社論
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標本兼治有效解決地區供水問題!
經濟部水利署總工程司楊偉甫一行近二十人,日前來金門勘查離島供水情形,並於縣府召開「金門地區供水問題」研商會議,主要目的為針對金門地區供水,以及縣長李炷烽上次帶隊拜訪水利署所提出的問題進行研議,希望協助確保金門未來飲用水供應無虞。 據水利署的統計資料顯示,目前地區水源主要以湖庫、地下水及海水淡化為主,每日約可供水二萬噸,再依自民國八十七年陸續實施的水資源整體開發計畫,估計完工後,約可滿足至民國一百年的供水需求,惟因降雨量少於蒸發量,又受限地形,導致湖庫水源不敷使用,且地下水抽取量已超出安全上限,加上全球氣候異常,萬一出現缺水現象,僅能由台灣運水以解燃眉之急,只是所費不貲,顯見金門地區之傳統水源,已難以滿足島上民生用水需求。 不可否認,水是民生必需品,隨著生活水準日漸現代化、地區觀光出入人口不斷增加、經濟工商活動不斷提升,以及自來水接管率的普及,未來地區的用水需求,在量的方面只會增加,不會減少。加諸金門的水源湖庫大都與住宅區緊鄰,容易造成水源的污染,所以,端賴現行的基礎指望增加地區的供水量、和提昇水質,實在是有些困難。但是缺了水,不要說發展經濟,就連民眾生活用水都會出現問題,如若不能即早謀劃,屆時造成的不便及影響,恐怕就難以想像了。 基此,為滿足民國一百一十年,金門全區每日需水量將高達三至四萬噸的供水需求,中央已將金門地區供水改善納入「新十大建設」之「離島地區供水改善計畫」中,並計畫陸續完成水資源整體開發修正計畫各項工程,包括蘭湖水庫改善、尚義截流工程、榮湖浚深,以及興建海水淡化廠,解決缺水的窘況。 然而,地區受限於地形與氣候,加上長期以來地下水超抽,湖庫普遍有優氧化的情形,未來想要享受優質的水源,似乎只能更仰賴海水淡化 。根據水利署的規劃,九十四年至九十八年間,金門地區供水改善計畫特別預算經費便高達十三億三千五百萬元,其投資不可謂不大,然卻只能增加每日一至二萬噸的供水量,金門水資源之開發、維護不容易,由此可見一斑。 事實上,供水屬於民生必需事業,政府理當有義務供應不虞匱乏,可是,觀諸地區要斥資十三億元,才能增加每天一至兩噸的供水量,而根據新聞報導,台北市每天因漏水,損失近百萬噸的用水,漏水率為百分之三十,可見,有效防止漏水,減少水資源浪費,實是一件不容忽視的工作,尤其,金門水資源缺短,更是不得等閒視之。 總之,所謂「有水之用,當思無水之苦!」對於水利署總工程司為地區水利長遠擘劃的用心,我們至表感佩,然而,在政府投注巨資,戮力開發水源的同時,管理機關、用戶同樣應該妥善接水管路、節約用水,不要讓水資源造成無謂的浪費,讓地區缺水的問題更為雪上加霜;因此,標本兼治,才能徹底解決金門的供水問題。再者,肇於「小三通」之地便,中央或亦應認真考慮建立向大陸引水、買水的機制,如此,既可解燃眉之急,又可有利地區工商業發展,兼能有效減少投資,何樂不為?
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面對坊間流言縣府應適時說明澄清!
