根據報載，自開放大陸福建人民登「門」旅遊以來，迄今只有二十六團、四百餘人成行；縣府鑑於成效有限，特於四月六日協同「兩岸經貿文化觀光發展協會」等民間業者組團前往大陸廈門、福州、泉州，進行五天四夜的「拚觀光，行銷金門」的推廣之旅。         誠然，自「小三通」通航以來，兩岸人員的交流、旅遊及經濟效益上的表現，均是單方的傾斜與失血。以去為例，我方經由「小三通」管道出境的計有二十萬二千餘人次，較去年同期成長一點五倍；反觀，大陸人民進入金馬的，則僅有一萬二千餘人次，較去年同期成長二點三倍。以成長的倍率來看，顯然，大陸當局亦考量到了開放政策勢在必行，是以，已推出「泛珠江三角洲」一帶民眾也能遊金馬政策的可行性，面對彼岸「緩慢」開放的腳步，我方的政策、態度又如何？         事實上，沒人會懷疑縣府與地方旅遊業者希冀打開「小三通」旅遊困局的苦心；不論是廈航在金門舉行的「藍天白鷺假期」產品推介會，或是此次由交通旅遊局長林振查領軍的「前進金門│台海秘境」推介團，都可見到兩岸地方政府及業者，企求突破、掌握小三通商機的用心。可嘆的是，中央似乎秉承陳總統降溫「大陸熱」的政策指示，甚至連前次的「藍天白鷺假期產品」推介會，都遭到陸委會質疑為「非法」的招商行為。再以行政院近日預計就客貨運包機、服務業等十三項政策交流及管理機制，進行全面性檢討和調整的宣示，十足透露「兩岸經貿交流腳步，將因政策面的因素全面的放緩」訊息。針對縣府的萬丈雄心與中央的冷漠，鄉親們期望「小三通」帶來的經濟效益，將日益艱難！此次縣府推介團的成行，證明了李縣長不想坐等商機上門的魄力及勇氣。但橫亙在面前的阻礙，除了中央的不當政策干預外，更要的是│我們準備好了嗎？         平情而論，旅遊業是項標榜服務品質的行業。因為存在的申請、驗證程序繁瑣，團費過高，使得「大陸人民來金旅遊」成效有限。然反思地區的整體旅遊環境，是否又適宜高品質的高價消費，甚而還要超過香港的旅遊魅力，才有一爭短長的本錢。從此次「前進金門│台海秘境」產品推介方案以觀，訴諸「萬人捷足先登」的限期、限量搶先體驗優惠價專案，主打四、五月的地下坑道探秘，六至八月的海岸線搶灘體驗，九、十月的碉堡藝術館探奇，以及十一月到明年三月的高粱美酒鸕鶿飛的「四大解秘之旅」的促銷遊程，或可以帶動短期的旅遊人潮，卻不保證可以形成口碑，創造更多旅遊商機。冀望地區旅遊業者多些「消費同理心」的思索，只有在觀光客特色、高質的旅遊經驗下，才能保住得來不易的商機，留住可貴的經濟效益。尤其是在現行政策阻遏，處境艱困的時候！         總之，在期待出「門」拚觀光的推介團可以為地區觀光打響第一炮的同時，冀望地區業者也能提昇自我要求與服務意識，以更周全的準備，徹底發揮首炮後的餘威；同時，更要呼籲中央，如欲發揮「小三通」的正向效益、貫徹「離島建設條例」、「改善生活品質、增進居民福利」的立法意旨，「放手」遠比「插手」來得重要！       

今年是金門現代「恩主公」胡璉將軍百歲冥誕，縣府計劃在六月間舉辦追思祭典、文物展等系列紀念活動，感念其捍衛和建設金門的德澤。巧的是胡璉將軍的長子胡之光教授夫婦，也在日昨進住大同之家安老組安養，其父子之於金門的恩德與情誼，適足令鄉親動容！         胡璉將軍是政府遷台後首任福建省主席，也是第一任金防部司令官，先後於民國三十八年、四十六年兩度負責金門軍政，帶領軍民締造「古寧頭大捷」、和「八二三砲戰」勝利，粉碎中共進犯台灣的迷夢，奠定台海五十多年的安定建設的基石，今日地區的許多學校、湖庫、道路都在其手中完成，就算是被喻為「金門金雞母」的酒廠都始於其肇建，胡璉之於金門、台灣皆有其不可抹滅的歷史地位！         