諾亞方舟是《希伯來聖經·創世紀》故事中一艘根據上帝的指示而建造的大船。目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災難。故事被延伸為上帝為了保留物種，指示諾亞在洪水發生之前製造方舟，以便災難來時，逃離災區，並為世界保留住物種，讓生命得以永續生存發展。由於人世間充滿著暴力、仇恨和嫉妒，上帝看到這種種罪惡，因此引來洪水毀滅世界。但只有諾亞方舟倖存下來，讓人類存有最後的一線希望。   金門如同當前周遭環境的諾亞方舟，保有良好的自然生態環境，但根據這幾十年的演變，包括大陸的炸漁、網漁、抽沙及土地過度開發、濫墾、濫建及外來種入侵等因素，造成金門生態環境破壞，海洋生物滅絕，土地流失。這些都將是當前生態保育與環境的大災難。為解救金門的生態環境，使其得以永續發展，上帝已賜給我們一艘諾亞方舟，我們一定要中流砥柱，避開這場生態浩劫。首先，要及時建立全民的生態保育觀念，由學校做起，加強生態環境教育，呼籲兩岸政府共同保護這塊土地，好好推動原生植物的復育，禁止炸漁、網漁、抽沙的行為，保護食蟲植物及水生池中的原生物種以消滅蚊蠅、淨化環境及減少殺蟲劑使用量，讓民眾在健康的環境中生活。生態環境教育是人類教育過程中的重要一環，它不只是學生，應涵蓋全民，共同建立正確的營造生態環境保育的理念，讓原有物種不要滅絕，土地不要流失。使環境的營造符合自然原則，因地制宜，做好生物多樣性與棲地保護，以豐富自然生態環境。   金門目前有行政院推動的「低碳示範島方案」，民國九十三年也有行政院執行的「地方永續發展規劃策略方案」，之後，又有一系列的離島綜合建設方案的規劃執行，這些都是金門未來與推動低碳島及發展生態觀光息息相關的方案，也是金門未來保有優質生態環境的良好契機，我們應好好珍惜與把握。   我們也應透過各種管道，連結與對岸民眾的溝通機制，共同保護這塊僅有的諾亞方舟，讓物種及人類生命得以永續生存發展。我們也應由個人做起，依生活型態分析規劃，利用現有空間，騰出空地做好規劃，以保育培植寄主植物、蜜源植物及誘鳥植物為主。學校、機關、社區、村里，也可多種植一些灌木或喬木，營造一個良好的綠生活環境。並配合圍牆、花台、樓層、停車場、空地，種植各種不同花木，以綠美化環境，增加芬多精及淨化空氣，減少碳的排放量，使達成低碳島的發展目標，讓金門未來成為最亮眼的生態保育諾亞方舟。

  警力有限，民力無窮。地區興起籌組巡守隊，出自鄉親自動自發，愛鄉愛家一片赤誠。長期以來，表現優異，屢獲好評與得獎表揚。諸如烈嶼鄉東坑村，榮登中央評鑑，列為全國社區治安標竿，可喜可賀，鄉親咸表與有榮焉，一致按讚。   雖然獎有大小，惟其意義價值則一。東坑社區乃是烈嶼鄉所轄聚落，居民勤樸敬業，歸心桑梓，不惟在社區治安工作讓人刮目相看，而在推動環保與服務工作方面，同樣不落人後，創下多次名列前茅紀錄，享有「五冠王」之美譽。所謂：成功歸於肯打拚者所有。屢試而不爽，值得大家相互勉勵學習。   回顧能知新，以社區治安工作而言，不論早期「守望相助」或是現在「巡守隊」制度，無一不是警察機關精心策劃，橫貫全程，由「點」而「線」，全面實施，終其目的，旨在結合民力，期以確保社會安寧、安定與安全。   或許各鄉鎮村里社區條件與作法各有不同，惟警政機關念茲在茲，週而復始加強輔導教育，包括巡邏路線圖之製作、實施任務分工、治安狀況掌握反映處理等，鉅細靡遺，早已步入正軌。烈嶼東坑社區冠蓋全國，貴在各項治安計劃資料齊全，一本初衷，群策群力，始終如一，實事求是，有巡必守，不投機取巧，敷衍了事。如今成為全國社區治安標竿，心安理得，且被指定於102年6月中旬擴大舉辦示範觀摩，再求精進，得來不易。凡此不僅是烈嶼東坑社區鄉親最大榮耀，儼然也是今日警、政、民聯手推動社區治安史上一大成就。   無可否認，金門喜訊頻傳，環保局工作績效，頃也經由中央評比，榮獲離島特優等獎項。烈嶼鄉乃離島之離島，此前傑出獎項，歷歷可數，諸如連績榮選為全國敬軍楷模，接受層峰隆重表揚。全國鄉鎮環保工作，亦曾名列前茅。一分耕耘，一分收穫，烈嶼鄉親熱情與務實精神，口碑卓著。益見團結合作，共同打拚，理想願景，心想事成不是夢。   何況，治安無假期，既是整體性，也是長期性之工作。治者，行動也。安者，即是目的。欲其竟其全功，別無竅門撇步，唯有大家負起責任，主動投入治安工作行列。若有一人袖手旁觀、置身事外，可能就是治安罅隙漏洞。緣此，社區治安巡守事務，最忌有名無實，頭熱尾冷，半途而廢，甚至變質走樣。他山之石可以攻錯，烈嶼東坑社區可資作為借鏡，見賢思齊，尤其重要。畢竟有人住居之地方，就有不法情事發生，治安不保，將會出現覆巢之下無完卵之局面，也即輕忽治安工作，適足害人而也害己，遑談愛家愛鄉！   警察局長蔡耀坤到職以還，銳意致力警紀整飭，社會治安改革創新。主動、負責、務實，積極奮發之服務態度，予人耳目一新。不惟對於地區社會治安工作有所作為，亦且置重點於維護金門經濟命脈與打擊不法犯罪，日昨正式宣布成立「快速打擊犯罪特警隊」，結合保安、刑事、交通隊及各分局人力物力，期以有效防患未然，弭患機先，以保障縣民安全與居家之安寧，創舉見諸報章，鄉親有期待，也有信心，警政團隊以「工作」建立「威信」，可長可久，相信金門治安會更好。而「率真」服務與「治事」態度，即是愛護金門，鄉親咸表有感。   如果「平安」二字值千金，則「治安」二字是無價，大家做好治安工作，保證「平安」無慮，大家幸福快樂。

  代表金門未來生機的新氣象、新地標││「金門大橋」，4月份已順利辦理發包，預計近日（5月21日）由新承包商恢復開工，我們衷心祝禱金門大橋復工後，能一掃過去紛擾陰霾，新舊包商爭議獲致合理解決，建橋進度能順利開展，期盼2017年8月1日預定完工通車日，這不僅是全體金門鄉親的殷切期盼，更是政府對人民的莊嚴承諾。   金門大橋不僅是連接大小金門，帶來烈嶼鄉親在就醫、就學、就業各方面將更便捷往來而已，它也代表著金門未來發展的推昇力量與信心保證，因此，誰再讓大橋興建遭受挫折，都是不得民心的事，未來全體鄉親也應睜大眼睛，共同見證與記錄這條跨海大橋的成長經驗與生命歷程。   金門大橋全長5.4公里，跨海橋長4.8公里，橋面淨寬18.8公里，四線道，造價預算高達73.85億元，是我國有史以來工程最浩大的橋樑工程。此外橋樑結構外觀採「高粱穗心造型」設計，設計6跨5塔，自海平面算起塔高91公尺，美觀壯麗，絕非中國大陸快速興建的粗簡橋樑可以媲美，對金門觀光業能見度應具有立竿見影的成效。   然而，好事多磨，大橋興建一波三折，甚至仍有可能陷入不同前後承包廠商司法訴訟的泥沼中，而停滯不前。在此我們建議交通部國工局、金門縣工務局應邀請工程界、司法界的專家學者、典範業者與相關官員，成立「金門大橋進度協調策進小組」，除定期發佈執行進度外，期盼在產官學全力合作下排除萬難，務必讓大橋如期完工；若遭延宕，也要找出原因，揪出「禍首」來，這才是肯負責任的治理之道。   此外，未來金門大橋完工通車後，應注意是否出現大金門對小金門的經濟磁吸效應，亦即大橋興建固然可以為小金門鄉親帶來豐沛的人潮與人流，具有龐大的商機潛力，然而小金門若無法發展有吸引力的在地特色產業，人流並非就一定代表金流，若沒有足夠吸引力，恐怕很難讓觀光客掏錢消費，因此，大橋通車後所帶來的人流，很可能只帶來某些負面衝擊，這一點值得各界持續關注。   離大橋完工通車，至少還有四年，大橋通車的目的，對整體金門而言，是「七分觀光、三分交通」，然而對小金門而言，提供烈嶼鄉親「就醫、就學、就業」固然可以達成，但本身淺碟型產業若無法轉型升級對外吸引觀光客，就連島內烈嶼鄉親的消費行為也會轉向，很有可能因交通便捷而移轉至大金門消費，這可能使小金門商家面臨始料未及的意外蕭條，政府也必須重視小金門產業升級轉型，以迎接大橋新時代的來臨。

