行政院同意，明年起國定假日逢週二或週四，即實施彈性放假，並在前一週六，補行上班，首先遇到的是明年元旦假期縫週四，可以四連休，但12月27日則要補上班。   這算是給上班族的小確幸嗎？雖然說有七成二左右的民眾贊成如此彈性放假，旅遊業也高興有多賺錢的機會。但筆者認為這樣下來，一年到頭似乎都經常在放三連假、四連假的（包括春節及一般民俗假日的連休），只不過挑動大家愛玩的心，忙著計劃出去遊玩、旅遊；如果是在國內，造成交通打結，睹車、塞車的，對旅遊品質未必有好的影響；如果是出國，錢則多被外國賺去了，對國內經濟提升未必有好處。   特別是這次四連假決定的太匆促了，有些人原本12月27日都已安排了行程，如筆者姨妹，已訂那天中午娶媳婦，宴席都安排了，現在那天突然要補上班了，她正愁著如果當日兒子或新娘的老闆，萬一不給假或說要加班，不知要怎麼辦？賓客要上班，不能來參加喜宴怎麼辦？雖然喜帖還沒寄發，或許還可改時間，但已夠讓她煩惱老半天了。   所以行政院即使要國定假日逢週二或週四，即實施彈性放假，也宜等人事行政局明年公佈後年的行事曆起，才開始實施，以免打亂太多人的既定計畫，說不定有許多損失，不是行政院說一句「抱歉」，就可善終的呢！

有時半夜做夢會夢到找不到廁所的窘境，而夢醒時，正是尿急要上廁所的時刻，那時真正體會到「解放」後的愉悅。   現在的小孩，哪能體會民國四五○年代居住鄉下沒有抽水馬桶，要上廁所，必須忍受臭味，還要到豬圈內使用（因為廁所蓋在豬圈內，方便做堆肥），對孩子而言，那是天方夜譚，他們也會說是時代不一樣了，當然也不想細聽廁所的歷史。   擔任國小教職時，如果班上小朋友必須打掃廁所，我總是鼓勵他們說：「打掃廁所是做好事，也是做功德，尤其能照顧到全校師生的健康，而且打掃一年，卻可使用六年，真伐算，所以是利人利己的行為。」因此那些年小朋友都能認真清理廁所，而我除了全班小朋友輪流、指導打掃的訣竅外，還適時打氣鼓勵，使他們樂此不疲，並以能整理廁所為榮。   任職千人學生學校的訓導主任時，廁所的衛生成為我工作的重點，希望都能讓師生「方便」無憂，所以幾乎每天都會巡視校園五六間廁所整潔的情形，打掃時間，親自指導示範打掃要領，也做廁所的整潔評比，利用期末買獎品鼓勵這些打掃廁所的學生。因此得到「廁所主任」的稱呼，而我也不以為忤。   考上校長時，擔任附近偏鄉六班的小學校，也特別注重廁所的衛生。有一位家長知道我過去的事，有一次看到我，告訴我說，你從前是「廁所主任」，現在是「廁所校長」，言下之意的褒貶，我也略懂，但我也不生氣，身為一校之長，我注重細節，因為「魔鬼藏在細節裡」，但也不疏忽學校諸多行政大事的處理。 現在退出職場，過往已雲淡風輕，但認為擔任校長的那些年，心安理得。

近日台灣部分官員認為勞工平日上班很辛苦，規劃增加放假天數，考慮延長連續假期、多幾個有放假的民俗節日，認為如能多放幾天假，勞工就有時間付錢旅遊輕鬆一下，連帶增加消費帶動經濟發展。 但筆者認為比起多放幾天假，不如多培養幾位自由工作者，分散旅遊人潮才對。 因為台灣的交通部觀光局很多年前在電視播廣告，推動平日旅遊，卻沒什麼效果。原因很簡單，大部分勞工任職的官方及民間單位，上班時間一般固定在平日，如想在平日請假旅遊，主管不一定准許，即使准許就得用掉年假，甚至被扣薪資、被迫離職，勞工考量後果，會選擇假日旅遊。 