胡璉將軍的長公子胡之光教授及其夫人，也因為與金門這段難捨的情懷，選擇了退休後到金門安養。對胡之光夫婦而言，選擇金門有著落葉歸根的歸屬，更是當代銀髮族樂天知命、豁達胸懷的最佳典範！         誠然，就傳統觀念而言，養生奉老，乃人倫常情，子孫滿堂，嘻鬧盈室才是高壽、好命的表徵，但如今的工商社會，對銀髮族而言，有時候子孫同堂反是種沈重的負擔與折磨。試想子媳平日皆忙於工作，孫輩則耽於課業，誰人有時間、興致時刻去承歡膝下，暖言笑語？所以通常的事實是，老人們終日與電視、報紙為伍，默默地守著日昇夕落，孤獨的風燭殘年。這款情景，之於家族有卓越奉獻的老人們而言，與其說是幸福，不如說是對生命的折磨。於此，特別感佩胡之光夫婦捐棄世俗成見的樂天與豁達，尤其金門亦算得是他們的另一處故鄉，回到金門更有尋根、重回故里的特殊意義！         為了感念胡璉將軍對金門的貢獻，縣府計畫籌設「胡伯玉將軍紀念館」，胡之光也捐出其父收藏供紀念館展示。其中，胡璉將軍的九千多冊藏書，更悉數捐給金門技術學院，由該校闢設胡璉將軍研究中心，提供研究胡將軍及金門現代歷史的場所。胡璉將軍不論生前、故後都對金門的過往與未來做出了實質的貢獻，金門現代「恩主公」之名實在當之無愧！         總之，沒有民國三十八年「古寧頭大捷」、和民國四十七年「八二三砲戰」的勝利，就沒有今日的臺灣。金門因胡璉將軍的一戰而名垂青史，更因其主政而奠定今日的發展基礎。值此胡璉將軍百年冥誕之際，我們感懷胡璉將軍的恩澤，喜迎其長公子胡之光先生及夫人成為道地的「金門人」，更冀望所有的銀髮族們，能妥善規劃、安排退休後的生活，只有真正的適情、適性才是最適合自己的晚年生活。老年生活應是饒富生趣、恬淡適懷的。老人家的健康與喜樂，才是兒孫們最大的福氣！祝願胡之光夫婦有個嶄新、愉悅的留金歲月，更希望所有的老人家們都能快樂、幸福的生活！       

據新聞報導，大陸廈門航空公司和地區十一家旅行社看好小三通帶來商機，在金門簽訂合作意向書，共同推出「廈航藍天白鷺假期」專案，提供台商、旅客到大陸各城市或國外旅遊的新選擇。期望藉此打開金門、台灣旅遊市場，暢通台、金、廈旅遊動線，建構「金廈小三通」成為往來東南亞、東北亞通道及兩岸交通便捷樞紐的目標。         誠然，金廈「小三通」自九十年開航以來，從原本的每年往返一萬兩千人，至去年突破四十萬人次的榮景，稍具遠見的業者，都能嗅得到其間蘊藏滾滾商機。也因此，廈門航空公司此次與地區旅行業者的聯盟協定，便成了水到渠成，順勢而為的商業運作。在「小三通」的發展歷程上，從絕對的操之在我，到漸進的開放政策，讓台商、旅客們享受到帶來的中轉便利，卻未對地區的整體經濟發展帶來實質利多！         平情而論，就縣府立場而言，開放的政策，代表更寬廣的施政空間及經濟發展的潛力，政策的鬆綁，成了一致的企盼。然而，中央始終緊守「要一塊，給一毛」的漸進策略，是以不難理解李縣長何以發出，「金門是座寶山，縣府卻不得其門而入」的喟嘆。站在中央的立場，「國家安全與尊嚴」固是崇高且不容討價還價的底限，卻要由地區來概括承受，實為不可承受之重。在地方，鄉親們冀望中央能早日看清現實，確立金門的歷史發展定位，早日落實對地區經濟發展長遠有益的政策；縣府縱有開放旅台鄉親、外國旅客的適用「小三通」資格的訴求，卻仍欠缺「如何留住客群、如何吸引在地消費、又該如何創造實質繁榮」的具體思維與作法。現行的「小三通」之於鄉親，猶如「食之無味，棄之可惜」的雞肋，民眾亟求的只是務實的對待！         