動力小船面臨無處可停泊的窘境，議長洪麗萍、議員洪鴻斌日前特別召開動力小艇停泊問題協調會，並邀請建設處、港務處在羅厝漁港實勘，並聽取小金門二十多位動力小船鄉親提出建言，洪麗萍、洪鴻斌要求建設處在不影響漁民權益下，應於三月一日前擬定一套有關臨停相關管理作業程序規則，以共同解決問題。   事實上，動力小船無處停泊問題，由來已久，若要不影響漁民權益，又要解決停靠問題，則猶如「巧婦難為無米之炊」，泊位就那麼多，除了協調漁民共體時艱，並加緊建設外，似乎也難有更大的作為。會造成今日的窘境，實肇因於交通部航港局在未能明瞭各地區商港及漁港之泊位數量下，貿然開放非漁業用動力小船准入，造成本縣船舶數量急速增加，並不時發生爭用漁港泊位的糾紛；此等中央政策未能結合地方實務、因地制宜的事例，不僅對地方造成困擾，更直接影響人民的權益，豈能不引以為鑑！   平情而論，本縣在戰地政務時期，因為種種管制，漁業規模並不發達，兩岸漁民各自在所轄水域捕魚，足堪時需而已；但解嚴後大陸漁船以船團方式進入我方水域作業，甚至電魚、炸魚，漁場被破壞，造成漁業資源日漸枯竭，漁民收穫日益減少，傳統漁業漸走下坡，至民國99年全縣漁船數量僅餘180艘，此時許多作業漁船改營貨船，漁業人口因之銳減。近年來，政府大力投入復育海域資源，縣府與海巡署加強漁業巡護工作，配合海巡單位執行聯合護漁機制，取締及清除非法漁具，並在水試所種苗增殖培育及放流作業下，漁業資源逐漸復甦，高經濟價值之黃魚、石斑、鱸魚及鯛科等魚種，陸續恢復漁汛，黃魚在對岸更是炙手可熱的水產品；致使民眾投入漁業意願回溫，漁船數量迅速增加，至104年本縣漁船數量總計已達240艘，漁港泊位也因此飽和，漁港泊位不足情形開始顯現。然而，交通部航港局又在此時允准非漁業用動力小船入市，便不免是「潑油旺火」了；雖其有促進地方休閒漁業發展的用心，但港口建設趕不上需求的前提下，加上大陸漁船不時的越界攪局，金門漁業定然會被攪成「一鍋熱粥」。   誠然，放眼未來，休閒漁業固是未來走向，但港埠建設若然跟不上，俱屬空談。況且，政府大力復育海洋資源也不是等著大陸漁船「登門踏戶」來篡奪，或是放任漁民「竭澤而漁」的。金門有過漁源枯竭的時候，當下雖是漁源充沛、形勢一片大好，更要「居安思危」才是。必要的漁船、漁獲總量管制當要儘早啟動，還有非漁業用動力小船是否果然是「非漁業用」，也要有明確的界定、查察及退場機制；民間可以亂，政府不能亂，該守住的底線要竭力捍衛、力遵恪守，若然是放任漁民、非漁民，甚至是越界漁民打混仗，縱有再大、再多的理由及藉口，均不足以彌其之過。   總之，金門的漁業管理，對內應明確各船隻機能、資源配比、落實管控，並據以加速相應的港口建設；對外仍應強化護漁功能，放眼兩岸共同保育海洋生態協商成果。誠然，金門要發展休閒漁業，便不能沒有動力小船入市，但允入和建設、管理又是兩碼事，沒有健全的建設、管理與退場機制，要談金門漁業的永續發展俱屬「無用功」！

金門縣畜產試驗所日前召開「牛隻防疫及產銷宣導說明會」，會議除了說明偶蹄類家畜及其生鮮產品銷臺之規定及如何辦理銷臺，以及畜試所推廣布拉安格斯種牛銷售規範、為何要做好畜牧污染防治、設置養牛專區進行牧場自衛防疫外，建設處允諾協助鄉親做好牛隻產銷工作。   據了解，金門地區自六十年代開始發展肉牛產業，前牧馬場或畜牧場曾陸續引進辛度牛、聖達牛及海弗牛以改良地區黃牛品種，一百年更引進布拉安格斯牛，縣府也編列預算提供免費酒糟，歷經畜政與農友努力，現地區在養牛隻已達六千頭，每年又可生產仔牛一千五百頭以上，已成為全國肉牛大縣。