  由於社會不景氣，失業率居高不下，社會上有些角落，存在等待救援的家庭與孤苦無依的人，政府透過社福方案，努力推動即時救援措施。還有許多民間慈善組織，發起一波又一波的行動，有的倡導「食物銀行」，教育體系也透過學校將營養午餐送給弱勢家庭，社區則送餐給獨居老人，近時更有的成立「待用食物平台」，有的商家轉變為「待用商店」，都在發揮人道精神，送愛給社會上的弱勢。   金門縣政府長期推動社區關懷據點，召募社工為獨居老人送餐；最近更推動「送餐到社區」，選擇學校試辦送餐到社區的服務。這是幸福的一面。    從前還在整體窮困、戰亂致朝不保夕的年代，粿乾伴美援牛奶，粗菜、豆腐、醬油和地瓜稀飯過著平淡生活，廚餘是用來餵飼牲畜，活著就是幸運！那個年代沒有麥當勞與炸雞的引誘，喝著河水與井水已是甘甜，那裡有現今含糖飲料的多重選擇？如今，當社會富裕，有餘力的該伸出關懷的援手，幫助社會底層的弱勢。   天下文化雜誌，製作了一系列有關日常飲食的報導。發現社會上，人們每日的飲食，已呈現過度浪費的情形。有人大啖美食，有的卻把美食棄之變廚餘。依其推估，國人「每天所浪費的食物約4萬桶廚餘，一整年就製造了70棟101大樓高的廚餘」；我們「一年浪費在食物上的錢是2400億元，可讓學生營養午餐吃39年」，這樣糟蹋糧食，是多可怕的數據！   為了促請國人正視此項警訊，該雜誌訪問專家與實務團隊，整理出一系列不浪費的方案，訂為「新良食運動」，簡單歸納，就是勸導大家「吃在地、選當季、不浪費」！   當我們在發動社會救援，送餐給弱勢；可是這項當頭棒喝的報導，提醒大家浪費食物已成為普遍的習慣，不知不覺間儉樸的美德正一點一滴的流失！    口渴要喝水，現代年輕人卻是把「糖漿當水喝」，肚子含糖水的胖子滿街橫行；飲料瓶罐堆積如山，尚要資源回收。「想要不復胖，先戒喝含糖飲料」，這是新良食運動第一項要務。   古有名訓：「肉食者鄙，未能遠謀」，現代人則是無日不肉，雖有人倡導無肉日或吃素食，但普遍不張。為了提供人們更多肉食，畜牧業製造了更多排碳量。近年來減碳成了全球化運動，所以減少低碳飲食，是新良食第二項要務。   小三通以後，金門觀光產業發達，觀光客倍增，相對而言，飲食的浪費更為可觀！小至家庭，大至社區或社會，婚宴謝神，酒樓茶館，拚場拚桌，酒席綿延，鋪張浪費，亳不手軟，當我們杯盤狼藉之餘，可知糟蹋糧食，製造更多廚餘？為此新良食推動「珍惜資源、不製造廚餘」、「不過度消費，愛食物救地球」！   另一種浪費出現在每個家庭。囤積食物，造成過期食品或變質，只好大量丟棄為廚餘；為了追求更多美食，商家從遠地進貨，大量建造倉儲囤積食物，以應市場需求，所以吃了許多非當季的食物，得了一些奇怪的病症。因此，新良食運動第四項要務就是勸導大家「吃在地、食當季，吃出健康食在安心」。   我們社會，一邊在捐贈食物救援弱勢；另一邊更多人好口腹之欲，過度消費，山珍海味，享受之餘，形成浪費，整體而觀，糟蹋糧食，一點都不珍惜。根據聯合國調查：全球每天有10億人餓肚，奢華與貧窮強烈對比，食物、能源、水源均不足供應所有人的需求。   富裕與貧窮，飽食與飢餓，強烈的反差現象，存在於人類社會，是該喚醒世人，倘若我們不採取積極行動，實踐綠生活，未來可能累積更廣泛的分配不正義，製造世代間、跨世代之對立與仇視，人群社會能否永續立於這個星球，實在值得我們深思呀！

  擁有三百三十三年歷史的「浯島迎城隍遶境」，將於五月二十一日；農曆四月十二日帶到最高潮。對於壓軸的「迎城隍遶境活動」，日前縣長李沃士強調，今年金門縣政府特別突破傳統，首度與工業技術研究院合作，透過工研院最新發展的「Juiker  Watch」APP，推出網路影音直播服務。同時，更祭出好康活動：「按讚抽好禮」，歡迎兩岸三地共好者共襄盛舉。   縣長李沃士指出，迎城隍活動開幕至今，雖說已委託名城有線電視台，全程實況轉播金門迎城隍遶境活動；但住在台灣、南洋的民眾紛紛打電話來表示，急欲想要看到「412當天的迎城隍遶境實況」。因此，金門縣政府今年特別與工研院合作，推出網路影音直播服務。只要至金門迎城隍官網，點入「遶境直播」頁面，即能全程觀看由名城電視台提供的實況錄影轉播畫面，希望為金門帶來更大的觀光產值。   「任何活動皆應以觀光產值為規劃核心！」就因此種正面理念，之前澳洲旅遊局推出「世界最棒工作」，吸引各國青年拚搏人氣和名人加持，成功製造話題。各國媒體競相報導，透過活動創造極大宣傳效益，成功行銷澳洲觀光。這就是一個以此理念而規劃成功的觀光案例，頗值咱金門412迎城隍宗教活動參考。   世人皆知，觀光收入是澳洲經濟相當重要的一環：澳洲觀光業去年快速成長，經濟產值超過農林漁業、營造業和交通業。根據澳洲統計局指出，去年國內外觀光業平均一天可為澳洲經濟帶來1億1200萬澳元；約新台幣33億6000萬元的收入，並創造約53萬個就業機會。儘管澳元持續高漲，澳洲對各國遊客仍有吸引力。此外，澳洲旅遊局也看好亞洲年輕市場大有可為，去年找來台灣年輕偶像羅志祥、楊丞琳在澳拍攝網路微電影，宣傳澳洲拉抬觀光。   我們且將眼光拉回2009年，可曾記得當時昆士蘭旅遊局（Tourism Queensland）推出世界最棒工作，向全世界甄選一名「大堡礁島主」：除領有高薪外，更可享無敵美景，引發全球關注與討論，成功打響名號。而這次「世界最棒工作」規模更大，澳洲旅遊局結合澳洲各地旅遊當局，投入400萬澳元，一次推出6項夢幻工作。活動公布後即獲得熱烈迴響，共有全球196個國家、33萬人應徵工作。活動的話題性和吸睛度十足，自公布就獲各國媒體顯著曝光。3月中報名階段，各國媒體就已有1000則相關報導，包括時代雜誌（TIME）、紐約時報（The New York Times）、英國廣播公司（BBC）等。   我們談了這麼多，無非在說明行銷觀光與觀光產值的重要，今年金門迎城隍從上月起相關單位就大力推介，蜈蜙座要再突破紀錄，舉辦獅王爭霸戰，城隍遶境要到金沙，還有農曆四月十二日城隍遶境活動，可以透過網路觀看等等，這些都是創舉，期盼今年金門迎城隍活動，能更提升金門國際知名度，為金門的觀光發展注入更多的活力與產值。

