一年之計在於春，一日之計在於晨，雞年報喜，總統蔡英文公開宣示：今年是積極建設年，金門首僕陳福海，則將2017年訂為行動年，中央地方有志一同，發展經濟，造福人民，大家按讚，樂見有成。     今年春節連續假期，天公作美，風調雨順，臺金交通，一路順暢。隨著假期圓滿結束，各行各業安然返回工作崗位，打起精神向前行，再接再厲，期待雞年會更好。     有云：每逢佳節倍思親。事屬倫常，此乃固有中華文化之精髓，雖然各地風俗習慣不盡相同，但兩岸三地同文同種，莫不重視「禮、義、廉、恥」之內涵真諦，慎終追遠，祭拜列祖列宗，敬神拜佛，六天春節連假，各地大小寺廟，處處善男信女，絡繹不絕於途，上自總統，下至政府官吏、民意代表、殷商富賈，平民百姓，人人一炷清香，一份供品，許願而來，還願而回，但祈國運昌隆，民生樂利，四季平安，萬事如意，心誠則靈，溢於言表，善有善報，惡有惡報，因果循環，屢試不爽。 反觀當前社會亂象叢生，多因漠視「禮義廉恥」，知而不行，知行不一，我行我素，顯示整體法紀，公民生活道德，倫理教育有待加強，如何促使國人溫故知新，知行合一，與人為善，淨化身心，為國家安全，社會安定，大家幸福快樂，厥為當務之急，政府責無旁貸。 國民黨受挫失去江山，更應痛定思痛，重整改革，裁減黨工人員，只是手段，不是目的，畢竟人不在多，而在精勤，用心服務，提升品質。黨產歸零，資源減少，勵精圖治，奮發向前，民之所好好之，民之所惡惡之，凡此都是今後努力之方向，此外更應秉持先聖先賢創黨之宗旨，扮演督導政府興利除弊，為民造福之角色，放下身段，走入家戶，針對陳年積習，除舊佈新，汰除黨官，留優汰劣。政黨服務空間在基層，服務對象是全民，時代正在進步，政府無官不是公僕，身為政黨之黨工，唯有實事求是，能知能行，放下身段，勤走基層，擁抱群眾，才能獲得人心，穩住席地。 　　例如，金門縣黨部主委林芳旋，係由國軍離退將領轉任現職，接篆履新之初，曾經面臨此前存在多年「門可羅雀」之冷清場景，復曾遇到聲色俱厲之批判，惟他冷靜，謙恭以對，聞惡則喜，深知那是愛之深責之切之忠言，難能可貴，欣然接受，資為改進南針，迨後即以「你張嘴，我跑腿」之謙卑服務態度，與其團隊成員走出室外，全面展開親民活動，用真誠搏感情，協調政府疏解民瘼民困，化戾氣為祥和，獲得熱烈迴響，奠下嶄新基礎，日復一日，初衷不變，知之行之，持續加溫，拉長服務時間，也開拓了服務空間，益見黨工不是官，而是為民服務之尖兵，橋樑與甘草，倘若大家以此相許相勉，社會祥和，公私兩利。   一個政黨之成立，有其歷史背景，一個社團之設置亦復如此，國民黨規模宏大，根基穩固，素有百年老店之稱，如今淪為在野，自與經營管理不善，客源流失不無關係，頃聞隨著黨主席任期屆滿務必改選，迄今已有五位望眾一方，賢能之黨員聲明有意參與競逐，以身許黨，承擔起改弦易轍，扭轉乾坤，重整旗鼓，創造新局之重責大任，仁者無敵，勇者無懼，有人對此比喻國民黨主席之選舉，如同民間大公司票選經營管理人，輸贏上下，悉由黨員票選定奪，一切程序既要符合「公開、公平、公正」之原則規範，也要才德兼備，有理想有遠見，有願景始能脫穎而出，事關國民黨未來之成敗，各方矚目，影響深遠，換言之，倘再墨守成規，不在求新求變，擴大服務，厚植基層，強化底盤下功夫，縱不衰也難興矣。 　　金門之門，純金打造，不擦亦亮，愈擦愈亮。金門首僕陳福海，期勉施政團隊成員聞雞起舞，即知即行，全面啟動，加強建設，繁榮地方，至盼群策群力，金雞生蛋，蛋生金雞，政績升級，人安，路平，事順。