但接下來問題來了，那麼多勞工集中在假日旅遊，行程會那麼順利嗎？像是很多民眾喜愛去花蓮旅行，造成假日的台鐵北迴線自強號列車利用率特別高，不一定能買到車票；反而平日的利用率較低，有機會買到只賣坐票的太魯閣、普悠瑪列車車票。 且道路、觀光景點停車位、遊樂園遊樂設施、旅館房間，即使再努力擴建、提升營運效率，容納遊客人數仍有上限。如集中在假日旅遊，不只道路嚴重塞車，旅遊景點擠滿遊客，平日反而沒遊客，除影響假日旅遊品質，也增加交通、旅遊業者平日的閒置成本。 既然台灣想發展的文創、媒體、顧問、資訊科技產業，工作常外包給可自由安排工作時間，甚至不用到辦公室上班的自由工作者。現在想成為自由工作者有不少資源可用，除有出版業者對此出版書本分享工作經驗，還可到人力銀行網站接案。 所以筆者期待職訓單位多辦幾場相關職訓課程，加強工作進度管理、財務、法律、客戶服務能力，讓更多民眾順利成為樂在工作，取得生活平衡的自由工作者，就不會計較放假天數有多少，也有效分散旅遊人潮，保障旅遊品質。 而且台灣有不少行動不便的身心障礙民眾，及照顧失能家人的家庭照顧者需要收入，確保付得起各項生活支出，如能讓這些民眾成為自由工作者，就有收入可供消費，不就更好？

自民國八十一年金門戰地政務終止，開放觀光。隨著小三通開放，來自兩岸三地的觀光客大量湧進，觀光事業在金門的經濟影響力逐漸增大。近年，消費者追求的不再只是有形的商品與服務，那麼，金門如何經由創新的觀點讓觀光「永續」且持久的發展？   「永續」被定義為一個滿足目前的需要，而不危害未來世代滿足其需要之能力發展（sustainable development），它可以視為確保人類和自然的福祉，將社會、經濟、環境相關要素互相連結與共同進化的整合過程。因此，觀光必須成為自然、文化和人類等環境中的一部分，並且尊重這些環境之間的平衡。   金門保有許多重要文化資產，包括閩南文化、僑鄉文化、戰地文化、生態文化。閩南文化涵蓋建築設計、民俗風情、宗教信仰、日常生活…等的特色，金門「古厝」有燕尾式及馬背式屋脊、守護村莊神態各異的風獅爺、傳統村落可見的宗祠與廟宇都是閩南特色；僑鄉文化最明顯且具特色的是「洋樓」，宏偉壯觀的建築規模及細緻精工的門面裝飾，在傳統聚落額外顯眼，每個洋樓都隱藏著一段段金門人飄零海外的落番出洋的故事；戰地文化從迷彩、戰車、坑道、牆壁上的精神標語…等與軍事相關事物都可以清楚瞭解當時戰爭時代所遺留下來的戰地遺址；生態文化擁有自然的環境優勢，隨著季節變化有著各式各樣不同的候鳥停留，形成一種特殊的景象。這些都是金門最原始、不可取代的文化。   隨著體驗經濟時代的來臨，「體驗觀光」越來越盛行，是訴求一種「創造有價值的體驗」。Schmitt於一九九九年提出「體驗行銷」（Experience/Experiential Marketing）的概念，是一種能夠藉由旅遊獲得體驗樂趣，透過環境優美與獲得歡樂趣味性來提昇遊客旅遊過程中的滿意度。不謀而合的，金門縣觀光處也針對春、夏、秋、冬四個季節推出不同旅遊行程，針對不同族群、活動與在地擁有的特色結合，透過不同導覽、觀光模式讓遊客能夠欣賞金門的美之外，也能體驗各種文化，並將這種體驗感受傳達給親朋好友，故能達到觀光效益。   歐厝五十會館前身是金門首棟洋樓-歐陽鐘遠洋樓，歐厝大樓屬於金門國家公園管轄的文化資產，經承租改為歐厝五十會館；外型建築為五腳基洋樓。建築外觀仍保有原始的風貌，會館裡運用燈光及環境的營造，讓原有的復古味道添加許多現代感的裝潢，但是彼此間卻和諧不衝突，呈現一種溫馨、舒適的用餐地方；精緻的餐點透過視覺、嗅覺、味覺的感受以及聆聽緩慢悅耳音樂在優雅氛圍裡享受餐廳精心準備的料理。我想這就是所謂的體驗行銷吧！藉由五官充分的享受，感受所見、所聞、所聽、所嚐、所觸摸的一切，運用抓住顧客經驗感受與情感，創造出觸動人心的品牌。

