遠見．天下文化創辦人高希均教授日前與世長辭，華人知識界同聲哀悼，高教授一生倡導「知識報國」，將宏觀的經濟學思維轉化為引領台灣社會現代化的進步觀念，對長期處於地緣政治前線、歷經軍管轉型至兩岸樞紐的金門而言，高希均教授的生平風骨與核心理念，正是一面洞察過去、照亮未來的智慧明鏡。 高教授生前曾在時任行政院政務委員兼福建省政府主席薛承泰的邀請下，親蒞金門大學發表「創造兩岸和平紅利」的專題演講，他對這座歷經煙硝的島嶼寄予厚望，尤其站在當前歷史的轉折點上，地區政治人物與金門鄉親更應深刻思索高教授留下的倡議理念，進一步將其轉化為金門跨越格局的發展思維。 首先，「天下哪有白吃午餐」的理性財政值得深刻反思，金門得天獨厚，憑藉金門酒廠的豐厚營收，打造了全台稱羨的福利社會，然而，過度的福利依賴往往容易讓人遺忘「所有資源分配背後都必須付出成本與代價」的經濟學鐵律，隨著全球白酒市場競爭加劇與兩岸經貿環境轉變，金門必須警惕依賴單一產業支撐的潛在風險，未來應將「福利消費」升級為「永續投資」，把資源更精準地投入到基礎建設、醫療升級與產業多元化上，金門的財政與發展才能具備抗風險的韌性。 其次，「錯誤的政策比貪污更可怕」的科學決策格局也值得從政者深思，金門在解除戒嚴後的三十多年間，常在發展與保存的十字路口拉扯，高教授的理性思維提醒我們，公共決策不能訴諸短視近利的誘惑，金門在面對都市計畫、交通建設與環境開發時，更應秉持實事求是的態度，尋求自身的利基與差異化優勢，才能做出經得起檢驗的正確決策，高教授呼籲金門應積極創造兩岸和平紅利。 值得深思的是，曾親歷戰亂的高教授深知「和平才能創造幸福」，他呼籲大家應跨越地域與意識形態的門檻，特別是金門從過去的「戰地邊陲」到今天的「兩岸往來門戶」，靠的並非軍事武力，而是透過和平對話交流帶來的觀光商貿與民生互惠，從小三通到兩岸通水，金門人用行動證明，和平本身就是最強大的經濟紅利，面對地緣政治的不確定性，金門更應凸顯自身「和平守護者」的獨特地位，透過教育、文化與學術的跨界交流，將金門大學等在地學府打造成兩岸青年的知識樞紐，以「軟實力」為金門的和平地位定錨。 書生報國，大音希聲，高希均教授雖然離去，但他點亮的理性、和平與前瞻思維，不應僅停留於書本理論，金門要破局、要走向國際，就必須勇敢告別孤島思維，以拒絕白吃午餐的決心精進財政，以避免錯誤政策的智慧永續發展，並以爭取和平紅利的格局接軌兩岸，這不僅是對一代大師最高的深情致敬，更是金門走向永續繁榮的必由之路。

時序進入立秋節氣，預告炎熱的夏季即將逐漸離去，迎來秋高氣爽的怡人好天氣。以「夏日」、「音浪狂潮」、「親子嘉年華」為活動三大主軸的「2026金寧！音浪玩水節」在這個秋天的第一個月登場，也在鄉親和遊客開心玩沙、戲水的歡呼聲中落幕，為后湖黃金海灘留下許多美好回憶。   金門島四周環海，海岸線長達130公里，羅列其間的沙岸、岩岸和潮間帶蘊育豐富多樣的生物，近年在縣府觀光處與各鄉鎮公所的協力規畫下，多處具特色的海灘成為吸引遊客人潮，為金門觀光休憩增添趣味性和探索性的熱門景點。   其中，與金城、金湖城區距離最近的后湖、泗湖、歐厝以迄成功海灘，以其挖花蛤、撿螺貝、衝浪戲水、牽罟和海灘上的「沉睡戰車」迎來絡繹於途的人群，紅男綠女將潔淨的沙灘渲染得繽紛熱鬧。   金門長達36年軍管期間，嚴禁軍民任意進出海岸，漫長的軍事管制日子讓海岸的生態環境和海洋、鳥類物種在減少人為干擾下，獲得另類的保護，這是金門珍貴的自然、人文資源，也是觀光休憩的特色資產。近年，在縣府和觀光業者的合力運作下，逐漸將觀光從陸域延伸到海上，這可從大膽島開放觀光，吸引各地遊客蜂擁來到，以及有金門版「摩西分海」特色景觀的建功嶼名列「台灣觀光100亮點」之一，獲得一些印證。   此次，由金寧鄉公所主辦的「2026金寧！音浪玩水節」規畫大型玩水設施、親子遊樂、沙灘競賽、海灘瑜伽、海灘市集、美食及音樂演唱會，招引扶老攜幼的民眾在海灘盡情歡樂，其中更有不少是對岸青年遊客，從中可以看到主辦單位運用地域特色，打造年度暑假檔大型活動的用心，也為多年來訂定的目標「金寧＝夏日玩水」持續做出努力，就鄉鎮級別的人力、資源來看，執行成果可觀，相當值得肯定。   尤其，金寧鄉公所為鼓勵外地遊客參加，凡於7月29日至8月2日活動期間來到金門，可憑登機證、小三通船票等交通憑證兌換限量旅行袋一個，也讓這場金門夏日派對不只是鄉親「自嗨！」而已。只要設定具前瞻性的目標和認真執行，未來參加這個年度活動的遊客就會逐年增加，這是可以樂觀期待的事。   南海岸一帶是目前全島遊憩人口最多的海灘，這與它和城區的鄰近性、便捷性有關。就沿線的岸上衛浴設備來看，后湖和歐厝海灘較為完善，泗湖海灘相對簡陋一些。未來，若能進一步完備相關設施，讓觀光團和自由行背包客也可以更放心戲水，相信會有更多遊客來到。   口碑也是城市行銷的一環，不少遊客在個人臉書和社群平台留下「金門行」的觀感和心情，其中有美好的回憶，也有一些亟待改進的建議。縣府觀光處和各鄉鎮公所都重視相關的反映，這是金門觀光繼續大步向前走的動力，主辦單位的投入和用心，值得鄉親給予支持鼓勵。

隨著數位科技快速發展，從過去以紙本、窗口、人工服務為主的行政模式，逐漸邁向以行動裝置、數據整合與智慧服務為核心的新時代。金門縣政府啟動「數位縣民卡」整合至悠遊付APP服務，讓鄉親透過手機即可享有交通優惠、生活繳費、公共服務等多元功能，象徵以科技力量迎向智慧城市的新未來。   數位縣民卡升級為支付工具是政府服務思維的革新，過去民眾辦理行政業務，往往需要攜帶證件、前往機關、排隊等候，不僅耗費時間，也增加行政成本。如今，透過數位身分驗證與行動支付整合，許多服務可以直接在手機完成，讓公共服務突破時間與空間限制，真正落實「服務隨身走」的理念。      由於人口分布、交通條件與島嶼特性，金門數位轉型具有重要意義，讓政府服務更有效率、更貼近民眾生活，無論是偏遠地區居民、年長者家屬代辦服務，或是返鄉青年、旅遊人口，都能透過數位平台獲得更便利的服務體驗。現代人手機幾乎已成為生活中不可或缺的工具，此次數位縣民卡保留原有功能基礎上，增加數位化選項，讓交通搭乘、繳費、消費更加便利，符合金門人口結構與使用需求。科技進步的目的，不應該造成新的數位落差，而應該讓不同年齡層、不同使用習慣的民眾，都能選擇最適合自己的方式享受公共服務，這種兼顧便利與包容的設計，正是智慧治理應有的態度。   交通服務是數位縣民卡最直接的應用之一，未來民眾搭乘公車，只需開啟手機乘車碼，即可完成身分辨識並享有縣民優惠，不必擔心忘記攜帶卡片。對於金門居民而言，公共運輸不只是交通工具，更是連結生活、醫療、教育與社區的重要服務，透過數位科技提升搭乘便利性，也有助於鼓勵更多民眾使用公共運輸，落實綠色交通理念。此外，數位縣民卡整合規費繳納功能，從停車費、水電費，到學校學雜費、公共服務費用，未來皆可透過手機完成付款。過去行政機關需要投入大量人力處理收費、核銷與資料整理，如今透過數位平台，不僅減少行政負擔，也能提高資料正確性，讓政府資源運用更加有效。     目前已有多個行政機關與學校導入數位支付服務，並結合TWQR共通支付碼，讓島內商家逐步建立便利的數位消費環境，這對金門地方經濟發展具有正面效益。當數位支付環境更加成熟，旅客無論購物、用餐、搭船或參與地方活動，都能享有更便利的消費體驗。對商家而言，數位支付也有助於吸引年輕族群消費，促進地方商業活絡。   數位縣民卡未來能結合大數據分析，將成為地方政府精準施政的重要工具，透過交通流量、消費趨勢、公共服務使用情形等資料分析，政府可以更準確掌握民眾需求，作為公共運輸規劃、福利政策設計與產業推動的重要參考。政府除了提供線上服務，也應持續辦理教育宣導與現場協助，確保每一位鄉親都能共享數位發展成果。其次，數位平台涉及個人資料與交易資訊，更需要建立完善的資訊安全機制，保障民眾權益。   科技始終是工具，而不是目的。數位縣民卡真正的價值，不在於手機多了一個APP，而在於政府與民眾之間建立更有效率、更貼近生活的新連結。智慧城市的核心是持續整合更多公共服務、地方產業與數位應用，不只是科技設備的增加，而是讓人民感受到政府服務更便利、更友善、更有溫度，更能一個以人民需求為中心的智慧生活環境。

金門港大型旅運中心歷經多年規劃興建及半年試營運後，終於正式啟用。適逢小三通通航二十五週年，這項重大交通建設的落成，不僅象徵金門港埠設施全面升級，更代表金門對外交通正式邁入嶄新的發展階段，具有跨時代的重要意義。它既是金門交通建設的重要里程碑，也是金門提升國際競爭力、深化兩岸交流、推動地方經濟與觀光發展的重要基石。   回顧二十五年前，《離島建設條例》修正完成後，小三通於二○○一年元月正式開航，金門從料羅碼頭往返廈門和平碼頭，開啟兩岸中斷五十多年後首次直接通航，寫下歷史新頁。從首年僅二萬餘人次旅運量，到如今累積突破二千六百萬人次，金廈、金泉航線已成為兩岸最便捷、最成熟的交流通道之一，其所承載的，不只是旅客運輸，更是探親、觀光、經貿合作及民間交流的重要橋梁。   然而，小三通二十五年的發展歷程並非一路順遂。二○○三年因SARS疫情停航六十二天，二○二○年更因新冠疫情中斷近三年，兩度重大考驗都曾讓金門經濟與觀光受到巨大衝擊。但事實證明，只要恢復通航，兩岸交流需求依舊強勁，旅運量迅速回升，也再次凸顯小三通對金門的重要性。因此，在小三通邁入第二十五個年頭之際，旅運中心正式啟用，更具有承先啟後的歷史意義。   新的金門港旅運中心，不只是建築物更新，更代表服務理念的全面革新。從旅客動線規劃、CIQS聯合通關流程、候船空間、智慧化管理到整體服務品質，都已朝向國際港口標準邁進。尤其縣長陳福海多次親赴現場督導，要求各單位以旅客需求為核心，不斷改善細節，正展現縣府打造現代化港埠的決心。此次旅運中心更榮獲公共工程金質獎及金安獎，不僅證明工程品質獲得國家肯定，也讓金門擁有一座兼具安全、效率與國際水準的重要交通門戶。   值得注意的是，陳祥麟副縣長提出，小三通已正式邁入「3.0」的新階段。若說第一階段是開創歷史、第二階段是穩定發展，那麼如今第三階段，便是朝智慧港口、精緻服務及國際接軌的方向邁進。這不只是硬體建設完成，更是管理模式與服務品質同步升級，讓金門從傳統離島港埠蛻變為現代化國際海運門戶。   未來更值得期待的是，旅運中心將帶動整體港埠功能提升。目前金廈航線每日二十四班、金泉航線每日四班，已形成穩定而密集的航運網絡。未來隨著福建居民赴金旅遊持續恢復，加上上海居民來金旅遊逐步開放，以及國際觀光市場重新活絡，小三通旅運量仍有相當大的成長空間。陳玉珍委員提出，希望旅客服務費適度調整，並將部分收益回饋為電子商城消費點數，不僅可充實港務建設經費，更能帶動地方消費，形成港口、旅客與地方商家三贏的良性循環，這項構想值得中央審慎評估與支持。   當然，旅運中心正式啟用並非終點，而是新的開始。目前台金航線運能不足、船位及機位供需失衡、尖峰期間疏運壓力仍然存在，政府除應儘速核定備援交通船機制，也應持續協調航空、航運運能，建立更具韌性的離島交通體系。同時，智慧通關、數位服務、多元商業空間、港區交通接駁及周邊觀光整合，也都應同步推動，才能真正發揮大型旅運中心最大的效益。   五四運動知名作家魯迅的名言：「度盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇。」這句話用來形容小三通二十五年的歷程，格外具有深意。交通本身就是交流的起點，交流則是互信的基礎。小三通多年來見證兩岸人民探親、旅遊、經商與文化往來，也讓金門從戰地前線逐步轉型為和平交流的重要節點。無論外在環境如何變化，只要交流持續存在，和平就仍保有希望。   金門港大型旅運中心正式啟用，不僅是一棟新建築落成，更是一座承載歷史、連結未來的重要門戶。它象徵金門交通建設邁向現代化的新紀元，也為地方經濟、觀光發展及兩岸交流注入新的動能。期待中央與地方持續攜手，完善港埠建設、提升旅運品質，並結合智慧科技與區域發展策略，讓金門港真正成為連結台灣、福建與國際的重要海上門戶，使這座歷史悠久的島嶼，在新的時代再次展現獨特的戰略價值與發展契機。

