溫馨熱鬧，喜氣洋洋的農曆春節過後，民眾各自回到工作崗位，開啟羊年打拚新序幕，過年期間，為讓旅台鄉親都能適時返鄉過年，縣長陳福海要求縣府克服困難，全力解決台金交通，而林務所等二級單位也都籌辦精彩節目，為全體鄉親增添年節新氛圍，因為有厚實的關懷與貼心的服務，農曆新春，家家戶戶都能過著熱鬧好年節。   年假結束，各行各業相繼開工大吉，公私部門全體員工都也緊隨到位，準備為新的一年而努力。自2014年12月份縣府新團隊就職後，即以專業、熱誠、親民的形象，以金門為核心，以民意作依歸，以職志來自許，正式邁開為民服務的新旅程，亟待為全體鄉親塑造一個嶄新的幸福金門。   開工了，鄉親們難忘家戶團圓時的熱鬧氛圍，而「恭賀新禧，羊年行大運」始終繚繞耳際，似乎在提醒著全體鄉親與民眾，金門要圓滿，正需要大家以過新年的心情，和睦相處，殷勤克盡自己的職責，為全家人招來福氣，同時藉由全體鄉親共同努力，進而三陽開泰，萬事和樂，虔誠為幸福金門定新義。   嶄新的一年，個人幸福掌握在自己手裡，而民眾幸福則掌握在公僕們的手中，一元復始，萬象更新，我們也期待全體公僕，不論職務大小，薪資高低，祇要是由公家機關領取薪水者，帶著年節全家團圓時的笑容回到工作崗位後，也當為金門鄉親爭取一整年的幸福，讓全體鄉親的臉上由年頭到年尾都能掛著幸福的微笑，年年締造嶄新的一年。   金門雖為小島，天然資源有限，有待公部門結合民間力量，共同打開未來發展新局，我們如此期待，也滿帶信心，主要是新的縣府團隊與熱誠的公僕們之外，金門海內外的眾多鄉親已聯結成豐沛的鄉情網路，這股力量正是我們進步的原動力，而我們所要做的即是將自己的熱情化為火種，點燃團結鄉親，凝聚鄉誼的希望工程，不論是公僕或是鄉親，祇有眾志成城，團結一致，必能發揮力量。   金門戶籍人口數年年增高，隨著更多元的族群與民眾由各地蒞臨浯島，進而落籍金門，我們也展開熱情胸懷迎接大家，同時也期待彼此相互勉勵，同心為這塊土地而認真打拚，因為有緣，我們得以共同居住在花崗岩島上，本就是一家人，不僅生活與生計相結合，更成為生命共同體，彼此當相互關懷，熱誠疼惜，共謀幸福的未來。   嶄新的羊年，千門萬戶，煥然一新，當鄉親們各自回到工作崗位打拚時，我們當帶著與家人團圓時的笑容與幸福感，與全體公僕們預約未來一年的幸福，我們自信且堅信，新的縣府團隊必能維護鄉親們的幸福權益，今年如此，年年如此。最後，我們再次與全體鄉親和公僕們相勉，團結守家園，羊年行大運。

  過年後開始上班，許多機關單位的重頭戲應該是新春團拜，但更重要的是策勵新的一年，能有更精彩的表現。   今年的春運除偶遇濃霧攪局外，尚稱順暢；特別是陳縣長及其團隊全程駐點服務，加上聯合補位中心、春運ABC機制的適時啟動，更讓人見識到了有計畫、有配套的組織性作為，或許也可以說這已經是金門春運的標準作業模式，爾後不論遇到何種疏運問題，也大抵不脫這樣的配套作業。   其中，比較特別的是縣籍楊立委在春運時向交通部航港局提到了調動高速輪取代金門快輪運能的可行性，雖經航港局表示，高速輪行駛任一航線必需經過申請、試航等程序，且台灣航行大陸平潭的「海峽號」正在歲修，部分運能由原航行蘇花的「麗娜輪」取代，因此想要在過年期間以高速輪取代金門快輪是確定不可能。