然而，前幾任縣長大力推動的地區養牛產業，於今似乎遇上了瓶頸；除了先期大家熟知的對生態環境的破壞之外，疫病也成了一顆不定時的「炸彈」，隨時可能讓地區之於養牛產業的努力「功虧一簣」。   事實上，誠如畜試所在會議上指明的，做不好自衛防疫地區就沒有肉牛產銷，做不好畜牧污染防治就沒有永續的養牛產業。金門每年僅需宰售三百餘頭，由於蒙受口蹄疫疫情影響，牛隻銷售常面臨艱難困境，緣因地區臨近大陸疫區，去年五月因一頭牛檢出A型口蹄疫非結構性蛋白，雖然全縣均無疫情，也沒檢出病毒及核酸碎片，但「信者恆信，不信者恆不信」，中央立即嚴格禁止地區偶蹄類及其生鮮產品銷臺，再次重挫整個偶蹄類家畜飼養及加工產業，後經相關單位防疫人員及養殖業者之努力，防疫工作已有所進展，並獲各界肯定。然而，縱然我們對防疫的努力再多，也很難確保農委會防檢局不會再有將金門除外，以台澎馬向世界動物衛生組織申請為「施打口蹄疫疫苗非疫區」的切割作法發生；因為，就整體防疫作戰而言，金門的角色雖攸關緊要，對台灣市場卻無關輕重，若然我們不思考其他的行銷作為，則再多的努力都可能只是「白做工」。   鑑於「雞蛋放在一個籃子」的原則，也緣於當前福建及廈門牛肉市場、價格一片大好的形勢，將金門本地的生鮮牛肉西進福建，或也是可行的策略之一，但是對於境外食品輸入，大陸也自有一套管制及檢疫、檢驗標準，如何突破現行的貿易壁壘，甚至保障金門牛肉是高優的綠色、健康食品，正是我們當下所應努力的目標，尤其是對於現行金門農友的散養、放牧方式，也要有一釜底抽薪、治本溯源的處置才行。   平情而論，許多消費者都會贊同金門牛肉的品質好，但是金門的養牛環境，仍有改善空間。金門的產業規模終究有限、生態環境亦屬脆弱，要讓所有養牛的農戶投資昂貴防疫設施、建立達標的飼養環境，確有其困難。因此，要健全高優、防疫的飼養環境，絕對有必要朝向養牛專區的方向努力；如若金門所有的肉牛都在專區內圈養，不僅衛生、防疫工作會更加得心應手，對外的產銷履歷、行銷作為也會更具說服力，這更是讓金門養牛產業得以可長可久的必要舉措。   總之，對於金門的養牛產業而言，不論是銷台或登陸，單是自己說好還不夠，重要的是要「深入了解自己」；唯有知道自己的SWOT（優勢、弱點、機會、威脅），建立穩固的產業根基、化危機為轉機，金門的養牛產業方有永續發展的可能。

  議會第六屆第七次臨時會聽取縣府養生照護產業園區專案報告，議員們要求養生照護園區規劃要增加公園綠地，完整規劃本縣長照需求，建構銀髮健康養生島。   金門發展健康養生島的規劃，業經許多專家學者的評估及論述，想當然應是一片看好，此或也是金門極力推動的主因，然而，不管金門是否推動養生照護產業，金門在地人口老化的問題的確已是迫在眉睫，縱不舖陳養生照護產業的發展走向，單是應對金門高齡化的人口，已是刻不容緩的議題。   據統計，本縣於103年65歲以上高齡者比率已達11.09%，已邁入高齡社會，預估到民國120年將進入超高齡社會（20%），目前金門只有大同之家、松柏園兩家安養照顧機構，收容比率僅占65歲以上高齡人口的1.9%，由此推斷養生照護產業在金門有很大的發展空間。而縣府目前規劃的養生照護產業園區，占地4.7公頃，計畫以設定地上權方式進行開發，開發區預備成立養生會館、養生住宅、復健診所、老人公寓及護理機構；設有200至300戶老人住宅及98床護理機構，照護對象人數約400人，整體計畫並已通過衛福部的離島重大建設投資計畫審議。接下來，縣府或將進行公聽會、招商說明會、公開招商，以及評選民間機構等等程序，但目前唯一的問題是，民間機構看不看好金門的發展潛力，以及其財務計畫的可行性。