隨著盛夏進入尾聲，金門在過去兩個月陸續推出各項觀光嘉年華與跨海行銷活動，成功吸引了大批暑期人潮。然而，在節慶歡樂與人聲鼎沸之後，我們必須嚴肅思考：當夏日熱潮褪去，金門的觀光產業是否再度陷入「一次性消費」的週期循環？特別是在兩岸交流逐漸深化、陸客重返金門之際，離島觀光發展若要擺脫短期湊熱鬧的困局，就必須導入現代「行銷學」的精準思維，並建立長期滾動的基礎調查，進而結合傳統聚落活化與青年創業，實現「地方創生與觀光永續」的終極目標。   首先，面對逐漸增加的陸客市場，地方政府與旅遊業者切忌再以過去「套裝行程、走馬看花」的舊思維來對待。現代觀光競爭的核心在於「客群畫像」的精準掌握。我們要思考的是：來到金門的陸客究竟是誰？在性別比例上，是主導家庭旅遊決策的女性居多，還是偏好歷史探險的男性？在年齡層上，是追求深度文化體驗的熟齡族，還是重視視覺打卡與社群互動的Z世代？更關鍵的是，他們獲取金門旅遊訊息的管道，早已從傳統旅行社轉移至小紅書、抖音或微信公眾號等數位平台。倘若我們無法精準掌握這些訊息來源與興趣偏好，行銷預算便極可能投放無效，無法觸及真正具備高消費潛力與回訪意願的族群。   其次，精準行銷不能停留在經驗論，必須建立在「常態化旅遊數據調查」的基礎之上。縣府與研究機構應針對入境陸客與台灣本島旅客，開展包含「消費結構、停留天數、滿意度瓶頸與再訪意願」的全面性調查。透過科學數據分析，我們才能發掘顧客的真實痛點與隱形需求--究竟他們是被金門的戰地遺跡、閩南聚落、自然生態所吸引，還是對在地美食與特色伴手禮情有獨鍾？這些客觀數據將是發展「地方創生」最寶貴的指引，避免地方資源誤投於不具吸引力的硬體建設。   有了精準的行銷定位與調查數據，觀光產業的下一步便是「在地沉澱」與「聚落活化」。金門擁有獨一無二的古厝聚落與洋樓建築，這是無法被複製的文化資產。如何將暑期的短暫流量，轉化為秋季的深度遊甚至長居體驗？關鍵在於「內容的充實」與「體驗的創新」。政府應擴大青年創業補助機制，鼓勵在地青年與返鄉團隊進駐傳統聚落，將閒置古厝轉化為具備在地特色的獨立書店、工藝工作坊、特色咖啡館或深度體驗民宿。當傳統聚落不僅僅是靜態展覽，而是充滿當代生活氣息與青年創業活力的空間，自然能吸引注重旅遊品質的陸客與國客停留更長時間。   觀光不該是一場短跑試煉，而是一場永續經營的馬拉松。暑期嘉年華的熱烈迴響證明了金門的魅力，但要讓這股魅力延續，我們必須導入行銷學的客群思維，憑藉嚴謹調查掌握陸客與旅客的心智地圖，並以聚落活化與青創補助作為承接流量的容器。唯有將「短暫打卡」昇華為「深度體驗與感情連結」，金門才能真正打破一次性消費的魔咒，讓地方創生在古厝洋樓間生根發芽，走出光彩奪目且永續發展的觀光新局。

公文往返、層層轉核，是不少公務機關的常態。公文制度固然是依法行政的重要憑據，用以明確權責、留存行政紀錄，但若過度放大文書的角色，就容易演變成「重文書、輕實務」的僵化文化。民眾遇到問題尋求政府協助，許多可就地溝通處理的事務，常受困於程序，進而消磨人民對公部門的信任。金門縣長陳福海於「縣長與鄉親有約」提出「能現場解決就不等公文；能主動關心，就不要讓鄉親再跑第二趟」，這不只是服務口號，更是對傳統公文思維的反思，為金門推動便民高效的縣政治理，指明改革方向。   長期以來，部分公務人員形成「凡事要有公文為憑」的慣性，把行政手段當成施政目的，習慣依賴書面簽辦，卻缺少直接與民眾對話的意願。多數鄉親不熟悉繁雜法令體系，常常因為資訊落差產生誤解，數次往返機關，僅換來制式文字回覆，缺少面對面的說明與協調。這種消極的公文至上思維，拉大政府與民眾的距離，讓地方治理脫離真實民意。   金門做為離島，治理環境自有特殊性。土地權益糾紛、軍民用地爭議、公共工程、觀光發展，還有重大建設衍生的各類課題錯綜複雜，不少民眾陳情橫跨多個局處，跨單位協調難度高。如果凡事仰賴公文層層傳遞，不只耗費時間，也難以掌握現場真實狀況。陳縣長多次提醒團隊，既不能為求便民而違法，也不能死守條文消極不作為，要在法律容許範圍內，站在民眾立場，以同理心處理民眾問題。過去部分公務人員抱持「多做多錯」的心態，碰到爭議案件就以公文往來推託，不願深入基層。新的治理思維則要求公務團隊從「管理者」轉為「服務者與協助者」，優先現場溝通與實地勘查，可當場釐清協調的事項，就不動輒以行文回覆拖延時效。   簡化不必要的公文往返，不能只靠縣長現場指示，必須建置完整督導追蹤機制，避免「現場承諾，事後無下文」。金門縣府訂定主管督導機制，由副處長以上主管掌握陳情案件進度，必要時主管主動下鄉拜訪或邀請民眾到府溝通，落實「有受理、有追蹤、有結果」。同時建立問題分類改善機制：若是內部行政流程疏失，立即檢討修正；若受現行法規限制無法解決，則彙整基層意見研擬建議，向中央反映，從制度源頭避免同樣問題重複發生。   七月底「縣長與鄉親有約」一共受理8件陳情，議題涵蓋土地權益、公共工程損害、飛航安全、軍事勤務補償等，皆是金門鄉親切身關心的議題。諸如私有地價購、農舍申辦、建案施工影響鄰地等爭議，牽涉複雜權益，不是一份公文就能說清全部狀況。民眾要的不只是冰冷的行政回函，更是政府傾聽的態度、清楚的法規解釋與可行的處理方向。透過面對面交流，公務人員可以直接掌握民眾訴求，現場說明法令界線，消弭資訊落差。就算部分案件受限法令無法達成民眾期待，坦誠充分的溝通，遠勝過制式公文帶來的隔閡。   施政的核心，從不是產出完備的公文，而是解決人民的困難。公文是治理的工具，絕不該成為便民的高牆。金門以面對面對話做為行政改革的起點，追求效率與溫度並重的縣政，值得肯定。期待縣府持續落實開放治理，打破文書窠臼、傾聽基層聲音，以務實作為回應鄉親期待，建構官民順暢溝通的橋梁，共創宜居永續的金門。

日前，文化部公布「第七屆國家文化資產保存獎」，金門縣同時榮獲兩項殊榮；包括傳統匠師王天木榮獲「優良傳統匠師類」，與縣定古蹟後浦許允選洋樓榮獲「管理維護類」，展現金門長期深耕文化資產保存、傳統工藝傳承及民間自主維護的卓越成果，獲得國家級最高榮譽的肯定。 文化部訂頒「國家文化資產保存獎」，是國內文化資產保存領域的重要獎項，旨在表彰長期投入文化資產保存、修復、管理維護及傳統技藝傳承的個人與團體。本屆金門能一舉榮獲二大類獎項，充分展現在傳統建築工藝的深厚底蘊，以及政府與民間攜手守護文化資產的典範。 其中，榮獲「優良傳統匠師類」的王天木，出生於金門島東北隅的漁港小聚落，原名為「蚵殼墩」，因自民國五十七年起，由「國立台灣大學」地質學教授林朝棨等四組專家學者，在「關氏家廟」後方掘坑考古，出土的陶器與石器，經科學化驗證實屬於「舊石器時代」的器皿，已具有七、八千年的歷史，是為「史前之村」；民國四十九年，村名經優雅化，更名為「復國墩」。 值得矚目的是，六歲那年的王天木，到剛成立的「將軍小學│多年國小」就讀，進入學堂七天之後，就輟學了。十五歲時，有位起古早厝的親戚問他：「不喜歡唸書，來做工吧！」因而從學徒做起，開始在艷陽下或冷風中挑砂子、扛水泥，漸漸地，其認真工作的態度獲得師傅的肯定，慢慢地傳授傳統泥作工夫。雖大字認不得幾個，但師傅交代的事項，都仔細聆聽記在腦中，完整地把技藝學起來。   經過幾年的學徒生涯，王天木終於「出師」能獨當一面，進而技藝傳承，培養自屬的匠師團隊，四十餘年來施作工程，遍及全島各聚落，主要是宮廟、宗祠、閩南傳統建築的興建與修葺，成果不勝枚舉，建立良好的口啤，曾在金門縣政府「辦理一○七年至一一○年維護傳統建築風貌」績優評比，贏得「特優獎」的表揚。 尤其，金門島上閩南古厝遍布全島，中西合璧洋樓也有一百多幢，但在烽火摧殘和歲月浸蝕，諸多已斑駁傾圮，亟待整建或修葺，縣府鑑於地區傳統匠師逐漸老化凋零，為保存傳統建築風貌暨維繫傳統建築修復技術，自民國一○七年起，委託「金門農工職校」辦理「金門傳統匠師推廣教育班」培訓計劃，聘請文化部登錄傳統匠師擔任傳道、授業，王天木就是其中之一，經過三年的養成，已有四十一名學員通過考核，投身閩南傳統建築行列。換言之，一個只讀過七天書的人，也能站上講堂授課傳承技藝，實屬難能可貴。 此外，金門歷史民俗博物館曾推出「一○○個金門人的故事線上展」，首期推出的三十六位，傳統匠師王天木就名列其中。 當然，傳統匠師王天木常自謙是沒有讀過書的人，但在「閩南傳統建築」的課堂上，善用智慧認真學習，其奮勵向上的精神，在閩南傳統建築業界出類拔萃，不僅在島上成為知名的「古厝修護匠師」，今年更贏得文化部「國家文化資產保存獎」的殊榮，所謂「行行出狀元」，這句話套在他身上，意義不同凡響。 平情而論，當前在升學主義掛帥的主導下，許多孩子被教育訓練成只會在試卷上作答，在考場是贏家，但在現實生活之中，卻常菽麥不分，不知道麵包是什麼做成的，且面對人情事理，常是IQ零蛋，每每淪為輸家。畢竟，人生旅途千百條，條條通往光明大道，「做工仔」在現實生活中拚搏，也有出人頭地的機會，雖然，王天木幼年只上過七天小學，但成長後投身古厝修護工作，為人謙和，熱心公益，在身教言教的薰陶，子女均學養俱佳，此番獲得國家級最高榮譽的肯定，其創業奮鬥的過程，足為人們另類學習的榜樣。

放眼當前詭譎多變的地緣政治與台海情勢，傳統的單點防禦與物理國防早已不敷使用。面對跨平台、自動化且深具心理滲透力的現代複合式威脅，台灣需要的不再僅僅是硬體武力的堆疊，而是一場深植於國民心靈、整合政軍經社會的全方位變革。我們可以從以下「ALL OUT（全面總動員）」與「ALL UP（全面向上提升）」的戰略雙翼出發，深入探討媒體識讀、全民防衛韌性以及結合海洋文化與宗教精神的「大健康國防學」，為當前台灣的安全防衛開拓全新的思維視野。 回顧1949年古寧頭戰役與1958年八二三戰役，金門前線軍民以血肉之軀築起防線，換取台海數十年安定。然而，當前戰爭型態已超越傳統登陸與砲擊，共軍常態化演習與複合式威脅顯示，國防已涵蓋「民防、軍防、心防」三位一體工程。在資訊爆炸時代，心防成為台灣安全最後防線。面對生成式AI與大數據假訊息的認知作戰，其終極目標在於激化對立、削弱抗敵意志。若仍抱持傳統單點防禦心態，終將在無聲認知硝煙中潰敗。 現代認知作戰演化為全自動化、劇本式的「養套殺」攻擊。攻擊者利用深偽（Deepfake）技術與社群演算法精準投放不實訊息，傳播速度遠超傳統查核。因此，推動全民媒體識讀刻不容緩。國民必須具備「國際眼」，學會考證來源、查核背景並排除偏見。正如烏克蘭將長期心戰視為社會免疫系統「疫苗」，透過地方快速通報與共同查證凝聚防線。台灣更應建立基層聯防機制，做到「停、看、聽」，築起社會免疫高牆。 台灣安全需要理性左腦（法治與決策）與感性右腦（文化與心靈）相互協調。在戰略建構上，台灣透過《全民防衛動員準備法》將軍事與精神動員緊密結合，使常備、後備力量形成有機網絡。防衛法治必須向下扎根於國民教育與全人發展，從學校國防通識到社會培訓，培養公民核心素養。當國民在日常生活中落實自主與參與，台灣面臨變局時便能展現高效的政府與國民韌性。 台灣與金門的地理定位，從來不是孤立的島嶼，而是連結大洋與大陸的樞紐。在歷史與文化的縱深中，我們可以從海洋宗教與社會行動中汲取強大的精神力量。無論是廈門鼓浪嶼、金門建功嶼，或是台南鄭成功開台的歷史足跡，都彰顯了海洋文化的開放與包容。在面對少子化與老齡化等嚴峻挑戰時，我們更需要將傳統的孝道倫理與現代社區營造相結合，推動「孝安養、善文教」的海洋經貿社區。 更值得一提的是，閩南海文教的實踐，如媽祖繞境巡安所凝聚的民間互助力量、佛光山人間佛教所倡導的「凡是善美的、有助於增進幸福人生的教法」，以及一貫道世界總會所推動的世界大同理想，都在在為台灣社會注入了深厚的精神底蘊。這些宗教與文化實踐並非迷信，而是群體凝聚力與心理韌性的最佳泉源。透過宗教慈悲濟世的情懷與公民道德的結合，台灣在面對地緣政治的驚濤駭浪時，能展現出兼具「文」與「武」的君子器識與宏大格局。 綜觀全局，「ALL OUT, ALL UP」戰略願景，為當前的台灣指明了一條清晰的生存發展之道。所謂ALL OUT，代表的是全方位的全民國防與媒體識讀，透過全面動員與即時反制，徹底摧毀外在的認知與實體破壞；而ALL UP，則象徵著國民素養、社會韌性與精神文明的全面向上提升。 在台海與大洋兩岸的交會點上，將以「和平願景」為體、「健康途徑」為用，將全民國防融於大健康的概念之中。結合台海金陸的戰略縱深與太平洋的開闊視野，我們以禪的智慧、道統的涵養以及現代科技的運用，融通文武、兼顧攻防。唯有當全體國民共同具備清明的國際眼、堅定的戰略心與實踐的行動力，台灣與金門才能在變局中立於不敗之地，實現安全、發展與永續的大健康國防理想。

