陸接水計畫，不僅期望解決金門長期民生用水需求，同時也關係金門未來長遠的經濟發展。筆者忝在「關心金門」、「愛護金門」的情懷，雖不文詞，不揣譾陋，仍鼓足勇氣野人獻曝，提出管見，供有關單位厘訂政策確定前的參考。 民國一○二年八月二日，大陸國台辦副主任鄭立中抵金到現場會勘後，曾慎重承諾陸方會以「優質、優價、優先」的三優模式，媲美「台北翡翠水庫」的水質供水金門。筆者前年回金門大洋訪親，因未曾見過「田埔水庫」的廬山真面目、刻意轉往現場觀看，見其水質渾濁現象。將其優質水源輸入汙濁的田埔水庫，形成二度污染，勢必增加水質處理的過程與成本。徒增不必要的經費。 由於田埔水庫地屬沙地、恐有漏水之慮。又因地處海濱、水面又低、關係到滲透壓，海水也有內滲的現象，造成鹽害。 前埔溪出海口為一個風口，正對著田埔水庫、且水庫與海岸相距甚近，尤其每年東北季風強勁，挾帶鹽分必給水質帶來鹽害，從附近木生長情形、並沒有內陸茂盛就可窺視及佐證。另從歷史得知，金門「西洪」村莊被沙淹蓋被迫遷村，就是因為上述原因所致。 如何解決自大陸接水至金門儲水問題，應興建大型水源處理基地，利用田埔大地廣闊腹地，有利地形、地質與隱蔽地貌，構建一座二百萬噸以上儲水池，以及必要的沉澱池，過濾澄清池與水質處理的必要設施，再由基地配水至各區供水站給機關學校、用戶使用。 工程雖大，但長遠效益可期。不但減少水源污染與損失，確保豐富安全的水源；且節省水質的處理過程與成本。值得深思，並妥為規劃。以期金門經濟、觀光、民生之賡續發展。 

有關最近貴報連續報導甫於立法院三讀通過的「離島建設條例第九條條文修正案」新聞，對貴報翔實的報導至為感佩，對於這個條例的修正案能獲得朝野立法委員的支持，當然除了要感謝縣籍立委楊應雄在「三案合併」審查的居中協調以外，對於三年來在立法院領銜提此修正案的民進黨立法委員蔡煌瑯、李應元以及多達三十幾位連署的民進黨委員，筆者認為也應該讓鄉親了解，在野黨的立法委員多年來對本修正案的關心與支持，以及民進黨金門縣黨部長期以來協助鄉親推動上揭修正案的努力？   筆者並非要在此與楊應雄委員爭功，但是應該讓鄉親有知的權利，朝野的國會民意代表對金門鄉親的支持應該給予充分的報導。   有關離島建設條例第九條修正案，事實上是緣起於100年6月民進黨金門縣黨部透過議員陳滄江在金門縣議會第三會期提案，由金門縣政府地政局林德恭局長多次的研擬，共同作修正案之撰寫，然後交由民進黨籍立法委員蔡煌瑯領銜提案16位委員連署，101年由李應元委員領銜提案，由31位委員連署（此可參照101年9月15日印發的立法院議案關係文書，院總字第1618號，委員提案第13843號）這個修正條例在立法院經朝野協商橫跨兩會期，最後在102年12月4日中午12時21分至下午13時5分在立法院紅樓101會議室經朝野黨團協商後做出結論為「法案併案審查」，法案名稱為：併案審查委員蔡煌瑯等16人、委員李應元等31人、委員楊應雄等40人、委員楊曜等32人及委員陳雪生等18人分別擬具「離島建設條例第九條條文修正案」，然後在朝野委員一致共識下三讀通過，絕非一黨一人之力可及。   對於「離島建設條例第九條條文修正案」的內容，貴報在最近已多次的報導，涉及鄉親權益的部份，筆者在此不再多加著墨，近年來民主進步黨金門縣黨部針對金門鄉親早年因戰地政務期間遭受征購的土地協助爭取仗義執言，不遺餘力，筆者不否定縣籍立法委員楊應雄的傑出表現，但是眾多相當支持金門鄉親的民進黨籍立法委員也應該給予鼓勵，貴報為金門唯一平面媒體，一向報導公正客觀翔實，希望藉貴報一角來函照登。