換言之，台灣整體長照環境的良窳，將決定民間機構參與動力與本案的未來，金門又豈能不預籌因應。   平情而論，在時機上，現行推動養生照護產業園區的確十足考驗民間機構的判斷能力。首先，台灣的《長照法》已於去年5月三讀通過，此法確立長照制度法源，整合長照服務體系，讓受照顧者、照顧者都有所保障及「喘息」。而《長照法》延宕4年才完成立法，最主要的原因就是朝野對長照基金財源一直無法達成共識；而現在對此的結論是，確定由政府預算、菸品健康捐作為基金先期來源，並規劃《長期照護保險法》，以保費收入作為最終財源。因此，立法難度更高的《長期照護保險法》才是支撐起長照體系的根本大法，朝野仍需在短期內完成財源和服務的準備，才能因應高齡、失能失智人口快速增加的衝擊。   因此，在長照政策法令未備的前提下，推動養生照護產業園區，自然要擔負相應的風險，但是，長照產業已是國內，甚至是世界的共同趨勢，民間機構若能在金門早據高點、盱衡布局，未必沒有利基。特別是金門雖為離島，但地理環境優美，又居兩岸優勢區位，對於必須往返兩岸之間的人士來說，選擇到金門養生、過退休生活，應也是不錯的選擇。由此可看出金門不僅有在地基本照護設施需求，同時具有高齡養生市場的潛力，若能據此發展在地的養生照護產業，對民眾、對地方都是一樁美事。   總之，長照已是基本國策，金門能否搭上這趟順風車，雖猶未可知，但努力優化自我的投資環境，仍是時刻都該進行的事。因此，除了先前的招商籌備、投資平台工作外，本地的住居人口、基礎產業規模，以及醫療照護設施也同時要跟上社會需求的腳步才行；因為，共謀業主與投資方雙贏，才能讓銀髮健康養生島成為可及的願景！

縣議會第六屆第七次臨時會聽取金酒公司調整薪資結構專案報告，議員熱絡發言支持金酒調薪案，也提出多項建議，陳縣長對金酒基層員工長期的辛苦付出表達感謝，他指出，金酒好，金門才會好，金酒薪資結構長期不公平，他以認真的態度面對，非常支持金酒公司調整薪資結構，一定要讓員工有感，會督促董事長說服董事會來支持，也請議會跟縣府一起支持金酒薪資結構調整案，跟人事行政總處表達員工長期以來不公平的待遇，大家一起努力來加速完成。   金酒公司的調薪案芻議已久，每到選舉，更是「兵家必爭」的議題，因此，陳縣長一上任便公開宣示，金酒主管必須做好結構性的員工薪資調整、績效考核、提升生產效率等，兌現「金酒香千秋，鄉親富萬年」的競選承諾。調整薪資結構，一則回報金酒員工的辛勤努力，二則也為金酒的永續發展，畢竟，縣府的財政收入主要來自金酒盈餘。   平情而論，只要是受薪階級，沒有不希望公司調高薪資的；的確，金酒公司和同性質的公營公司相較，起薪的確過低，而且未採取工職等分離，以及學歷能力差異來敘薪，如以勞工最高薪級待遇，再加上各種名目的津貼、加給、加班費就會差得愈來愈遠，這也是基層員工認為「同工不同酬」、「不平則鳴」的主因。然而，針對薪資結構的調整，理應有釜底抽薪、結構性的調整及作法，不要因為政治力或其他力量的介入或干預，模糊照顧員工、永續金酒的本意及焦點。   事實上，金酒公司屬縣營事業單位，係配合行政院推動公營事業民營化政策，於87年2月16日正式完成改組為公營公司型態。斯時為促進公司企業化經營及激勵所屬人員工作績效訂定的「員工薪資管理要點」，至今已歷經17年，薪資結構未曾大幅調整與改變。面對競爭環境的來臨，整體薪資結構也勢應與時俱進，因此，檢討不合時宜的薪資結構，已為必要之舉；此縱是一件困難、複雜，可能「得罪人」的工作，也要一秉提升公司競爭實力、厚植永續經營能量的本意銳意興革，斷不容讓基層員工蓄積不滿情緒，危及事業體生產、營運才是。   