觀諸本起事件，諷刺的是開放的台灣，反不能擁有類同「廈航藍天白鷺假期」的反向遊程訴求。地區的旅行業，或因市場規模有限，或因政策不明，大抵還停留在坐銷的階段，再不就如此事件般的與台、廈旅遊業者進行聯盟協定，做做輕便的經手工作，謀求「中轉」的利潤。然則，此次廈航的主動出擊，卻適足以帶給業者些許惕厲││「任何的積極商業行為，應是創造需求，而不是等待需求。」地區的關鍵地位，適足以做為台灣前進大陸的窗口、港澳中轉的替代，更深富國際觀光島嶼的發展潛力，就「廈航藍天白鷺假期」專案的內容以觀，即在訴求地區關鍵中轉地位的發揚，企圖藉由地區的關鍵地位，拓廣大陸旅遊市場，甚而訴求國際觀光旅遊的商機。居此，地區業者為何不加強在地旅遊資源的深耕及開發，積極的把餅做大，替地區留住更多的觀光消費及商機。如此，正可向中央證實地區發展觀光的潛力與市場，對政策的開放更將有推波助瀾的效果！         總之，「人必自助，而後人助。」 在地方怨懟中央固守政策，不積極務實的現實下，中央何嘗不希望地方提供更多的「務實績效」，做為政策修正、開放的憑藉及參考。在廈航訴求地區關鍵旅遊中轉地位之際，地區旅遊業者正可積極省思厚實地區旅遊資源，開發觀光需求，吸引過境人潮消費，如此，才能真正體現小三通的實質效益，地區的經濟發展才有春天！       

時序到了二十四節氣中的清明，這時春光明媚，草木皆綠，大地一片欣欣向榮，不但一切生物顯得清淨明朗，而且一切景象給人氣清景明的感覺，中國人過清明，從去年冬至算起，第一○六日這一天就是清明。就陰曆而言，日期不一定，大約是在二月底三月初之時；就陽曆言，不是四月五日就是四月六日。       清明節最重要的活動就是掃墓，閩南人稱之為陪墓，客家人稱之為掛紙，其實，就是子孫們聚集在祖先的墳前，首先把墳墓四周打掃乾淨，然後再把帶來的牲醴、酒菜、飯粿、香燭、銀紙等供在墳前祭拜。在中國舊有習俗中本來就有這樣的慣例，民國廿四年起，政府更把清明節明定為民族掃墓節，全民休假一天，為的就是弘揚孝道，發揚我國的民族精神。       如所週知，掃墓的意義在於慎終追遠、飲水思源、感念祖先。根據「禮記．祭義」的記載：「春，雨露既濡，君子履之，必生怵惕之心，如將見之。」這段話的意思是說：春到人間，霜雪消失了，清晨時大地沾滿了可愛的露珠，人們踏在露水之上，戒懼之心油然而生，希望已故的親人，跟隨春天回到人間，大家團聚在一起。這段話正足以說明中國人為何那麼重視清明掃墓了。       飲水思源、慎終追遠，這是美德，但不可否認的，我國的祭拜文化的確衍生了許多問題，以焚燒冥紙來說，它不僅造成空氣的污染，也造成了環境的髒亂，而且，若是善後處理沒有做好，也很容易釀火成災，在政府大力提倡環保的今天，很多專家就期期以為不可，認為這個問題實在有檢討改進的地方。       誠然，在政府的輔導下，近年來規劃完善的公墓早已取代了傳統的墓地。再加上公墓雇有專人整理環境，整齊的景觀和以往雜草叢生的墓地不可同日而語。不過，中國人慎終追遠的精神並未就此式微。每到清明，各地的墓園還是會湧進大批的掃墓人潮，藉著清明掃墓，傳統的孝道和飲水思源的美德也得以代代相傳，綿延不絕。       比較讓人擔心的是，每年的這個時節，雖然大家會懷著思念的心情掃墓祭祖，然如因燃燒冥紙、燃放鞭炮稍有不慎，而引發山林火災，甚至波及周圍之房屋，則得不償失，另因垃圾隨意丟棄，而造成環境污染，則屬美中不足；因此，為提高民眾的防火警覺，從消防局到各消防分隊無不三令五申，呼籲於清明掃墓期間，民眾祭祖、掃墓時一定要注意「四不二記得」的口訣：不任意燒雜草、不讓冥紙飛揚、不隨意丟煙蒂、不放爆竹煙火、記得撲滅餘燼、記得收拾垃圾，所謂「星星之火足以燎原」，一不小心便會釀成林野大火，如果波及鄰舍甚至彈藥庫，那是會讓人噬臍莫及的啊！       總之，「清明」具有節氣與民間祭祖掃墓的雙重意義，在這「氣清景明，萬物皆顯」的季節，我們在緬懷祖先、添加慎終追遠孝思的同時，千萬要注意到防燎保林的重要性，只有多一分小心，才會少一點傷心；也只有多懷有一份保護美麗家園的戒心，大家才能平安過清明。       