日前,縣府召開主管會報,針對坊間的各項民情反映與不實流言,副縣長楊忠全要求各局處室應擇要適時回應,讓鄉親廣為周知,以正視聽。 的確,隨著選舉投票日愈來愈近,坊間充斥各種流言,是真?是假?令鄉親難以分辨,而產生疑惑與不安,甚至誤信以訛傳訛,不僅打擊公務員士氣,抑且為縣府施政造成困擾! 事實上,最近在坊間散播的流言,最主要的是四年來縣府歲出總額為三百多億元,鄉親並沒有看到什麼具體的重大建設,錢花到那裡去?部份鄉親跟著起舞,好事者加油添醋、懷疑者捕風捉影,諸如環保公園設計不當啦!到大陸買石頭啦!為什麼不建五星級的大飯店,難怪觀光發展不起來等等。於是,浪費公帑、燒錢的不實謠言在民間流傳,對縣府團隊清廉形象,造成某種程度的傷害! 因此,縣府主計室日前針對四年來的預算,分別就經費來源和歲出情形,詳細向鄉親提出說明。根據主計室指出,四年來縣府歲出總額為三百二十八億六千餘萬元,其中,人事費支出即達九十七億六千餘萬元,佔四年來縣府總支出的百分之三十;另資本門支出,高達一百二十一億餘元,佔縣府總支出的百分之四十。換言之,人事支出和建設、設備經費,即佔總預算支出的七成,試問支付員工薪水,能短少剋扣嗎?工程發包款項支付能短少嗎?答案只有一個:「絕對不可能!」 其次,縣府開辦多項社會福利措施,包括年滿六十五歲每月六千元老人年金、免費學童營養午餐、縣民免費搭公車船等等,為充分照顧弱勢族群,社福項目愈來愈多,支出年年增加,九十一年度為十一億二千餘萬元,今年已增至十七億四千餘萬元,四年總計支出五十六億元;金門社會福利冠全國,為外人所欣羡,這頂桂冠都是用錢打造出來的,不容懷疑!此外,開辦直昇機夜駐及病患後送交通補助費用,四年也支出二億六千餘萬元,救命的錢能省嗎? 其實,政府部門預算之編列與執行,都有一定的審核程序。何況,錢要怎麼來,從那裡來,都需經層層審核手續;同樣的,錢要花出去,也都應依一定的計劃和程序,並有嚴密的監督和驗收手續。更具體而言,執行預算的公務員,倘若涉及包庇圖利、或瀆職舞弊經檢舉屬實,將遭撤職或判刑的處分,以眼前公務員擁有優渥的待遇、和退撫制度,誰甘冒險違法犯罪? 平情而論,縣府施政建設,分為有形和無形的、有看得見與看不見的,並非建一幢五星級飯店才算有建設,君不見日前電視爭相報導台灣公部門投資許多大型設施,皆因缺乏人潮淪為「養蚊館」;而金門是離島,連一家「麥當勞」都養不起,就算蓋好五星級大飯店,能有客源經營下去嗎?再說,近年來島上道路景觀改善、港口碼頭及鄉村整建等等,皆已展現新貌,那不算建設嗎?雖遭逢撤軍百業蕭條,但這是大環境使然,即便「經營之神」王永慶來主政,恐怕也很難讓沙美街和新市街恢復往日榮景! 總之,縣府的施政執行預算,過程公開透明,錢花到那裡去,替老百姓做了些什麼,是該細說分明;針對坊間不實流言,亦應適時澄清,才不會打擊公務員士氣和損害縣府團隊形象!
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整修陳景蘭大樓為華僑愛鄉作見證!
金門僑鄉文化建築代表作之一的金湖鎮成功陳景蘭洋樓,走過八十四年風光歲月,內政部營建署和金門縣政府共同斥資新台幣一億一千萬元進行整建,昨天由縣長李炷烽主持動工典禮,期待兩年後重現風華,為金門旅外華僑愛鄉作見證。 地區有一百三十餘幢洋樓,而傳統的閩式建築,局部加入南洋風格造型的民居則有上千幢,分布在各個聚落。而金門最大的洋樓,便是位於成功村的陳景蘭大樓;此乃旅新加坡華僑陳景蘭先生於一九二一年返鄉所建,然隨著太平洋戰爭的爆發,陳景蘭再也沒有回過家鄉。國軍退守金門之後,這幢大樓曾被當做軍事指揮所、學校、國軍醫院、及官兵休假中心,當年先總統 蔣公巡視金門、與名藝人鄧麗君到戰地勞軍,都曾在大樓住宿。 當然,陳景蘭洋樓的珍貴,在於寫著一頁華僑的奮鬥史,然經過八十餘載風雨歲月侵蝕,今天若沒有再整修活化,將永遠只是一幢沒有生命的建築。去年,在縣府及環境景觀總顧問江柏煒博士的努力下,爭取到內政部營建署專案補助款,規劃範圍包含成功聚落、陳景蘭洋樓整修、金湯公園至料羅灣海岸軍事據點將近廿一公頃的環境景觀美化等工程,冀望為金門地景風貌樹立典範,更為東半島的觀光遠景,奠立了美好的利基。 陳景蘭洋樓的修繕及風貌整建工程昨天正式動工,象徵許多關注與戮力於傳統史蹟保持與再生活化風貌的肇始,尤其,此次陳景蘭洋樓的整建專案,還是金門縣政府、環境景觀總顧問團,結合金湖鎮公所與代表會,以及成功社區努力爭取來的成果,更益顯得彌足珍貴。