  國際民間慈善組織救助兒童會0507日公佈，2013年世界母親狀況報告。顯示176個國家和地區的「母親友好指數」排名，主要針對母嬰健康和權益保護（包含母親受教育程度、母親收入和政治地位等方面的情況）。結果芬蘭是世界上母親所處環境最友好的國家，其次是瑞典、挪威、冰島和荷蘭等歐洲國家；撒哈拉以南的非洲國家，索馬利亞、獅子山共和國、剛果成為世界上母親境遇最悲慘的國家。   在我國如依照各縣市「母親友好指數」排名，本縣既然是幸福城市第一名，由縣政府各項照顧婦幼政策，可推估應該是母親友好指數最高的縣市。   五月的第二個星期日，普天之下，人們正以各種不同形式慶祝母親節，每個地方都盡其心力讚頌、表揚母親之恩慈與偉大。金門縣政府及五個鄉鎮均發動了向母親致敬的儀禮或活動。在慶祝表揚之際，我們該從國際化角度來省思，母教需要現代化與國際化的思維融入。   母愛是天下之至情至愛，撫慰天下兒女心、建構家庭與社會倫常最重要的元素。「三袋米的故事」敘述一位母親因為家貧以乞討籌措孩子的學費，鼓勵孩子求學上進的故事。日片「一公升的眼淚」刻劃的是一位面對身障兒童的母親，怎樣陪伴子女，讓她度過親情的每一天，支持著她直到生命的終點。這都是母親生命之愛的寫照。   每個人生旅程，母親總是細心呵護子女，帶著我們走過貧瘠、戰亂、走過世態炎涼，走過喧嘩與孤寂、繁華與蕭條、變遷與發展，而為人子女的永遠沐浴在慈暉中。   那座「貞節牌坊」，矗立著古老世代母教的典範！「落番」與離亂的世代，每個家庭都有自己的庭訓或家教，構成子女成長的人格特質或內涵。這些庭訓或家教，來自母教的成份居多，而父親則是家法或家規的代表。「孟母三遷」、「歐母畫狄」、「岳母刺字」，都是典型教忠教孝的母教。   綜觀人類社會，有的母教得宜，親職成功，嘉惠天下，造福社稷；有的卻是母教失能，親職旁落，導致家庭殘破，社會倫常墮落！胡適「母親的教誨」，昭示我們，先賢立功立德立言，其背後有一雙恩慈的手。無論生命的樂章是激越、平緩或低沉，屬於母親的組曲永遠是最感人的音符。   當今社會由於物質富裕，各項福利周到，堅苦卓絕的母教已然稀少；反而在少子女化趨勢下，母教傾於功利化，披著不能輸在起跑點的競爭外衣下，充斥著「紅海戰略」的廝殺氣氛，培育的菁英子弟反而冷漠無情，視社會公益與關懷於不顧；然而在社會某些陰暗角落裡，出現了家暴與虐兒事件，或家教失敗，親職功能不彰情形，導致子女在社會上淪為邊緣人或害群之馬。我們必須正視此種母教的「雙峰現象」。   現代化母教文化，宜建立在社會教育與終身教育上。因為婚姻型態與風險，新住民融入日趨增加，性別主流化，家庭結構改變，導致價值觀多元，跨世代的衝突，已無法用傳統禮教文化，或某一種既定模式的形貌來規範。以前母教是養重於育，現代則是養育並重，甚或育重於養。   值此金門發展進入轉型期，現代化母教文化，必須立在五個基礎上：一是關懷、包容與尊重之人際教育；二是珍惜自然，愛護鄉土的情感教育；三是與人合作，願意付出參與的行動教育；四是發揮創意，願意閱讀提升素質之自我教育；五是體現全球化與地球村之事實，展現公民社會的責任教育。   五月的陽光，慈暉的溫熙，母親節不應只是慶祝與表揚的形式，喚醒天下為人父母者，從本身做起，以宏揚現代母教文化為己任！

  三十多名來自金門古寧頭的阿公阿媽，頭綁黃布條，抬著象徵祖靈的神龕，走上街頭，並向城隍爺告狀申冤抗議，原因是政府在排雷後，竟然將烏沙頭這塊祖先留下來的耕地收歸國有。村民們多年來向政府追討無效，希望城隍爺能幫他們主持公道。   事情的起因是位在金門西北角，占地近三十公頃的烏沙頭，原本是古寧頭祖先賴以維生的耕作地。民國三十八年國軍進駐，布滿地雷，從此沒人敢再靠近，直到最近幾年軍方著手排雷，村民原本滿心歡喜，以為土地終於可以完璧歸趙，沒想到排雷後的土地，卻半數以上被充公、收歸國有，讓村民們氣得直跳腳。而地政局的解釋則是，依據離島建設條例規定，民眾只要提出產權證明或是土地四鄰認證即可申討，但雷區土地都沒人登記，當年的耕種人也多都已過世，所以處理起來相當棘手。   平情而論，金門鄉親會頭綁布條、走上街頭，確屬新鮮事，如非是真的被逼迫到無路可走，想多數人也不願意拋頭露臉的鬧上這一齣。按理，政府對於戰地政務時期的軍占民地問題已有了因應之道，不管是歸還土地或價購買回，相應的作法都規定在離島建設條例等相關的法規裡，民眾只要照程序申請，應該就能有個圓滿的結局。但以上的設想墜落凡塵的結果，卻是民國三十八年前，根本就沒有地籍資料，如何提出申請？又土地根本就沒有「四鄰」，何來證明？而申請書中需要的證明人，又得是百齡健在，頭腦清醒者。試想，人證、物證俱不齊全，地政局依法以退件處理，似也說得過去。但說到底，還是民眾倒楣、遭受了損失，反正繼續拖下去的結果，就是土地收歸國有，這難道就是我們民主政府的民主行政？   有道是，「解鈴還需繫鈴人」；因何而起，便需因何而終。當年，為了支援政府的反攻大業，軍方大筆一揮、重兵布雷，圈的是誰家的地，擾的是誰家的祖宗，軍方又何曾有過任何的佐證與紀錄？如今把雷排了，把地交給了國產局或縣政府，想要取回土地，不好意思，證據拿來！又有何道理及邏輯？我們以為，既然是由政治引起的糾紛，就該以政治手段做一了結。依法行政固有道理，但也應該考量在實務上予以必要的變通。軍方及政府既為始作俑者，就沒有道理要求弱勢的民眾吞下舉證不力及不作為的苦果。我們的建議是，在信任更多心證、切結及宗親社團背書的前提下，經由適當的公告程序，通過民眾的申請案，歸還民眾的土地。當然，這樣的作法必須有特別的立法為前提，更要注意後續可能衍生的權益紛爭及索償要求；而軍方對此則應該負起無紀錄或保全相關佐證資料的相應責任，例如：提列一筆基金，作為後續可能的紛爭補償及處理費用。   總之，金門的軍占民地問題有它的歷史時空背景，是政治問題，便該用政治解決，難以用法律來進行規範。況且，立法的目的是為了解決民眾的問題，而不是設了達不了標的門檻，讓大家白做工。凡事豫則立，不豫則廢，設想不周全並不丟人，丟人的是，有過不改，一味的抱殘守缺，在勢如滾潮的民意裡，既贏不來尊重，更終將自食惡果！

  101年觀光解說員研習課程，在主辦單位與全體講師殷勤教誨下，全體學員經跨四個月份的精實訓練，共同度過長達一百廿小時的豐碩時光，而今明兩天，將是為這段實習成果取得最佳驗證的時刻，參與甄試的全體學員，也都兢兢業業，信心滿滿的全力以赴。   本縣開放觀光即將屆滿二十年，政府與民間業者莫不戮力推動地區觀光產業，而身為觀光產業第一線的導遊與解說員，可謂身負重責大任，人人都時時精神抖擻，雄壯威武的扮演著金門觀光大使，熱心推銷金門濃烈的人情味，儼然成為各地賓客蒞臨金門的第一印象。   而主辦單位觀光處深知導遊與解說員所扮演的角色，正是觀光產業鏈的重要一環，故而常常策辦各項專業研習課程，延聘專業教師，提供有心投入導覽解說人員一個充實自我的機會，在大家用心規劃與執行下，歷年來，觀光處策辦的各項專業解說研習都非常成功，與會學員都深感收獲匪淺，並藉由專業知能與熱誠服務，讓蒞金賓客都能更加認識金門之美。   金門觀光解說員誠屬半志工性質的特約解說員，在完成規定時數的專業訓練，並通過嚴謹甄試後，依約定參與公務部門的解說服務，而眾多解說員在參與特約解說服務之外，本身仍以帶團導覽等工作為生活支柱，其熱誠參與公共服務令人感佩，見證著金門兒女對故鄉的熱愛已成為島鄉最美麗的風景。   地區雖然常籌辦各項觀光解說研習課程，但並非每次研習活動後即舉行解說員甄試，有鑑於發展觀光產業已是地區重大工程，站在觀光第一線的解說員又有其不可抹滅的重要性；本縣為擴大民間力量參與公部門推動觀光業務，及協助公務部門接待業務的專業解說服務，仍再度推出觀光特約解說員甄選活動，期能藉由生力軍的加入，讓第一線陣容更加宏偉。   在101年觀光解說員課程圓滿結束後，全體學員各自回到工作崗位，為生活而努力，當本次觀光特約解說員甄選公告後，並不限定剛結訓的學員才可報名參加，祇要合乎受訓時數等相關規定者皆有資格參加，也吸引著眾多夥伴踴躍報名甄試，由報名到考試的個把月時間裡，大家都全力以赴的投入應試準備。   由於特約解說員甄試係以口試為主，為了讓甄試活動更加圓滿，及避免在兩天考試期程中，浪費大家等候時間，承辦單位仍賣力策劃應考編組與期程，依個人編號一一通知應考人員甄試地點與時間，如此熱心，我們深深為主辦單位的辛勤鼓掌。   我們相信，全體報名人員在經由紮實而萬全的準備後，都能心想事成的通過考試，謹此預祝大家都能成為金門觀光特約解說員的生力軍，參與金門觀光產業的服務陣容，一同將好山好水好金門的美，用功用心用力傳播到每一個角落。