　　大年初三，金廈小三通客數來到五千九百五十八人的載運高峰，金門港務處指出，春節到大年初三為小三通疏運期間單日最高人次。金門港務處表示，經統計疏運日一月廿五日起至一月廿七日除夕前，小三通往返旅客平均數約四千一百二十二人，載客率近三成六；除夕當日為一千三百三十四人，載客率近二成二，以入境返鄉過年人潮居多。 　　新年新啟迪，回顧小三通之起始，本源於昔日兩岸仍在意識形態上，有重大的分歧，重現三通的機會極微，但實際上兩岸居間在福建沿海，和金馬地區早已有經濟上的來往。1992年3月中華人民共和國福建省提出「兩門對開，兩馬先行」的「小三通」構想。這是由於「兩門」（即中共的廈門和中華民國的金門）和「兩馬」（即中共的馬尾港和中華民國的馬祖）均只是相距咫尺的地方，在此進行小規模的「三通」可以說是在當時的限制中可行之辦法。 　　兩岸本來希望透過小三通作試點，讓兩岸全面三通。可是全面大三通無法規避敏感政治問題、又有兩岸互搶利益的問題，使得小三通未能引發全面三通。而小三通初期的相關配套措施，也因太匆促而不夠完善，導致初期使用者對小三通怨聲載道。另一方面，金馬處理小三通的最大能力，無法滿足台灣需求，也無法擴充至完全滿足台灣需求；政府在假日包機前全面開放小三通，事實顯示金馬民眾權益受損。因為台灣過去對小三通使用者的身分規範，使得一些常穿梭在兩岸的台灣人，選擇將戶籍遷至金門或馬祖，因為原本處於人口外流的金馬地區，開始變成人口成長區，其中金門的增加幅度尤其明顯。 　　而後小三通的確能夠加強福建和台灣之間的民間交流，可說是為日後的台商包機開設先例。從2001年開航以來，因為節省旅費旅程，逐漸成為台商往返兩岸的捷徑。2001年的旅客數只有2萬人次，目前成長到2005年的50萬人次。就算是2008年之後有開放週末包機直航，小三通還是有相當的競爭力；為了避免把民航機當成軍機打下來、包機路線必須繞經日本或香港空域、因此包機直航並沒有節省太多時間及燃油，而且包機直航目前班次密度不足、物以稀為貴的現象造成直航無法節省金錢；相較於包機直航，小三通仍然可以節省時間金錢、而且提供密集班次。 　　誠然，新春啟泰，回顧小三通對金門來說，最大效益是維持金門到台灣的班機密度；因為經由小三通往返兩岸者，大多只是把金馬當成中繼站，並沒有在當地消費。也因此，如何爭取中央支持，加強配套措施，使小三通中過站角色之金門，能成為陸客留駐點、參觀點、消費點，毋寧是我們在樂許小三通之餘，最利實之新春賀禮。

  教育是厚植國力的根本，人民水準的高低直接反映在國力的強弱！政府自播遷來台後，即全面推展普及教育，消滅文盲，大幅提升國民素質。當時政府很窮，無法支給教師生活所需的基本薪俸，因此很少人要當老師，寧願去從事農、漁、工等工作，至少可得溫飽。根據老一輩教育人員口述，民國四、五十年間，漁民半天捕魚所得即可抵上老師一個月的薪水，農民種田至少有五榖雜糧可滿足基本生活，而當時的老師卻還要學生輪流準備三餐，所以老師沒人想當，那時只要受到一點學校教育的人，就可以當老師。後來因政府致力建設，勵精圖治大力拚經濟，才慢慢有起色，政府也利用各種方式，打著「教育國之本，師範尤尊崇」的公費教育，鼓勵國民從事教師工作，以健全師資培育制度，為國家培育更多建設人才，成為國家爾後發展與社會進步的原動力。   當時老師的基本薪水從四、五十年的幾百元到五、六十年間的一千多元，直到民國六十三年因經濟起飛，薪水加倍調高，才達到三千多元，但仍然跟不上物價上漲的腳步，政府為安撫鼓勵教師，往後每年加薪百分之十到十三左右，不但如此，還以退休十八趴的優惠來吸引國民從事教育工作。