發生在台南的隨機割喉案，殺人凶手認為在現今的台灣社會，殺一、兩個人不會被判處死刑，由於他的偏差觀念，造成一個十二歲的方小弟弟，成為無辜的刀下亡魂，這件凶殺案，之所以受到關注，是因為加害者的殺人動機，殺人不會被判死刑的論調，引起社會恐慌以及輿論的一片譁然，廣大的民眾當然也不相信，殺人不會被判死刑的怪論，但事實證明，在台灣殺人真的不會判死刑，民眾質疑的是，既然殺一、兩個人不會被判死刑，那殺十個，二十個呢？是否開槍掃射一群人，也不會判處死刑呢？   漢高祖劉邦，率先進入咸陽，即與關中父老約法三章，到底是那三章呢？那就是，「殺人者死，傷人竊盜者同。」多麼簡單明瞭的法律，從此天下大治，人民信服，人心安定，秩序井然，至今「約法三章」這名詞，仍是我們共同遵守約定的代名詞，「殺人者死」的觀念，深植在我們心中。這個判決對於被害者家屬而言，情何以堪！稍有正義感的社會大眾，也皆是不以為然。何況以目前言，縱然死刑定讞，然不見執行，也是毫無意義的。也難怪這一陣子的社會新聞版面，隨機砍人殺人，毀屍滅跡，黑心廠商等等，政府如何面對良民百姓？   民主體制的可貴，在於人民要有守法的精神，倘若視公權力如無物，如此的民主社會，勢必付出治安敗壞的慘痛代價。先進的新加坡，是華人社會中最守法的國家，到目前為止，仍然堅持實施鞭刑的司法政策。鞭刑是新加坡被殖民時代的產物，人民對於鞭刑雖是看法分歧，但最終表決結果，仍達成共識，保留鞭刑制度。   新加坡有一陣子，外勞私逃的情形嚴重，政府勸導逃跑外勞出面投案，但成效不彰，最後只好祭出鞭刑伺候，通令全國所有逃跑外勞，三日內若不自行報到，一旦被逮捕，一律執行鞭刑，結果你道如何？第二天法院外，排滿等待報到的外勞，全部趕在期限內報到，免得被處鞭刑，由此可知，鞭刑對於治安之成效與震撼。   「鞭刑」係由訓練有素之專業人員負責執行，每一鞭儘量不打在同一點上，以免傷口不易癒合。在鞭刑執行前，須經醫師診斷其身體狀況，倘有健康顧慮者，則可以分期方式執行，也就是四鞭可以分四次進行。通常初次受鞭刑者，因尚不知其疼痛程度，第一次執行是用走的進去，打完了之後是被抬著的出來，歷經三個月之療養，傷口才剛癒合，法院再度通知執行第二鞭，受刑者尚未執行，心裡已恐懼到極點，兩腳已發軟，無法自行走進刑場，而是抬進去執行。   在多年前，美國有一個名叫麥克的青年，他因頑劣成性，有次手持尖銳物，故意刮損別人汽車14輛之多，法院審理後，判決鞭刑六下確定，此判決引起美國人民的關注，認為鞭刑不人道，是極為殘忍的刑罰，且不應該對美國人執行，於是發動連署，人手一信，包括當時的美國總統柯林頓，也向新加坡求情，但新加坡政府的司法機關，不為所動，只同意從六鞭減為四鞭，世界各國對於新加坡政府的司法威信，無不敬佩萬分。   根據調查得知，全國有百分之七十五以上的民眾，不贊成廢除死刑，這當然與我國傳統思想，殺人者死的觀念有關。