縣府七月底「縣長與鄉親有約」，因為陳福海縣長的一席話：「能現場解決的，就不要等公文；能主動關心的，就不要讓鄉親再跑第二趟。」讓這項每月例行的活動，因此多了一些關懷和體貼，也讓鄉親感覺與政府之間的距離，似乎又再拉近一些。   陳福海縣長出身基層民代，也有鎮長、立委的歷練，熟悉政府機關的運作管理，也深知其間的利弊得失。這句話不是隨口說說，而是有感而發，最重要的是簡單的幾個字，卻有著對縣府轄屬機關同仁的許多期許。   「依法行政」、「依法管理」是各級公務員奉行不渝的公務準則，只要不貪汙、不瀆職，一切照法條規定走，大、小行政人員都可心安理得，走到哪裡都坦蕩從容。但政治是管理眾人之事，小至路邊停車、停電停水或垃圾收集，大至法令規定與執行，乃至於特殊個案的解釋與處理，都與民眾和當事人息息相關，在行政處理時，既要抓準和守住法條規定，也要站在民眾和當事人的角度，傳達主動關懷和協助解決的立場，讓每一項洽公過程可以更加流暢和順利。   陳福海縣長期勉縣府團隊在依法管理之外，更應扮演「服務者」與「協助者」角色，兼顧行政效率與服務溫度，強調的是「站在老百姓角度思考」的服務理念，在依法行政的大前提下，以「同理心」主動協助民眾解決問題，讓縣政服務更貼近民意。這就是「態度決定溫度」的道理，如果能站在為民眾服務的立場，在行政處理過程中做到細心和耐心，與民眾一起面對和解決問題，相信可以讓民眾感受政府機關的用心和努力，進而有效提高施政和服務品質。   因為，一般民眾對法條規定通常似懂非懂，很容易在洽公時出現疏漏、誤解情況，因此常有民眾在申辦案件時，應該攜帶的資料和證明文件不足，而遭到現場退件和駁回。另也常有抱怨承辦人員不講清楚，讓人跑來跑去飽受折騰，對公家機關自然沒有好感。如果經辦人員在依法行政，一切照規定來之餘，還能多一點關懷和提醒，相信可以在民眾洽公過程中，減少一些誤會和摩擦，其間就牽涉換位思考和用心服務的問題。   陳福海縣長的核心理念是「依法行政」是不可動搖，沒有模糊空間的行政準則，但在法律容許範圍內，各單位應有勇於協助、主動作為的認知，也就是既不能因循保守，也不能為求便民而違法，講白的唯有兼顧法治與服務，才能建立民眾對政府的信任，也才能提高行政的透明度。   地區不少鄉親是從過去縣府「親民日」以來的常客，申訴的問題長年未獲基本解決，有些或因年湮代遠，難以拿出有效證明文件，有些則有違反現行法令之虞，處理難度極高。陳福海縣長要求做好案件的建檔管理和追蹤處理，用意都在提高行政效能，也在傳達公務機關的用心和關懷，相信只要各機關落實執行，就可以獲得民眾更好的口碑。

金門承載了近代兩岸烽火記憶的島嶼，過去以「戰地文化」與「歷史古蹟」奠定了觀光立縣的基石。然而，隨著時代推移、兩岸政治氛圍轉變，以及新世代旅客對旅遊體驗需求的質變，傳統的靜態文史遊程正面臨成長的瓶頸。金門若要打破觀光發展的困境，必須將目光從島內的歷史遺跡，投向四周環抱的浩瀚海洋。在當前全球海洋經濟與休閒運動蓬勃發展的浪潮下，金門迎來轉化為「海洋休閒觀光」的關鍵契機。這不僅是一場旅遊產品的升級，更是金門從「戰地前線」走向「和平海洋藍洲」的結構性轉型。   金門發展海洋休閒觀光，絕非天馬行空想像，過去金門因軍事防衛需求，海岸線長期屬於管制禁區，民眾與海洋被鐵絲網和地雷隔絕。隨著排雷完成、海防管制逐步放寬，這片被「封存」的潔淨海域，反而因禍得福，保留了兩岸最原始、受污染最少的海洋生態。從軍事禁地到親水空間的政策轉變，釋放了極大的海域發展潛力，為水上摩托車、風帆、立式划槳等現代海洋運動提供了絕佳的天然舞台。   金門大橋的通車，不僅打通了大小金門間的交通動脈，更重塑了金門整體的海洋觀光格局，烈嶼擁有更為寧靜、原始的海岸線與離島風情，大橋通車後，兩島之間的藍色公路與沿海觀光帶得以串聯。旅客可以輕易在一天之內，體驗大金門的成熟機能與小金門的秘境海灘，這種島嶼間的交通便利性，大幅提升了海洋遊憩規劃的深度與廣度。   現代觀光客已不再滿足於走馬看花式行程，轉而追求深度體驗、減碳慢活與自然互動，金門擁有全台絕無僅有的海洋生態資產，被譽為「灘地活化石」的鱟、瀕危的中華白海豚，以及每年冬季成千上萬在海際翱翔的鸕鶿大軍。這份獨特的海洋生態，與現代人渴望親近自然、療癒身心的「藍色健康」趨勢完全吻合，是發展高端生態導覽與海洋療癒產業的絕佳機會。   儘管兩岸政治情勢起伏，但金廈海域自古即是商賈往來的要道，未來若能在政策與安全取得平衡的前提下，推動金廈雙島的水上遊憩、帆船拉力賽、或是兩岸遊艇自由行，將能直接對接廈門每年數千萬人次的旅遊市場，建構出具備國際競爭力的「金廈環海旅遊圈」。   金門之所以必須全力發展海洋休閒觀光，目前以「戰地」與「閩南」兩大核心元素的傳統觀光模式已逐步疲弱，戰地歷史對於未曾在外島服兵役的年輕一代而言，逐漸產生距離感與同理心的斷層；而閩南古厝與傳統聚落，在缺乏互動性體驗的情況下，容易流於「一次性消費」，難以吸引旅客重複造訪。此外，金門觀光長期存在嚴重的「季節性失衡」，冬季寒冷的東北季風往往讓島內觀光陷入寒冬。海洋休閒觀光的導入，正是破解上述困境的解方。針對季節性問題可以採取「夏水冬陸」的雙軌戰略：春夏兩季以水上活動、海灘音樂節、沙雕藝術季為主打；秋冬兩季則轉型為國際賞鳥季、海洋生態攝影、海邊路跑與戰地海景馬拉松，透過海洋元素的多元轉化，方能拉長旅遊旺季，平抑季節經濟的波動。   金門發展海洋休閒觀光，是順應全球蔚藍經濟浪潮的必然選擇，更是其實現經濟轉型、擺脫傳統觀光泥淖的關鍵。金門目前缺乏完善的遊艇碼頭與水上遊憩專用下水點，政府應加速規劃后湖、溪邊等優質沙灘的親水服務中心，配置淋浴、救生、器材租借等標準化設施。同時，應利用水頭港區或羅厝漁港的既有基礎，擴建現代化的遊艇與帆船泊位，提供水電補給與維修服務，吸引台灣本島及國際的遊艇玩家將金門設為中繼站，打造兩岸海域的「藍色驛站」。   從海域解嚴與金門大橋串聯，推動「夏水冬陸」雙軌戰略，將傳統戰地觀光轉型為海洋休閒產業，以生態導覽、水上運動及國際賽事吸引年輕與高消費客群。結合各鄉鎮既有的花蛤季、海洋音樂祭及低碳親水體驗，未來逐步擴大舉辦「金門國際海上帆船賽」、「金廈海峽泳渡」、「后湖海灘海洋音樂祭」等具備指標性的國際事件，將金門發展成充滿活力、時尚、健康的「海洋之島」，重塑在國際觀光地圖上的座標，開啟屬於金門的「大海洋時代」。

立法院教育及文化委員會日前續審教育部今年一月十二日修正的「高級中等以下學校教師解聘不續聘停聘或資遣辦法」及「公立高級中等以下學校教師成績考核辦法」，最終決議將兩項辦法退回主管機關重新檢討修訂，全案已於7月31日於院會通過，並依立法院職權行使法將相關修正條文及決議案通知教育部辦理更正，再送立院備查。   此決議雖獲得教師團體肯定，卻也讓教育部坦言遺憾，擔憂又重回舊制。針對此次退回修法，教師團體批評主要集中在三點：其一，官方統計刻意排除比例極高的代理、代課教師，無法反映真實行政負荷；其二，地方教育局處直接交辦學校的比例仍高，外聘調查比例亦高，基層深陷「小案大辦」泥淖；其三，教育部對賦予學校前端實質初審權、調查委員專業結構、考核辦法微罪免議機制等三大核心訴求避而不談。   不過，部分教育團體雖支持退回重訂，卻明確呼籲應保留現行制度中已有初步成效的「預防、具名保密及案件分流設計」。強調相較去年同期多數案件進入校事會議，今年一至五月僅二成二進入校事會議、四成三分流至考核程序，顯示取消匿名檢舉確實產生初步效果，並呼籲建立跨專業的前端受理分流機制，避免案件認定標準不一。   持平而論，爭議的本質是在「防堵濫訴」、「保障學權」間尋找制度平衡。教師團體要求前端分流、專業調查委員、微罪免議，是為了終結「網路公審教師」的寒蟬效應，避免認真管教的老師長期陷於濫訴陰影，進而導致防禦性教學與師培人才卻步。而家長與兒少團體則憂心退回修法可能讓重大案件處理停擺，要求明確規範新舊制度銜接，確保重大案件不因法規調整而中斷處理。   進一步分析，現行制度的核心問題，在於受理、分流及調查責任仍大量落在個別學校，不僅增加行政負擔，也可能受到校內人際關係影響；各縣市執行標準不一，部分外聘調查人員又缺乏相應教育階段及教學現場經驗，導致親師溝通、班級經營或可改善的教學爭議，仍可能過早進入正式調查程序。教師法修法後新增的校事會議，其調查建議雖作為教師解聘、停聘等依據，但實務上卻引發架空教評會職權的質疑，甚至出現廢除校事會議的呼聲。   為使制度回歸正軌，教育部、朝野委員與各教育團體應儘快尋求共識，兼顧師生權益，終結校園濫訴。首先，應建立跨專業的前端受理與分流機制，納入教師、家長、教育實務、法律及兒少專業人員。其次，應訂定全國一致的案件分流檢核表，明定受理要件、案件重大程度、分流路徑，避免相同性質案件在不同縣市標準不一。再者，涉及性別事件或依法應通報的重大案件，應依相關特別法定程序辦理。   同時，應嚴格保密學生及檢舉人身分，並提供必要陪伴與支持；被調查教師則應知悉具體指控、取得必要資料、提出證據，並獲得輔佐及法律協助。調查人員應包含具有與案件相符的教學經驗者，調查程序也應訂有合理期限，避免任何一方長期承受不確定與標籤化。正式檢舉原則上應具名並落實保密，但主管機關若透過法定通報或媒體報導知悉重大風險，仍應依法主動處理，不能將具名要求誤解為拒絕查明重大事件。   此次立法院決議退回修法，既是對教育部版本投下不信任票，不過也為重建制度提供了契機。教育部應限期公布重訂時程、修正前後對照表及制度影響評估，並邀集教師、校長、家長、學生與兒少、法律、輔導及地方政府代表共同參與，同時明確規範現有案件如何續辦、新舊制度如何銜接。唯有回歸教育專業、落實程序正義、保障師生權益，才能終結校園濫訴的惡性循環，讓教育現場回歸平靜與專業。