  金門不大，好樣不少。就以縣政團隊為例，屢創佳績，表現傑出。社會好人好事，時有所見。尤以消防機關為然，集精竭智，克盡職責，近期參加102年第五屆政府服務品質獎評比，提出＜小三通金安心，看我防災七十二變＞具體規劃報告，內容紮實精湛，因而脫穎而出，獲得複賽入圍。證諸一分耕耘，一分收穫，何嘗不是「一分政績、一分榮耀」，值得稱許。   對此，消防局長楊肅凱謙虛表示「前人種樹，後人乘涼」，任內能在中央年度評鑑、演習或指定驗收項目過關得獎，接受表揚多次，功在長官正確領導，同仁犧牲奉獻，友軍指導配合與支持。其個人只是施政團隊中一個單位螺絲母，理應把職責工作做好。今後仍將一本初衷，防災優先，救難搶先，貫徹執行維護社會大眾生命與財產之安全。語出至誠，實事求是，益見消防團隊具有高度責任心與榮譽感。國防部後備司令部將領就曾公開指出：金門消防人力與財力並不充裕，然而表現優異，讓人刮目相看。所謂天底下沒有白吃之午餐，點點滴滴，儘是團隊成員向心力與執行力累積之成果，得到肯定，實至名歸。   眾所周知，警消本一家，嗣後分隸，各專職成，終極目的，都在服務人群，為社會作出貢獻。所不同者，消防機關不負打擊犯罪，檢肅奸宄主要責任。回歸消防專業領域，以防災救難為天職，那裡有需要，就往那裡去。再說，一個消防人員，除應具備專科學歷與救護等基本常識技能，也與警察人員一樣，需要冒險犯難、衝鋒陷陣。警察被譽為「人民保母」，而消防人員稱為「打火英雄、救災兄弟」，盛名難得，責任難卸。與警察人員同是社會安定安全之主力軍。   平實而論，入圍得獎可賀，做到無患，則是可喜。何況，消防無假期，任重而道遠。社會大眾面對災難來臨，消防人員馬首是瞻，寄託殷切。儘管消防人員自我期許，相互惕勵，隨時做好萬全準備，以應不時之需，亦且週而復始透過平時集訓、教育、操練、演習之機會，吸取新知，鍛鍊體魄，強化技能，期以不斷提昇工作效率，防患未然，弭患機先。卻也因為消防在編成員不足，只有寥寥七十人，比擬金澎兩縣幅員與人口相若，澎湖消防人員多達一百五十人，反觀金門不及澎湖二分之一。雖有義消二百餘眾，發揮愛鄉愛家、無怨無悔、犧牲奉獻之熱忱，投入救災救難行列，可資輔佐運用，畢竟警力有限，遇有重大災害發生，捉襟見肘，力不從心兼而有之。尤以兩岸「三通」渠道日趨熱絡，有關地區海陸消防工作，誠然不容輕忽，亟應秉持縣長李沃士「大家團結合作，務必將消防工作優先做好」之要求，全面深入檢討加強，針對人員裝備與器材、車輛應否增補充實，進行周詳研議，積極向上爭取。消防工作一條鞭，中央自應伸出援手，凡此既是需求，也是當務之急，有備無患，愈快愈好。   消防工作，乃是整體性、長期性工作。人人都有責任，小自居家，大至機關團體，應將消防事務融入日常工作與生活之中落實履行，不惟好要更好，且要做到最好，唯有如此，大家安全幸福才有保障。 

  縣府為獎勵地區業者自我提升，推動地區特產產業的良性發展，近日舉辦了「績優特產廠商」評選。據報載，在三十五家參與角逐者當中，計有金酒公司、金合利鋼刀、王大夫一條根、良金實業、聖祖貢糖、大方麵線等六家業者獲獎，並由縣長李沃士親自頒獎表揚。這六家業者，金酒公司向來被譽為金門的「金雞母」，對金門的貢獻自不在話下。而其他五家獲獎業者，普遍都具備樂善好施、熱心公益以及熱心推展地區觀光特產產業等特質，深受各界肯定。此次獲獎乃實至名歸，亦屬眾望所歸。 　 金門向以觀光產業為發展主軸，所有主要產業，不論製造業、服務業，都圍繞「觀光」議題。事實上，觀光產業的發展過程中，地區的特產業者扮演了舉足輕重的角色，他們所製造、販售的商品，具有代表金門的歷史性、文化性與獨創性，也是代表金門形象對外行銷全台，甚至走向國際的重要商品，甚至可以說，這些績優廠商也就象徵著金門的形象，他們的成就，就代表了金門的成就。因此，縣府此次舉辦績優廠商的選拔與表揚，背後的意涵既深且遠。 　 誠如李縣長在頒獎致詞中所表達，地區發展觀光過程中，特產業者與地方政府的合作伙伴關係，是非常重要的一環。只有民間企業能健康而優質發展，才能形成地方進步的一股中堅力量。而政府部門出面舉辦此類活動，其用意不外乎獎優汰劣，並以積極鼓勵取代消極作為，期盼透過對優質廠商的獎掖與扶助，鼓勵地區業者向這些績優廠商學習，同時也透過政府的力量扶助這些廠商能更加積極地對外開拓市場，形成一種良性循環，創造官民雙贏局面。   事實上，縣府近年來積極在中國大陸與台灣地區推動城市行銷，歷年來已帶著地區特產與觀光業者積極參與各項旅展或商展，期盼在相互拉抬的過程中，為地區觀光產業奠立堅實發展基礎，也帶領業者走出去。過程中，亦曾有少數業者不愛惜羽毛，不惜踐踏「金門」這塊金字招牌，甚至戕傷「金門」美譽以營私牟利，造成地區形象受創。慶幸的是，大部分金門在地的特產業者，都能兄弟登山各自努力，也都兢兢業業在工作崗位上打拼努力，最終能在不同的市場區隔上各擅勝場。發展的歷程當中，來自政府部門的監管與扶持，扮演了重要角色。   此次透過績優廠商的徵選，讓最用心、最努力的業者能夠獲得肯定，相信對踏實認真的業者來說，無異是為他們注入了一劑強心劑，而績優廠商的出爐，未來縣府在規劃與推動整合行銷策略時，將可以「擇優而固執」，借助脫穎而出的績優廠商背後的一股強大助力，加上政府部門的「推波助瀾」，相信當能讓金門觀光與特產等產業再創另一波高峰。   我們也認為，未來，政府部門除了應持續辦理此類績優廠商的徵選與角逐，還可以考慮進一步扶持這些績優業者朝文創產業邁進，協助積極開發新產品，繼續以官民結合的模式，共同為金門觀光產業的永續發展貢獻心力。