保留死刑或是廢除死刑，其實各有其優缺點，但無庸置疑，與社會永久隔離的死刑，仍是最經濟的刑事政策。據我所知，執行有期徒刑的每個收容人，每個月的預算費用，包括其食、衣、住、水電以及人事管理費用，就高達一萬八千元左右，所花費的是人民的血汗納稅錢，更何況隨著物價上漲，更是水漲船高。死刑可維持司法正義，還給被害者家屬的一個公道，它具有絕對的遏阻作用，因為沒有人是不怕死的，對於社會治安有絕對的幫助，亦可撫慰被害者家屬的心靈創傷，也符合人民的期待。   在完全沒有完善的配套措施之前，千萬不可廢除死刑，大家應該都知道，監獄是司法正義的最後一道防線，但這道防線一旦崩解，那所謂的司法正義則是蕩然無存。時至今日，我國雖尚未廢除死刑，但從法院的運作來看，已然走向實質廢死的道路，法官判決死刑的案件屈指可數，處以極刑的也不多。更何況有一張精神病的證明文件，那就是一道免死護身符，被告是否患有精神疾病？本來就極難認定，加上冗長的司法審理與鑑定，耗費時日頗多，已無法達到速審速決，司法威信盡喪，有違廣大民眾期待。眼看我國司法，已漸漸走入廢死的政策，但配套措施準備好了沒？如果沒有，那請全國人民一起來思考，如何面對一個沒有死刑的國家？假如用鞭刑取代，您以為如何呢？

  曾幾何時，愈來愈多新世代把文化創意產業視為創業的首選。將文創領域視為最想投入、實踐抱負的舞台。在「小確幸」風潮下，開家咖啡店，賣賣手工小創意，這樣的追求與想像，固然為文創創業披上一層浪漫的外衣，但也局限了格局、忽略了「文化」加上「創意」可以發揮的影響力。   隨著愈來愈多人意識到這一點，一群新的文創創業家，致力於讓「創意」結合「文化」、凝聚「在地」，最後再帶動「商機」。透過這個有機的循環，創造出更多的文創據點，駁二藝術特區就是在這樣氛圍下誕生。 　　駁二原是舊倉庫，因政府機關積極的推動「文化創意產業」與高雄市政府積極的推動及鼓吹，將文化、藝術與設計等相關產業結合，統籌在創意產業的概念下，將原本荒廢已久的接駁碼頭舊倉庫，發展出一個充滿人文氣息以及文化型態濃厚的園地。   「駁二藝術特區」建於民國62年間，位於高雄港第三船渠內，原是高雄港二號接駁碼頭旁的廢棄舊倉庫，熱心的藝術家及地方文化工作者的推動下，結合文建會閒置空間再利用的專案資源，開啟了駁二藝術特區的創作紀元，而駁二獨特與近海的藝術開放空間成為了南方的實驗創作場所與工藝創意發展中心。   該藝術特區，有著設計、文化、創意、表演集結而成的文藝基地，每個倉庫都有許多不一樣的主題展覽，有著濃濃的文藝氣息，這裡的每一街每一景都很有自我的特色，保留著老舊的倉庫，每間倉庫上還有編號，牆上也特地畫上圖案，是那麼的栩栩如生，變成截然不同的景觀。旁邊還有腳踏車及人行專用道，讓喜愛運動的人，有個休憩玩樂的地點，而專用道旁邊也有很多彩繪區，戶外的街景及裝置藝術讓人視覺有著受了不少的震撼。   在空間規畫上，共有五個開放空間『 C5台糖倉庫』、『駁二P2倉庫』、『月光劇場-The wall駁二』、『藝術廣場』、『 C1、C2、C3倉庫』，連結倉庫之間是運用以往的舊鐵道與舊平交道，鐵道之間規畫成自行車專用區，而人行道在左右兩旁，而沿途的路上擺置了一些裝飾，如：公仔、牆壁的畫作還有利用船櫃留下的鐵支架做成各種造型的藝術裝置等等。   