但似乎又讓民眾感受到了發展台金藍色公路的可能性。   平情而論，以商人逐利而為的特性，如若台金高速輪具可行性，想必早有業者積極投入；或是因為前幾回的商航經驗未能盡如人意，故也因此讓航商多了幾分躊躇。為了根本解決或舒緩台金之間的交通問題，許多鄉親早就籲請應有建立第2航道的概念；即如交通部補助馬祖「臺馬輪」14.2億元、補助澎湖「臺華輪」16億元，以解決離島運輸問題為例，金門縣政府同樣可能比照爭取補助款，並購買類似「麗娜輪」等級的高速船，並申請「船舶運送業」行駛臺金航線，以及臺廈航線；如此，或可解決空運運能不足，並藉以抑制飛機票漲價，形成海空運競爭態勢。然而，我們以為，以高速輪填充運能不足的作法或許可行，卻不能不考慮其離峰空載，以及維運成本的問題，因此，台金航道若要發展高速輪，首要講究的應是觀光機能，而非是空運的填充品。   事實上，就船運發展經驗而言，輪渡通常有著兩極化的走向；一是經濟實惠，二是精緻高端。以香港為例，香港便有多條渡輪路線，往返香港島、九龍和多個小島，甚至澳門及鄰近的中國內地城市；其中天星小輪在香港存在逾一個世紀，每日穿梭往來九龍的尖沙咀及香港島的中環、灣仔，乘客可在乘船途中，欣賞享譽全球的維多利亞港美景，可說是最便宜的渡海交通工具，但其存在一樣不妨礙高速豪華噴射飛航，甚至是貫通港九捷運系統的競市。其間最主要的原因，便是香港及其周邊島嶼擁有豐厚的觀光資源與機能，自然也就能容得下多元的運輸載體，然而，這樣的發展經驗卻很難複製。   就台金交通而言，絕對有需要長足改善空間。金門斷不能因為濃霧便與外隔絕，更不可能因此自限發展宏願。更有效的作法或是，在現有的基礎下改善空運之機能、試行海運之可行性，並盡量將對外交通的多元化與觀光需求串連；意即，既要在平時滿足觀光需求，更能在高峰期達到疏運人潮的效果，如此方具有發展的可行性，對金門及所有居民而言，或許也是最有利的選項之一。   總之，要成就一次圓滿的春運需要許多人的用心及努力；對於台金交通，我們永遠都有精益求精的改善空間，且向所有投入春運的工作人員致敬，並期待下一回的圓滿！

  甫於日前遭受到復興航空在基隆河上空殘酷的墜機空難事件，尚在驚魂未定之際，卻又在春運第一天就碰到濃濃大霧致金門尚義機場能見度僅有100公尺，雲高不足200公尺，而被迫機場關閉，取消近所有航班，導致松山及小港機場人潮大爆滿，登記聯合補位櫃台前大排長龍繞了好幾圈。雖然交通部民航局緊急啟動「春運B計畫」開航金門快輪，仍難以順利疏運在松山機場苦苦等候的返金過年的鄉親與旅客。最後也啟動「春運C計畫」在十七日一早出動兩架C-130運輸機，從松山機場運輸鄉親回金門。雖然在十七日天候恢復正常航班起降，但已弄得人仰馬翻，航空公司疲憊不堪，這等烏龍事件幾乎每年每節都重複不斷上演，造成旅客鄉親返鄉揮之不去的夢魘。   霧鎖金門早已是金門人的原鄉宿命，而頻頻墜機的空難也成為鄉親心中不斷的痛與驚怨心結，讓旅居台灣的金門鄉親回家的路變得長又長，讓離鄉的遊子，在飛安墜機之後，霧鎖金門事件之憂又雪上增加一層厚厚的霜，更讓旅居在外的遊子感嘆返鄉的團圓夢又是何其迢迢。相傳也有不少旅客鄉親在年前預先訂位復興航空但由於復興航空在短短的七個多月內，連續發生兩件慘痛的空難飛安事件而畏懼搭載復興航空，取消今年的春節返鄉祭祖與家人團聚如此的憾事。   