今天，是四月四日國際「兒童節」，然因政府顧及兒童放假在家乏人照顧，所以，特與三月八日的「婦女節」合併，成為「婦幼節」，但是，自政府實施週休二日後，公教人員和學生假日大幅增多，因此，今天機關學校仍照常上班上課。         的確，早在八十年前，全世界五十四個國家的代表在瑞士日內瓦舉行「兒童幸福國際大會」，通過「日內瓦保障兒童宣言」，呼籲世人共同重視兒童問題，包括：兒童教養、兒童謀生機會、貧困兒童救助、以及避免讓兒童從事危險工作等等。而我國於民國二十年訂四月四日為「兒童節」，以鼓舞兒童，讓兒童感到幸福、快樂，並喚起社會大眾共同重視與關懷。         同樣的，自古以來，全世界大部份的地區，幾乎都存在男尊女卑的觀念，女性在家中通常處於陪襯地位，行為受到限制，社會地位低下，直至十九世紀，因受到平等、自由、人權思想的影響，女性才逐漸覺醒，開始爭取自己的權益；要求婦女應該享有受教育、投票、外出工作的權利，於是，在一百年前通過每年三月八日為「國際婦女節」。雖然，我國婦女運動起步較晚，但也早在民國十三年在廣州舉行第一屆國際婦女節慶祝大會，為婦女爭取應有權益。近年來，台灣地區隨著教育普及，婦女社會地位大大提高，在各種職場中的表現並不輸給男性，反而是許多公職人員考試，錄取比率是女多於男，甚至，無論公私民營機構，女性擔任主管的比率，已有直追男性的趨勢。         過去，地區各界極為重視「兒童節」和「婦女節」，每逢這兩個節日來臨前夕，皆爭相舉辦慶祝或表揚活動，而今，兩個節日已合併，只慶祝不放假，但是，連日來各鄉鎮均紛紛舉辦活動向轄區小朋友賀節，如前天金城鎮公所特別舉辦愛心園遊會表揚學區模範兒童；同時，金門少年合唱團新團員展開練唱組訓，縣長李炷烽特偕夫人前往探視，提前祝賀小朋友「兒童節」快樂。此外，昨天縣府在社福館擴大表揚地區模範兒童，在在都是重視婦幼的具體表現。         然而，近年來，由於時下年輕人普遍晚婚、不婚，加諸養小孩成本高昂，造成出生率迭創新低，去年台灣地區的出生率已跌破千分之十，成為全球最低的地區。雖然，金門拜「福利大縣」鼓勵增產之賜，以及「小三通」設籍人口激增，地區出生率不降反升，從平均每年四、五百胎，連續兩年突破八百胎，但依人口計算出生率仍屬偏低；因為孩子生得少，老年人平均壽命又延長，地區人口明顯呈現老化現象，不僅未來勞動力將減弱，且醫療支出將大幅增加，家庭負擔益形沈重，所引發的社會問題值得重視。         平情而論，兒童是國家未來的主人翁，如何提供孩子一個快快樂樂成長與學習的環境，不僅是為人父母的殷殷期許，更是整個社會的責任，何況，培養身心健康的國民必須從小做起，因此，重視兒童教育和婦女權益，在在都是當前重大的課題。今天，欣逢「兒童節」，也是「婦幼節」，我們祝福普天下的小朋友佳節快樂，更企盼社會大眾共同關懷婦幼問題，以促進社會健全發展！       