儘管如此，在民國七、八十年間，因股市興盛，經濟起飛，工商發達，社會呈現一片榮景，很多人還是不願當老師，甚至退休轉行。   教師在「尊師重道」社會氛圍下從事教育工作，因材施教，有教無類，無怨無悔，從不計較任何回報，因此當時的政府才訂出許多照顧老師的優惠政策。當前因時空轉變，造成年金即將破產的窘境，但這並非教師的原罪！若要教師再次的「共體時艱」，為了新世代的未來，必須推動年金改革，我想身為國民者並不反對，但必須在有尊嚴的情況下進行合理的改革，如今的政府打著「污名化」的年金改革旗幟，不顧教師對國家的貢獻以及國家給予的承諾，著實令人失望。   「教育國之本」一直是台灣培育國家建設人才之準則，也是台灣經濟奇蹟的原動力，任何改革都要建立在誠信原則上，年金改革不僅是關乎上千萬民眾的權益，而且攸關國家之誠信。呼籲政府在享受「民主」所帶來的權力之時，應為國家經濟發展提出更好的政策，若不求興利，且盲目改變，將所有政府給予的承諾推翻，必會造成族群分裂，社會不安的窘境。   目前官方雖然擬出一套改革方案與說法，但爭議仍然很多：如嚴重影響教師新陳代謝，漠視政府是雇主責任及不保證年金永續等問題，不但將使教師培育制度停滯，造成年輕世代教師的不信任，而且將會造成全民皆輸的慘局。希望政府慎思改革之真義，並力求改革之正當性與衝擊之緩和，才能創造全民皆贏的契機。

  春節假期結束，台金空中交通進入高峰，尚義機場湧現搭機人潮，各航線班機班班客滿，總共輸運近萬名乘客，縣長陳福海、立委楊鎮浯非常關心輸運工作，均前往尚義機場了解春節重點時段的疏運工作，觀光處、立委服務處全天進駐提供服務，讓各航線班機很順暢的疏運返回工作地的鄉親和旅客，候補旅客均能順利補位，圓滿完成春節疏運任務。   天公作美，春運工作圓滿完成，代表了在佳節期間犧牲與家人團圓時光的駐、留守工作人員的辛苦，有了甜美的成果，更為新春開了一個好采頭。祈願新的一年都能風調雨順、國泰民安，讓離島人隨時都能暢便、舒適的往返台金與大陸，不再受到乘機之苦；當然，前提仍是離島必需要有更健全的基礎建設及穩健發展。   「蜀道之難，難於上青天！」李白一首蜀道難道盡四川巴蜀自古以來對外交通的封閉與艱辛。但時至今日，四川已然加大以成都為輻射中心的大量交通建設；隨著高速公路、鐵路、機場建設日趨完善，逐步彰顯巴蜀之地的戰略地理位置。的確，要談區域性的發展，交通建設必然居首；我們不可能在一個孤懸的島嶼同他人暢談任何發展願景或瑰麗未來；地理不是原罪，偏遠更非理由，只要有「心」，當能化劣勢為優勢，凸顯崢嶸。   就離島交通而言，海、空運自然相對緊要。金門的海運，受限於產業規模，一直以來，並沒有太大的起色及發展；縱然開通了小三通貨貿，亦因為受限需求、腹地等種種因素，難有大幅度的躍進。近期雖有建置兩岸海運快遞中心芻議，此或著眼於小三通貨運中轉之便捷需求，但自2015年底，大陸嚴查小三通貿易走私，導致不少商品「卡關」，廠商紛紛轉單，讓金門小三通貨運相關產業元氣大傷，於今縱是回穩，但要再重返昔日榮景，以當前兩岸局勢與氛圍，勢必還有一條很長的路要走。我們當然不能放棄金廈經貿共榮的機會，但在前提、條件不備時，似乎也只能就「操之在我」者且戰且走，諸如：港埠建設、產業引導、人才整備等等，以待日後圖謀。   再就金門的空運而言，從無到有，正見證了金門從閉鎖到開放的歷程。自然會有許多人對金門的空中交通不滿意，但實則除了特定天候及節假日外，台金這條「黃金航線」已稱暢便；當然，它還存在著很大的進步空間，但其階段及步驟通常取決於市場需求，我們固不必然要有超脫數十年的前瞻眼界，但放眼兩岸仍是必須要的工作。