然而，在各界一片贊同調高基層員工起薪的共識基礎下，我們也認為不合理的高薪，以及未符實際的加班費、加給、津貼等，亦應一併納入檢討與興革；鄉親們都會希望此一貫徹陳縣長興革不合理薪資結構、照顧金酒基層員工意志的調薪案，可以畢其功於一役，兼利金酒的產業競爭及永續發展，不再有後續的紛擾，讓金酒員工可以安心工作、爭創營收，如此才是多贏、裨益金門地方建設發展之良策。   當然，此一調薪案最大的關鍵還是人事行政總處；因為，它們才有最終的核定權。然在此之前，金酒公司領導層仍要善盡溝通，以及照顧基層員工生活的基本責任；諸如：除了落實員工福利外，更要堅持勞有所得、賞罰分明、與績效掛勾等基本原則及標準，並避免外界「營業額下滑，還要調高薪酬」的負面觀感，千萬不要折損了各界一片籲請照顧金酒員工的善心及美意！

  金門、廈門一水之隔，歷來金門各界也以發展金廈生活圈為職志，甚至近期金門縣議會第6屆第7次臨時會，也專門聽取了縣府的「共創金廈30分鐘生活圈發展經濟自貿區專案報告」。對金廈合作的議題，各界咸認是水到渠成之勢，但實務上，進展並不多，特別是在總統大選後，可能因領導人共識理念的不同，「地搖山動」之際，金廈又該如何推進、開展合作？   誠然，就歷史淵源、地理區位、策略發展而言，金廈合作確是順理成章的事，但既稱之為合作，便不能只是一廂情願而已；我方有我方的需求，也自然要顧及彼方的政治環境及經濟策略，不管是跨境電商、金融中心、健康醫療、遊艇產業試點等等，乃至於總其成的金廈自由貿易特區，都不能只是紙上談兵而已，如若兩岸政治環境不友善，如何去開展進一步的合作？再有，廈門之於金門已是明確無比的交流口岸及窗口，何以陸方又要在福建三個自貿片區中，獨鍾平潭，並予其更多對台商貿的便利性？其跳過金門直接對台的意圖，不言可喻。此情此景，金門眼下該圖謀的，或許已不是「看得到，吃不到」的金廈自貿區，而是如何經過法規、協商的突破，先確立金門的身分及地位，方有可能在風雨飄搖的環境中，創造更多交流、合作的可能性。   長期以來，我們都認為兩岸的交流策略都是且戰且走，向來缺少一個中心主軸思想及策略目標。此或與我國政局的紛擾及國家認同意識分歧攸關，但在對外事務上，「逢中必反」、「逢紅必打」絕對是台灣走向世界的致命傷。既然我們早已了解不可能繞過大陸擁抱世界，更深刻明白美、日等國都可能見風使舵，要仰賴國際奧援，不如先掂一掂自己手上有多少籌碼，夠不夠資格和大陸稱斤論兩的上談判桌？事實上，就算我們嘴上不說，大家也都能理解兩岸交流之所以能維持今日的穩定局面，還得歸功於雙方的「和平紅利」與「模糊操作」；一旦打破了「模糊」界線，很多事都沒法談、沒法做。例如：號稱愛（中）國藝人的黃安，一次次的公開舉報「台獨」藝人，便打趴了一群人，因為模糊空間沒有了，你只能在台灣、大陸中二選一，就連旅韓的台灣藝人搖搖國旗都有事，試問，以此標準，台灣除了鎖國「自high」外，還有何事可做？   平情而論，面對兩岸問題最不能踫觸的就是「非友即敵」，為什麼我們不能選「中華民國」？中華民國依法理及道統而存在，中國大陸認不認同都是事實，但沒來由跑出一個可能是未來式的「台灣國」，如何讓彼岸接受？因此，我們可以說「台獨」就是大陸的一道紅線，在實力不濟的時候去撩撥它，絕對是不智之舉。我們應該劃出「道」來，告訴對方：「我們允諾在促進兩岸人民利益最大化的前提下，先行先試交流、合作；並且從來就不存在誰能真正代表一個中國。」也正是基於這個論述的基礎及條件下，金門特區或金廈和平特區才有成形的可能。   因此，要談金廈生活圈或經貿合作，觸及細節、項目的談判都要有區域的定位及政策前提為基礎，才不會是自說自話、做白工。我們期待金門或金廈特區的可行性，更認為唯有先確定金門「上位」的身分及地位，方有希望突破政治僵局，金廈合作也才有可能開花結果！