金門尚義機場日前遭濃霧籠罩，五成航班被迫取消，立榮航空一百五十多名旅客因要求賠償無著，當晚盤據機場列為管制區的內候機室過夜抗爭，為金門航空站啟用十一年來首見。期間並有一名嬰兒出現痲疹、一名男客心臟病發作、一名女客呼吸急迫暈厥，經由金門航空站緊急送往縣立醫院後，幸無大礙。相關的抗爭事件新聞，當日全上了全國主要媒體，地區機場霧季停航隱憂及航空公司面對危機的應變能力，值得相關單位嚴正以對！         誠然，為確保搭機乘客及飛航安全，民航局針對各機場的軟硬設施不同，均評訂有嚴謹的氣候飛航條件。倘若天候委實惡劣，卻要航空公司承擔相應的旅遊賠償，實在不合情理！然證諸過往經驗及整起旅客抗爭事件的發展，卻可以發現，通常會發生滯留旅客不理性的惡言相向、肢體衝突，甚或強行霸機，究其原因，皆是航站、航空公司的第一線客服人員，沒有充分的疏緩旅客情緒，甚或缺乏在第一時間提出因應措施及妥善說明所致。站在旅客的立場，花錢是買時間、買服務、買品質，因為天候等不可抗力因素而停飛，心理上固能理解，但如若航站客服人員愛理不理，甚而未提供即時的餐點或後續安排，難免抑鬱的情緒就會爆發，衝突就很難避免！         平情而論，就航站、航空公司人員的立場而言，停飛本非我所願，因此而衍生的冗贅作業，亦已令人心力交疲，如若又遇上旅客的「鬧場」，更是委曲。然則，綜觀整起事件的原由，還在於溝通出現了問題。如果客服人員能爭取在第一時間即緊急啟動應變機制，釋出如立榮航空金門站主任羅駿諭「提供飲料、麵包給旅客裹腹，同意隔天優先安排機位、晚上請吃晚餐和車子接送」的「事前」善意，相信旅客也未必會因為航空公司無法負責旅館住宿費，而決定將機場當旅館過夜。整起事件，雖因隔天一早鋒面過境，霧散雲消，恢復了航班的起降而圓滿落幕，但是相關單位、人員能否經此得到教訓，做為日後處理類似事件的參考，便至為重要！         航空班機已是地區對外交通主要工具，因霧季而引起的輸運問題，向來令航空公司、旅客及地區觀光業者頭疼。尤其，現今又多了「金廈小三通」的管道，「一條龍」的輸運，更成了台商往返兩岸的主流模式。因此，台金交通上的氣候障礙，不獨關乎地區民眾，更直接影響往返兩岸旅客的基本權益。對此，冀望民航局應加強、升級金門機場的導航設備效能，有效降低航機起落標準，將可能的氣候干預降到最低；航空公司則應妥善緊急應變方案，明確對旅客應盡的責任、義務，不要讓類似的紛爭，均以「會哭的孩子有糖吃」的鬧劇收場，如此不但賠上了公司形象，更可能讓觀光客視「金門遊」為畏途，根本的傷害地區的觀光事業！         總之，金門是海島，濃霧影響飛機起降在所難免，因此，航空業者不要僅止於「看天吃飯」，更要戮力養成員工「以客為尊」的心態，做好妥適的應變、溝通與服務。同樣的，更要呼籲旅客們，注意相應的旅遊資訊，做好周全的心理準備與應對，萬勿因一時的火氣，壞了出遊的興致才是！       

國軍金門醫院即將在七月一日裁撤，縣立醫院擴建「綜合病房」要到明年元月才能啟用，地區醫療環境將出現前所未有的空窗期，引起鄉親高度的恐慌！         日昨，中央健保局總經理劉見祥抵金拜會縣府，就健保醫療問題進行意見交換，李縣長對國軍金門醫院即將裁撤，未來駐軍就醫將成問題，建議中央健保局未雨綢繆，趕快提出因應方案或先承接繼續運作，否則，未來地區軍人傷風感冒，站在縣府的立場，一定會請縣警局派員在縣立醫院站崗，讓軍人請假回台灣去看病，以免影響金門百姓生病的就醫品質。         讀這樣的新聞，對李縣長的說法，也許有人會認為是在說情緒性的氣話，但讓我們仔細想一想，這樣的說法，非但不是氣話，而是很真確的話，因為，國軍金門醫院即將停止門診，屆時，地區民眾不僅驟然減少一處可以看診的醫院，反而連駐軍生病也統統要湧向縣立醫院掛號，以目前縣立醫院的軟、硬體設施和醫護人力，如何承受？