就如廈門一年一個樣、鵲起高樓，我們想到的不是攀比，而是互補；如何善盡優勢、互通有無，方是重點。距離金門尚義機場不到10公里的廈門翔安國際機場已然動工，預計2020年投入使用；未來兩個機場的起降航路必然重疊，也將會是兩岸空域的另一個爭議點。翔安機場不涉及國安，僅涉空安，如何爭取互利共榮，才是金門空運能否進階的重要指標。   哲人有云：「生命只能從回顧中領悟，但必須在前瞻中展開。」我們自然希望金門對外交通可以擺脫看老天爺臉色的宿命，至不濟也應有如春運的ABC疏運備案可以適時啟動。金門的未來在兩岸，如何連動兩岸的海空運需求，互補有無，或正是當下應重點策辦的工作！

　　為落實陳縣長「文化富裕金門」施政願景，打造「金門閱讀島」、「活的博物館」等友善平權目標，提升孩童、親子學習遊憩之教育空間，經日夜趕工，順利於日前在歷史民俗博物館一樓大廳旁完成「親子游藝館」規劃建置，以服務鄉親遊客，同時更是春節期間闔家大小的休閒好去處。 　　「親子游藝館」內部建構主要包括兒童閱讀空間、手作遊憩教學區，及親子互動多媒體等多元學習場域。而透過游藝館多元主題的佈建，文化園區管理所除了希望營造一處更優質的親子共學環境，同時增添親子互動與美好回憶，也希望能發揮民俗傳藝傳習體驗精神，引領金門孩童邁向自主性與探索性的新里程碑，向下一代進行文化扎根，厚實金門文化底蘊，讓全島處處飄書香，成為金門文化新亮點。    透過書本導讀與閱讀，藉此達到親子共讀的效果，讓兒童在聽故事時，啟發兒童對閱讀的興趣，更進一步去接觸書本，讓疏離的親子關係透過動態活動增溫，增進親子關係與互動。親子一起共學，用圖畫書作為互動素材是很好的方式，以故事啟發想像力，開啟視野，用遊戲玩出學習力，父母在照顧孩子的同時也吸取新知，父母與孩子充電學習，同步成長。聊書、說書、動手做，以全身感官感受世界一切的奧妙，探索學習，手腦並用，創意思考，享受與家人同樂的美好時光！   寓教於樂，動態與靜態的多元學習場域結合，逐漸擴展豐富多樣的親子活動，動靜皆有，在情境中探索，在遊戲中學習，在故事中成長，透過創意遊戲與學習，鼓勵親子自由想像、分享，也滿足民眾閱讀、學習及休閒方面的資訊需求，以豐富民眾生活內涵，營造書香氛圍，也透過多元閱讀的方式，讓閱讀習慣深入家庭，向下扎根，提升本地閱讀風氣，為金門閱讀島打下紮實基礎。   在活的博物館部分，在韓國、在日本、在美國、在英國等地大大盛行，它們已成為一個文化工業的觀光符碼。博物館通常有展示、收藏、研究、教育等幾個功能，若再擴大解釋，甚至可以成為文化的表徵。尤其博物館展示包含了思想、設計、內容、政經的文物，其所創造出的展示空間涵蓋著文化關懷、公共教育等等，展示的內容與物件皆是經過挑選的，若能經由策展者之手，讓文化知識再延伸、再創造，進而展現在地存在的力量與價值。   金門島嶼質地堅韌，生命力極強，歷史亦源遠流長，還留有許多傳統制度與生活方式，除了日常生活，當我們走入文化園區歷史民俗博物館，也能從中一窺金門部分在地的深厚文化與生活，包含在地特殊的生活生產方式，或是民族個性、民族審美習慣的顯現，分享島鄉優美的文化內涵，同時推動文化復振的使命及責任。   欣聞文化園區「親子游藝館」的建置，也盼這一處適合親子共遊、家庭同樂的所在，不只是重視硬體設施的建設，而是將現有的軟硬體設施一同結合，期望能夠達到以人為本，增強該館區的親和力，同時考慮到當代社會變遷及需要，通過展示文物和文化知識，使其創造出新的對話空間，並發揮其最大效益。