  太武山為金門的最高峰，長久以來已成為金門重要的精神象徵，因其花崗岩山勢雄偉、山石嶙峋有如武士之兜鍪，故有太武之名；從海上遠眺，山阜隆起恰似人形偃臥，又有「仙人偃地」之美名。這些豐富的聯想及歷代文人墨客的詩詞描述，實則記載了金門的歷史發展，成為金門長期以來不可磨滅的地標與精神象徵。除了天然環境外，相傳為宋代海上絲路指引船隻航行的倒影塔，興建於宋朝咸淳年間至今約已七百餘年海印寺，以及鄭成功觀兵奕棋古石室、玉几案、醮月池、眠雲石、石門關、蟹眼泉等太武山十二奇勝，乃是金門最具代表性的歷史景觀，而海印寺則是民間宗教信仰中心。1949年後，軍事重地的太武山，又增添了無數的軍事要塞、碉堡、坑道、碑碣。這些豐富的歷史、文化、自然、軍事特色的元素，讓太武山向來是金門地區發展觀光旅遊的重點景點，也代表了金門的特色。   至今，太武山除軍事管制區外，多數已開放觀光，包括了遊客絡繹不絕的玉章路或斗門、蔡厝登山古道，豐富的生態資源與林木景觀，吸引了眾多民眾與遊客的到訪，而正月初九上太武山海印寺禮佛的傳統，更是金門過年的重要傳統，即便是戰地政務時期軍方亦尊重民間習俗而年年開放。歷代文人雅士諷誦太武山山幽景奇的文章詩詞、山上各處可見之勒石、碑碣題字，則是金門文化與歷史的見證。故太武山可以說是金門活的文化、歷史與景觀。   《文化資產保存法》第三條第三款中，將「神話、傳說、事蹟、歷史事件、社群生活或儀式行為所定著之空間及相關連之環境」指稱為「文化景觀」，具有此些內涵者可登錄之依法進行保存維護。依此定義，「空間及相關連之環境」乃是其核心，而「神話、傳說、事蹟、歷史事件、社群生活或儀式行為」這些與「人」有關者是為必要。換句話說，文化景觀乃是人類與土地互動所產生的空間及相關連之環境。而在世界遺產對於文化景觀論述中，指稱的是文化與自然交互關係所形成的傑出普世性價值（Outstanding Universal Value, OUV），並定義文化景觀乃是一種受到人類及自然因素影響所形成的空間，屬於文化遺產的範圍，因為文化遺產常無法以單一的身分與價值呈現，必然地與自然環境、土地利用或社會經濟、歷史中的各項因子互動、共生，為了保護其價值，必須從整體面觀之，且是一種活態的遺產（Living Heritage）。   綜此，太武山的豐富歷史與文化發展過程，以及金門民眾千年來持續對於太武山的運用、所遺留與創造出來的元素與其不斷變動或持續存在之景觀，即是具有《文化資產保存法》及「世界遺產」所定義之文化景觀特徵的空間。而近代的發展，包括軍管時期以來的軍事管制歷程、開放觀光後的民眾與宗教及景觀的利用方式，則都是人與自然持續不斷互動的重要證據。   因此，為了維護太武山在金門的歷史、自然與文化價值，避免因時代的變遷造成過度的開發或不當的破壞，讓多樣的元素得以延續千年的文化風貌，建議有關部門積極協力，登錄太武山為「文化景觀」。藉由國家法令的指導協助太武山持續作為金門人的代表，永續經營太武山、保護太武山景觀、維繫千年文化。