日前，縣政府有意匡列預算收購金門洋樓，以保留近代歷史重要的資產，立意良善。不過，一些具體的對策宜進一步配套，以便真正兼顧文化資產保存、觀光旅遊、社區發展等公共利益。   由於昔日洋樓多數為華僑僑匯返鄉所建，部分是本地富商倣效興建，經幾代人的變遷，有些案例產權複雜，有些案例無人繼承，有些案例轉手改賣，修復保存需要一些漫長的、細膩的協調整合過程。但是因為近五年金門房地產的飆漲，這些原本佇立於寧靜聚落的洋樓，瞬間也成為炒家眼中之標的物，尤其是所有權人者若長居海外，不瞭解國內法令規章，炒家即有「上下其手」的空間。目前已傳出一些案例衍生交易糾紛。倘若備妥可以收購洋樓的基金，確實是增加了保存的誘因與工具。但是一體的兩面，收購基金也有可能進一步推波助瀾房地產的炒作，不得不察。   然而，金門有超過百棟的洋樓，收購那些對象？如何鑑價？如何收購？收購之後如何爭取經費修復、活化？如何培養經營團隊加以管理？都是需要嚴謹規劃的文化政策。   首先，由於資源有限，政府不可能全面收購洋樓，需要根據建築價值（人文歷史、空間藝術等）來評斷何者重要、值得收購，才會避免無謂爭端。回歸文化資產保存法的古蹟指定程序，非常重要。目前，絕大多數的洋樓僅登錄為歷史建築，萬一毀損並沒有罰則，改建後風格佚失亦無公權力干預的空間。根據現有歷史建築名單，將具價值的洋樓類型歷史建築提升為縣定古蹟，賦予文資身分，是一種永久保存的法令機制。這樣一來，即使洋樓產權一再被轉賣，但若要提出整修計畫，則必須依據文化資產保存法來進行。由於古蹟的修復、經營限制不少，炒家很難獲利，可望遏止一部分房地產炒作及保護重要的金門文化資產。   再者，根據實際狀況，納入第三方公正團體、具社會聲望的專家學者代表、土地鑑價師、社區代表等成立一個專責委員會，針對有意出售的洋樓進行評估，是否具有收購為縣有財產的價值，特別是關乎公共利益的評估。如具明顯的外部效益，再啟動收購機制納入縣產，進而擬定修復計畫、經營管理計畫等後續事宜，方能減少弊端、創造多贏。   有了一批公有的縣定古蹟之後，如何委外經營管理，特別是借助社區人士、專業團隊的力量，使其成為社區的微型產業與文化景點，甚至是社區文化再生的載體，亦為重要課題。這些工作都有賴文化局進行先期規劃，使得花了大錢整修的古蹟不是閒置空間或淪為蚊子館。晚近，碧山東店社區發展協會對於縣定古蹟睿友學校的藝文經營，包括音樂會、文化展演、社區教室等活動，頗受好評。讓我們對社區自主創新能力具備充足的信心，也是縣立古蹟活化利用的新典範。   洋樓是金門彌足珍貴的文化資產，也是金門華僑出洋史的見證。收購構想值得肯定，但必須完整配套，使其具備公共效益。

    一年一度之迎城隍活動，已陸續熱絡的展開，以「蜈蚣座」、「隨香遶境」、「舞台戲」、「鑼鼓陣」「抬神轎」等迎城隍活動，均能以另一個角度發展出人生與教育的系列關係。如「蜈蚣座」可以代表眾志成城及團結合作之教育意涵，尤其它是由大人們將各個化妝不同角色的兒童抬起，也可象徵不同世代的傳承來守衛自己的家鄉。意如古代城牆的堅固，以抵禦外侮，保衛家國，尤其金門自古以來，均為兵家必爭之地，更深具意義。將之編為教材融入各領域課程，將是另類教育思維。「隨香遶境」活動可代表崇拜先人或宗教信仰的意涵，透過活動可團結鄉親，增進感情，隨時巡察鄉邦，以求安定生活，祈求國泰民安，風調雨順，這也是保家衛國，激發愛鄉愛國情操的重要教育思維。有關「舞台戲」、「鑼鼓陣」「抬神轎」等活動，除了代表民俗文化的發揚傳承外，其中還代表生活藝術的表現，若能融入人文藝術領域及健康體育領域中教學，也能提升教育效果。其他如「宴請賓客」可促進親戚朋友感情、「燃放鞭炮」可增加熱鬧場面、「焚燒紙錢」可代表對神的感恩敬畏，這些都可作為學校綜合課程的教育內容，但是值此科技日新月異，環保健康意識抬頭的當今社會，我們也可以逆向思考的方式，編寫教材融入自然領域及環境教育的教學活動，透過活動過程體驗健康及生態環境的重要性，並將活動內容，運用創意思考的能力，想出各種替代方案，不但可增加活動的熱鬧氣氛，而且可做到維護健康的生活環境。   綜觀目前各先進國家的慶典活動，也都逐漸走向環保健康及經濟為主的概念來進行。例如：狄斯耐樂園為了慶祝唐老鴨生日活動，增加參觀內容，沿途化妝遊行，散播五彩繽紛的紙屑，以增熱鬧氣氛，但隨後就跟著一輛環保掃街車，將街道的紙屑掃得乾乾淨淨的，讓人覺得環保又衛生。又如日本北海道為配合觀光發展，舉辦豐年祭活動，整個漫長的遊行隊伍，包括團隊協力抬神轎活動，在前進步伐齊一，且以聲音一致代表團結和諧與擁護崇敬、以爬竿活動代表昌盛高升，以各種民俗遊藝活動及太鼓表演增添熱鬧氣氛，沿途顯現出日本文化的特色與意涵，整條街道也擠滿了觀光客及當地民眾，但並未發現任何髒亂的東西，且兼具經濟發展與文化結合的功能。   本縣迎城隍活動今年已屆333年的歷史，所展現的內容甚為隆重豐富，同時為了發展觀光，金門縣政府也整合各界資源，投入該項活動中，若能以傳統與現代的教育思維及以闡揚金門民俗文化與觀光發展為主要目標，將之融入學校各領域教學中，不但能永續的發展，而且可達到觀光的目的。前年「蜈蚣座」已破金氏世界紀錄，並成為國際矚目的活動，由此也可看出我們的迎城隍活動邁向國際化活動的雄心抱負，金門！讓我們一起來努力吧！

──全民拿出具體對策展現保留維護傳統建築行動決心   〈回應媒體拆光報導 文化局：金門古厝群密度全國最高〉、〈打造優質環境亮點 縣府盼找出良策  解決地方頹屋問題〉，〈陳清吉洋樓傳被售出 碧山村民措手不及〉，〈保存珍貴洋樓  縣府研商搶救對策〉……，關於古厝、洋樓的保存事件，近來成了地方、媒體關切議論的焦點，其中碧山村最具歷史、佔地最大的陳清吉洋樓更傳出由代書轉介售出，村民「擔心陳清吉洋樓會步上金城甲政第的後塵，面臨建築重建的問題」，也引發鄉親有意募集資金購回並盼政府部門能協助解決，縣府也立即召開「購買金門縣珍貴不動產│洋樓群」研商會議作出包括購買、劃為保存區等多項具體回應。 從城區經典歷史建築「甲政第」於二○○六年被轉賣、拆除迄今，保存歷史記憶，保護古厝、洋樓的聲浪已是全民運動，是必須拿出具體策略面對解決問題的時候了。 因著「守護浯江溪，搶救母親河」生態事件，二○一三年四月二十二日的台北《中國時報》以Ａ８整版推出「新故鄉動員令」專題報導聚焦金門，其中有則「古厝老樓拆光光」的標題報導直指地價飆漲下，「許多古厝、洋樓被拆除，改建成新樓房，讓古樸聚落失去原有風貌」，「金門文化局也立即對該報導作出回應，以數字說明金門目前有二千六百多棟紅磚古厝，已指定古蹟四十五處、歷史建築一百四十五處，文化景觀一處、聚落一處、無形文化資產六處，且逐年增加，為台灣古厝群密度最高之島，且金門近十年用全球標準檢視修復近六百棟紅磚古厝，在文資保存上運用世遺觀念為準則，每年持續執行古蹟、歷史建築、文化景觀、民俗有關文物的保存維護及再利用與管理，且申請修復獎勵補助之案件逐年增加，足見民眾珍惜古厝之觀念及保存意識已有提升。 文化局提供的數字，「金門目前有二千六百多棟紅磚古厝」，密度居全國最高的古厝群，正好說明這是金門最豐富、珍貴的傳統建築文化資產。每一個聚落、每一棟老房子的存在，除了各具姿容的聚落文化、建築語彙，亦寓含了不可取代的庶民生活、家族生命故事，這些建築都是寶，一棟一棟的串連，才能形成全島繁複多樣的聚落文化、生活美學。惟紅磚古厝能列入古蹟、歷史建築受法令保護者，畢竟仍是少數，且因老屋的主人他移或乏人管理，多面臨產權繼承、移轉的難題，加上近年來金門土地、房價飆漲效應，建商有利可圖下，總能神通廣大取得、價購老屋的產權，再予拆除、改建、轉售，老屋存續的危機，隨時可能出現下一棟甲政第，或者引發關切的陳詩吟、許文言、陳清吉洋樓。 五月四日縣府召開的「購買金門縣珍貴不動產│洋樓群」，主持會議的副縣長吳友欽強調，保存金門珍貴古洋樓只是金門重要資產其中一環，各相關部門應爭取時間，期讓洋樓地主願意承擔自己整修，為縣府期待最上策，否則就要從長計議修改法令，將古洋樓、歷史建築透過都市計畫變更，劃設為保存區，以減少珍貴古洋樓或歷史建築被認為有利可圖的建商所扼殺。吳副縣長也指示文化局朝成立跨局處專案工作小組，召開定期會議籌謀討論，並以成立基金方式，先期對古洋樓所有權人調查意願，再編列預算依輕重緩急來推動。 搶救、保存珍貴洋樓、歷史建築的作法，我們肯定縣府跨出的行動決心及擬定的策略方案；接續面對全島性古厝群的保存維護，我們也殷切盼望官民之間都能當作重要、急迫課題，共商搶救對策，免於珍貴建築資產、歷史記憶的文化浩劫。 