民國五、六十年，戰地軍管的金門，搭乘軍艦，是絕大部分金門人唯一的選擇，光是八九個小時的海上航程就讓人心驚肉跳，更不要說是碰上海象惡劣，風高浪大，整個坦克艙充滿濃濃的柴油味，令人幾乎快窒息，艙內滿滿的人席地而坐或是以紙板就空位而躺得七橫八豎，像是逃難的災民，船一啟動出了外海，此起彼落的嘔吐聲不絕於耳，膽汁吐光、臉色慘白，搖搖晃晃下了登陸艇，回台灣一兩天還在「暈山」，每年發誓明年再也不要回家過年（但每年一到年關將近，卻又開始打包，準備再去受那暈船的罪）。想到那種痛苦的經驗，絕大部分的金門鄉親大概一輩子也忘不了。因此一條便捷舒適的藍海公路的期望，在霧所金門、暈船苦痛再加上頻傳墜機的空難安全之際就更加殷切期盼與期待了。   由大陸平潭到台灣一百四、五十多海里的里程只要兩個半小時，但為什麼金門到台灣卻非要八個小時，大陸交通可以在兩個半小時的航海時間，我們中華民國政府就不能嗎？因此我們希望交通部除了監督所有的航空公司作的飛行安全保證金門鄉親與旅客的人身安全，也能比照馬祖與澎湖的台馬船與台澎輪，打造一條便捷、快速與舒適的「台金輪」在定期航程下，讓咱金門人在摒除飛安恐懼、霧鎖金門之餘能有一條快捷舒適藍海公路，使金門鄉親安全回來的路不再那麼遙遠與夢想。

  時值歲次乙未年春節假期，金門到處熱鬧滾滾，社會安定景象，讓人感覺深刻，俗例不除，不斷創新，證諸金門正在改變，持續進步，年復一年，今年比去年要好。   羊字在我國古代，衍生之涵義象徵吉祥與祥和，早期漢字沒有吉祥之「祥」字，而以「羊」為假借，由於羊之性情溫和，與世無爭，品種多，用途廣，洋洋得意，廣受大眾喜愛。   三陽開泰，啟開新局，欣見縣政團隊公僕，工作一如往常，為民服務無倥傯，為期貫徹「春安工作」計畫，讓鄉親閤府團圓，快快樂樂過新年，警政團隊全員停休，夙夜匪懈，加強島嶼治安巡察任務，檢肅奸宄，取締不法。此外，縣政府所轄農、林、漁、牧等單位及參觀處所景點之員工，同樣堅守崗位，熱忱負起迎來送往之接待解說導覽，凡此優良施政傳統，棒棒相接，勞怨不辭，無怨無悔，贏得不少讚許。   持平而論，縣政團隊成員，在縣長陳福海以身作則，帶領前進，由上而下，多元啟動，此期間藉由分區舉辦基層幹部座談會，上情下達，下情上達，化異求同，同中化異，透過雙向溝通說明，頃已釐定金門未來加強施政重點要項，其中概括：金大護理學院決定設在金湖。擬訂禁止違章建築查察具體作法，期以防止意外災害之發生。宣示決心修護沙美老街，活絡金沙地區經濟景氣。放寬斜屋頂設置規定，正式公告實施。為期改善金門大學週邊交通安全，積極推動環島西路二段拓寬計劃，縣長陳福海並且親自邀集此一路段土地之所有權人面對面座談，希望獲得各方鼎力支持，化阻力為助力，促使政策政令順利推行。結合各方力量，逕向中央爭取以「烈嶼週邊小鎮之再生」整體規劃案，期盼翻轉烈嶼地區繁榮進步。對於金城鎮停車問題解決方案專案報告，則將重新研議，讓市容活起來。提出未來四年整體發展方案，爭取補助經費，逐案落實推動。或許這些事項，其中部分只是構想願景，但是動腦用心付出，好好做，一定會有成果。   再說：民意乃是施政計劃重點，而社會大眾所需所求，即是施政努力之目標、民意之所繫，猶如一股「刺激」之力道，公僕係受全民之付託，面對民意之刺激，立即作出善意回應，眾所樂見，相信有「動力」就有「推力」與「助力」，祇要大家同心同德，攜手併肩，一齊起跑，改變金門不是夢。   天泰地泰三陽開泰，事和人和事事皆和。謹再藉此祝福國泰民安，大家羊年行大運，金門起跑，跑出更健康進步壯大。