展望未來、回顧過去，你對於烈嶼的未來想像為何？   烈嶼是金門縣的島鄉，也是金門縣五大鄉鎮中最具有島嶼特色的一個。別人喜歡用小金門稱呼它，因為這樣人們就可以直接知道它的所在，所以小金門的名號很響亮，但我們更自覺的要跟大家說，它名字就是烈嶼。而這個小島常常被定位「離島中的離島」，凸顯出它的邊陲性與弱勢感，甚至有人會將此論述成一種悲情的想像(宛如可憐中的可憐般)。   而當若我們不自覺得常用這樣的觀念來定位這個小島，其實只也道出了我們的先天限制，同時也常會被這觀念綁住。在時間積累與周圍地域影響之下，這幾年金門的政治氛圍與治理變化很大，所以大金門的建設與開發不遺餘力，其實烈嶼也很想追趕上大金門的快速發展與建設開發。   因為，烈嶼的居民右眼可以看到大金門的快速成長，左眼見證了廈門市高樓林立，而這些強烈的地理視覺是會刺激島上的居民。因此，呼喊追趕大金門的聲音，日益高漲。進而連帶的有許多的建設工程出現，目前最受矚目的就是金門大橋的興建，這座橋樑是烈嶼人長久以來的期盼與希望。除此之外，島上大大小小的鄉村整建、景觀風貌規劃與設計、碼頭擴建、三大都市計畫變更、軍事營區釋出、國家公園劃出等，都在在宣告了這個小島準備要跟上大金門的速度了。   對於一個要從限制發展的軍事島嶼要轉型為現代發展的島嶼，這樣的變動過程在台灣地區或許不陌生，因為這就是要呼應著烈嶼要從邊陲性與弱勢感中走出，創建自己的島嶼現代化與就業機會，要讓年輕人回家。這樣的呼喊聲與變動過程，在台灣有許多的農漁村更是常見。   但我們若從「離島中的離島」來反思，在邊陲性與弱勢感之下的烈嶼風貌到底為何？軍事地景、自然海岸、湖泊濕地、植被茂密、鳥類豐富、傳統聚落、人文風貌等，這些何嘗不是最美、最真的烈嶼，這何嘗不是在邊陲性與弱勢感之下所孕育的烈嶼特色，只是這樣的自然與人文風貌，有許多人認為是留不住烈嶼的年輕人，因為這些沒有轉化成經濟動能，所以常被視為烈嶼有太多自然無用之處。   我們要提醒也要呼籲，烈嶼就是島嶼，被海隔絕不代表封閉，也不代表所有的年輕人都要留在小島上。被海隔絕不是限制，反而是一種資源，一種通向世界各地的海上交通資源，所以早期很多烈嶼人到汶萊發展就是一個很好的例子，而現在的烈嶼不也是在這樣的發展脈絡下嗎？只是遊子到了台灣去。   但是遊子在外最牽掛的就是家鄉，逢年過節或返鄉祭祖更是烈嶼人情感聯繫最佳的見證。當這些外出遊子返鄉省親時，見到的家鄉不再是他們所熟悉的家鄉時，哪種失落感！？哪種無從歸屬的感覺!? 哪種重要的兒時記憶不復存在的感覺！？這樣的遊子惋惜，才是對家鄉改變最大的無奈回應。這樣的情感寄託與記憶地景消失，也代表著烈嶼人的島嶼特色認同即將崩潰。   我們無法拒絕開發列車進入烈嶼，因為金門大橋正在興建中。