未來,還要有更多人的熱情投注,才能讓古洋樓真正的「活」過來,不僅將能有效的厚植地區觀光資源,更將對傳統史蹟保育有帶頭示範的積極作用。 尤其,陳景蘭洋樓與本報緊鄰,我們願呼應金湖鎮民代表們的建議,希望日後在做營運發展規劃時,能一併將金門的報業發展史蘊含在內,相信對整起洋樓再生工程,亦將有正面的加分效果。 誠然,史蹟的保存,說來老掉牙,卻真實的存在我們的四周;陳景蘭大樓的戰地、僑鄉地景,在地區獨具風格,更重要的是,此幢大樓象徵旅外華僑報恩、崇德報本的精神,在在值得金門鄉親所感念和學習。 再說,陳景蘭洋樓面對南海域,風景幽美,復建工程連同附近的金湯公園、據點碉堡等景點,將以兩年時間進行整修,期待成為喚起鄉親歷史記憶,以及介紹僑鄉文化的景點。尤其,一棟古洋樓,既代表著金門出洋客的斑斑血淚,更連接了金門先民的海闊天空。維護、再生一幢古洋樓,便是保存一縷思索,留駐片段記憶,都市人稱這類的情感寄託,為釋壓的源泉,再生的原點;地區有幸坐擁有這份資源,更欣喜因為許多有心人的無私參與,讓沈寂的歷史有了再生、活化的起點,未來在更多鄉親的澆灌下,冰冷的建築終將擁有熱情的生命! 總之,冀望陳景蘭洋樓的改造專案可以順利成功,或兼可激發地區更多活化、再生傳統史蹟的創意,讓傳統建築維護、歷史文化傳承可以發展為金門的全民運動,用更富饒的文化底蘊,串起地理疏離,或就是金門再生風華的起點!
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推行簡約喪葬禮俗端正社會風氣!
不久前,台北市長馬英九的父親馬鶴凌老先生,不幸突然心臟病發逝世,馬家辦理治喪過程力求簡樸,不發訃聞、不設置治喪委員會、不舉行公祭,全部喪葬費用不超過八萬元,一場「超平民化」的葬禮,引起國人高度的關注,為推動改善社會不良風俗禮儀立下新的典範! 日前,金門縣政府召開「村里長暨社區幹部行政社造化培訓」活動,縣長李炷烽致詞表示,地區喪葬禮俗的簡化,亦是未來社會工作的重點,認為馬英九處理父喪的簡約作法,就相當值得效法學習。如果能將節省下來的錢,提供社區活動經費,縣府再予相對的經費補貼,應能讓社區有更好的發展,並成為改善社會風氣的重要關鍵。 平情而論,生、老、病、死乃人生必經之路途。自古以來,中國人講究孝道,重視喪禮相沿成習,甚至,競相以厚葬舖張、奢華為榮。君不見,礙於地方禮俗羈絆,許多喪家不得不跟著在報端刊登巨幅廣告,孝子孝孫羅列「族繁不及備載」,出殯的當天,樂隊、車隊、電子琴花車綿延數里,用大排場聊表孝思,不但勞師動眾,喪家受苦,親友亦勞累,更要浪費許多金錢。 往昔,金門沒有公墓,先民往生均埋葬於自有田地,民國四十一年起始在金寧鄉榜林村郊設立民眾公墓,之後又陸續於各鄉鎮設立民眾公墓;民國八十一年起推動「端正社會風氣││改善喪葬設施暨葬儀計畫」,獲內政部經費補助興建現代化殯儀館、火葬場、納骨堂等設施,去年正式成立殯葬管理所,統籌地區墓園管理與火葬等業務。 近年來,政府大力推廣火葬,期以解決環保及土地取得困難等問題;雖然,地區墓地取得並不困難,但在禮俗上,卻仍保有「死者為大、入土為安」的傳統觀念,為對往生者的崇敬與追思,普遍採大張旗鼓的廣發訃聞和安排公祭儀式,因此,一場喪事辦下來,花個數十、或百萬元不足為奇,然而,舖張、奢華葬禮果真能令逝者風光、生者體面,就不無疑問了? 觀諸台北市長馬英九身為政壇顯要,為父親逝世辦理治喪的過程,既不發訃聞、不設置治喪委員會、不舉行公祭,就連喪葬費用最昂貴的禮廳布置、功德法會等也免了,骨灰罐、塔位復又從簡,以莊嚴、虔敬之心,送馬老先生走完人生最後一程,沒有勞師動眾,全部喪葬費用不超過八萬元,著實比平民還平民;所謂「風俗之厚薄,係乎一二人心之所嚮!」雖然,社會習俗的養成非一朝一夕,想要改變並不容易。然而,馬英九以身作則,踏出改變觀念、移風易俗的第一步,確實值得國人全面效法。 社區是社會組織的基礎,如果簡約的喪葬之風能先在社區裡紮根,未來想要全面的推行,或許不是一件難事;倘若能如李縣長提倡喪葬簡樸,將節餘的費用投入社區活動,兼利公益的作法,應是功德一樁! 金門地方俗諺有云:「在生有孝一粒豆,卡贏死後拜豬頭!」對往生者的敬意,實不必顯現在舖張的喪禮。李縣長籲請鄉親撙節喪費,提供社區活動經費、輔導社區發展,改善社會風氣的用心值得肯定,冀盼相關部門能早日擘劃、推行更多元的殯葬形式,兼有追思死者的深厚意義,鄉親必也會樂意配合才是!