  今天是大年初四，農曆春年假期即將結束，在天候因素與復興航空減少航班影響下，羊年的台金春節空運難度不低，但在縣府團隊、縣籍立委、旅台同鄉會全力協助、熱忱服務下，相信長途跋涉的鄉親們都充分感受到鄉情的溫暖。 空運是離島往返台灣最為便捷的公共運輸，天候不佳時影響正常航班，更是金門人再熟悉不過的場景。在這個團圓、平安的年節時分，還是要再次發出屬於全體金門人的沈重呼籲：我們需要一條安全回家的路，請朝野重視並保障金、馬、澎、蘭嶼、綠島，所有離島居民安全返鄉的基本人權。 2月4日復興航空班機失事後，旅台28個金門同鄉會社共同發表嚴正聲明，強烈要求交通部民航局及經營離島航線的航空業者，立即停止一再發生空安事故的業者飛航台金航線，並對所有台金等離島航線飛機，重新做最嚴格的維修檢查，以確實保障飛安。 我們認為，旅台同鄉會已然說出離島居民的共同心聲。以復興航空為例，去年7月澎湖空難後，該公司高層鞠躬道歉，信誓旦旦徹底檢討，詎料，承諾言猶在耳，半年過後竟又發生更讓人驚恐的墜機事件，按飛安會公布的數據，此次空難可能兼具機械故障與人為疏失因素，復興航空的維修保養、人員訓練、員工是否過勞加班，確實必須徹底檢討。 也難怪金門人要發出怒吼，拜兩岸頻繁交流與小三通所賜，國籍航空公司大賺其錢，台金航線稱為「黃金航線」也不為過，熱門時段一票難求不說，平均票價又遠高於其他航線，讓人難以釋懷的是，針對台金兩地金門人社群要求降價，航空公司的回應方式，竟是將台金航線換成載客量小的小飛機，甚至在國際油價大跌後，航空公司也只願意小幅調降，退一步言，如果相對偏高的票價能換來相應的飛安與服務品質倒也算了，可復興航空回報離島居民的方式卻是半年內連摔兩次飛機，教人如何接受？ 尤有甚者，根據民航局資料，過去五年，復航ＡＴＲ機型竟然發生五次「空中熄火」事件，這等品質的經營管理，竟然還可以大肆擴充國際航線，甚至還獲准成立獨資的廉價航空公司，不禁讓人質疑，復興航空的經營「績效」難道是靠犧牲員工勞動條件與飛安品質換來的？ 「國際航空運輸協會」（IATA）的統計顯示，2009年至2013年中，94起致死的空難事故中，亞洲的航空公司佔18%，雖低於非洲的23%，但遠高於歐洲的3%和北美的13%。另有統計數據指出，英、美、日等國每2390萬架次才有1次死亡空難，台灣等國是每630萬架次平均有1次死亡空難，至於部分非洲國家，則低到每100萬架次就有1次死亡空難，一國的飛安狀況與該國的進步指數可謂息息相關。 不同於台灣本島居民有多樣的交通工具可以選擇，對金馬澎等離島居民而言，航空確實是最便捷又難以取代的民生公共運輸，在這本來應該是闔家團圓的春節，讓我們再次向不幸罹難的鄉親致以深切的悼念，安全是回家唯一的路，也期待政府拿出決心魄力，以具體行動落實飛安，保障搭機旅客生命安全。