現在，軍醫院還沒停診，縣立醫院病床已一位難求，軍醫院若真的熄燈，阿兵哥也來搶病床，鄉親生病豈不是要睡新市公園？         更進一步說，李縣長已經看到軍醫院若不幸真的裁撤，金門醫療環境將雪上加霜，因為，國軍金門醫院去年的門診量七萬五千餘人次，平均每月六千餘人次；同時，去年的急診八千七百餘人次、健保住院二千三百餘人次，換言之，如果這些病人擠到縣立醫院，無需用大腦也能想像問題將有多麼嚴重！所謂「人命關天，不容視同兒戲！」因此，李縣長為凸顯金門醫療資源缺乏，居民繳同樣的健保費，卻得不到相同的醫療品質，才藉機向中央健保局表達民眾的心聲，抗議長期漠視鄉親的權益！         事實上，台灣許多縣市積欠大筆健保費，動輒數十億元，卻能享最優良的醫療品質，而本縣均按時繳交健保費，可是，縣民常常生小病也要搭飛機到台灣看診，花費金錢不說，不幸枉死的更是不計其數，如今軍醫院面臨裁撤，任憑李縣長、莊議長、吳立委、地區各級民代和醫療首長，以及全體鄉親大聲疾呼暫緩裁撤，而中央仍聽若罔聞，怎不令鄉親氣憤？         根據了解，國軍金門醫院每年營運赤字是二億餘元，但其中包含許多病患診療是屬於免費的，所以，實際上每年只虧損一億餘元，卻能為離島軍民健康提供多一層保障，拯救無數鄉親生命於危難之中，這樣的花費是值得的，這一筆經費由中央來支付，也是應該的，無論如何，這家醫院都應維持繼續運作，畢竟，島上還有駐軍，也有成千上萬過境的台商，金門沒有兩家醫院，是絕對無法滿足島上醫療基本需求。         總之，所謂「窮則變，變則通」，辦法是人想出來的，我們認為，萬一不幸中央仍置之不理，沒人願承接軍醫院，真的被迫關門熄燈，那麼，求人不如求己，縣府應先爭取接收軍醫院的產權，繼而要求保留設備和服務團隊，移撥給賺錢的金酒公司作為附設醫院，成為關係企業節稅，只要用每年上繳國庫三十億稅金的十分之一，即能聘最好的醫師駐診，讓國軍金門醫院繼續營運下去，給鄉親生命健康多一層保障！       

國軍金門醫院預定七月裁撤，使金門醫療資源雪上加霜，無怪乎引起各界的恐慌，一致要求軍方能延緩裁撤，但迄今似無轉圜的餘地。         金門地處海島，交通不便，人口結構老幼居多，罹病比率明顯高於台灣，醫療需求自然更形迫切，但鄉親繳同樣的健保費，卻無法享受一流的醫療品質，本來，金門縣立醫院和國軍金門醫院同時存在，勉強還能提供居民初步保健需求，而今軍醫院突然要裁撤，若說是「屋漏偏逢連夜雨」，應是恰當的比喻！         事實上，金門是離島，要改善醫療環境，並非易事，因為，若求之於財團型的醫療團隊，以離島人口稀少之市場，必定是要做賠本生意，絕對沒人願做；而署立醫院，因屬公部門，有公費醫生支援，應是不錯選項，但若常是臨時性的支援醫師台金飛來飛去，且大都是經驗資淺，對改善金門醫療環境並無多大助益，何況，試問有誰願放棄與家人共同生活，及在台絢爛工作環境，獨自來到孤寂之離島？         至於軍方醫院，往昔因戰地政務之故，致軍民不分，今日時空環境早已轉變，且在精兵政策下，金門駐軍幾乎快撤光了；就法制言，國防部也難違反精實政策，繼續讓國軍金門醫院留在金門，應是不爭的事實。         其實，離島、醫病，需要的是視病猶親的奉獻心，與有專攻的醫學專業；但甘願前來離島服務的醫生，委實不多見。認真說，放眼國內，也只有宗教醫學團體，如馬偕醫院、慈濟醫學中心等。