駁二首見的藝術裝飾，是奇特的貨櫃奇觀，平衡點算得剛剛好，看起來像會倒又不會倒似的，而最值得品味的是由高雄在地新秀藝術家的創作「一起坐著，甚麼也不做」。戴著大帽子的是「圈圈寶」，而身穿藍衣的是「太空寶」，月光劇場的屋簷成為他們專屬座位，創作者希望透過他們提醒每位到訪的朋友，停下急切的步伐，不用做什麼，只要細細享受生命中美好的片刻！  無論過去或現在，駁二藝術特區都是高雄人不可缺少的倉庫群，過去儲放魚粉與砂糖，供應港口川流的繁華歲月，現在匯集設計與創意能量，豐富每一個自由想像的靈魂。過去港邊載送貨物的西臨港線鐵道，現在成為高雄最熱門的自行車道，貫穿駁二藝術特區，而駁二的倉庫群跳脫使用僵制，以藝文與世界接軌開啟了新世代的對話。 　　談了那麼多文創，什麼是文化創意產業？它源自創意或文化積累，具有創造財富與就業機會之潛力，並促進全民美學素養，使國民生活環境提升之產業。1995年文建會在「文化產業研討會」中首先提出「文化產業化、產業文化化」之構想，並於社區總體營造計畫下輔導地方文化產業發展，再加上全球化與科技化兩股力量的推進下，全球新經濟轉變為以創新為主之知識經濟型態，2002年行政院正式將「文化創意產業」列為「挑戰2008：國家發展重點計畫」其中一項。   文創界定的原則為(1) 就業人數多或參與人數多(2) 產值大或關聯效益大(3) 成長潛力大(4) 原創性高或創新性高(5) 附加價值高 ；特色為(1)多樣性、小型性、分眾性(2)可促進就業人口和產值能量(3)以創新注入新的能量資源，讓人們得以擺脫工業化後人際疏離的社會危機(4)對國內環境和生活品質的提高有很大助益，並可提升我國全球競爭力。   文創、文創，金門需要的就是要有創意，利用現有的資源加以活化再利用，創造出與眾不同的金門；有一位講者提到『有故事就有價值』，金門如何創造出更好的價值呢？金門擁有那麼多故事，擁有那麼多獨一無二的地方，其實就是最好的創造價值所在，端看我們如何去創造去包裝，我想金門其實是有潛力的，就看我們如何將金門地方特色加以推廣並將其做強、做大，在品牌及意象的形塑上加強發展，這樣才能讓在地的特色可以走得更久、更遠，『用故事創造價值』，相信金門可以的。

  行政院在9月11日首次開辦「行政院開麥拉」記者會，基本上架構就是往昔行政院會的記者會，現場網路直播，除了觀眾可聽到原本在午間、晚間電視新聞或隔日早報才會報導新聞外。也開放民眾透過網路提問，然後由相關部會人員線上回答。   首次記者會上，基本上照本宣科，院方報告完畢後，現場記者提問，所問之事也繞著當下熱度話題轉。可是當許多人從網路上找出這場記者會影片觀看後，真讓人搖頭不在連線或頻寬上的卡卡問題，而是少數網友的提問，光用洗版形容可能仍嫌客氣，因為那等於是民主國度中自大的人民在網路上自辱為樂，使原本一個官民間現場直接的對話平台成了有如地下電台。   雖然對此行政院發言人孫立群在會後也指名對某位洗版網友批評「沒品」，但其實有氣度的做法是不跟著起舞或情緒受影響，因為此種刻意挑釁或激將手法，在眾家媒體網路留言上都可見到，一些流量大的電子佈告欄也是成了所謂嘴炮天堂。   不過這些見怪不怪的網路現象，真值得大家深思在於，網路能快速動員和散播消息外，是否也在發言便利（包含搗蛋）下，讓民主社會中當有的理性溝通，就事論事與直指問題核心的對話，成了個人意識型態的霸凌最好工具。