  又逢農曆新春，旅居各地遊子莫不攜眷返鄉與家人齊聚，機場、碼頭到處可見提著大包小包的鄉親們回到金門省親、歡度春節，好不熱鬧！在這冬陽的低溫天氣中，暖暖的親情融化了距離，回到家，見親人，真好！   金門是個幸福的島嶼，在過去幾年的各項調查中，總是能在各媒體評比中顯示金門人生活滿意度在各縣市中名列前茅。過去的一年，油電雙漲後的物價波動、薪水未漲，台灣的實質生活品質受到影響，又一連串的食安風暴，讓民眾的消費信心崩盤，台灣的美食王國美名受到質疑。在世界上，則仍是經濟局勢飄搖，歐洲如希臘、西班牙等國的經濟危機仍影響著國際的經濟政治，而以巴的政爭、烏克蘭與俄羅斯間的衝突、伊斯蘭國的殘暴侵略及引發各國的恐怖行動，這些都讓這個世界充滿著不安、悲情與恐懼，相較於如此，想要找到一個能讓自己感到安心的棲身之所已變得更加困難。   此時，連續兩年「台灣」的美好與安全，在國際間連續獲得認證！2014年美國網站「Lifestyle9」就根據美國FBI的數據，列出全球10大最安全的國家，台灣僅次於日本，取得全球第2。2015年初，自2007年以來每年都公布全球和平指數（Global Peace Index）國際著名的經濟與和平研究所（IEP）指出，台灣在網路票選2014-2015年全球十大安全國家中奪下第2名，僅次於冠軍冰島。並指出台灣以低竊盜、犯罪率和暴力案件拿下第2名。台灣人善良、友善，觀光客在台灣不會遭遇暴力，也不用擔心。台灣是個很棒的地方，有眾多美麗景點，因醫療、經濟自由、教育、人文發展等衝高了此排名。   受到國際的肯定，亦顯示我們的生活幸福度與安全性仍是國際上所肯定的，然我們亦無法否認，近年的食安風暴與低迷經濟景氣，生活的幸福感與安心感仍是面臨了危機與挑戰的。金門，雖在良好的福利政策下顯得生活滿意度勇冠台灣各縣市，然近年來缺乏長遠規劃的住居政策、土地管理及都市計畫檢討、自然村保育及文化保存大戰略，過度仰賴開發財團的思維，使得台灣區一塊最具文化深度與環境保育特色的島嶼空間逐漸耗損了資源。台灣沒有大陸各城市的高樓與高度經濟實力，冰島也沒有高度的經濟開發但懂得善用環境資源，人民的生活環境卻能獲得世界公認的前兩名。顯見，經濟開發並非生活滿意的唯一指標，如何善用所處環境的資源、文化，讓民眾安心生活，才是眾人應深度思考的方向。   今日，金門人的家鄉已遠離過往風聲鶴唳的年代，封閉的島嶼丰采逐漸發光發亮，我們應再度思考如何留住具特色的花園島嶼身分，結合文化創新，善用千餘年的文化歷史深度，以及美好的環境，使金門脫胎換骨，從歷史文化的基底中展現當代的特色。   在新春除舊佈新之時，讓我們揮別馬年，歡喜迎接羊年的喜氣，也祝福金門子民們未來的一年，隨著「羊」的運勢「洋洋得意」，事事美好！

  金門縣政府行政園區推動小組，104年度第一次工作會議，已於日前召開。召集人縣府秘書長盧志輝強調：此案之緣由鑑於目前縣府行政辦公園區分散零落、空間擁擠，影響服務品質，實宜調整和改變，以尋求根本解決和解套。至於是原址重建或另覓地新建，則無預設和既定立場。 　會中，行政處特別指出：目前縣府前棟行政大樓，及後續增建兩廊之三樓及後棟五樓，其建物及設施早已不敷使用，且空間零散，動線交錯，不僅造成民眾洽公不便，亦嚴重影響縣府之服務品質，因而特於104年編列新台幣五百萬元辦理行政園區覓址可行性評估作業，俾利籌建現代化之聯合辦公大樓。