  初五日，開工日。傳統上，今天是新春假期結束，各行各業開工的日子，實際上，多數人卻還在享受著年假最後一天的舒緩，但是，一想到明天就要正式上班了，或有人精神抖擻，盈滿動力，有人卻會不禁的打個冷顫並哀號著：為何假期總是如此短暫！   不論如何，今年的正式開工日，已經比習俗上又滯延了一天，心態上可理解為多賺了，因此，也沒什麼好不滿的了；調整好心態，做好所有的前置準備，信心滿滿的迎接即將面對的挑戰，才是正事。   因為就要開工了，所以從正月初一至初四的諸多禁忌，在此日全破，故北方稱「破五節」，南方稱為「隔開」。主要是大掃除、迎財神；習俗上，許多公司行號會在今天擺案迎神、燃放鞭炮，進行「象徵性」的開市，以顯招財進寶之意。當然，談完了習俗上的講究，重要的還是要面對的挑戰，特別是過去的一年，受社會普遍關注的議題不少，百工各業動靜頗大，今年是持續的紛擾難休，還是可以漸入佳境、撥雲見日，應也是大家關注的聚點。   事實上，除了冰雪依舊的兩岸關係外，去年最受矚目的，當屬「一例一休」與「年金改革」。「一例一休」有人說是思慮未妥、匆忙上路，致令百業減漲、民生叫苦。然而，其用意仍是良善的，傳統上「低薪、過勞」的就業市場，已經令許多人無法容忍；試想，父母看著受高等教育的孩子，領著他們二、三十年前就業時的薪水，如何不喟嘆心碎？但「一例一休」或是民氣可用，卻走得太急。因為產業結構及升級跟不上勞休制度的轉變，多數老闆能做的，只會是減產或退場；因此，勞工或許假休到了，物價更貴了、薪水也變薄了。想當然爾，企業若持續退守、勞工依然不滿，最終只能逼得政府自己打臉，頒行解套的解釋函令，但傷害已然造成，修護卻需要更多的寬容與時間。   「年金改革」更是一個火藥庫。蔡政府端出「年金改革」草案，宣稱「要讓世世代代都領得到」的方案，實際上卻只能延後各基金破產年限10餘年，總統甚至宣示，希望未來每5年到10年都定期檢討一次。不禁讓人擔憂，一改再改，真正到退休時還能領得到嗎？前立委沈富雄有個具象的說法，「把醜八怪抓去剃光頭、洗洗澡，台灣怎麼會有未來呢？」   改革，人皆曰宜，但要改得不傷筋動骨、令人欣然領受卻萬分困難。有人譏街頭起家的執政黨「終日打雁，終被雁啄」；然而，新的一年雞鳴大白，我們依舊期待著快意策馬的希望與明天！

    要論過年習俗，初四可是個大日子。大年初四是諸神返回人間的日子，俗稱「接神日」。今天要迎接的神衹有灶神、五路財神，中國北方甚至有些農村時興「綁火神」；將玉米梗或麥梗綁在棍子上，點燃後從自己家送到河裡去，代表一年家裡無火災。神在人間的地位無比崇高，卻無礙人將神「人格化」；視神如人，彰顯神之親民、愛人。     初四這天，去年臘月廿四日升天奏報放年假的諸神，都會下凡回轉人間執行新一年的任務。因此，人們要準備牲禮、四果、金紙、甲馬迎接諸神下凡；「甲馬」即印有馬形的金紙，騎馬到任，一顯威風及臉面，不論是神、是人，都是必要的。接神必定在下午三點以後，有別於送神在黎明之前，儘量為眾神們爭取多一點假期，也是為人處事的基本及講究。準備接神的供品、飯菜要特別豐盛，以示隆重的歡迎之意，這也是「初四頓頓飽」說法的由來。最好，今天還能下點雨，以表灑掃歡迎之意。談完了這些講究，委實好面子的人與威靈顯赫的神，已相差無幾。     再有，傳說第一個回到人間的神明是灶神，而灶神會帶著財神一起回到人間。所以，明面上是打開爐火，烹煮大餐迎接灶神，暗地裡還希望財神跟著一起來，保佑新的一年五穀盈倉、金銀滿缽；凡人心裡打的「小算盤」，看似詭詐，卻又無比合理。另有一說，初四日接的是「五路神」。所謂五路乃東西南北中，財貨無不憑路而行，故人們謹加祭祀行神，冀求其引財入門，或出行獲利，因此路神便成了財神。