蔣經國先生紀念館在台灣共有三座，分別落腳在桃園大溪、馬祖和金門。近日為保存珍貴歷史記憶與在地文化資產，金門縣精忠衛隊協會正式提報將其登錄為「紀念建築」，由文化局進行會勘，凸顯其在文資保存上的實質價值。   這座紀念館的價值不僅在於建築本身，更在於其背後所承載的時代記憶與史料保存，深具時代意義。首先是經國先生在兩岸對峙的戰火頻仍且最激烈的時期，曾親赴金門巡察高達123次，帶給軍民極大的精神支持與鼓舞，館內保留著許多照片，紀錄著其珍貴的行跡，極具保存價值。其次是，經國先生一心將金門建設為反共堡壘，屢次親臨前線穩定軍心，紀念館完整保留了這段冷戰時期的金門視角，讓國人體念戰爭與和平的珍貴。尤其，館內展示他一生的照片及生前使用過的文物，具體反映他堅忍不拔的奮鬥精神及對金門各項建設的推動，成為研究金門近代戰爭及地方發展史與環境變遷的重要參考依據。因此經國先生過世後，籌建紀念館是軍民的大事，在當時特殊的社會氛圍與民眾的集體記憶中，皆認為在金門建蓋紀念館是深具意義的作法。   經國紀念館坐落在金寧鄉雙乳山周邊之中山紀念林內，完整陳述戰地政務時期的政經發展與人文風貌，資料豐碩且深具教育價值。中山林早期因受風害及水土流失影響，林木生長不易，經軍民長期推動造林防護，成為冷戰時期之後勤支援基地，現則成為金門面積最大之森林遊憩區。紀念館主體採傳統白牆黃瓦之四合院格局，坐落於蒼翠挺拔之松林間，建築風格古樸莊嚴，不僅與周邊自然生態環境相融，亦為金門境內具代表性之地景地標。館內史料詳實紀錄經國先生推動金門之造林綠化、水利設施與道路交通等基礎建設，改變了全島之自然地理景觀與民生經濟，為金門從荒地走向永續生態環境奠定基礎。   民國77年（1988）蔣經國先生逝世後，金門防區軍民為感念其對金門之長期關懷與建設，遂倡議籌建經國紀念館。其興建過程採「軍民合作」模式，當時是金防部掌握主導興建規劃，負責工程的發包營建、物資調度與主體建築的施作。金門縣政府文教科（現在的教育處）承辦同仁參與籌建具有高度指標性的紀念建築，文教科主要承辦經國紀念館軟體與文教部分的規劃，包含生平史料的蒐集、文物徵集、館藏陳展內容設計，以及落成啟用相關的行政協調。硬體方面則由金防部執行規劃，當時除經國紀念館主體建築外，尚在館前建置經國紀念銅像，與一般偉人銅像不同，是以經國先生在視察國軍施作工事坐在石頭上的笑容姿態，並請當時政工幹校雕塑家魏立之教授製作而成，背後勒石刻有「親切自然 犧牲奉獻」的字樣，後面則以不平整之花崗石塊砌成的道路，代表經國先生一生之艱辛的路程，永遠受人崇敬。另一則大家所未知之情況，亦即原本館身是要建在深三公尺之低窪地，為讓國人走下階梯自然低頭致敬之動作，當時地基已打好，後因長官提出建議改以磚塊墊高，成為目前的建物型態。   民國78年為配合「古寧頭大捷四十週年紀念」正式落成啟用，後隨時代推移與展示需求，金門國家公園管理處曾進行局部變更，先後於民國97年（2008）及108年（2019）進行兩度大規模封館整修與空間活化，更新內部展陳設施，以彰顯其在地方文化資產保存上之實質價值。紀念館不但將時代意義與地方發展連結，而且為金門戰地政務時期之重要歷史見證，其意義不僅止於人物追思，更深刻反映金門近代發展之脈絡。為保存歷史紀錄及在地文化資產，確實應依據法律規定將「蔣經國先生紀念館」登錄為歷史建築，讓地方重要文化資產得以延續傳承。

為持續提升金門高等教育發展，健全大專校院辦學環境，金門縣政府日前召開「116年度金門縣獎助大專校院建校基金管理委員會」，就接受建校基金補助，計金大等三所學校116年度計畫，提出審查意見。希冀透過完善的基金管理制度，深化人才培育，及提升學術研究能量，打造更完善的高等教育環境。   此次會議依序審查金門大學、銘傳大學，及空中大學金門學習指導中心，各校116年度建校基金補助計畫。會中由各校代表，分別就計畫內容、經費編列，及預期效益進行說明。再由委員們逐案討論，針對計畫內容、執行方向及經費配置提出建議，期使各項補助計畫能發揮最大效益。   誠如縣府指出，建校基金管理委員會，除負責基金保管、運用計畫、補助案件，及預決算等事項審議外，同時肩負監督基金運用效益的重要職責。藉由定期召開委員會議，持續檢視各校計畫執行情形及成果，確保基金資源運用符合設立宗旨，並有效支持地方高等教育發展；尤其依相關自治條例，接受基金補助之學校，應優先照顧金門籍學生權益，落實培育在地人才的政策目標。   培育在地人才！的確，處此地球村世代，如何讓地方脫穎而出，其中最重要的莫非是在地人才。然如何培育在地人才？首先是在政策與推動管道上，必須要有在地學校參與，結合在地連結與人才培育。其次是青年學子的參與，結合熟悉本地的在地青年，參與地方事務，進而創生。如教育部青年發展署的青聚點與獎勵計畫，其目的即在此。當然區域職業訓練也不容忽視，諸如配合勞動部的區域產業據點，辦理符合地方產業需求的實務課，多管齊下，進而培育在地人才，發展地方榮景。   諸如金門大學所提出的青年學生招募、僑生就學暨優秀學生入學獎勵、永續服務、金僑子弟尋根、學術研究精進、校務發展及圖書館電子資料庫充實等多元面向，希望透過完整的計畫推動，持續提升學校整體辦學品質，深化在地連結。同時強化研究、教學及國際交流能力，打造兼具地方特色，與國際視野的高等教育環境。綜觀其內容，已大致符合上述要件。   而銘傳大學金門分部所規劃辦理招生宣傳、金門廣電中心營隊、無人機教育推廣、海上樂園水域活動，及專業烘焙人才培育等計畫。乃至空中大學金門學習指導中心等計畫，也無非鼓勵更多在地民眾，善用終身教育資源，精進專業知能，落實終身學習理念，進而共同為金門未來發展提供心力。   當然，精益求精，人力培育更須如此。因此，主計處及教育處依初審結果提出多項建議，諸如建請金門大學部分計畫名稱，調整為符合基金規範內容。並針對三校部分補助計畫，要求各校未來執行時，應核實列支，確保經費使用符合相關法令，及基金管理規定，以提升基金運用效率，及財務管理品質。凡此，莫不是基於教育為百年大計，人才為前景核心等目的，確值肯定。

最近，金寧鄉下埔下與烈嶼雙口潮間帶，陸續發現多起上岸產卵的成鱟，在海灘上被廢棄的漁網纏住，雖部分被熱心民眾營救重回大海，卻有部分不幸死亡，那一坨坨在艷陽下坐以待斃成鱟的影像，見諸網路媒體，讓人望之心生難過與不捨！ 鱟，讀音為ㄏㄡˋ，是生活於海中的節肢動物，在地球上存在已超過二億五千萬年，期間經過「恐龍大滅絕」、「冰河時期」等浩劫，仍能繼續存活，較諸於人類演化歷程更為久遠，堪稱是地球上最古老的動物之一，被譽為是史前的「活化石」。 從字型上看，有人稱鱟為「有學問的魚」；因其體型酷似「鋼盔」，在金門也被稱為「鋼盔魚」，由於「成鱟」通常是一公一母勾纏連結而行，夫妻形影不離、鶼鰈情深，又被稱為「夫妻魚」或「鴛鴦魚」。 因為，鱟的血液呈現藍色含有銅離子，可萃取為「鱟試劑」，是一種高度靈敏和專一性的內毒素檢測試劑，廣泛用於製藥工業、醫院、醫療設備製造等相關產業。據報導，美國有八百多種醫療、衛生、食品方面的物品，規定需以「鱟試劑」檢驗合格才能上市，鱟血被譽為「藍金」，價值連城。   每年夏季，是鱟產卵繁殖的季節，體型碩大的雌鱟，常馱著瘦小的雄鱟結伴而行，到海岸沙灘產卵，孵化的稚鱟在潮間帶泥灘成長，每脫一次殼增加一「齡」，當身體成長到十公分左右，就慢慢離開潮間帶，到較深的海域，大約經過十多次脫殼，至少經過十三、四年，才能成具有生殖能力的「成鱟」，再雌、雄勾纏在一起，游回岸際潮間帶產卵。 昔日，生活物質貧乏，貪婪的人們為滿足口腹之慾，無所不吃，所謂「有毛食到棕簑，冇毛食到秤錘」，連到岸際沙灘產卵的鱟，也被捕捉宰殺，烹煮母鱟殼中豐腴的卵及其肢節。但相傳捉鱟只能捉一對，因為，拆散他人的姻緣，會倒楣一輩子。是以，一般人都不願捕捉「孤鱟」；所謂的「掠孤鱟、衰到老」；「掠鱟公、衰三冬」；「掠鱟母、衰倒久」！   其實，鱟與金門的歷史淵源久遠，從俗諺：「好好鱟，刣甲屎那流」、「賣椅仔，當鱟桸」、「鱟腳鱟手」、「死蟳活鱟，袂死先臭」、「乞食拾得鱟，無鼎煠」、「做草笠毋驚日曝、做鱟桸毋驚湯燙」、「做賊做鱟」等等，由見鱟與浯島的先民，有密切的關係。   當然，綜觀上述俗諺，大抵都能望文生義，不必多費筆墨注解，唯獨「做賊做鱟」一詞，相傳有一名為「孝」的人，常與妻子結伴偷竊，有次作案行蹤敗露被追緝，逃到海邊斷崖，慌亂中夫婦用繩索綁在一起跳海逃生，卻不幸被浪濤吞噬，閻羅王判定生前作惡多端，罪無可逭，但姑念夫妻恩愛同心，決定讓他們轉世為鱟，繼續結伴同行。後來，海邊出現一公一母勾纏在一起的鱟，人們咸認是「孝」與妻子的化身，爰因「孝」與「鱟」閩南語同音，而有「做賊做鱟」的傳說。   近年來，金門東半島西側海域，北起官澳、洋山至劉澳，岸際均構築海堤，且潮間帶被「互花米草」侵占，加諸對岸填海造陸興建「翔安機場」，金廈海域鱟的棲息地被嚴重破壞，僅剩「古寧頭」海灘列為「鱟的保育區」，區內禁止捕鱟或破壞其棲息環境，違者依漁業法處新台幣三至十五萬元罰鍰，但其他更廣闊的潮間帶並未設限，常發現有被宰殺的鱟殼，讓「活化石」面臨滅絕的危機。   時值盛夏，又是鱟前來產卵繁殖的季節，卻不幸被廢棄的漁網纏住，姑不論廢棄漁網是島上漁民殘留，或對岸漂來，但願大家能秉持悲憫胸懷，不捕捉，也不宰殺食用，尤其是鄰近村落，盼能發動淨灘志工隊，經常巡查清除海灘廢棄漁網，讓鱟能順利上岸產卵繁衍新生代，應是功德一椿！

BBC近日以〈如果有一座橋〉及〈兩岸之間只剩三公里〉兩篇深度報導，再次讓全球目光聚焦金門這座兩岸最前線的蕞爾小島，前者探討北京藉由翔安機場與廈金大橋等重大建設所形塑的「情感工程」，後者則從飛航安全與軍事安全角度，分析翔安國際機場即將啟用後，對台灣及金門所帶來的新挑戰。 然而，金門人若只跟隨外界聲音，僅將議題停留在「安全」與「統戰」的二元化論述，將難以從宏觀層面的立體思維進行深度剖析，終將無法全面破解金門真正面臨的發展課題，且難以取得深具影響力的話語權。眾所周知，翔安國際機場的定位是大陸東南沿海重要的國際航空樞紐，隨著年底高崎機場完全轉場後，其旅客吞吐能力、貨運能量及聯外交通，將遠超目前高崎國際機場的運能運量，並與翔安新城、廈金大橋、高速公路共同形成新的區域交通網絡，對金門而言，真正需要思考的是距離如此之近，金門是否已準備好自己的發展定位？ 不可否認，飛航安全風險確實存在，翔安機場與金門尚義機場航路距離縮短，未來飛航管理、空域協調及軍民航調度，都將比過去更加複雜，M503航路爭議亦顯示兩岸飛航安排始終具有高度敏感性，因此中央政府應建立更完善的飛安資訊交換、即時預警及空域協調機制，確保金門居民與旅客安全。但安全治理只是基本條件，並非發展策略，真正值得關注的是翔安機場啟用後，將形成新的區域經濟磁吸效應，國際旅客及人流、物流、金流都可能快速集中於翔安，金門應主動建立「差異化優勢」，而非「同質化競爭」。 首先，金門不必與翔安競爭航空運輸，而應發展文化旅遊、戰地歷史、閩南聚落、生態低碳旅遊、長住型度假及國際會展等高附加價值市場，再進一步建立跨境醫療與健康照護產業，並結合金門醫院、遠距醫療、高齡照護及健康管理，吸引兩岸及國際旅客停留，而非只是短暫過境。從產業趨勢來看，發展數位服務與AI產業，利用金門生活成本較低、環境安全及鄰近廈門的優勢，吸引AI應用、跨境電商、雲端服務及青年創業團隊進駐，打造「數位離島」示範基地，而非囿限於觀光島的單一定位。 另在符合體制及法制前提下，爭取更多離島制度創新，包括跨境支付、物流整合、智慧通關及國際商務服務，使金門真正成為連結兩岸與國際市場的節點，而非單純的邊境，並建立與中央共同治理、兩岸產業協同的邊境城市治理新模式，無論涉及飛航安全、港口功能、能源韌性或重大基礎建設，中央都應讓金門參與決策，而非僅由中央單方面制定政策，惟有地方擁有更多治理能量，才能真正回應快速變化的區域局勢。 BBC提醒世界關注的是「三公里」；然而對金門而言，更重要的是未來二十年的距離，這三公里可以是風險，更可以是機會，關鍵在於金門是否具備自己的發展藍圖，真正決定金門未來的是金門能否以更高的治理視野去建構產業布局、爭取國際定位，將地理位置轉化為發展優勢。當前世界正開始重新認識金門，金門也應重新定義自己，這才是BBC兩篇報導之外，留給地方最值得深思的一道課題。