就行政園區可能基地選勘；機關、單位遷移行政園區後，原機關、單位用地規劃；有關行政園區計畫執行規劃期程；有關行政園區覓址可行性評估應備項目，提出討論。 　大哉盛案，金門縣政府之公署係早年軍方所建，當時基於時代背景之因素，其設施、其規劃、其動線早已不符時代所需，也與今日企業精神、美學意象脫節。因此，早在多年前，即有不少志士提出重新規劃新行政園區之願景及立案，惜因諸多因素而作罷。而今新行政團隊有此宏觀之構想，我們在襄贊之餘，亦基於媒體之責呼籲：此案應以宏觀之世紀工程規劃之；以新世代之格局規劃之；以美學之意象規劃之，為了達成上述之宏偉目標，我們建議或可從下列意象及精神規劃之。 　首先是或可禮聘國內外有經驗之專業團隊，開國際標(例如得過國際獎項之集團、組織等)，以「造鎮」之魄力及意象，重新規劃金門新行政園區，其次是此案之具體呈現，應是以能代表金門意象之建築工藝，重建行政中心，將所有中央到地方政府機構集中辦公，配合寬廣之停車場、林蔭大道、機能動線等周邊現代化設施，完成新金門的行政區，乃至像白宮一樣成為觀光景點，也只有如此，方不負世紀工程之託付；時代之所寄。正如白宮之於美國；克里姆林宮之於蘇俄；布達拉宮之於西藏，也只有如此，方是本案之時代精神及百年大計！ 「音塵絕，西風殘照，漢家陵闕！」面對海西特區的崛起，兩岸的亟變，如何重振金門，我們認為或可從新行政園區著手，正如我們多年來之呼籲：應秉重造巴黎成功的奧斯曼精神，有計畫地重新造市，雖有爭議，卻奠立巴黎花都的浪漫精神。這才是大視野、大格局的都市規劃者；更是新世紀、新金門、新行政園區之宏觀格局，且讓我們拭目以待，在此新春之際；共賀新禧之時，共迎新金門之到來！

  「爆竹一聲除舊歲；桃符萬戶迎新春」紅色春聯，熱鬧鞭炮，喧天鑼鼓，家家戶戶慶團圓，歡喜迎接大年初一，互相恭賀新年好。   為讓旅台鄉親都能返金過年，縣府在北中南各機場安排服務團隊，協助返鄉搭機事宜；雖然在除夕前二天，老天爺與返鄉民眾開個大玩笑，讓台金之間交通因濃霧而暫受波折，鄉親們歸心似箭，望穿秋水，終在陳縣長與縣府團隊積極連絡與協助下圓滿解決，全體鄉親都能如願回家團圓。大年初一，各地遊子得以返鄉與父老們團圓圍爐，共聚一堂迎向新年，隨著響徹雲霄的熱鬧鞭炮聲，鄉親們齊道回家的感覺真好。   紅色門聯春意盎然，讓家家戶戶喜氣連連，藉由地區書法家盡情揮毫，闡揚著濃厚的人文現象，既是喜氣盈門，又意境深遠，諸如「天增歲月人增壽，春滿乾坤福滿堂」、「新春富貴年年好，佳歲平安步步高」等都載滿傳統民俗迎接新春的喜樂。   街道間頻傳著「恭喜恭喜」應景歌聲：「每條大街小巷，每個人的嘴裏，見面第一句話，就是恭喜恭喜。」大街小巷拜新年的歡笑氛圍處處可聞，大家都滿帶微笑過新年，嘻嘻哈哈迎接這春天的到來，期許自己新年好，也祝福他人新年快樂，真誠實踐除舊佈新的生活語言。   鄉親們返鄉過新年，與家人守歲，與鄉親共迎新春，營造著一家的和樂溫馨，締造著家園的團結共識，由於全民同心用熱情與自信，為家鄉金門共同奮鬥，延續著幸福城市的美譽。團圓的真諦，即是不分彼此，體會金門即是共同的家園，全民真誠為家鄉打拚，方能共同迎向幸福年。   