因此，我們以為，就歷史及目前金門處境，除了繼續爭取國軍金門醫院緩撤，或榮總來金設分院，也可由地方上有名望的鄉親，共同組成遊說團赴台爭取宗教醫院，而首先應瞄準的目標即是慈濟醫療團隊，理由如下：         其一、慈濟證嚴上人立下四大志業，其中的醫療志業，緣起於六十年代台灣東部貧窮落後，缺乏完善的醫療設施，民眾由小命釀成大病，枉送性命者時有所聞，上人有感於「貧因病起，病由貧生」，而且，生命尊嚴，平等無異，於是，毅然於民國六十八年發起在花蓮建醫院，希能延續佛教的精神慧命於永久，從上無片瓦，下無寸土開始，直至民國七十五年慈濟醫院落成，如今除已成台灣東部醫學中心，慈濟醫療網已擴大成立大林、新店、關山、潭子等分院，在在都是當地的大型醫院，照顧貧窮百姓難以計數；「慈濟人醫會」立足台灣之後，更放眼國際，在全球各地行醫、義診。         其二、就金門居民信仰而言，以佛、道居大部分，而慈濟為佛教團體，在感情上自較相契，慈濟行人間事時，並無宗教分別心，換言之，金門若能有佛教醫院，對鄉親來說，自當更為親近，何況，金門擁有為數不少的慈濟人，接受證嚴上人的精神感召，默默追隨參與四大志業工作。         總之，改善金門醫療環境，行政部門除應積極向中央爭取經費，或爭取醫療團隊前來支援協助，但此時此刻，若能由地方有名望的人士和佛教團體、慈濟志工組成遊說團，擬定說帖赴台拜訪證嚴上人，只要能派出十餘名醫生，即能立即接收設備齊全的「花崗石醫院」，把醫療志業延伸到離島，讓佛光照亮兩岸，將是功德無量！       

據日昨報載，新塘垃圾及資源回收場傳出竊案，金門海巡隊接獲「一一八專線」報案，立即調派弟兄及巡防艇展開海上查緝，結果在海上攔截一艘大陸舢舨船，滿載著大批廢五金，二男六女「大陸仔」人贓俱獲，全案經偵訊後依涉嫌竊盜罪、國安法及兩岸人民關係條例等罪嫌移送地檢署偵辦。         誠然，兩岸岸際交易熱絡不是新聞，現在居然還趁霧夜摸黑上岸，盜竊廢五金，甚至連水溝蓋、消防栓蓋都不放過，一夕間全數偷光光，這樣的消息應足以讓鄉親多加警惕了。         以地理位置來看，金門北邊隔著圍頭灣與晉江、南安為鄰；西邊隔著廈門灣，廈門島近在咫尺。在兩岸隔絕以前，金、廈、漳、泉便是同一個生活圈。「小三通」讓兩岸有了重新溝通的機會和橋樑，卻也同樣將帶來地區治安上的隱憂。多數民眾寧可相信此次的「大陸仔」上岸盜竊只是偶發事件，但更深層的覺醒是，金門這麼長的海岸線，由現有配置的岸、海巡官兵來守護是否真的足夠？         平情而論，保護家園，防制犯罪發生，理應是全體鄉親必需自我驅策、全力協防的事。是以，現今各社區大都自發的組織巡守隊，期望藉由組織力量的運作及民眾的參與，做好基礎的治安防護工作。然則，在現實上，一些起碼的犯罪嚇阻、區域聯動，仍有待加強的必要，例如：與警方、海岸巡防單位做好密切的聯繫工作，針對偷渡、走私客容易登岸的地點，加強查察，甚而設置環島的監視網絡，啟動預警系統，務將海防鞏固，防範到滴水不漏的地步，才能真正讓民眾免於生活的恐懼與擔憂！         現實上，我們亦明瞭現今岸際防護的疏漏，有很大的因素均肇於民眾的姑息及縱放。如前些日子，海巡隊加派兵力駐守官嶼海堤，就引來當地民眾的不快和誤解。就法理而言，海巡弟兄守土有責，如若這次大陸仔摸到了民家廳堂，責任該由誰來承擔？就民眾的立場而言，不希望生活空間受到干擾，甚而是開一扇岸際交易的小門，圖口飯吃，亦算不上奢求！究其根本，只能說是政策錯了，在政策及不上對策的當下，地區民眾注定將生活在海防洞開的環境之中，因為沒有地方民眾及社區組織的誠心、全力的配合，金門的岸際防護將難有密實的一天！         再觀諸前幾日，金門海巡隊在大膽、二膽海域截獲兩艘大陸漁船滿載雞爪和雞冠，總重量逾兩萬八千公斤，市價超過兩百五十萬元的個案，亦可深刻了解「地下小三通」已到了唯利是逐，無所不可往來的階段。