金門縣農業試驗所「2026農遊金門」的「潮護海守農漁樂」主題活動在金湖鎮成功社區登場，其中最具地方特色的「牽罟」單元吸引包括30餘位來自臺灣本島及對岸遊客參加，在潮來潮往之間，大家協力牽起一張網，體驗屬於老金門的農漁文化。   金門縣成功休閒漁業發展協會表示，「牽罟」在金門古早也俗稱「牽網」，通常是在魚汛期間，魚群密集出現於近海時，漁民乘舢舨將漁網撒到海裡，兩尾端則固定在岸邊，在圍住魚群後再由岸上的人齊力收網。但在漁村人口老化之下，這項傳統捕撈技藝已有失傳之虞。   從中，可以理解「牽罟」展現的是團隊合作、共享成果的精神，農試所透過該協會安排當地漁民帶領學員拉起大網，在漁船出海和歸返的過程中，讓每一次的收網不僅是豐收的喜悅，更是承續一種源自於老漁村的合作、分享傳統，維繫濱海聚落居民情感的生活體驗。   近年，愈來愈多的大陸遊客在走訪金門景點時，也會三五成群相偕體驗生活日常，有的走進地方傳統市場，有的在海灘與鄉親一起挖花蛤、戲水，這種真正沉浸式的旅遊體驗，讓金門觀光客群有更多樣的呈現，提供地區休閒遊憩活動在規畫上，有更大的針對性和選擇性。   此次活動就有多位廈門遊客參加，她們表示「農遊活動是到金門逛景點、喝奶茶以外，最讓人難忘的旅遊回憶，不僅體驗到金門的農漁文化，也可以感受金門的人情味，回去一定要推薦親友一起來。」   正如同農試所強調的，這項農遊活動是海洋與傳統文化的深度體驗，讓參與者可以看見金門漁村的獨特魅力，也讓珍貴的傳統技藝與海洋永續經營理念，在一次次體驗中持續扎根和傳承下去。   值得一提的是，此次活動內容不單是下海抓魚，大家開心而已，還在寓教於樂的理念下，安排海洋廢棄物再利用編織的單元，透過環保手作課程傳達資源循環利用及海洋保育的重要觀念。就一個四面環海，以觀光為發展主軸的小型島嶼來說，珍惜和妥善利用海洋資源是其中重要的一環，也是與國際社會接軌，往建設「海洋縣」、「觀光縣」目標持續邁進的動力，而將它們融入日常生活中，才是「知海」、「護海」的真正實踐。   金門開放觀光卅餘年，陸域旅遊資源的開發運用已達飽和，在土地規畫使用上進入瓶頸階段，近年轉將目標對準大海和百餘公里的海岸線。這項洋溢濃厚古早味的漁村農遊活動，在農試所用心規畫，以及金門縣成功休閒漁業發展協會的協助下，展現一種老聚落的新活力，也讓人看到濱海漁村在金門觀光大景框裡，一個讓人矚目的精彩亮點。

金門縣目前六十五歲以上人口比例已突破二成，正式邁入超高齡社會，隨著高齡化社會到來，如何讓長者「活得久，更要活得健康」，社區共餐據點的角色，也從過去單純提供餐食，逐漸轉型為高齡照護、健康促進、社會參與及社區支持的重要平台。近日金門縣衛生局邀集全縣四十四處共餐據點舉辦「社區共餐據點營養餐食交流觀摩」，透過示範觀摩、經驗分享提升共餐品質，展現縣府對長者健康的重視，更值得肯定與持續深化。   社區共餐最大的價值，從來不只是解決一餐溫飽。對許多獨居、雙老家庭及子女外出工作的長者而言，每天中午走進社區據點，與熟悉的鄰里共進午餐、聊天互動，已成為生活中最期待的時刻。這一頓飯，提供的不只是熱騰騰的菜餚，更是陪伴、關懷與情感交流，也是預防孤獨、降低憂鬱、延緩失能的重要社會支持。因此，共餐據點實際上肩負著健康照護與社會福利雙重使命。   隨著高齡人口增加，共餐內容也不能停留在「吃得飽」的階段，而應進一步朝向「吃得巧、吃得健康、吃得有品質」邁進，高齡者因咀嚼能力下降、代謝減緩、慢性疾病增加，對營養的需求與一般成年人並不相同。如果長期攝取過多油脂、鹽分、糖分或加工食品，不僅容易增加高血壓、高血脂、糖尿病及心血管疾病風險，也可能加速肌少症、骨質疏鬆及失能。因此，營養均衡的共餐設計，已成為高齡照護不可忽視的重要環節。   此次衛生局推動「營養滿分，均衡開菜單！」計畫，透過營養師輔導、菜單審查、健康達標獎及示範據點觀摩等方式，引導第一線共餐人員建立正確營養觀念，從今年各據點的成果可以看出，許多社區已逐步減少高油、高鹽、高糖及油炸食品，增加蔬菜、豆製品、全穀雜糧與優質蛋白質比例，烹調方式也改採蒸、滷、燉、炒等較健康的方法，顯示營養教育已逐漸落實到每日共餐之中，透過營養師長期陪伴及社區志工實際烹調示範，逐漸改變飲食習慣，讓健康與美味不再互相衝突，健康料理並不需要昂貴食材，只要用心搭配，就能做出符合長者需求的餐點。   除了營養之外，食品安全同樣不可忽視。共餐據點多由志工負責備餐，人力有限，但食品保存、採購、烹調、清潔及衛生管理都必須符合標準，縣府應持續提供教育訓練，建立標準作業流程，並透過定期訪視與專業輔導，協助各據點提升食品安全管理能力，避免因一時疏失影響長者健康。另一方面，許多據點長期依賴退休長者、社區媽媽及志工默默付出，她們每天清晨採買、備料、烹煮、整理，工作相當辛苦。未來若能建立更完善的培訓制度、志工保險、交通補助等獎勵措施，相信將有更多民眾願意投入社區服務，共同守護長者健康。   社區共餐據點也不應只是共餐場所，也可進一步結合健康促進、運動、營養教育及社會參與功能。例如餐前安排簡易肌力運動、健康講座、失智預防課程、慢性病管理或世代共學活動，讓長者在享用營養餐點之餘，也能維持身體機能與社會連結，真正落實健康老化理念，成為「共學、共享、共好」場所。   展望未來，金門面對超高齡社會挑戰，社區共餐的重要性只會愈來愈高。縣府除了持續投入經費與專業資源，也應跨局處整合衛生、社會、農業、教育及社區發展力量，當社區共餐從「吃得飽」邁向「吃得健康」，從「共餐服務」升級為「健康照護」，建立完整的高齡營養照護制度，成為守護高齡長者幸福生活的安全網，讓每一位長者都能在熟悉的社區中安心生活、健康飲食、快樂老化。

金門「小三通」自二○二三年一月恢復通航後，不僅快速走出疫情陰霾，更展現強勁復甦力。二○二五年金廈泉航線旅客突破一百八十四萬人次，恢復至疫情前九成以上；二○二六年截至六月底已逾一百零八萬人次，若依目前成長趨勢，今年可望超越二○一九年全年一百九十六萬人次，再創歷史新高。這不僅代表旅運需求持續攀升，也顯示金門重新站上兩岸交流的重要樞紐。 然而，旅運量快速成長，服務品質卻未能同步提升。港區秩序、航班調度、售票系統、行李管理、水客問題及旅客服務等挑戰逐漸浮現，提升小三通整體服務品質已刻不容緩。 日前交通部航港局長葉協隆率隊拜會金門縣長陳福海，中央與地方針對港區管理、航班調度、售票系統及旅客服務等議題交換意見，顯示小三通已從「恢復營運」邁向「提升品質」的新階段。當前真正需要思考的，不再只是恢復多少航班，而是如何建立符合高運量、高效率的新管理模式。 首先，航班量能已逐漸成為瓶頸。目前每日二十八班次，平日尚可應付，但暑假、連續假期及尖峰時段仍經常一票難求。加上兩岸部分直航尚未恢復，不少旅客改由金門中轉，使小三通承受更大的運輸壓力。 旅客增加固然可喜，但若候船時間過長、船班客滿、港區擁擠，不僅降低旅遊體驗，也將影響金門觀光形象。因此，中央應重新檢討航班配置，建立更具彈性的增班機制，在旺季及特殊節日依需求適度增加班次，以因應日益成長的旅運需求。 其次，港區管理也必須全面升級。隨著每日數千人次進出，水頭港已成為兼具旅運、觀光及兩岸交流的重要門戶。人流、車流與物流交錯，加上水客問題仍時有所聞，港區動線、候船空間、巡查機制、行李管理及執法權責，都有必要持續檢討精進。尤其行李重量管理，應兼顧安全與便利，透過充分宣導與一致規範，避免旅客因資訊不足而無所適從。 另一方面，數位服務也是提升旅運品質的重要關鍵。目前售票資訊整合仍有不足，尖峰時段排隊購票情形依然存在。若能整合售票平台，提供即時船位資訊、電子票證、候船通知及交通接駁資訊，不僅可減少現場壅塞，也能提升整體服務效率。 尤其疫情後，自由行已成為金門旅遊主流。旅客更加重視資訊透明、交通便利及服務效率，小三通服務模式自然也必須隨之調整，以符合新型態旅遊需求。 更重要的是，小三通早已不只是交通運輸，更是金門對外交流的重要門戶。每增加一名旅客，都將帶動住宿、餐飲、交通、伴手禮及文化體驗等產業發展。近年縣府積極推動文化觀光與深度旅遊，旅客對聚落文化、閩南建築及戰地史蹟的興趣日益提升，也顯示金門觀光正逐步朝向高品質、多元體驗發展。 然而，觀光品質不能只靠景點建設，更需要完善的交通服務支撐。若旅客從抵達港口開始便面臨排隊、等候及資訊混亂，再好的觀光資源也難以彌補第一印象的落差。 不可否認，小三通發展仍受兩岸情勢及中央政策影響，地方可運用的空間有限。但也因此，更需要中央與地方建立常態合作機制，以旅客需求及公共利益為優先，共同推動制度與服務改善。 隨著金門港大型旅客服務中心正式啟用，硬體建設已跨入新階段，接下來更應著重軟體服務與管理品質提升。從港區秩序、智慧售票、航班調度、旅客服務到跨機關協調，都應持續精進，讓完善硬體真正發揮最大效益。 小三通是金門最重要的海上門戶，也是兩岸民間交流的重要橋梁。面對持續成長的旅運需求，管理思維必須與時俱進，服務品質更要持續提升。唯有中央與地方攜手推動制度革新，打造安全、便捷、高效率的旅運環境，才能讓小三通成為優質海上交通典範，並為金門觀光發展及兩岸交流奠定更穩固的基礎。

在全球邁向2050淨零排放的趨勢下，建築部門已成為減碳的重要領域。過去多聚焦於新建築的節能設計、再生能源及營運節能，但建材生產、施工與修復所產生的「蘊含碳」卻常被忽略。對擁有豐富歷史建築與文化資產的金門而言，如何兼顧文化保存與環境永續，已成為重要課題。   由金門大學劉華嶽教授研究團隊完成的「金門傳統建築修復再利用全生命週期碳足跡揭露」研究，為臺灣文化資產保存開啟新的視野。研究以水頭聚落前水頭九號黃紹光宅為案例，首次建立以傳統建築修復再利用為核心的生命週期碳盤查模式，不僅填補國內文化資產碳管理研究的空白，也讓文化保存正式與淨零治理接軌，兼具學術、政策與實務價值。   金門保存大量閩南傳統聚落與歷史建築，許多老宅修復後轉型為民宿、展示空間及文化據點，成為地方觀光特色。然而，過去修復工作多著重歷史價值與空間活化，較少從環境永續角度評估其減碳效益。研究團隊運用生命週期低碳建築評估（LEBR）方法，分析建材製造、施工修復、使用維護等各階段碳排放，建立可量化、可比較、可複製的碳揭露模式，使文化資產保存首次具備科學化的環境績效評估依據。   研究結果顯示，案例建築修復再利用的總蘊含碳約99,980公斤二氧化碳當量，雖然修復仍需投入一定碳成本，但相較拆除重建，可減少約34.7%的碳排放，證明修復再利用本身就是有效的減碳策略。建築使用階段能源使用強度僅23.78度／平方公尺／年，遠低於一般建築平均值，展現傳統閩南建築厚牆、自然通風、深院落及遮陽設計等被動式節能優勢，顯示傳統建築兼具低蘊含碳與低能源消耗的永續特性。   研究也揭露修復工程真正的碳排熱點。碳排放主要集中於建材生產、材料運輸及部分更新工程，其中大量石材鋪設的戶外地坪為重要來源；相較之下，傳統修復工法高度依賴人工施作，施工機具使用有限，使施工階段碳排比例相對較低。這項發現顛覆一般認知，也顯示未來文化資產修復若能從材料選擇、替代材料、循環利用及設計優化著手，將具有更大的減碳潛力。真正需要管理的，並非修復本身，而是材料決策與更新方式。   金門傳統建築最大的價值，不僅在於歷史文化，更在於其長壽命特性。以黃紹光宅為例，自清代興建至今已逾260年，經修復後仍可持續使用數十年甚至更久。建築壽命越長，平均碳排放越能有效分攤，形成現代建築難以比擬的環境效益，也印證國際近年倡議的「保存即永續」理念。相較拆除重建，妥善修復並延續建築生命，更符合淨零發展精神。   本研究另一項重要突破，在於建立可制度化推廣的方法架構，包括碳盤查、碳熱點分析及減碳策略三大面向，不僅適用於本案例，也可作為金門乃至全臺歷史建築修復工程的重要參考。未來若能逐步建立金門傳統建築碳足跡資料庫，發展文化資產低碳評估標準，並將碳揭露納入公共工程及文化資產修復審查制度，將使文化保存從古蹟維護提升為兼顧環境治理與永續發展的重要政策工具。   金門擁有超過兩千棟閩南傳統建築，是臺灣保存最完整且最具代表性的傳統聚落之一，也是珍貴的文化資本。在全球淨零排放已成國際趨勢下，若能率先建立文化資產碳管理制度，不僅可提升文化保存品質，更能塑造兼具文化價值與永續發展的新典範，成為臺灣推動文化資產淨零治理的重要示範地區。   文化保存與環境永續不應彼此競爭，而應相互成就、共同前進。劉華嶽教授團隊的研究，不僅完成一項碳盤查，更開啟文化資產治理的新方向。當傳統建築不再只是歷史記憶的載體，而能成為可量化、可管理並納入國家淨零政策的重要資產，金門也將在守護文化根基的同時，為臺灣邁向永續未來提供最具價值的實踐經驗。