一年之計在春天，恭禧發財人人愛，隨著歷史腳步與時代趨勢，地區每年有許多新貴客加入金門生活圈行列，除已婚嫁的新住民和因喜歡島鄉生活環境而定居金門者外，餘多為蒞金求學與工作，在相繼融入這個島鄉的生活與家庭後，也讓金門更加活力與熱鬧，今朝金門的幸福指數，也滿載他們的辛勤汗水與生活喜樂。 新年新氣象，特別感謝陳縣長與縣府新團隊，為歡迎鄉親都能回到幸福家園過團圓，年前即擬訂萬全計劃，妥善召開相關會議，嚴密沙盤推演，終讓台金鄉親與民眾能夠如願回家圍爐團圓，闡釋著島鄉的每一份子，都能和樂與共，相勉相成。   農曆新年第一天，首先祝福我們國家風調雨順，國泰民安，同時祝福旅居全球各地的金門鄉親新年快樂，再則謝謝住在這個島嶼的所有鄉親民眾，大家都是可愛的家人，同時也感謝一年來熱誠關懷金門，經常偕伴蒞金觀光的貴賓遊客們，歡迎再來金門作客。祝福大家新年快樂，幸福吉祥。

  臘鼓頻催！今天是馬年的除夕日，更是闔家團圓圍爐的吉慶之日。為了迎接乙未羊年農曆春節的到來，縣府推出了104年春節活動，提供過年好去處；縣轄的農業試驗所、林務所、水產試驗所、畜產試驗所、動植物防疫所將從十九日至廿一日、也就是大年初一至初三開放參訪，由各所以平日工作成果，推出各項迎新春活動。此外，烈嶼鄉保生大帝廟有擲筊試手氣，把轎車開回家、青岐清遠湖的迎春釣魚去，以及正月初一金廈春節煙火施放的兩岸煙火秀。   今年在除夕前，發生了氣候影響班機起降的情形，許多趕著回家過年的遊子、鄉親們，行程難免大受影響，其焦慮的心情，想所有人都能心領神會。但愈是在艱難的時刻，就愈能彰顯政府的服務能量；民航局、國防部、立委、縣府，以及各支援單位，始終秉持為民服務的用心，啟動各項預定方案，務求讓所有鄉親都能回家過年。過程中雖然充滿了曲折，但我們還是祈願，所有返鄉的遊子、鄉親們，都能如願在今晚回家吃上團圓飯。   在傳統習俗上，除夕是個大日子，通常也是各機關、行號年假的首一天；除夕這天，最重要的就是除舊佈新，喜迎新年。因為要除舊佈新，所以家家戶戶都要徹底的清掃室內、外環境，連平時較少在意的角角落落，也要特別認真地清理乾淨，除了迎合去穢刷新的吉兆，更象徵著來年可以有一個嶄新的希望及開始。今天也是貼春聯的最後期限，此前各機關、鄉鎮公所早已開展名家揮毫贈春聯活動，家家戶戶幾乎都能拿到充滿墨香的應景春聯，或上街添購意謂吉祥的裝飾品，更平添了不少年節喜氣。在這熱鬧繽紛的日子，更少不了年夜飯的加持。傳統上，過年就由年夜飯開始，晚上一家人闔家團圓、圍爐聚餐，飯後分送壓歲錢；子女們為長輩守歲，祈求全家人身體健康、幸福圓滿，有些人更會在夜半到附近著名廟宇祭拜準備「搶頭香」，或是全家人到祠堂上香祭祖，祈求神明或列祖列宗庇佑未來一年平安順遂。   平情而論，2014甲午年算是個多事之年；學運、食安、選舉、空難等重大事件，造成社會紛擾，後續影響力依舊發酵。特別是2016總統、立委選舉在即，來年勢必還是充滿「政治味」的一年；歲末，馬總統接受媒體專訪，還特別強調「該做的還是要做」，並倡言年後推動朝野和解，但也把問題推給民進黨，稱其「內部要先有一致的看法」。在民進黨主席蔡英文人氣穩定居高不下，而執政黨尚風雨飄搖的現實下，所謂的「朝野和解」，恐怕很難盡如人意；因此，馬總統及其內閣團隊首要考慮的，已經不是「為所當為」，只能「為所能為」了。期待在新的一年，朝野各黨都能以民生福祉為念，共謀祥和社會及國家的永續發展。   當然，在這個全家團圓的日子裡，還有很多公僕、志工們，為了更多人的平安團圓，仍然堅守工作崗位，享受不了一頓熱騰騰的團圓飯；對他們的奉獻，謹在此致上十二萬分的敬意與謝意。 除夕這天，從早忙到晚，卻都能幸福圓滿；更祝福所有鄉親今天都能闔家團圓、祥和喜樂；過了今天，都能吉羊得意、宏才得展！