烈嶼土產芋頭香、鬆、綿，入口即化，遠近馳名。也因此，昇恆昌股份有限公司，金門營運管理部副總經理白國良、經理李賢亮特於日前拜會烈嶼鄉長洪成發，希望建立產業行銷合作關係。對此，洪成發當然樂觀其成，希望透過昇恆昌專業團隊的輔導設計包裝和銷售平台，提升糕酥類、芋頭等地方農特產的市場競爭力以及通路，為鄉民帶來更多經濟效益。 　　事實上，多年來，為了推展芋頭特產，烈嶼鄉公所特別配合芋頭盛產期，連續六年舉辦芋頭季活動。透過芋頭王大賽、挖芋體驗等活動，推廣烈嶼芋頭的特色。累積下來，藉由媒體無遠弗屆的報導，確已打響烈嶼芋頭的知名度，農民也不斷提升芋頭的品質，一年比一年豐收，也提升經濟的產業價值。而這次透過產業合作，有效透過優質產商重新規劃、包裝、行銷，其產值是可以期待的。對此，我們在樂觀其成之餘，更有番啟示，豈止烈嶼芋頭要轉型行銷，金門之金雞母金酒更應如此：以酒為元素之多元經營；全方位之項目行銷，方足因應今日多元消費之風潮，之所以有此論述，是有產業昇級之佳例可循效的： 　　1989年由吳清友創辦的誠品書店，為臺灣大型連鎖書店之一。初期以販售藝術人文方面的書籍為主，之後因應市場需求，昇級轉型為綜合性書店，同時結合商場經營。目前除了書店本業之外，旗下事業涵蓋百貨零售業、文創產業、物流、藝術電影院、表演廳、旅館、不動產、網路購物等。也因此，誠品書店曾於2004年獲《時代》雜誌亞洲版評選為「亞洲最佳書店」，2011年更獲選為經濟部「台灣百大品牌」文創服務類別企業。其成功之因素就在於多元且世潮之經營。   不遑多讓，另一產業昇級成功案例，則是原本賣茶之天仁茶坊的「喫茶趣」。為因應飲茶文化的新趨勢，提供顧客舒適的用餐與品茗環境，天仁集團於2000年成立喫茶趣！結合天仁茗茶連鎖店全系列的風格特色，融入了年輕、休閒、生活化的新茶文化，成為具現代、多元、中國風之新複合式茶館。喫茶趣研發出具有獨特風味的茶膳、茶點、茶飲口味，而店內所提供的餐點，皆以天仁茗茶品質最好的茶入味，目前除了在台灣展店外，也積極擴張海外版圖，洛杉磯、雪梨亦有分店，並授權給日本Sugakico集團發展日本東京都市場，更成為各界研究之對象。 　　從上述論例，我們認為足供我們啟示的是：且不談烈嶼芋頭與昇恆昌股份有限公司之合作案，我們在樂觀其成後之期待。我們更應關切的是，金門金雞母（金酒）在造就金門經濟大功臣之後，面對世代之交替，消費趨勢之年輕化、休閒化、生活化後，應有的因應之道。就此，從誠品、天仁茶坊之轉型後應有的啟示：那就是產業昇級以振金門！

元月二日是金門小三通施行15周年的日子，小三通議題也成為近日選舉的熱門話題。對金門鄉親而言，進出廈門就是個把鐘頭的功夫，說金廈一體化，雖不中亦不遠矣。但是，當越來越多的鄉親習慣於小三通帶來的便利、習慣於把廈門當成另外一個台北之際，也不應該忘記前人種樹的功勞，同時，也應該珍惜這得來不易的成果。   長久以來，金廈由於同處兩岸的前哨，在國共爭戰對峙時期，同樣飽受戰火蹂躪之苦；因此，對於兩岸的今昔對比特別有感。在台灣民主化的過程中，由於族群動員以及意識型態的過度操作，使得兩岸的關係屢屢在大陸設定的「紅線」前徘徊，甚至，在李登輝主政期間，還曾經爆發飛彈危機；在阿扁主政期間，也不時挑動大陸敏感的神經，使得金廈雖僅咫尺之隔，卻遙似天涯。   如今，金廈水道已如黃金航道。根據移民署統計，2015年透過金門小三通往來兩岸的旅客人數已經高達176萬多人次，創下了新紀錄；而小三通15年來，所累積的送客數，也已經突破1億4千萬人次。無疑的，「人流」必然伴隨「金流」，小三通引發的商機，雖不必然雨露均霑，但至少，對於從事交通運輸、特產業者，及在廈門買房投資置產的鄉親，都已經初嚐兩岸和平往來的紅利。   15年前，金門「太武號」、「浯江號」客輪搭載180名金門鄉親由料羅出發前往廈門，開啟兩岸小三通嶄新歷程；之後，經過「包船直航」、「定期航班」到幾乎每小時都有航班的便利現狀；證照申請也由小三通初期繁複，到今日便利許多的落地簽證；今年2月1日開始，離島中轉團更不受台灣5000人員額限制，去年8月5日起，大陸開放赴廈門、泉州旅客延伸遊金門；9月1日起，離島專案數額由每日500人調升到每日1000人，這些政策都是推進金廈水域成為黃金航道的重要助力。   