甚至更糟糕的發展，成了挑起島上族群問題的火線，而大家往往又因一時激憤，被其牽著鼻子走又成了罵陣中的一員，最後民主的基石也在社會中點滴流失掏空。   若仔細觀察，便會發現或許源自透過鍵盤發言如暗處放箭的心態，許多人把網路當成格鬥場，又或者非我族類其心必異下的攻訐。而不去反思，此種惡行是最負面的公民教育退化，今日連政院動員各個部會相關業務人員的網路記者會，有人寧可當網路小丑，也不讓多些理性對話有時間討論和反映，還堂堂在網路上大秀特秀低俗霸道，那麼嚴格來講，這真是台灣民眾反民主的醜態畢露，但悲哀更在於，似乎沒有自省的一日會到來。

  2014年仁川亞運中華隊舉重、自行車、保齡球及網球等項目奪金，振奮國人，證明我中華民國體育實力不容小覷，雖然我參與國際場合活動受中國大陸打壓而空間有限，但是透過體育賽事，亦能讓全世界各國聽到中華民國悠揚的國旗歌曲於賽場播放。   因此，發展台灣的體育運動是我政府應積極努力的方向之一，中央政府可撥款補助，呼籲地方政府認養職業球隊或亞運及奧運重點奪牌項目選手，如本屆亞運賽事，女子63公斤級舉重金牌選手林子琦就入籍金門，獲得金門縣政府的獎金支持，並於日後有機會留在金門教導更多後輩，栽培更多小將成為奪牌團隊；此外，金門縣政府透過金門酒廠認養SBL球隊也是地方政府支持臺灣籃球發展的例子。 　　透過體育賽事而增加我國際能見度已是一個明證，各地縣市政府可借鑑金門經驗，除提升我體育競技水平外，又能推廣地方政府形象，更能為臺灣爭取國際舞臺空間發揮貢獻，創造中央政府、地方政府及體育選手三贏的局面。

  不久前高雄市前鎮與苓雅等區因石化原料輸送管線洩漏丙烯導致當地發生連環氣爆，炸飛路面出現長達數公里的大坑，警消和當地居民死傷超過三百人，之後又碰上連日暴雨，使氣爆現場與高雄市其他地區，甚至鄰近的台南市、屏東縣出現積水，氣爆災變前的通衢大道因下水道箱涵被炸壞淪為水鄉澤國，近來每年都傳出登革熱疫情的高雄市，當地登革熱疫情有再度蔓延之虞。   登革熱是環境衛生落後的象徵，全台今年內出現的登革熱病例，出現在高雄市的比例竟高達百分之九十，先前發生過氣爆災變的前鎮區，更是高雄市疫情病例最嚴重的行政區之一。   顯然由於高市府公共衛生暨防疫官員對登革熱疫情蔓延掉以輕心，啟動預防應變機制慢了一步，於是讓疫情蔓延持續擴大，高雄市政府對此難辭其咎。高雄市府對付登革熱，現大概只剩噴藥及祈禱，或歸咎於氣候暖化。   公共衛生攸關民眾健康與基本生存權之保障，倘若地方政府連防治登革熱都束手無策，表示公共衛生不及格，如此地方政府還奢談什麼政績？

日前在金門日報看到金門、馬祖及澎湖三縣縣長齊聚台北，召開離島區域合作平台首長會議，邀請中央部會代表出席，共同研商離島面臨的困境與解決對策，腦中亦同時浮現金門縣政府與台北市等六都的戶政、地政及稅務跨域合作，深有感觸。   在經濟全球化與國際產業分工帶來的空間競爭日趨激烈，跨區域的資源整合與分工合作，已成為強化國家整體競爭發展的政策主軸，台灣中央政府也莫不以此為施政顯學。是以，對外有爭取加入跨多國的「跨太平洋夥伴協定」(TPP)、東協區域全面經濟夥伴協定（RCEP）及完成與單一國家的合作協議，包括：台紐經濟合作協定（ANZTEC）、台灣與新加坡經濟夥伴關係協定（ASTEP）及海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)等，而內部亦積極推動跨縣市之合作，是以有北台區域合作平台、中台區域合作平台、雲嘉南區域合作平台及高屏區域合作平台之誕生。