 大陸廈門近幾年大興土木，在福建沿海狂抽海砂，造成一水之隔的金門沿岸沙灘嚴重流失，中山大學海洋環境及工程學系教授李忠潘，以「有直接關係」形容金門國土流失與大陸抽砂問題，建議政府禁止島上民眾採砂，並加強取締大陸抽砂船。大陸抽砂行為是否與金門海岸線的消失有關，或許還有討論的空間，但海岸線的嚴重毀損及消失，卻是不爭的事實，若不能儘早防範、減緩傷害，其後果恐是金門及其居民無法承受之重。  對於金門沙灘的快速消失與國土的流失，當前所有的質疑都指向與對岸大陸抽砂船嚴重超抽有關。對此，我方不但祭出了重罰，更向兩岸兩會及陸方反映，建請陸方重視，並儘早解決這個問題，但顯然成效並不明顯。然而，當下金門海岸線及國土已然發生浩劫，我們勢必要有一些自力救濟的作為，避免狀況再繼續的惡化下去。針對目前可見的問題，或許還要從治標及治本兩方面來研商更多防治的可能。  治標方面，更大強度的查緝越界抽砂船固不待言，如何以更高的收置量、高額的罰款及法律手段，遏阻抽砂行為於未然，應是首要考慮的配套作法。尤其，強勢的裁罰作為不但得落到實處，還要經由官方及民間的管道更大程度的宣揚出去；嚴刑峻罰勢必會起到一定的嚇阻作用，但可能衍生的人員、船隻留置，兩岸法令競合等問題，亦需要有完整的前置配套作業，方能克竟全功。唯有堅定嚴格執法的決心，才能將犯罪的種苗阻殺於未然，也唯有堅定守護國土資源的正當性，才能贏得更多尊重與配合的空間。  再者，現行我方禁止於海域採砂，卻不妨礙建築用砂從大陸進口。事實上，大陸抽砂船越界採砂猖獗，緝獲者恐僅十之一二，依這般的邏輯推演，便是自己花錢助長了國土流失，或是以國土流失的代價助長了兩岸的建設發展。自然，全面禁絕大陸海砂進口，將立即造成營建成本的增加，更可能造成滯延建設及發展的結果。孰輕誰重，在歷史的天平上，我們有必要好好的衡量。  治本方面，再多的嚴刑峻罰，亦無法完全阻絕貪慾者的鋌而走險的決心。事實上，在廈門及多數沿海城市海域都有禁採海砂的政策，問題是陸方並不反對抽砂船在海域上「航行」，意即只要不被發現在其個別管轄海域作業，就算明知其滿載而歸也無妨。問題是，海域是連通的，這邊堵，那邊漏，終究是治標不治本。因而，如能說服臨大陸臨台海省份基本根絕抽砂船出海，應是正本清源的作法，然而放諸現行的市場供需，可行性卻相對的低。因而，此前我方有必要建立長期性的研究機制，以切確的研究成果，將國土流失的議題上升至中華民族共同利益的政治層次，或才可能經由兩會的協商機制，根本性的解決國土流失的問題。  當然，除了以上的設想，或許還有專業的技術手段可以阻止或減緩國土的流失，但再多的技術手段及防治措施，都比不上人們對土地誠心的尊重。金門沙灘經過幾萬年的海浪篩洗堆積而成，當沙灘逐漸流失，恢復幾無可能時，嘗試建立起「與土地共生」、「與環境對話」的思維及作法，恐是目前最理想的因應之道！

 有關台金機票漲價的議題，近來引起地方民眾的熱議。金門縣議會、金門縣政府以及縣籍立委楊應雄、地區各鄉鎮長、鄉鎮民代表會、旅台各同鄉會，日前特別組成龐大的代表團，前往交通部抗議，表達抗漲的心聲。一行人特別在交通部門前高喊「拒絕漲價、支持降價，離島機票降、降、降」！充分向外界傳達了離島鄉親的心聲。  金門雖然是離島，但長期以來產業與經濟發展都是自食其力，甚至因為有金酒公司的盈餘挹注，讓金門成為全國少數財政穩健的模範縣市，不僅自給自足，還能成為中央眼中的「繳稅大戶」，誠屬難得。然而，離島產業發展容或不需要中央的財政挹注，但政策上的支持絕對是最重要的關鍵。當前金門最重要的核心產業，除了金酒公司這隻金雞母之外，當屬觀光及隨之衍生的周邊產業為要，舉凡餐飲、旅館、旅行業、遊覽車、導覽解說、特產製造與銷售等，都仰賴兩岸與國外旅客的到訪，並藉由「加乘效果」帶動地區經濟發展。進一步探究離島觀光發展，可以發現真正扼住地區觀光產業發展的，其實是交通旅運業者，也就是飛航台金航線的各家航空公司。  李縣長在對交通部的陳情活動中曾發言指出，金門套裝遊程當中，機票成本就佔了二分之一，這是地區發展觀光最大的難題。而交通部受到航空業者的壓力，打算在短期內調漲機票票價，勢必對離島觀光產業造成衝擊。同樣的情形也適用在澎湖、馬祖等離島縣。倘若交通部屈從業者的壓力，大幅調漲台金這條「黃金航線」票價，不僅讓民眾有「劫貧濟富」的負面觀感，衝擊所有離島的觀光產業，最終還可能影響「小三通」政策。  我們必須強調，有關台金航線的管理與營運，權責當屬中央，包括航權的准駁、航空票價與各項規費的調整，中央主管機關責無旁貸。然而，金門縣政府由於貼近地區鄉親，雖然經常做的比中央還多，卻也因此背負了許多原本不屬地方政府的責任，甚至為了照顧鄉親「行的權利」，每年提供學生返鄉機票、弱勢團體機票、醫療後送機票等補助，希望藉此彌補中央政策之不足。  我們認為，中央不能因為地方政府的用心與付出，因而自動免除了主管機關應該肩負的責任。我們也認為，有關票價的釐定，民航局除了照顧航空業者，也應該聽聽離島居民的心聲，除了再次召開公聽會向離島鄉親說明票價計算基準與成本分析，還應該透過各種行政管理工具來降低離島航線票價，例如航權規劃與調降規費標準等，莫因照顧業者利益而喪失民心，或因「父子騎驢」政策搖擺不定，最終導致三輸，而應務求在可能的情況下，同時兼顧航空業者利益、離島鄉親行的權益，真正促進離島產業發展，創造航空業者、離島產業與離島鄉親三贏的局面。