財貨往來於陸水之間，以前的人直觀地認為，「路」在冥冥之中主宰了財貨；這與現代商業主張「誰掌握了通路，誰就是贏家」的「通路為王」理論，倒也不謀而合。由見老祖宗的高瞻遠矚、見識之深，實不容得今人小覷。     既在接神，也在說人。人是群居的動物，人的所有喜怒哀樂、情緒變幻都源自於人際間的互動與因緣。茫茫人海中，人與人在此時、此地遇見，並企求相互的理解與友愛，一如人們把希望託於杳然不視的神衹，殷盼能獲得祂們的瞭解與支持；這其間，實則有著許多道不完的因果與執念。歡喜接神，正因││有愛的人！

  去年莫蘭蒂颱風造成金門全島林木損失慘重，每條道路的受損樹木高達七成，極為大量的林木傾倒折損，但在縣林務所與藝術家陳永圍的巧思下，遭颱風莫蘭蒂肆虐的風倒木經由巧手打造，重新再利用，成為吸睛的裝置藝術，同時也成了祈福與新生的象徵。   為了迎接金雞年的到來，林務所在金門尚義機場、水頭碼頭，以及五鄉鎮重要交通節點設置的春節裝置藝術，就是取材於去年風災折損的風倒木；此舉不但讓風倒木重獲新生，也象徵金門走出風災，再創新氣象。除了林務所大門口充滿新春氣氛的主題設置外，林務所委託在地藝術家陳永圍布置的裝置藝術地點還有金城車站圓環、金城鎮東門圓環、金寧鄉頂堡圓環、金寧鄉和平廣場圓環、金湖鎮山外車站、金沙鎮沙美車站、太武山登山口、烈嶼鄉八達樓子等處，充分利用風災過後的樟樹、相思樹和木麻黃等殘木枯枝，搭配萌發新葉的祈福樹與紅燈籠，營造「祝福、惜福、祈福、造福、幸福」的「五福臨門」春節氛圍，賦予更多詮釋與生命。   遭颱風颳倒的樹木別急著丟棄，在台灣，北港建國國中師生就將遭風災吹倒折損的樹木裁切、回收，變成工藝課實作所需的木料，不僅減少風災產生的垃圾量，學校也省下購買木料費用，該校老師黃子羽根據過去製作家具經驗評估，幾乎所有校樹都可回收再利用。在台南，新化區許厝宋江陣第四代總教頭許進旺，利用颱風吹倒的小葉欖仁樹幹，用手工雕成宋江陣兵器，有躂刀、關刀、雙刀、雙劍、棍子等。此外，宜蘭協力擎天廣場以太平山檜木原始林風倒木與枯立木作設計，搭配雕塑家楊英風「龜蛇把海口」作品，展露在地人文意象。二○一六年的士林官邸菊花展，也以風倒木製作花卉布置資材，呈現田徑用跨欄、跑道等造型。   嘉義的新岑社區，則利用風倒木材製作垃圾桶及木桌椅，除了維護公園環境，提供民眾休憩所在，也點綴社區風景。   春節期間，為了讓金門在地民眾、返鄉過年鄉親以及觀光客們，能有一個全新感受，林務所特別利用這些風倒木殘材作為裝置元素，讓「落花不是無情物，化作春泥更護花」，展現新生命，打造許多討喜的木材裝置藝術，搭配萌發新葉的祈福樹與紅燈籠，營造春節喜慶氛圍；也讓我們共同期待，金門林業浴火重生，重新出發。

  行政院長林全日前率同福建省政府主席張景森、發言人徐國勇等自台飛抵金門主持行政院成立金馬聯合服務中心揭牌儀式，應邀參與盛會者，包括金門縣長陳福海、議長洪麗萍，馬祖副縣長王忠銘、縣籍立法委員楊鎮浯，共同見證中央正視金馬地方發展，加強為民服務工作，寫下歷史新頁。 林揆蒞金訪視多次，發言人徐國勇，更於早年在金服役，隨軍駐紮金城翟山，可謂對於金門歷史地位、功在國家、時空環境變遷、民情風俗、生活習慣、經濟實體等等並不陌生，民進黨全面執政，隨即籌辦成立離島服務中心，劍及履及，值得肯定，就事論事，凡是有心，大公無私，付諸行動，即是好事。 根據了解，行政院金馬聯合服務中心，設置假福建省政府辦公處所，並有專人負責全盤事務。主任一職係由行政院政務委員兼任福建省政府主席張景森兼任，今後重點工作任務有五：一、協調行政院各部會協助金馬地方政府推動重大建設與政策。