我們希望的就是，若說烈嶼是十年前的大金門，那可不可以就以這樣的風貌保存下來，或是說在所有的建設與規劃過程中，更加做好基礎環境調查、分階段規劃與設計、落實民眾參與規劃、擴大鄰里討論的範圍、更尊重自然環境的態度、保存更多原野環境因應氣候變遷對於島嶼影響，尤其海岸地帶的保護與規劃更要小心，烈嶼天然美景幾乎都是在海岸地帶。   另外，近來一尾釣的興起，地方有響起了烈嶼港口不足之音，希望可以多闢幾個，但是我們要提醒大家，澎湖很多島嶼就有這樣的例子，漁量多→漁船多→港口多→漁量少→漁船少→港口還是多→人口外移，最後變成漁業資源耗竭與蚊子港多，且破壞了原有的海岸景觀。在此真的建議相關規劃單位，要以澎湖為殷鑑，千萬勿重蹈覆轍，而且海洋資源真的越來越少了。行文至此，也要在此提醒有關單位對於烈嶼石蚵產業的未來與發展，真的要好好規劃之。並且更要針對近海的養殖其保麗龍對於烈嶼海岸所造成的汙染，要有更積極的魄力與解決對策，這種保麗龍碎粒汙染絕對不是用檢的就可以啊。   我們相信烈嶼的地方財政補助資金是充裕的，但我們更希望這些上級補助單位不要用「年度計畫」這種快狠準的工程執行效率來看烈嶼，烈嶼相關單位在執行效率上絕對優，但補助單位可能都缺乏島嶼特殊性的認知，例如島嶼面積小、生態環境的脆弱度高等，所以若沒有足夠的時間給基礎調查與規劃，進而倉促進行工程建設，我們目前看到的，很多都是資源的浪費，也是對於環境的另一種破壞與浩劫。而島嶼特殊性就是提醒我們，島嶼經不起這樣的破壞與浩劫，哪怕這些建設工程規模是很小的。所以謹慎的基礎調查，做好規劃與評估，才能讓這些建設工程對於環境的衝擊降到最低。   最後，我們更要呼籲烈嶼的兩大公部門（公所與國家公園）一定要坐下來好好談談與攜手合作，不要再撕裂了，不要認為再將國家公園趕出烈嶼當成是一種島嶼治理的政績或呼喊口號，國家公園真的沒有那麼糟糕；而國家公園對於地方社區的互動與溝通不要以為是透過地方代表就是最好的途徑，或是守成不變就好，主動下社區、多了解更多地方民眾的意見，多一些烈嶼特色的環境教育宣導與活動辦理，不會很辛苦的，不要擔心，烈嶼人都是熱情好客的。真的烈嶼不大，但也不至於小到容不下彼此。所以兩大公部門若能好好攜手合作，彼此相互支援，這就是烈嶼人最大的福氣了，或許有人會對於這兩個單位的合作可能性嗤之以鼻，但我們認為這種嗤之以鼻的事情，就是目前烈嶼的危機之一，如何將這危機化為轉機，就是考驗著我們烈嶼人的在地智慧了。   「烈嶼觀察筆記」部落格中積累了許多烈嶼在第一手資料，且調查時間也夠長久，這些資料提供除了讓資訊透明化之外，並提供生於斯長斯的大家甚至未曾見過的生態與地景，更希望保存更多以後或許會不見的地景與人事物，更讓多人可以了解且更進一步認識烈嶼。   文章的企圖就是要您發表意見   若您對烈嶼有感、若您對現在的烈嶼有看法、若您對的未來有想法，我們歡迎你將意見POST在這篇文章的回應中，藉由網路平台彙整出大家的意見，並做為烈嶼相關施政單位之參考，而(2014年)是金門建縣的100年，這是一種提醒，提醒著烈嶼的居民也應該可以有自己的高度與格局來審視自己的島嶼發展了。