 因應國軍編制逐年精簡，以及當前精粹案的實施，金門軍事營區近年大批釋出，在「還地於民」的情勢下，許多營區面臨只有拆除、還售的命運。對民眾而言，過去由軍方徵收，因應軍事安全的需求而順勢配合，然在時下地價與民眾權益高漲時，這些史實則成為責難，而紛紛要求軍方拆除營舍、歸還土地。  我們知道，戰地與閩南文化無疑是金門最具特色的資源，也是金門發展觀光、拓展觀光客源，讓金門有別於其他地區的重要財產。國共對峙時期，金門作為防禦敵人的前哨站，以完整緻密的海島型防禦工事，讓金門成為固若金湯的堡壘，這種從海面、岸際而至陸地的層層防禦設施，及綿密的坑道構造，結合軍、民的場域空間，實為世界各國所少有。時至今日，由於兩岸走向和平，戰略思維改變，許多重要的工事、陣地因軍隊裁編及缺乏當代軍事價值而面臨廢棄、拆除。然而，若從「戰地文化」給予金門的歷史洗禮，認定它曾是金門不可抹滅的一頁，則軍事營區所代表的實體證物，即是未來僅有且代表金門從戰爭走向和平的重要例證。  這些殘留的構造、工事，雖可能不精美，或因時間因素其存在環境受到破壞，但它仍是後代憑弔歷史與感懷先輩為國家奉獻犧牲的重要「標本」與「證物」。這些營區的價值，不能單從其內的構造物現況及土地公私有問題而論，是應從金門戰役防禦的框架下檢視其意義，故全面性地檢討軍事營區在防禦與反擊思維下的陣地、據點關連性，及其構造工法的特殊性，進一步納入「人」與「環境」的故事，將軍隊、民眾共存的血淚史實與歷史記憶，透過文獻、口述史料呈現，則軍事營區的價值則可重新被定義，而非僅落入當今土地價值與權益論爭的境地。  當前金門推動世界遺產登錄，何為金門傑出普世價值而能站上國際舞台，至今仍難以論證，然不可否認的，其中的戰地文化、軍事遺產，是金門具有高度價值的重要部分。過去軍民胼手胝足、併肩作戰的歷史仍烙印在各聚落、營區的空間與環境上，這些軍事營區、構造，代表的是一段可歌可泣的時代，然而，當我們忽視這段歷史與文化的意義時，則不會言語的工事、營區據點，就僅淪為阻礙發展的絆腳石而已。  當我們大張旗鼓地主張推動文化遺產保存，並視金門的軍事遺產、戰地文化為特殊意義時，更應積極地全面性檢視軍事營區對金門整體的價值，且須跳脫單一營區與土地權屬爭議的困境。若認定軍事營區對金門歷史文化的重大影響是必要的，也是金門推動世遺不可或缺的重要元素，則在當下，實可亟思可行的保護方式。其中，或可藉由將之登錄為「文化景觀」，將散落於各地的點狀營區、據點與構造工事，納入一體的保護中，實符合文資法登錄文化景觀基準「具紀念性、代表性或特殊之歷史、文化、藝術或科學價值」之定義。保護軍事營區，並非與民爭地、與民爭利，而是藉由法律的保障，將金門集體的記憶納入永續的發展項目中。再而，透過土地分割、重新劃分，除必要的營舍與構造定著地外，餘者均還地於民，讓重要的軍事遺產得以保存，又能避免民眾因土地權益受損過大而提出異議，俾使兩者均能獲得最大利益。  軍事遺產是金門重要的瑰寶！在更多營區即將遭到釋出、拆除前，各公部門應亟思最佳的解決之道。不論是已納入縣府下轄各單位管理，或未來即將釋放的營區，相關部門應主動保存規劃，以「文化景觀」登錄為手段，再由土地重新丈測減少民眾權益損失，讓這些具稀有性、特殊性的軍事營區能儘量保留下來，使無可取代的地景風貌與重要觀光資源被妥善運用，則可達到金門文化遺產保存及永續觀光發展之目標。

 金門文化季，歡喜迎城隍。一年一度紀念「金門城隍」冥誕系列活動，頃已隨著踩街遶境提前展開序幕，此乃金門地區一大民俗盛事。文化深耕，發展觀光，對於金門未來發展，影響深遠，意義重大。  回顧過去，也看現在，比擬往昔與今朝，金門鄉親對於此項代代相傳酬神活動，既虔誠又用心，尤以官民合作無間，聯手協力推動，祈求國泰民安，堪稱眾生有感。  所謂文化，因地而異。則以金門為例，雖然文化源自閩南，惟仍有所不同。諸如民情與風俗習慣，迎神賽會，亦復如斯，供奉神明，各有所本，每年農曆四月十二日「迎城隍」乃金門所獨有，歷史淵源悠久，籌辦過程，隆重其事。迄今依循古禮進行，並為結合觀光事業發展，慶典藝陣浩大，更有台灣、福建地區善男信女，組團來金共襄盛舉，遊行遶境隊伍擴及鄉鎮村里，由於時間拉長一個月，帶入大量人潮，儼然已成全民運動。去年遶境「蜈蚣座」，創下世界金氏紀錄，今年將再締造新猷，盛況遠播，文化昇華，有助打響金門知名度。縣政府基於輔導有責，逐年編列挹注預算經費，支援辦理文化建設活動，將錢花在刀口上，利在金門，安定社會，值得肯定支持。  日前澳、義、波三國三位代表蒞金訪視，對於金門積極推動文化活動，一致稱讚金門好棒，咸表非是街頭遊行隊伍敲鑼打鼓熱鬧場景，而是他們看到金門古有文化精神與價值。證諸金門固有文化彌足珍貴，藉由舉辦文化活動，匯集人氣能量，帶動觀光事業發展，應為而為，也是正道。  縣籍現任金門榮民服務處處長鄭有諒，念茲在茲，情有獨鍾，就曾週而復始利用接待中外人士抵金參訪之機會，親自介紹家鄉固有文化。老外嚮往金門，愛上金門，乃至縣政推動招商引資俱見功效。凡此，即是縣政結合各方能量行銷金門策略奏效，成果大家共享。  再者，鄭有諒將軍直言不諱，金門固有文化與戰地遺跡，乃是金門未來發展最大資產，沒有文化，遑談發展。縣政團隊致力維護金門固有文化與活化戰地遺跡，全程一貫，有為有守。「震東砲」活化成功，軍民投入心血，創造恆久利基，如同金城退休公僕黃國泰一般，醉心蒐藏金門古有文物，鄭有諒專注於戰地遺跡之保存，二人都曾透過個展與參展，讓人思古懷舊。文化愈久愈好，歷久彌新，需要大家投入維護傳承，使之發揚光大。  此外，鄭有諒長期以來，分別於金馬兩地拍下無數有關兩岸對峙，歷經烽火洗禮，軍民胼手胝足、同仇敵愾、經營戰場、培養戰力、鼓舞士氣、克敵致勝之標語、碑文、銘誌，出錢出力，編印成冊，行銷金門，最近國防部後備指揮部忠愛藝廊「標語與書法的對話」輯入鄭有諒部分作品，書法亦是文化，合二為一，成為對話，進而保存傳承，激發愛國愛鄉情操，價值不菲。換言之，集思廣益，眾志成城，金門就有前途。  總之，文化立縣，發展觀光，將是施政團隊長期理想目標，公僕職責所在，毋怠毋忽。更需大家一本愛鄉更愛家之赤誠，共同做好金門文化「歸真」與「傳承」，留下歷史記憶，是根也是本。 