二、協調金馬地方政府配合行政院各部會推動相關政策與計劃。三、協調及整合行政院各部會所屬派駐金馬之單位、機構行政資源。四、協助兩縣政府推動攸關金馬發展小三通業務。五、地方輿情、民眾陳情與施政意見反映管道。範圍廣泛，擴及全面，任重道遠，端看貫徹。 若就方案之設計以觀，切合需求，倘能落實「協調即時性、服務在地化」之目標，功效可望可及。畢竟台金兩地汪洋遙隔，交通不便，尤以受到季節天候之影響為然。隨著行政院服務中心之成立，如同台金之間興建一座跨海大橋，爾後中央與地方窒礙事務，就地則可進行協調溝通上達解決，減少文來文去，對於金門之建設發展，自有正向之助益。政壇嘗說：「先求有、再求好」，欣見有好之開始，殷望開花結果。 再說：「路不走不到，事不做不成」。走對路、做對事，祗要有起步，就是進步。服務中心之設置，立意正確，目標清楚，理想宏觀，舉凡秉持於國有利、對民有益，可長可久之政策，行正走穩，始終如一，不變調，不走樣，實事求是，乃良政也。到時交出亮麗成績單，人民有感，大家按讚。 回顧過去，策勵將來，所謂「前人種樹，後人乘涼」，中華民國在台灣勵精圖治，奮發向前，雖然屢經改朝換代，人事更迭，惟仍棒棒相接，致力於維護國家安全、社會安定、人民安康三大理想，茲此大地春回，雞鳴福至，安內攘外，至關重要，但願大家放下名利，齊步前行，謙卑、互諒、互信，凝結心力，溝通再溝通，化異求同，暢通無阻。躍動能量，兩岸融合，萬事亨通，國泰民安。

  欣逢大年初一，也是華人傳統上最重要的節日，它象徵著舊的一年的結束與新的一年的開始；這一天大家的心情都是舒散的，但我們依然要想到，從年前到年後，還有許多人堅守著崗位，為大家的歡慶新年繼續努力著。在此，我們仍然要致以誠摰的問候，並祝願所有人在新的一年都能吉祥如意、心想事成。   今年春運縣府援例啟動ABC計畫，並派遣專人駐守，服務到最後一刻。雖然仍然出現候補人潮，但總算是有驚無險，圓滿完成任務。這也說明了「天公疼惜有『心』人」；離島交通的不便雖然是天命，但誠如陳縣長始終堅持的「正心正念」、無畏向前；只要萬事以公眾利益為重，就沒有克服不了的問題與難關。   再者，年假期間縣府也策辦許多過年節慶活動。當然，這樣的活動年年都有，但讓大家「歡喜而歸」的用心及態度始終都是一致的，希望鄉親們得空都能攜家帶伴出門走走，感受一下縣府團隊的努力及用心，也給犧牲年假、堅守崗位的工作人員支持與鼓勵。   事實上，自陳縣長就任後，已走過歷經磨合、奮進的兩年；縣府團隊的執政風格已然確立，也贏得鄉親的認同與掌聲，而下一階段的工作，也即將在年後全面開展；同時，陳縣長也宣示，今年是施政「行動年」，希望可以達到幸福金門、人民有感的目標及願景。適逢新春假期，或許我們也可以利用時間看看別人、想想自己；看看什麼是金門欠缺的，想想我們又能做到什麼。   大家都知道，金門的整體環境有潛力，但一樣也有危機；如若我們希望有更大規模的產業復甦及榮景，或可先從確保以下兩項工作做起。   其一，務實民生，落實基建。1-1道路、水頭客服中心，以及金城二、三期、尚義區徵、閩南專區、中山路產業園區的工作都應加速推進，甚至還要進入下一階段的區徵、市地重劃及產業專區規劃。   其二，兩岸融合，幸福金門。金門的未來在兩岸；金門的兩岸政策主軸必須被極大化的行銷及彰顯；氛圍的營造、說帖的擬定、政策的爭取，都必須在短時間看到成績。   就如陳縣長要求縣府團隊的「即知即行，知行合一」。縣府團隊還需要更多的激勵、戰力也還要提升，才能讓鄉親們看到一個富行動力、高效的行動團隊！