在台商著眼於大陸市場的同時，心存僥倖的「大陸仔」何嘗不希冀於眼前富庶之地的財富，地區處在如此不安的環境裡，政府又何侈言藉此開啟了兩岸交流新頁，再造離島經濟繁榮？         總之，冀望中央深切重視金門的海防及治安問題，將岸際小額貿易「導禁於管」，如有「兩岸貨物黃昏交易市場」的機制存在，相信就沒鄉親願意以身涉險，甘冒法紀；也唯有在完備此一機制後，地區的居民、社區巡守組織才能真正的發揮與警方、海岸巡防動、協防，徹底的將不法犯罪阻絕於海疆之外！       

根據新聞報導，遠東航空公司兩名機師前往大陸珠海觀摩，疑因在「黑市」兌換到偽造的人民幣使用，引發爭議被殺成一死一重傷的不幸慘案；這樣的消息看在金門鄉親眼裡，應當感受特別深刻。         因為，金廈兩岸隨著「小三通」往來關係逐漸密切，去年就有四十萬人借道「中轉」往來兩岸，然而，人民交流背後皆脫離不了新台幣與人民幣兌換，本報曾再三呼籲中央重視這個問題，部分相關單位的高階主管也曾在媒體上表示，了解問題的重要性，同意擬由金、馬地區優先成為試點單位，但迄今沒有下文。         綜觀國內阿里山及日月潭兩風景區，是大陸人士遊台灣的最愛，據當地商店業者表示，人民幣他們照收不誤，而金、馬兩地的商家，也脫離不了這種現象，另小三通後許多守法的鄉親，偶有人民幣供需問題，常會不知所措，在地的金融機構也常碰到客戶的詢問而造成不少困擾。         事實上，檯面上不能解決的問題，往往會轉移到檯面下，就像人民幣兌換問題，經營兩岸生意的銀樓與旅行社，幾乎都了解私兌人民幣的管道，普遍是情非得已，因為政府始終沒有開一條路讓大家走，放任民間私兌人民幣，產生風險與衍生出許多問題，而這些問題已逐漸浮上檯面了。         首先，是偽鈔問題，這牽涉到專業和信用的層次問題，如果是非法私兌，當然得不到法律的保障，一旦出了問題，輕者會破財消災，重者可能連命都不保，前幾日遠東航空機師在廣東珠海所發生的一死一傷命案，傳說即與偽鈔的兌換和使用，脫離不了關係；再者，就是碰到兌換匯率的問題，雖然原則上是釘住美元，但是始終也都沒有一個公定的價格可依循，一般大都在一元人民幣兌換四至四點三元新台幣間游走。         大陸的銀行，不將新台幣明顯掛牌於外幣牌告之列，因為他們不將新台幣視為外國貨幣，所以有部分銀行會在兌換外幣櫃台旁，另設一空白櫃位兌換，兌換的新台幣需保留水單，在六個月之內，憑水單可將未使用的部分再換回；另在銀行外面或鬧市附近，私兌集團猖獗，大都以優於銀行的兌換匯率招攬私兌生意，詐騙的例子更是層出不窮，必須要小心；第三個問題就是非法洗錢的問題，大陸許多非法或貪污所得，常利用化整為零的地下兌換管道流出大陸，若民眾不小心與他們有兌換交易，日後追查起來將引起許多無妄之災；最後的問題，就是私兌行為可能會助長非法管道的氣焰，進而擾亂當地政府的金融秩序與經濟運作，將會受依法制裁，引來無妄之災。         當然，我們了解政府的立場，是希望先建立起兩岸的金融監理制度與貨幣清算機制，目前這兩項不能突破的原因，除了橫擋在前面的政治絆腳石外，就是曾如中央銀行彭總裁表示的，兌換人民幣要考慮中共願不願意以美元為兌換的媒介貨幣，我們認為金、馬地區遲遲不開放人民幣兌換的原因，是政府把這個問題想得太複雜化了。         總之，既然政府能夠放心的在金、馬地區試辦小三通，何不敢授權金、馬試驗兌換人民幣業務，共產國家的大陸都能開放沿海各省試辦新台幣兌換業務，實施民主的我們有何畏懼？難道本地就沒有金融的規劃人才嗎？