進入大模型主導的人工智能時代，人類語言不再只是溝通工具，更是機器儲存知識、訓練推演、建構邏輯體系的底層編碼。過去西方字母語言被視為「現代化、科學化」的標準語言模式，然而隨著AI技術深入迭代，漢語與漢字隱藏數千年的結構優勢被全面放大。無論是大模型Token學習效率，還是認知科學層面的數理思維養成，相較於美西方印歐字母體系，漢語都展現出壓倒性的底層合理性，也讓越來越多西方專家開始反思字母語言的先天缺陷。   從大模型運行的核心機制來看，漢字具備超高信息壓縮密度，擁有天然的AI訓練與推理優勢。大模型的訓練成本、上下文容量、推理速度皆以Token為核心單位，信息密度越高，同等算力承載的知識量越大、學習效率越高。以英語為代表的印歐語系屬於線性拼寫體系，依賴字母堆砌構成單詞，存在大量時態、單複數、陰陽變格與冗長專業詞根，一個簡單概念往往需要拆分為多個Token，文本冗餘度極高。這導致西方語言訓練數據量大、有效信息占比低，模型收斂慢、算力消耗高。   除了AI技術層面，認知科學的長期研究，更從人類思維底層證實漢語的獨特價值。國際學界長期觀察到一個普遍現象：在同等教育條件下，華語使用者的基礎數學能力、邏輯歸納能力整體優於西方字母語言使用者，其根源並非天賦差異，而是語言結構塑造的認知模式差距。西方各國數詞體系混雜凌亂，不遵循十進制規律，英語eleven、twelve、法語複雜的數詞組合，都需要兒童獨立機械記憶，割裂了數字背後的邏輯關係，大幅提升數理入門的認知門檻。   從深層語法架構對比，中西語言的差異進一步凸顯漢語的現代優越性。印歐語依賴屈折變化構建語法體系，動詞時態、名詞變格、人稱變位繁雜，同一概念衍生多種詞形，不僅增加人類學習負擔，也讓大模型需要耗費大量資源學習無數變體，容易出現邏輯歧義與指代混亂。漢語以語序、虛詞調節語義，模塊固定、規則簡潔、體系穩定，模塊化組合的表達方式，高度契合AI拆解邏輯、梳理語義的運行機制。   從AI時代的長遠趨勢來看，美西方的字母語之誕生，適合服務於簡單口語記錄，以及淺層的交流；但當人類進入高密度知識傳遞、機器大規模知識推演的AI階段，其信息低密度、結構碎片化、數理邏輯割裂的先天缺陷被無限放大。西方諸多AI研究者、認知學者近年持續反思自身語言體系的局限，並開始研究漢語編碼邏輯優化大模型架構。漢語、漢字的價值絕非只是單純的文化符號，而是一套兼具高壓縮、高抽象、模塊化擴展潛力的符號系統。在大模型成為人類知識核心載體的時代，這套延續數千年的語言體系，恰好契合人工智能高效學習、儲存、推演的底層需求，其獨特優勢將在全球數位競爭中持續凸顯，也讓全球越來越多的國家及個人，投入學習漢語及中文的行列。

本月初中聯油脂「大豆沙拉油」檢出一級致癌物「苯駢芘（BaP）」超標事件，不僅引發社會大眾的恐慌，「食安」風暴持續延燒，演變成為「國安」問題，除了在北市議會殿堂爭論不休，甚至，就在後天，將有「725上凱道反毒油」遊行活動。   有關「致癌毒油」風暴，是否蔓延到金門？答案是肯定的。因為，因應衛生福利部食品藥物管理署公布「中聯油脂」所生產的部分大豆沙拉油品，檢驗出「苯駢芘（BaP）」含量超過國家標準，金門縣衛生局接獲通報後，於第一時間即展開行動，會同縣府消保官前往各大賣場、超市及南北貨等販售通路，針對食藥署公布有問題的產品批號，全面清查油品流向，要求業者立即停止販售並下架回收。   根據金門衛生局公布連日來稽查的資料顯示，總計稽查223家次，查獲問題油品678件，累計下架回收受影響油品1933.63公斤，以及使用受影響原料製成的食品89.77公斤，要求商家全數集中於退貨區，停止販售及使用，後續將由相關業者配合回收，以確保食品安全，避免問題產品流入消費市場。   眾所皆知，飲食用油是民生必需品，無論居家飲食、學校營養午餐、市街餐飲業，以及市售食物，均需使用食油。而市售的食油，其來源有植物油和動物油，其中，植物油包括大豆油、橄欖油、葵花油、苦茶油、芥花油等；動物油則包括豬油、牛油等。更簡單地說，人們生活之中，隨時隨地都會吃到食用油，油品之良窳，攸關國民身體健康，豈能不慎？   綜觀此次「致癌毒油」風暴的油品，是中聯油脂生產的「大豆沙拉油」，生產過程是採用進口黃豆，透過「化學溶劑萃取」與「多道精煉」技術製成。其步驟為先將黃豆壓成薄片，繼而使用食品級溶劑（正己烷）溶出粗油，再經脫膠、脫酸、脫色與脫臭等程序，去除雜質與異味。但倘若在「原料驗收、製程控制與品質管理」上存在系統性缺失，或最後階段的脫色、脫臭程序未完全發揮移除作用，導致有害物質「苯駢芘（BaP）」殘留超標，食用後有誘發肺癌與胃癌的風險。   值得矚目的是，中聯油脂是由國內三大上市食品巨頭泰山、福懋、福壽，於三十年前共同出資成立的公司，仿如一家「中央廚房」，共同分擔原料價格波動，所生產的油品，以不同廠牌與包裝行銷市場。換言之，消費者買到不同廠牌的食油，其實都是來自同樣的貨源。因此，這次檢驗出致癌物「苯駢芘（BaP）」超標四倍，波及範圍極為廣泛，不僅流向全台多家連鎖餐飲與食品廠，以及下游代工與分裝品牌，因而中聯油脂被諭令停工，且包括相關涉嫌隱匿、延遲通報，被重罰新台幣1億6,820萬元，負責人被法院裁定二千萬元交保。   當然，金門市售油品，悉由台灣進口，免不了被「致癌毒油」風暴掃到颱風尾。幸好，金門衛生局自七月二日接獲通報，為防範問題油品及產品流入市面，即會同縣府消保官，針對市場販售通路、餐飲業及食品攤商等展開查核行動，雖未發現相關問題產品販售及使用問題批號油品，但基於食安優先，保障消費者健康權益及降低暴露風險，已要求業者下架回收受影響油品，累計1933.63公斤，以及使用受影響原料製成的食品89.77公斤，且相關產品回收作業，仍陸續辦理中。   值得肯定的是，面對此番「致癌毒油」風暴，金門衛生局秉持「守護食安零容忍」積極作為，有效掌握資訊、進行風險控管，適時發佈資訊，供消費者知悉；並呼籲轄區製造業、販售業及餐飲業配合食安法相關規定，落實自主管理及資訊揭露，共同維護消費者權益，一起為「食安」嚴守把關，維護縣民身體健康。

金門縣政府日前召開「115年第2季主管會報暨縣務會議執行情形檢討會」，由縣長陳福海親自主持，針對13項列管重大施政案件進行逐案盤點與嚴格檢視。會中，縣長特別重申，主管會報與縣務會議絕非行禮如儀的行政例行公事，而是檢視施政成果的關鍵機制，並要求各局處首長必須秉持「說到做到、使命必達」的鐵腕態度，強化跨局處整合，全力排除執行障礙。這番對官僚體系的正面棒喝，不僅點出了地方發展長期停滯的痛點，更揭示了金門要在時代變局中突圍，公務體系必須徹底揮別因循苟且的迫切性。   長期以來，地方政府的重大建設往往陷入「規劃從寬、執行從嚴、結案遙遙無期」的現象。受限於「跨局處協調不足」的本位主義，以及「多做多錯、少做少錯」的公務防衛心理，導致無數政策美意與預算，最終都在繁文縟節與層層公文旅行中被消磨殆盡。會議所列管13項重大施政，範疇極其廣泛，涵蓋了土地利用、觀光振興、文化建設、智慧治理、水資源、公共設施、社會福利、環境保護及重大工程等面向。可以說，這13項案件扭轉了金門的骨架，無一不與金門的長遠發展及縣民的切實福祉息息相關。然而，再完美的規劃若只停留在紙上談兵，對引頸期盼的地方民眾而言，都只是看得到、吃不到的空中樓閣。   政策的生命力在於執行力，而執行力的關鍵，在於基層民眾的「體感速度」與「獲得感」。剖析本次會報的焦點，在「公共建設與土地取得」方面，縣府持續追蹤金門日報社土地交換及營運改善計畫，並著手盤點各鄉鎮可供交換的縣有土地。眾所周知，土地問題向來是金門推動道路拓寬、興建公共設施時最大的「攔路虎」。由於歷史背景錯綜複雜，地籍產權往往疊床架屋，若業管單位依舊沿用過去「民不舉、官不究」的被動態度，公共建設必然停擺。縣府此時提出建立更完善的公共設施用地取得機制，方向無疑切中要害，但關鍵在於後續如何拿出「大刀闊斧」的魄力與同理心，主動與對接民眾溝通，否則極易再度陷入曠日持久的法律與行政爭議。   相較「觀光發展與在地振興」部分，會中聚焦於金沙戲院活化、沙美商圈振興及陽翟老街的發展進度。這些區域承載著老金門人的集體記憶，更是東半島翻轉經濟的重要樞紐，可惜的是，過去幾年給外界的印象往往是「雷聲大、雨點小」。縣府規劃於下半年結合親子嘉年華、風獅爺文化季與聖誕市集等活動，試圖串聯節慶來帶動消費。然而，活動式的經濟往往流於「放煙火式」的短暫繁華。煙火放完、燈火散去後，商圈若依舊缺乏核心產業、缺乏輔導青年創業的續航力，空屋依舊老化，特色店家依舊難熬，那麼「振興」二字終將淪為走馬看花的KPI數字。各業管單位必須深思，如何將「短期人潮」轉化為「長期留客」的精緻文化體驗。   再看「智慧治理」的現代化轉型，目前全縣77個公部門全面導入TWQR行動支付、提供199項行政規費繳納，並建置完成公車驗票系統。從數字上看，這確實是智慧城市建設的一大步。但我們必須提醒，數位轉型的終極核心在於「化繁為簡」與「包容性」。金門人口結構高齡化現象顯著，智慧治理不能只淪為年輕人的特權，亦不能流於各局處各自為政的科技拼圖。縣府後續規劃將停車繳費、公車船票以及數位縣民卡進行深度整合，打造「一碼通關」的便利生活。這項「跨界整合」才是真正考驗各部門能否打破本位、共享數據的硬骨頭。如果資訊不互通、系統不相容，智慧化只會變成另一種官僚壁壘。   此外，諸如文化園區與縣立圖書館的改善工程、攸關民生經濟的水資源建設、減輕雙薪家庭負擔的金城托育資源中心，乃至於牽涉兩岸環保議題的海漂垃圾治理，每一項都是難啃的「硬骨頭」。我們肯定縣府試圖透過「滾動式列管機制」來掌握進度、逼迫各單位交出成績單的作法。這種定期由一把手「拉緊發條」的檢討會，是打破公務體系沉疴、激勵公務員勇於擔當的必要鐵腕手段。