 報載，交通部民用航空局擬調漲國內航空機票價格，很可能台金機票價格漲最兇，日前金門縣議會國民黨團為此特別召開記者會，強力反對離島機票調漲，甚至不排除發動民眾前往民航局抗議，包括金門縣長李沃士、立委楊應雄等地方各界，也都曾表達強烈反對立場，昨日並組成龐大的代表團赴台，在交通部大門前高喊「拒絕漲價、支持降價，離島機票降、降、降」！積極向中央爭取鄉親行的權益。李縣長並指出，台金空中交通「是離島居民行的權利，基本人權要保證在第一順位」！我們至盼中央妥善處理，千萬別讓金門鄉親失望。  讓金門民眾普遍不滿的是，台金交通主要以飛機為主，居民到台灣根本無其他可以替代的交通工具，不像在台灣本島沒有高鐵可搭台鐵，沒有客運可以自己開車，由於金門有很多鄉親旅居台灣，經常都得台金兩地奔波，尤其絕大部分學子高中畢業後，都得赴台升學，每年三節與國定假日及寒暑假，都得台金兩地來回好幾趟，而家有小孩在台就學就業的鄉親，也是主要仰賴班機往返台金探望，尤其地區醫療設備不足，鄉親重病轉診或赴台看病，也都非得搭飛機不可，因此機票調漲對鄉親影響相當鉅大，以一家四口為例，往返台金一次，光機票錢就是一筆龐大開銷，這還不包括其他交通費與食宿費用，難怪引發民眾強烈反彈。  讓地區鄉親深感不平的是，往返台金一趟，未來花費的機票錢將比出國還貴，民眾大罵漲得實在有夠離譜，完全漠視金門民眾行的權益。民眾認為如果機票價格真的要漲，中央政府應該考慮到離島居民行的權益，按理，每年三節外加清明節、父母親節以及國定假日和寒暑假，都應免費輸運金門鄉親往返台金，這才是大有為政府應該有的作為。  台金交通一直是金門鄉親心中的痛，以前每逢霧季或天候不佳，飛機就停擺無機可乘，鄉親盼望了很久，直到近幾年來才有改善，民眾不解的是，台金航線目前可說是最熱門的國內航線，載客率更是全國之冠，可說是航空公司的金雞母，從開航以來已為航空公司賺取大把金錢，加上金門近幾年來，觀光客日漸增加，航空公司機票熱賣，金門民眾還為此常訂不到機位，尤其逢年過節更是一票難求，如今說虧損要調漲機票價格，絕對讓人無法信服，更讓金門鄉親無法接受。  此外，誠如李縣長所言，空中旅運成本佔金門旅遊費用的將近二分之一，如此高的比例，讓業者營運困難，再加上短期內對機票大幅調漲，勢必將衝擊離島觀光產業，若情勢愈演愈烈，勢將拖垮整個中央政府對離島的支持。  質言之，政府應有義務保障離島鄉親基本的交通權利，而且責無旁貸，中央政府如果做不到每年三節免費疏運離島居民，提供民眾行的便利，至少機票不能調漲，而機票票價是離島旅行業者最大的負擔，亦不容航空業者漫天要價，若機票真要漲，也必須先有完善配套措施，例如對離島居民，每年三節半價優惠，尤其赴台學子、鄉親重病轉診或赴台看病，甚至應該由政府提供有限次數的免費輸運，否則對離島居民實在太不公平。我們期待縣府與議會此次組成的龐大陳情陣容，能給中央一定的壓力，不能讓中央枉顧離島居民行與發展的權利，否則將使離島「離心」，對政府喪失信心。

交通部民用航空局日前舉行「國內航線調整案公聽會」，業者極力爭取調高票價，再度重申：國內航空票價已八年未調整，業者面臨沉重營運壓力，民航局一年多前委託交通大學，研究國內航空票價管制及訂價公式，擬將國內航空各航線票價上限提高6%至35%。民航局為聽取各方更多意見，曾召開公聽會，金門縣長李沃士、縣籍立委楊應雄，以及金門各界均表達強烈反對機票調漲立場。民航局表示將參考各方意見，向交通部提出航空業者、居民都能雙贏的票價調整方案。  晴霧不定擾交通！金門地區日昨又再度出現濃霧狀況，部份台金航班及小三通客運受到影響停航，許多旅客受困碼頭機場無法返家，中央氣象局金門氣象站呼籲旅客，地區近日因受冷熱鋒面對峙影響、氣候較為不穩，民眾出門前務必注意天氣狀況，以免旅程無法成行，許多急著返台的旅客只能靜待候補返台。  以上為近日攸關金門交通之重大訊息，相信有心者定會為此擔憂不已。不僅僅是事關金門對台唯一交通問題而已，而是「為何先開運河？因為城市發展首在交通！」之前有鄉彥針對此著文指出：有奧斯曼才有浪漫迷人的香榭大道，因此，重振金門應從交通做起！但且不談島內各項交通問題尚待解決，且以最重要之對台交通而言，我們願再論霧鎖金門、機票漲價及開闢台金藍色公路。  首言改善導航及飛越大陸飛航區。霧鎖金門之問題，根本之道，在改善導航設施，與飛越大陸飛航區兩方案。金門機場年來已有諸多改進，起降標準也因為導航設施及周邊地形地貌的整頓而獲得極大改善，然與大陸協商飛越其飛航區，或以廈門高崎或規劃今年起建的翔安機場納入備降機場等議題，應立即列入海基會最重要任務。  再來是台、金機票不應漲，甚至應降價之問題。金門居民，十有九戶因就業、就學等關係分散台、金兩地。因此，台、金空中航線，是「民生必需品」，而非觀光休閒品。因此，由政府提供安全、便捷、價廉之交通，本就是現代政府的義務，所以應嚴請中央，對離島票價以予補助！就此問題，我們以為：台、金屬短程空航，是否可以「空中巴士」、「廉價航空」理念經營看待之；另由中央按票補助，務使台金機票大幅降價，方有可能談及發展金門！  最後是開闢海上藍色交通網。以現今科技之發展，或有快速、安全之海上載具可資應用，由政府出面籌辦安全、便捷卻價廉之台、金交通船，或採公辦民營、民生收價，以高品質之服務，扮演紓解台、金空中交通的替代方案；尤其是霧鎖金門時，也只有如此開天闢地的思想、也只有如此逆向思考，方能有效且立即解決台金交通。

─官民必須持續推動「浯島絲路古官道尋訪再造計劃」 　「從千戶所到官澳巡檢司」、「賢聚到古城歷史迴廊」，兩條古官道，承載了浯島多少歷史時空、人物、勝蹟，又如何帶動人文深度之旅 、聚落產業發展？金門縣社區規劃師協會的「浯島絲路古官道尋訪再造計劃」，為我們提供了重現古道風華的新思路。 二○一三年四月二十八日，金門縣社區規劃師協會邀請各社區發展協會代表、文史工作者、縣府景觀總顧問及聚落居民聚集賢庵國小，以「浯島絲路古官道尋訪再造計劃」為主題進行研討、座談，之後再走向現場進行「浯島絲路古官道尋跡探訪」，文史活動結合社區運動，為重現、再造、活化古官道成為「浯島絲路，文化迴廊」的願景邁出一大步。 金門現存的兩條古官道，一是從千戶所到官澳巡檢司，行經燕南山、官裡、庵前、下後垵、東洲、瓊林、中蘭、何厝、斗門、沙美、浯坑、塘頭、官澳，沿途有書院、墓道碑、墓道坊、封君坊、節孝坊、觀瀾橋、觀德橋、赤程村遺址、旗干石（下馬碑）等碑坊、石橋，甚至也有特殊的「嚴禁山崗採藥滋事碑記」、「禁太武山等處山石不許攻挖碑」等碑記，照見從金門城千戶所到官澳巡檢司的豐富官道文化遺留；另一條沿浯江溪南線支流圳仔溝發跡、賢聚到古城的古官道，沿途經賢聚、古區、官路邊再入金門城，官道及聚落留下的南明兵部尚書盧若騰墓、留庵故居、盧氏家廟、顏氏家廟鄉賢孝子匾、古區陳氏家廟進士陳昌文旗干石、燕南書院暨太文巖寺、官路邊百年老榕、金門城老街及城牆等遺跡、勝景，可一覽從南宋到南明的聚落生態、文化地景。 淹沒在溪流荒煙蔓草間的古官道，再一次受到島民的重視，一來自文史學者陳炳容於一九九七年完成《金門的古墓與牌坊》調查、出版，作者「根據墓道碑、牌坊及古橋樑為線索，串連出金門最主要的一條古官道來」； 另一來自賢聚社區居民盧根、顏炳洳等人的踏查、提案，金門縣文化局於二○○六年完成《溯訪先民的足跡：古官道與浯江溪南線文化手冊》的出版，提出「古官道及浯江溪南線有它風光清麗的歲月，即使滄海桑田、時移勢異，從官道淪為挑夫菜販謀生糊口的出入曲徑，但是，其富含先民開發足跡與人文色彩的內涵依然極為濃厚」。 文史結合社區情感的力量串連，促使縣府對官道文化再造的重視，二○○八年間，金門縣文化局曾委託專業公司設計古官道聚落形象標誌、古官道文化創意商品標誌、古官道聚落網站、古官道部分路段復原、古官道沿途景點指標設立及老地圖、鄉賢事略印製，金城鎮公所亦斥資進行「金山池暨周邊環境景觀改造」工程，除進行古官道舖面改善，路亭修繕，也推動閒置空間綠美化。 以浯江溪南線支流圳仔溝為先期再造計劃的古官道工程，目前已粗具成果，但受限於整體規劃的條件及經費不足，距離「浯島絲路，文化迴廊」的古官道文化再造仍有一段長路要走。如今，金門縣社區規劃師協會持續推動「浯島絲路古官道尋訪再造計劃」，並將賢聚到古城延伸到從千戶所到官澳巡檢司的兩條古官道路線交匯、連結，結合「歷史文化」、「生態保育」、「產業發展」、「親水旅遊」、「社區學習」、「閩南聚落」等多樣而異質的元素再現古官道文化姿容，值得官民合力支持推動參與。