  恩馳寶馬，喜迎吉羊。轉眼間，農曆新春又將來到，在這歲末年終的時節，更多的朋友是在忙著灑掃庭院、採辦年貨，或準備迎接難得的一家團圓，好好享受年節假期。無論如何，這都代表著一個階段的結束，更象徵著另一階段的開始，新的一年，對許多人來說，更是充滿了憧憬。   近年來，異鄉遊子們回鄉團圓的比例明顯增加了，這應該多虧了縣府總是將鄉親們回鄉過年當成頭等大事來辦；不但在台金機場分設服務櫃台、派駐有服務人員外，更多方連結立委、民航局，以及國防部的力量，啟動春節「民航機-郵輪-軍機」ABC疏運計畫，不論如何，就是要想方設法的讓想返家過年的鄉親們都可以回家團圓，這不但讓金門的年節氣氛更加熱絡，也直接讓異鄉遊子們有機會一窺金門的改變。特別是近兩年幾個指標性大商場、量販店、飯店的陸續開幕，更讓人深刻體察到金門的不同，大家或都能感受得到，各界為金門建設所付出的貢獻，以及家鄉亟需翻轉、發展的決心與迫切性。   實話說，現在的金門在民生、經濟的發展上已經有了不錯的基礎，惟在水、電、交通、醫療等基礎建設上，還要有長期性的因應策略及突破作法。近期較讓人感到遺憾的是原本於2月初將在金門舉辦的「第三次兩岸事務首長會議」，因復興航空墜機等因素暫緩舉辦；尤其是在此次會談之前，即已明確表示的要針對金門民生議題進行討論，這恐怕也是少數地方議題能上升至兩岸事務首長會議主軸的案例；雖未能盡如人願，但我們仍然以為，機會還是有的，只要兩岸政府能深刻體察金門之於兩岸的關鍵地位，以及其較少爭議、具融合朝野共識的特點，未來，在金門試辦任何政策或運行任何試點，終歸會有逐步落實的空間；但，我們還是要清楚的了解，「時間還是不等人的！」隨著平潭對台試驗區的崛起、福建自貿區的核定開辦，金門乃至於台灣都沒有多少時間可以蹉跎了。馬總統近日又倡言在年後推動朝野和解、共商國是，我們真的希望不要又再是一枚「空包彈」，更指盼朝野政黨領袖能以社稷民生福祉為重，不再內耗空轉，踏實的為民生發展做出具體的貢獻。   再者，金門在陳縣長上任後，諸多施政理念都有序的開展；特別是就其廢除建管斜屋頂、發放55歲至64歲老人慰問金等選舉承諾，竟都在短短一個多月內，便付諸實現，更顯見其重然諾、「一天當兩天用」、劍及履及的執政特性。當然，金門因為地處離島及居兩岸樞紐的特殊地位，許多政策的遂行，還有賴中央及朝野政黨的奧援，特別是前述的民生基礎建設，幾為一切政策之基石；以陳縣長曾任中央、地方民意代表、鄉鎮長的從政資歷，嫻熟政治生態，自然能為金門謀取最大利益。誠如陳縣長所言，磨劍二十六載，該是試其鋒的時候了，且讓我們以最大的民意回響，共謀金門的新時代！   總之，辭舊迎新，金門將迎來不一樣的改變。金門在「後小三通」時代，對外首需強化其在兩岸經貿的不可代替性；對內則要完善民生基礎環境，確立永續發展格局。新的一年，金門或將秉吉羊「性之溫煦、角之銳意」，掌握歷史機遇、圖謀更大的發展！