「2026金門購物嘉年華」5月30日至6月30日展開，一個月內累積消費金額突破新臺幣3000萬元，就一座面積等同台灣鄉、鎮級數，屬於小島型的經濟規模來說，成果不能與大都會類似活動相提並論，但實際仍頗為可觀，值得大家給予肯定。   今年的購物嘉年華以「買翻金門島，一路抽好禮」為主軸，串聯超過1000家金門地區商家，並有超過200家優惠商家共同響應，雖然累積消費金額僅有3000萬元，平均每家才分得3萬元左右，看起來金額很小，但地區有不少是小本經營的店舖，每月的營業金額有限，這樣的平均值已算可觀，雖然離「買翻金門島」的設定目標還有一段差距，但對商家而言，也是可以刺激買氣，不無小補、多多益善。   其中一個觀察重點是，活動期間的有效登錄筆數近10萬筆左右，這是一個消費多元、利潤分散的指標，與公部門和業者期待的「家家有生意做、人人有錢可賺」的目標也有它的一致性，至少可以推定沒有過於集中少數商家的情況，為往後再推動類似的大型購物節活動，再積累更多的吸引力，也有助於活動規模的持續擴大。   更何況舉辦這類活動的目的，如同縣府設定的是在替地方商圈、青創品牌、特色伴手禮、旅宿休憩、生活百貨及文創選品帶來更多曝光與商機，也就是透過覆蓋率更大的全島性活動，來進一步做好、做大行銷宣傳，為地方整體經濟注入更多的活力。   台北、新北、台中、台南，甚至嘉義、花蓮都有年度購物節或類似的大型活動，也確實帶來龐大的買氣和商機，讓城市機器有更充沛的運轉動能，其中包括一些活動內涵、抽獎機制都有因地制宜的設計。他山之石可以攻錯，金門購物嘉年華預期會年年舉辦下去，也要拿出一年比一年好的成績，這些城市的活動設計會有它可以參考的地方，透過學習、比較的過程，可以讓金門辦得更有聲有色。   另外，活動的落幕不是結束的開始，而是一個新起點的開端，主辦單位縣府產業發展處若能針對參與店家，就其經營規模大小、營業收入做市場調查分析，當可收集未來改進、優化，擴大實際成果的資訊。這樣做可以看到第一線店家的反映和需求，減少和避開活動的「雷區」，讓相關工作推動更加完善。   正如產發處指出，購物嘉年華以消費登錄、直播抽獎、青創加碼及AR集章等多元方式活絡地方商機，也持續打造金門具代表性的消費活動品牌，未來將持續檢討活動執行成效，整合商圈、青創、觀光及地方特色產業資源，為金門經濟注入更多成長動能。   確實，購物嘉年華必須走出本地鄉親的消費規模，將目標抓準、鎖定外來遊客，也就是這項遍及全縣各鄉鎮的年度大型活動必須與觀光旅遊掛鉤，才能真正起到增加地方經濟動力的作用。

醫療的價值，不只是治癒疾病，更在於能否在生命最危急的時刻，及時伸出援手。對生活在臺灣本島的人而言，完善的醫療資源或許是理所當然；但對離島的金門而言，每一次重大疾病的發生，往往伴隨著「是否來得及後送轉診」的焦慮。尤其急性心肌梗塞等心血管疾病，救治關鍵就在分秒之間，若無法及時打通阻塞血管，每延誤一分鐘，心肌壞死範圍便可能持續擴大，嚴重者甚至失去寶貴生命。因此，金門心導管醫療服務的建立，並非只是增設一項醫療設備，而是離島醫療發展的重要分水嶺，更是守護居民生命安全的重要里程碑。   近日，由國立清華大學經濟學系指導，以金門心導管醫療政策為主題的研究成果，獲選於美國西部經濟學會（WEAI）第101屆年會進行口頭發表，並透過長達二十年的醫療資料，運用計量經濟學中的「差異中的差異法」及固定效果模型等研究方法，證實金門建置心導管醫療服務後，急性心肌梗塞等心血管疾病患者跨海轉診比例顯著下降，充分展現政策確實提升了離島急重症醫療照護能力。這項研究最重要的意義，不只是獲得國際學界肯定，而是首次以科學證據證明，金門多年來投入醫療建設，確實改善了居民的生命安全保障。   過去，金門民眾一旦發生急性心肌梗塞，大多需要緊急後送臺灣本島接受心導管治療。然而，跨海後送從來不是一件容易的事，從救護車送抵醫院、評估病情、聯繫航空器、等待起飛，到抵達臺灣後再次轉送醫院，每一個環節都可能受到天候、能見度、飛機班次及海象影響。對心肌梗塞患者而言，每延誤三十分鐘，死亡率便可能明顯增加；若黃金九十分鐘內無法完成血管打通，後續心臟功能受損及併發症風險也將大幅提高。所以「把病人送出去」，從來不是最佳醫療，而是不得已的選擇。真正成熟的離島醫療政策是讓病人不必後送轉診，能夠在金門完成第一時間診斷、心導管介入治療及後續照護，才是真正符合醫療品質與病人需求的方向。   金門心導管中心建置後，把原本耗費數小時甚至更久的跨海轉診時間，轉化為院內即時治療。對急性心肌梗塞患者而言，少掉的是等待飛機的焦急，多出的是搶救生命的黃金時間；對家屬而言，減少的是奔波兩地的不安，增加的是陪伴親人的安心。這項成果也反映出醫療政策思維的轉變，過去離島醫療常被認為只能依賴後送制度，但金門近年逐步朝向「醫療在地化」發展，不僅建置心導管設備，也持續提升急重症醫療、加護病房、醫療影像及專科醫師量能，讓過去必須送往臺灣治療的疾病，逐漸能在金門獲得妥善照顧。   雖然離島醫療不可能完全取代大型醫學中心，面對複雜心臟手術、多重器官移植、罕見疾病等高難度治療，仍需要與臺灣本島醫療體系保持密切合作。然而，這並不影響心導管醫療在金門的重要價值，因為急性心肌梗塞最需要的是第一時間介入，只要先完成血管打通、穩定生命徵象，即可大幅提升患者存活率及後續治療效果，真正做到「先救命，再轉診」。   金門人口逐漸高齡化，慢性病與心血管疾病盛行率仍可能持續增加，未來除了持續精進心導管治療品質，更應進一步強化心臟復健、慢性病管理、預防醫學及健康促進工作，從疾病預防、早期診斷、即時治療到長期照護，建立完整的心血管健康照護體系。此外，醫療人才穩定留任仍是離島醫療最大的挑戰，再完善的設備，也需要專業醫師、護理師、醫事人員共同運作，建立友善的工作環境、完善的人才培育制度與長期支持機制，仍是未來必須持續努力的目標。   縣長陳福海提出「急症能夠即時救治」的目標，實現「把黃金時間留在金門，把生命希望留給鄉親」的醫療願景。當急性心肌梗塞患者不再因等待後送而錯失黃金救治時間，當更多鄉親能夠在家鄉接受即時且完善的醫療照護，這就是心導管醫療建設最大的價值，也是離島醫療政策最具說服力的成果，持續深化醫療政策，精進醫療品質，逐步縮短離島與本島醫療資源的差距，讓金門居民享有更安心、更有保障的醫療環境。

《職業安全衛生法》「職場霸凌防治專章」已於7月1日正式施行，這是我國勞動法制史上極具里程碑意義的一刻，首次以法律明確定義職場霸凌，並將雇主的防治責任從道德勸說層面提升為具有強制力的法律義務，徹底翻轉了過往「霸凌僅屬個人情緒或管理風格」的模糊認知。 然而，徒法難以自行，要打造友善職場，除了持續宣導，更需要從認知釐清、制度建構到組織文化層面的全面深化，才能真正發揮保護效力。尤其在公部門體系內，行政層級分明、權力距離明顯，同仁面對來自上級的壓力或不當對待時，往往更難主動發聲或尋求協助。因此，公部門更應肩負起領頭羊的角色，將新制精神內化為日常管理的具體行動，而非僅將之視為另一項行政文書作業。 過往職場霸凌案件最常遭遇的困境是「說不清楚這究竟算不算」，導致申訴人無所適從，調查者也難以認定。如今新法明確給出判斷基準，為實務提供了具體可操作的指引。根據新增的職安法條文，職場霸凌的認定必須同時符合五項條件：發生於執行職務過程、行為人為同一事業單位內部人員、行為逾越業務上合理範圍、具有反覆或持續性（情節重大者不在此限），以及導致當事人身心受創。這五項條件環環相扣，缺一不可，目的即在於避免將所有職場摩擦都泛稱為霸凌，同時也確保真正受害的勞工能獲得明確的法律救濟途徑。 必須強調的是，並非任何職場行為或主觀上的不舒服感受都構成霸凌。例如，主管基於業務需求要求績效達標、針對工作缺失進行糾正或指導，屬於正當管理範疇；但設定明顯不可能的目標、在公開場合針對特定人進行人格貶抑或羞辱，才可能逾越合理界線。公部門人員應精確理解這套判斷標準，既不濫用申訴機制將正常管理曲解為霸凌，也不輕忽任何可能構成霸凌的行為，避免因認知落差而錯失及早介入處理的時機。 新制上路後，無論身分為公務人員或非公務人員之約聘僱人員，皆已納入完整的法律保護網絡，並無法律適用的灰色地帶，公部門的防治要求甚至比一般企業更為嚴謹。各機關應組成安全及衛生防護委員會，且納入外部專家學者比例須達三分之一以上，以確保調查與審議的客觀性；機關首長若涉及職場霸凌，同樣設有特別申訴與調查機制，申訴人得直接向地方主管機關提出外部申訴，無須經過內部層層關卡。這意味著公部門沒有置身事外的空間，從基層同仁到機關首長，都在新制的規範之下，權力不對等的結構性問題也因此獲得了制度性的回應。 依據新制，雇主知悉霸凌事件後，必須在10個工作日內決定是否受理，並依事業單位規模於3至4個月內完成調查程序；若調查人員與當事人有法定親屬關係，必須自行迴避，以確保調查公正性。這些嚴格的程序要求對縣府各級單位而言，無論是人力調度、調查專業能力或時間管理，都是具體而嚴肅的挑戰，必須提前部署因應。 一個無法保障同仁身心健康的工作場所，不可能有真正的行政效能。職場霸凌新制的意義，不僅在於事後的懲罰與救濟，更在於要求雇主建立「事前預防」的完整機制，從職場風險評估、多元化申訴管道到定期教育訓練，都要系統性地建構起來。 縣府作為地區最大的公部門雇主，若能以新制為契機，落實友善職場文化，不僅是對所屬同仁最基本的保障，更是對全體縣民服務品質的根本投資，因為唯有身心健康的公務同仁，才能提供穩定、優質且具同理心的公共服務。

  隨著兩岸政治氛圍逐步改善，金門面臨觀光大潮的契機已然成熟。值此之際，如何全面盤點並整備既有的觀光資源，是當前最迫切的課題。相較於對岸廈門高樓林立、過度現代化的城市景觀，金門蘊含深厚且保存完好的傳統文化，是最無可替代的資產。其中，二十餘年間發展的「傳統民宿」，無疑是金門最核心的觀光重點。 面對新的趨勢與挑戰，金門傳統民宿必須與時俱進，除延續傳統優質服務之外；積極透過既有評鑑制度的全面升級、深化社區共榮機制，以及法規制度的前瞻規劃，將可注入全新動能，打造成為全球文化觀光的新典範。具體的方向包括； 一、 引進國際觀念：評鑑體系加入永續與文化韌性升級 金門國家公園管理處推動傳統建築修復與活化二十餘年間，累積近百處傳統民宿與賣店；近年縣府亦透過設定地上權等方式擴大辦理，政策方向值得肯定。過去，評鑑機制多著重硬體維護、環境衛生與服務品質；面對全球氣候變遷與永續的挑戰，評鑑指標必須與時俱進。 2022年國際文化紀念物與歷史場所委員會（ICOMOS）通過新版《文化觀光憲章》，核心精神在強調傳統文化韌性「支持永續發展」與「因應氣候變遷」的積極角色。 金門的閩南建築與洋樓，本身就蘊含著老祖先適應在地氣候的智慧，例如厚實的磚牆隔熱、天井的通風採光調節微氣候、屋面與環境的排水設計等。未來的評鑑體系，都可以將ICOMOS的國際趨勢納入指標；引導業者在營運中落實減塑、節能、資源循環，並主動向旅客詮釋傳統建築的生活智慧。透過評鑑，使「傳統文化」與「綠色永續」在古厝裡對話，提升金門觀光的文化深度和生活體驗。 二、深化社區共榮：將歲時節慶轉化為體驗經濟 評鑑機制的另一重要功能，是扮演政府、業者與社區間的橋樑。可進一步輔導民宿機制將氣候變遷、環境永續等觀念，與常民文化結合融入與傳統歲時節慶。例如春季清明的「拭餅（擦餅）」、端午的社區包粽與凝聚、農曆七月體現對未知與自然敬畏的「七月流火」普渡儀式、以及各姓氏宗祠的春冬祭祖大典等；這些活動不應只是鄉親們的日常，更可透過民宿業者與社區的緊密結合，轉化為具備文化深度的體驗經濟。 當民宿主化身為文化轉譯者，帶領遊客參與社區活動與歲時祭儀時，不僅拉長遊客停留時間，更能將觀光收益實質回饋社區，支持地方公共事務。這種「社區共榮」的模式，正是對抗過度觀光副作用、實踐觀光永續發展的最佳解方。 三、因應設定產權三十年將屆：制度前瞻規劃，確保品牌永續 展望榮景的同時，一項結構性的壓力已然逼近。當年第一批由金門國家公園設定地上權並修復、再利用的傳統民宿，吸引許多優秀的民宿經營者投入青春與心血，將古厝打造成金門享譽國內外的文創旅宿。面對30年的設定合約即將陸續屆滿，如何維繫這些經營多年的優良品牌，不致因合約到期而中斷流失，或硬體再度閒置造成的重大損失，是行政機構與民間業者必須共同面對永續的考驗。 國家公園與縣府相關局處應儘速啟動前瞻性的檢討，可考慮採取「屋主延續契約誘因」和「評鑑優良優先續約」。對原設定的屋主或其後人採租金分潤或其他補助增加誘因，以延長傳統民宿設定契約時間；對長期在評鑑中表現優異、積極參與社區落實永續經營的業者，給予明確的優先續約誘因與保障。並可同步建立經驗分享與培力平台，鼓勵青年返鄉創業無縫接軌。透過產官合力的制度化保障，支持民間業者持續投資、深耕地方，發揮金門傳統民宿的品牌力量。 一個更具備前瞻視野的民宿機制，可對接國際永續發展與文化韌性精神，又能向下深化與社區生命連結，更在法規制度上給予業者長遠發展的安心保障。當海內外遊客再度踏上金門時，體驗的將不只是高粱酒與貢糖的美味，而是展現出基於傳統連結現代、既在地又國際的永續生命力。