小三通施行至今，金廈間的關係已經密不可分，金門也即將從大陸引水，而興建金廈大橋的呼聲也從未間斷；有識者認為金廈之間需要新三通，需要深化彼此交流。然而，元月16日總統選舉過後，政權可能輪替，儘管民進黨主席蔡英文數次表明，未來兩岸關係會維持現狀。但對金門而言，小三通已經走過15個年頭，金廈間（或兩岸間）維持現狀顯然不符期待，以金門的地緣優勢，顯然可以、也應該能夠扮演更積極的角色。   誠如縣長陳福海所言，金門一直是推動兩岸和平發展的重要樞紐。他除了一心想推動「金廈生活圈」外，更希望將金門打造成「具有兩岸特色」的自由經濟區，透過金門「先試先行」的經貿合作，為金廈奠定全新的發展基礎。   我們深幸金門有肯做事的縣長，可以一步一腳印的把金門的建設做穩做好。也盼望選後中央不管由誰執政，都可以俯身傾聽金門鄉親的聲音；除了維持兩岸和平交流外，也能夠繼續深化小三通帶來的各項成果，並允許由金門先行突破，試行各項開放政策，進而讓金門成為兩岸交流合作的典範。

  台灣的空氣品質有多糟？幾乎是全台淪陷的狀態了，現在只剩花東還算是一塊淨土！近來PM2.5（細懸浮微粒）濃度常達「紫爆」等級。環保署統計，台灣西半部、宜蘭和澎湖、金門、馬祖，過去三年平均值都超標，三年平均值如果都不符合標準，這些地方就會被空汙法列為三級管制區，未來每兩年就得檢討一次。   從以上這則報導可以得知，以往被稱為空氣清新的金門，也得要改改了，而且目前台灣也只剩下花東還在安全等級，其他的都算是空汙法的管制地區了，但這般依縣市為單位的劃分方式，跟實務上的防範作法有何差異及影響，或仍值得我們深入探討。   事實上，根據環保署的統計及檢測，離大陸地區甚近的金門，早就是細懸浮微粒（PM2.5）濃度高危險的「紫爆」區域；雖然較諸大陸北京的「伸手不見五指」、「身若在雲端」還有些距離，但已足以和往昔空氣清新、花香鳥語的金門印象有了天差地別的改觀，而目前對PM2.5防制的手段幾乎沒有任何「特效葯」，甚至有人認為，這是大自然對人類破壞生態環境的反撲。地球只有一個，不管你願不願意，來自高汙染區的細懸浮微粒隨時可能會透過各種氣流、大氣飄到你所在的生活環境裡，而我們所能做的，竟只有減少在戶外活動、出門戴口罩，以及工廠減排廢而已。而對於金門這類本身缺乏汙染源的地區，遇到空汙「紫爆」就跟早期「躲防空洞」一樣；天降的災難，做好自我的防範方為第一要務。   當然，許多人會認為應該要從源頭去做控管，而金門空汙的源頭大抵來自大陸，而大陸也並非沒有看到這個問題。去年，大陸有部由前央視記者柴靜製作的紀錄片《穹頂之下》便受到了極大的關注；這部影片調查了十年來華北上空的衛星圖，顯示空氣污染早已是人們置身而渾然不覺的存在。紀錄片中亦揭示，早在2004年，PM2.5數據曲線已與今日的嚴重污染相當，可見度甚至低到了機場關閉停飛的程度，但當時媒體報導的原因是「霧」，顯見當時對於空氣污染缺乏認識與知覺，而這樣認知的錯誤卻來自人們只專注於追求經濟成長的數字，卻忘了在防污手段、監管能量不足的前提下，所需要應付出的沈重代價，而要改善這樣的情況，除了更高規的防污標準外，「牽一髮動全身」、需耗大量的人力、物力、財力亦在所難免，要不然中國大陸也不會放任國都北京被訕笑至此，至今卻仍無積極作為了。   細懸浮微粒PM2.5屬於一級致癌物，金門的空氣動輒是標準的好幾倍，這種直徑只有頭髮二十八分之一的微小粒子，可以穿透呼吸系統，直達肺部，一旦堆積了，就再難排出。面對來自空氣的災難，金門也不能毫無作為。現行至少機關、學校能明訂出不適戶外活動、敏感族群避免外出的標準及預警機制，並以明確、醒目的方式，如：懸掛紅旗（空品旗）、通令警示等等，通知全體居民共同防範來自「霾」的毒害。   總之，在台灣多數縣市還可以透過削減污染源的方式，來讓周邊環境的空氣變乾淨的同時，而金門除了持續推進兩岸民生議題的合作及交流外，做好自我安全防護及環境保育最重要，莫讓來自境外的有毒空氣殃及池魚！