身處離島的金門、澎湖及連江三縣也在101年度正式成立離島區域合作平台，完成離島縣之制度化合作機制建置作業。雖然因陸域不連接使然，無法像台灣區域合作平台進行諸如河川整治或車道串連等實質的合作，但三離島在政策方面的共同發聲，強化力道，也收到了諸多的實質成效。   過去的城市往往爭得頭破血流，獨勝的競爭法則已走入歷史，取而代之的用整合性的策略迎戰全球競爭的思維，從日前報載新北市政府各局處施政計畫，若涉及與台北市政府合作者，獲朱市長支持率非常高就可見一斑。究其原因，就是在面對全球經濟競爭，透過區域合作對外不僅可以提高國際競爭力，對內也可以用更經濟的成本創造公共建設與行政服務。縣市首長也期望藉由一加一大於二的法則讓民眾對政府施政更有感。是以，地域相鄰的台北市及新北市，其合作項目上至整治淡水河等大型公共建設，下至公共自行車的租借服務等，在攜手合作向上提升的過程中，居民是實質的受惠者，城市也累積了與國際城市競爭的實力。   除了前揭的金馬澎離島區域合作平台，我們也看見了金門與其他城市的跨域合作成效，例如，與台北市及新北市就戶政、地政及稅務展開務實的合作，並正規劃協調將區域擴大至桃園、台中、台南及高雄。此外，在金廈生活圈、金廈旅遊圈乃至於金門及廈門均有強烈企圖心爭取的「自由經濟示範區」及「自由貿易區」的潮流推動下，金廈合作平台也呼之欲出。在城市結盟及區域合作不可逆轉的趨勢下，可以預期金門未來的跨域合作區域將會增廣，而合作議題也將深化，對金門發展將是正面效益。   跨域合作時代已經來臨，在金門持續加強城市跨域合作的廣度及深度之際，期望未來的金門持續和台灣以及國際上的城市交流與合作，除了藉此資源互補與相互協助外，亦可讓金門走出離島，邁入國際。此外，對內部份，亦可以加強縣府內部處局的橫向合作，縣府內部各處局宜發揮處局間的跨域合作功效，打破外界對縣府內部橫向溝通不足的刻板印象；再者，加強公私部門的跨域合作，例如結合社區力量辦理老人照護、結合企業資源辦理綠地認養，甚至是公共建設等，相信持續推動跨區域、跨部門、跨時間、跨財務、跨領域的合作，一定可以取得加值的亮眼績效。

與妻子在百忙之中全程參加『金門永續觀光發展：機會與挑戰論壇』，在兩天的論壇裡主辦方匯聚了產官學三方的專家，提供了不少的意見，著實讓這個論壇辦得有聲有色！雖然我和妻子都不是土生土長的金門人，然而我們對於金門這個地方的認同感比其他人都深。回想第一次在民國99年元旦來金遊玩，體驗到金門純樸美麗的一面，便深深地喜歡上這塊土地，後來因緣際會到金大求學，同時也在金門購房入戶，落地生根，如今我們也可以自豪的向他人說道，我們是金門人了！多少次我倆的身影在莒光樓旁漫步、在得月樓旁的風獅爺藝品店裡享受藝術盛宴或是在富國墩的浪漫海景尋找第二個女王頭等，我們著實被金門的每個特色景點的風光所深深的吸引，尤其在烈嶼雙口海濱的沙灘上呼吸新鮮空氣，在沙灘上小憩曬太陽後，甚至不好意思的覺得我們實在是太奢侈了！奢侈到整片海域沙灘上居然只有我跟老婆兩個人的身影，多麼希望這樣的美景可以與他人分享，也多麼希望可以運用有效的手法將金門的美告訴他人，讓大家都有機會來金門觀光，體驗不同的慢活節奏，讓昔日的戰地成為一個新的浪漫體驗。