  在少子女化趨勢持續衝擊下，全臺各縣市無不面臨學生人數減少、教育資源配置，及人才培育等挑戰。然而，位處離島的金門縣，近年來透過系統性教育政策推動，不僅逐步建立完善的教育支持體系，更在最新公布的《遠見雜誌》2026年縣市施政滿意度調查中，在教育面向上，獲得離島縣市最高評價，展現教育施政成果，已獲得民眾高度肯定。 消息傳來，何止相關單位欣喜而已，更令所有關心金門人士無限欣慰。因為《遠見雜誌》不止是一部按月發行的雜誌，更是有名的知性媒體。遠在1986年7月創刊之時，創辦人高希均即指出其宗旨有二：首先是傳播國際知識，包括不同的領域、主題及人物，使華人瞭解國際社會中的世界觀。再來是要提倡遠見，期盼透過媒體的報導，能夠讓讀者揚棄個人偏見與一己的短見，代之以爭千秋的遠見。 因此其內容取材，均以國際及兩岸間重大的趨勢、重要人物、重大事件為主要取材方向。多年來獲獎無數，諸如傑出財經報導首獎、傑出環境報導首獎、傑出調查性報導佳作、最佳多媒體行銷、公共服務報導獎、行銷傳播傑出貢獻獎、年度傑出新聞報導獎首獎，及第27屆吳舜文新聞獎新聞深度報導獎等。足見其權威性及可信度，當然值得欣慰，尤其是百年樹人的教育。 正如陳福海縣長接獲此殊譽所表示的，教育是永續發展的最重要投資，更是改變下一代未來最根本的力量。因此，他及縣府團隊自上任以來，即自始秉持「顧老顧幼、扎根零歲教育」的施政理念，持續從托育、幼教、國民教育，到人才培育各階段投入資源。希望讓每一位孩子，都能在最適切的環境中成長學習。即使面對離島地理條件限制，縣府仍堅持以最高標準，推動教育建設，讓金門的孩子們，擁有不輸本島的學習機會與發展舞台。 尤者，在少子化海嘯席捲之際；在各縣市正為教育資源重分配而焦頭之際，當多數人的目光，仍聚焦於六都的明星學區，與雙語實驗學校時，位處國境邊陲的金門縣，卻繳出一張令人驚豔的教育成績單，豈是令人好奇而已。因為長久以來，離島總是背負著「資源匱乏」、「人口外流」與「城鄉差距」等難以撕下的負面標籤。然而在此局勢下，金門縣不僅整體施政成績穩健，更在教育領域強勢突圍，怎不令人歡欣鼓舞？ 就因為教育是國家發展與個人成就的基石，所以教育不僅是知識與技能的傳授，更是培養獨立思考、健全人格與同理心的關鍵所在。透過教育，個人能實現自我價值、提升階級流動的機會；對社會而言，教育還能促進文化傳承、推動科技創新並凝聚民主素養。 基此，陳福海縣長即一再強調：百年樹人的教育沒有捷徑，重要者在確立方向。因此，縣府今後，更應惕之勵之，持續以孩子為核心、以家庭為後盾，優化學習環境、強化國際競爭力，打造兼具教育品質、幸福感與發展潛力的學習城市，讓金門成為適合成家、安心育兒，及培育人才的幸福島嶼。

  近些日，金門地方上最熱門的議題，是今年上半年「小三通」過境旅客，突破一○八萬人次，較去年同期的八十六萬餘人次，大幅成長了二成五，改寫歷史新高，顯示金門是往來海峽兩岸最重要的門戶。   依照金門縣政府觀光處及相關單位公布的數據顯示：今年金門「小三通」過境旅客，截至六月底突破一○八萬人次，其中國籍旅客占約78.95％、陸籍旅客約占19.74％，而外籍旅客則占1.31％。預計到今年底的過境總人次，將可望突破二百萬人次。   從上述數據顯示，金門已成功取代香港，成為國人「中轉」的捷徑，理應帶來商機，活絡市場經濟，但綜觀媒體報導與網路評論，卻出現負評聲浪，新聞媒體的標題，直接以「中轉客多、商機有限」、「天天數千人小三通赴陸 中央視而不見金門獨扛壓力」、「赴陸人潮擠爆金門機場、碼頭亂象連環爆」、「小三通省很大、金門航班一票難求」等等，不一而足。   同樣的，面對這些新聞報導，讀者留言更是罵聲不斷，歸納具體原因如下：   其一、是國籍旅客借道「中轉」占七成八，但未為金門帶來商機，卻把台金機票吃光抹淨。因為，「新冠疫情」之前，台灣直飛大陸有五十一個航點，如今僅恢復十五個，在航點不足的情況下，加諸走金門「小三通」機票相對便宜。舉例而言：倘若由桃園機場直飛廈門，平日最便宜的單程票價約七千多元，假日熱門時段則翻倍；而從台灣搭機至金門單程全票不到二千五百元，抵達尚義後搭車到水頭碼頭，車資大約三百元，加諸金門到廈門船票僅約八百元，總計交通費比直航可省一半以上。而且，國際線航班得提早二小時報到，台金航線屬國內線，只需起飛前半小時報到，飛航四十分鐘，再加上尚義至水頭約需二十分鍾；換言之，走金門「小三通」，人已經登陸上岸，飛廈門國際線的班機還沒起飛，所以，走金門「小三通」，省錢又省時，何樂而不為？ 其二、兩岸「禁團令」僵持不下，台灣旅行社不能組團赴大陸旅遊，但政策限制了旅行社，卻管不住想赴陸旅遊的人心。依交通部觀光署統計資料顯示，疫情後國人赴陸旅遊型態多元化，登陸人次逐年攀升，一一三年是二百八十萬人次、一一四年是三百二十萬人次，尚不包括從港澳或第三地轉機者。所謂「上有政策、下有對策」，其中大部份由旅行社代購台金機票和「小三通」船票，大家以「自由行」方式出發，到了廈門再集合整團出遊，行程結束返回廈門解散，再以「自由行」回台灣。因為，旅行社有專人「掃票」，一到開放訂票時間點，即把航線機位一掃而空，讓金門居民赴台探親、就業、就醫一位難求，而「中轉」過境金門的觀光客，下機後普遍上個廁所，耗費金門的水資源，丟下擦手衛生紙，即到水頭登船赴陸，幾乎沒有在金門消費，難怪被指為「生雞蛋冇、放雞屎有」！   因此，針對台金機票一位難求的窘境，民眾熱議的聲浪，要求「加開航班」、「小飛機換大飛機」、「保留縣民機位」、「總量管制中轉客流」、「調高過境費用」等等。但是，這是自由經濟市場，人人繳稅機會平等，如何片面管制或限制？   平情而論，兩岸「禁團令」僵持不下，台灣方面管得了旅行社，卻管不住想赴陸旅遊的人心，如此政策仿如門外貼著告示：「大門不開，請走旁邊小門」，以致赴陸旅客年年增長，出現擠爆「小三通」航線的怪現象，不啻政府課不到應有稅收，也讓遊客無法投保團體旅遊平安險，更讓台金機票一位難求，形成「三輸」的局面，期盼主管機關能謀求因應措施，讓年年增長的「小三通」運能，由怨聲載道，轉化為福利民生的商機，才是全民之福！

  金門作為兩岸最前線，大陸海警船在金門周邊持續常態化巡航，引發國際高度關注，近日吸引包含IPAC（對華政策跨國議會聯盟）等國際重量級議員實地考察，再度讓這座小島躍登國際舞台，金門因特殊地理位置，長期被視為觀察兩岸關係的重要窗口，也因此每逢台海情勢變化，便容易成為國際媒體追逐的焦點。然而，真正值得深思的問題是當國際目光離開之後，金門是否能留下新的發展契機？   事實上，金門最大挑戰非僅止於外部情勢，實則內部發展結構問題更值得探討，尤其金門常住人口約6萬多人，不僅人口規模有限、經濟淺碟，且面臨青年外流與高齡化等嚴峻問題。另一方面，地方經濟仍高度依賴金門高粱酒、觀光特產、零售服務及軍公教行業，產業結構相對集中，面對兩岸局勢、疫情或國際景氣變化時，產業抗壓力仍存在巨大提升空間。   金門早年從戰地逐步轉型蛻變為觀光島嶼，但在國際新局勢下，金門不能只是被外界定位成「兩岸前線」，而應依據自身區位來重新定義自身角色，金廈間透過小三通形成特殊的人流往來節點，未來若能隨著區域交通建設發展，金門所處的廈漳泉城市圈人口密集、消費市場龐大，諸多鄉親一直關心金門如何從「地緣政治前線」轉型為「和平交流節點」，此一節點不應只是觀光中轉站，而應涵蓋文化交流、青年創業、智慧觀光、數位服務與特色產業合作等多元面向，才能讓金門成為兩岸及國際社會的交流平台。   過去金門發展觀光經常以旅客人次作為關鍵指標，然而，觀光人潮增加不一定代表地方經濟、在地消費都能同步增長，金門真正需要的是從「流量經濟」中創造更多經濟價值，例如，可以利用人工智慧技術提升觀光體驗，建置AI智慧旅遊導覽系統，提供多語言服務，然後強化數據分析掌握旅客偏好，進一步設計深度旅遊路線，並結合戰地文化、閩南文化、生態資源，打造高附加價值的深度旅遊產品。   長期以來，金門最大的危機是青年就創業問題，青年不願意返鄉貢獻，並非缺乏理想，而是缺乏足夠的職涯選擇。因此，政策上可從「鼓勵創業」轉向「創造就業」，包括建立青年返鄉就業支持方案、吸引外來企業投資、鼓勵企業聘用青年人才、提供共享工作空間與創新基地、引進遠距工作、數位游牧等新型態工作模式，金門若能結合自身環境優勢，打造適合創意工作者、數位人才長期居住的生活場域，反而可能形成新的競爭優勢。   金門永遠不缺新聞，真正缺的是把每一次國際關注新聞轉化為發展資源的能量，未來每一次國內外媒體報導都不應停留在短暫事件，而應進一步延伸出更多機會，『和平』並非消極等待，甚至可以進而轉化成一種經濟資源，先天區位條件更不能長期受限於刻板式的前線定位，而應積極轉化為相對競爭優勢。金門未來發展需要的不只是更多建設，而是一套從『兩岸前線』到『和平節點』的宏觀發展戰略敘事，若能獨創出一套特殊的邊陲樞紐城市治理方略，或可直接轉型成為制度創新的試驗場域，並企盼在未來區域發展中，搖身一變成為不可取代的重要關鍵節點。

  文化部推動百大文化基地，金門縣今年有古岡學校及王慶雲洋樓入選，加入全台鼓勵民眾走進文化場域，認識深厚人文底蘊的行動列車。對以融合傳統建築工藝和僑鄉文化，展現島嶼人文特色的金門來說，這是一項積蓄城市競爭力，進一步豐富觀光旅遊資源的好事。   縣文化局說明，這兩處基地入選原因是分別展現金門不同時期的人文發展與歷史風貌。其中古岡學校承載地方教育發展的珍貴記憶，王慶雲洋樓則見證僑鄉文化與洋樓建築特色，都是認識金門歷史文化的重要場域，值得大家深入走訪體驗。   金門現存洋樓估有130餘棟，1921年由旅居印尼華僑董允耀籌資興建的古岡學校和坐落於後浦老街扛轎巷，1934年興建的王慶雲洋樓是其中之二。它們入選百大文化基地，並非只是完成修繕整建，保存舊有樣貌而已，而是融入生活日常，切實做到活化再利用，與地區不少老建築整修後大門深鎖，外人不得其門而入大不相同。   也曾做為古崗村辦公室和村民活動中心的古岡學校，在2005年修竣後，古崗社區發展協會積極投入後續規畫利用，妥善保留原始教室、小桌椅外，歷史現場也引進咖啡坊經營，讓遊客可以一邊啜飲美味咖啡和品嚐甜點，一邊欣賞洋樓建築經典工藝，讓老洋樓的百年靈魂至今依然洋溢揮發，不只是經過拉皮整建的老建築而已。   曾獲2014年度傳統建築活化再利用評鑑「特優」獎項的王慶雲洋樓就更加多采多姿，在縣府與民間業者公私協力運作下，光是近2000件旗袍、漢服與秀禾服進駐，提供穿越時空的旅遊體驗，就讓遊客回味無窮，來了還想再來。在社群平台的大量曝光下，吸引兩岸遊客眼球聚焦，成為受到廣泛討論，知名度超高的洋樓建築之一。   百大文化基地係文化部在文化扎根、地方創生兩大主軸概念下，自2025年開始推動的核心政策之一，最重要的目標就是要引導民眾走入文化、歷史場域，建立和擴大個人的人文認識，並融入日常生活的參考與運用中，從而提升國民的整體人文涵養和素質表現。   古岡傳統聚落在社區發展協會和當地縣議員董森堡的努力下，近年在社區營造有讓人矚目的成果，包括透過鄉土自然、人文景觀的再認識與節慶民俗活動，都讓人對這座小漁村有耳目一新的觀感。古岡學校入選百大文化基地後，可預期未來結合村內董允耀洋樓和古崗樓（湖）、翟山坑道、梁山步道、銅牆堡、漢影雲根碣等景點，串連成一條旅遊資源豐富多樣的觀光帶，將吸引更多遊客來到。   正如同縣文化局指出，引導更多民眾走進文化基地，可以重新認識各地的人文故事與歷史特色，對家庭親子活動和青年學子、遊客走讀地方均十分適合，期待古岡學校和王慶雲洋樓的入選只是開頭，未來還會有更多的歷史性建築入列，讓旅遊金門有更多樣的體驗和收穫，可以留下更深刻的金門印象。