  總統、立委選舉打得火熾無比，不意外的抹紅、抹黑仍是許多候選人習以為常的選舉策略之一。於是乎原被視為台獨大將、反中先鋒的候選人，卻被挖出其家人、親屬實際卻扎根大陸，大賺人民幣。一時間倒令人有些角色錯亂，似乎在民主選舉這個「照妖鏡」下，也鮮少有人禁得起如此這般敲打與考驗的。   事實上，就一已成年的獨立個體而言，自有互異的人格特質與生活軌跡，縱是夫妻、父子、兄弟也難以絕對的影響或決斷各自的人生安排，何況前述的反中大將中，還有的是翁婿關係；老丈人要上那做生意，做晚輩的那有插嘴的餘地，如就因此將其打為台獨「雙面人」，似乎要求太苛；然而，縱是如此，也不能說政治人物就不應該有較之平民更高的行為標準；諸如：前行政院長劉兆玄便硬是讓自己的兄弟斷了公家的標案及生意，而最酷的總統夫人美青姐也在馬總統上任前便辭了銀行的法務工作，或許這些工作並沒有和總統、院長職權有直接的關係，但「瓜田李下」、為免爭議，在可控的範圍內自然是能免則免，既然有人要上位，自然有人得犧牲，或也無可厚非。但，就與大陸做生意一事，真的斷得開嗎？政壇中，口誅筆伐老共，自個或家屬登陸大賺人民幣的，依然所在多有，要切斷兩岸間經貿的互賴及依存，談何容易！   依照大陸國台辦的年終盤點，去年大陸海協會和台灣海基會舉行了第十一次商談，簽署了《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協定》、《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協定》2項協議，這讓兩岸之間簽署的協定達到23個；23個協定便是23條臍帶，台海兩岸經由這樣的機制各取所需，互享和平紅利。於今，兩岸的貿易總額估計全年約為1900億美元；台灣赴大陸投資的企業專案，去年則增長了22%以上，人員的互往更達到1000萬人次，以台灣的經濟量體、產業型態、人口規模而言，現階段幾乎已是不可能切斷大陸而擁抱世界，於是乎縱是擁「獨」最力者，也只能弱弱的表示自己是「反共不反中」。問題是中國共產黨就是其憲法明訂的唯一執政黨派，共、中本來就是黨國一體，在可見的未來也看到分崩離析的可能性，該老兄要反、不反的，到底又是什麼東西？   平情而論，不論政治立場如何，也沒有那一個人會「頭殼歹去」要去跟老共拚武力；台灣目前唯有且值得一提的，就是經過開放的民主歷程所獲得的多元民主精神與價值。過分堅持一種不可行的信念，就跟自己嘴裡罵的獨裁政權一般，完成不值得期待與支持。台灣絕不可繞過中國大陸而擁抱世界，最理想的方式，就是找出共生、互存的運作模式，讓彼此各得其利、創造雙贏。   一直以來，我們都堅信金門是九二共識下最佳的實驗場域，不僅是源於金門協議、小三通、夏張會、兩岸通水等等的務實成果，更因為金門有著超越藍綠族群認同的空間與機會。要論被中共傷得最深者，莫如金門，卻無礙金門積極的伸出和平的橄欖枝，因為，沒有人比金門了解，和平的珍貴與價值。   慈悲沒有敵人，讓敵人成為朋友，方是上策。於今台灣倥傯難解，或也正是金門發揮其跳板、窗口與試驗區機能的大好機會！