所以說參加這個論壇是我們共同的意願與想法，因為這裡有我們關心的議題，也希望我們能為金門提供一些新的思維。   回想在論壇中金大張梨慧主任所報告的『戰地歷史與風俗文化』題目中，提到一個概念，就是如何將這些昔日的軍事建築有效的保存，甚至成為生態博物館。個人覺得這個概念相當不錯，若是可以加以活化運用這些建築，也是一種另類的文化遺產。這讓我聯想到在大陸地區江蘇省無錫市的三國城內有一個令我印象深刻表演，名為『三英戰呂布』，這是一項現場演出來的活歷史，或許可以讓金門的觀光發展做個參考。若同時借鑑『印象劉三姐』的概念，我們是否也可以利用晚上時間，運用現有存在的硬體表演出活生生的歷史呢？由於地利之便，金門會有機會面向大陸的觀光客，為了避免歷史政治因素的尷尬，不建議演出國共內戰的寫實劇，但可以考慮演出有關鄭成功的相關系列歷史劇，因為鄭成功真真正正的經營過金門，我們或許可以試著思考如何將這位英雄活化，如此一來這位普遍被兩岸人民接受的民族英雄應該很有機會可以拉攏兩岸人民的感情，也許對於吸引更多的大陸觀光客，是一個很好的契機。觀光講求的是差異化，最好能夠提供絕無僅有的特色景點或人文氣息，我認為金門完全具備這樣的條件，期盼有更多的人一起來共同投入新的思維，為金門的觀光注入更多鮮活元素。

  最近這段時間來台灣的社會很不平靜，接連不斷的發生許多的公安事件，混油事件，高雄石化氣爆，新店的瓦斯氣爆，一直到憾動全台灣的餿水油事件……就連幾十年老招牌的食品公司都無一幸免，因為餿水油波及，毀了幾十年辛苦經營的商譽，損失的金額更高達千萬。   現今的社會資訊發達，相對的人心人情卻是愈來愈薄，幾乎都是抱著「事不關己，莫不關心」的態度，如高雄氣爆事件，當晚九點多就已經發現漏氣的現象，從地下道冒出大量刺鼻的白煙，若是大家都抱著一點「雞婆心」，關心追逐下去，或許就能提早進行撤離或關閉送氣，或許就不會引起這麼嚴重傷亡。反觀餿水油事件，竟是一位老農夫自行搜證了兩年，他只是一個簡單的想法，害人的事是不對的，進而才揭露此駭人聽聞的食安事件，姑且不論當地縣市政府的作為如何，若是全民皆抱持著一點「雞婆心」多關心一下，或許就不會在危害那麼大的時候才被揭發出來，現在連台灣出口商和食用油完全沒有關係的也被牽扯到，只要是「Made in Taiwan」的都全部撤櫃，遭受到無妄之災，又能向誰去索賠呢？   金門是個海島，島上的交通除了自己開車，摩托車，自行車外，應該就是公車最方便了，許多老人家喜歡做著公車到處遊覽，尤其是在酷熱的夏天，吹著冷氣，隨著公車的到站，休息一下準備等待下一班次，這也是縣府的福利，本地縣民搭公車免費才有此現象，我本身行動不便，但也常需要搭公車到金門醫院復健或複診，有時碰上學生上學放學，車廂裡滿滿的人，不管是高中生，國中生，年輕一輩的人……不管你是身障朋友或是老人家上車，從沒有看過「讓座」的一幕，博愛座上坐滿學生，不是在打瞌睡就是在低頭滑手機，或許也是有許多讓座的人，只是我沒遇到，但的確這只是「多一點心」的想法而已，人與人之間的溫馨交流就會由此感到，這不是美好的一件事嗎？這個社會總是要等發生事情了，才來大肆檢討誰對誰錯，誰該負責下台……之類，總之都是別人的錯。   或許，人人都有一點「雞婆心眼」的話，這個社會應該可以減少很多憾事發生，不是嗎？