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綠美化金門有成道路景觀展新貌!
時序入冬,開車上路,放眼依然是一抹濃得化不開的綠,特別是部份已完成行道樹更新的路段,兩旁植栽逐漸蔚然成林,不同樹種展現獨具特色的風格,搭配路旁綠帶遍植多樣性花卉、灌木與地被等植物,呈現多層次的地景美感,且清新、幽香的氣味瀰漫空氣之中,車行其間遊目騁懷,令人心曠神怡! 是的!道路為生活中不可或缺的交通網路,而行道樹景觀規劃塑造,最能展現環境與特色,不僅能豐富居民生活品質、厚植觀光旅遊資源,更能表徵當地國民生活之水準,是地方建設重要工作之一環。 根據縣志記載,金門島上原本樹木蓊鬱茂盛,惜明朝末年遭兵燹災禍,以及住民肆意砍伐,造成表土流失、飛沙走石耕牧維艱,尤以東半島受害最深,曾是「人丁未滿百,京官三十六」的西洪村,就為風沙所湮沒,僅剩今榕園「慰廬」一宅。因此,許多村口皆設有「風獅爺」鎮煞定風沙,原因就在於此! 民國三十八年底國軍轉戰金門,翌年先總統 蔣公蒞金巡視,見島上童山濯濯,且缺乏湖庫蓄水,乃指示金防部司令官胡璉上將積極「植樹蓄水,綠化金門」,獲蔣夫人贈木麻黃等樹苗五十餘萬株,以專機空運金門,分交部隊官兵種植,成效進行考核評比,阿兵哥怕樹苗枯死,甚至連洗臉水也用以澆灌樹苗,以提高存活率;迨至民國四十五年金門林務所成立,專責育苗和造林,軍民胼手胝足,讓島上處處綠樹成蔭,獲中外訪客讚譽為「海上公園」! 當然, 當年處在敵人的砲火下,一切以「戰備」為最優先考量,更因當時金門是戰地,島上只有軍車,民間車輛少如鳳毛麟角,加諸戰時「物力維艱」,許多建設因陋就簡,道路皆以人工克難打造,狹窄的路旁栽植耐旱、生長力強的木麻黃,主要目的在掩蔽軍事活動,因而每條道路皆仿若「綠色隧道」,極具地方特色! 然而,隨著時代變遷,金門不再是戰地,且對外開放觀光,不但家家有轎車,更引進許多大型遊覽車,原有道路無法承受今天的車流量,尤其,木麻黃逾齡老化枯朽,動輒傾倒壓毀人車,尤其是民國八十八年「丹恩颱風」侵襲,島上木麻黃遭摧折泰半,倖存者也幾成危木。近年來,為配合地區整體經濟建設規劃拓寬道路與埋設水、電管線,必須伐除逾齡的木麻黃,金門林務所依「適地適木,先植後伐」的原則,有計劃的實施行道樹種更新,以發揮森林經濟與生態保育之效益,冀望營造各具特色的道路景觀,重塑新的「綠色隧道」,進而帶動觀光事業蓬勃發展。 平心而論,金門屬海島型的氣候,土壤貧瘠、雨量稀少、東北季風強勁,造林栽樹並不容易,也非一蹴可及,然而,近些年來,金門林務所從以往單純的育苗造林工作,增加海岸林更新、林相更新、保林護林、林地管理、木材利用、環境綠美化、行道樹更新及美化、森林遊樂、公園管理、生態保育等多項任務,每天有二十組的工作成員,默默在造林和綠美化環境,讓島上一年四季放眼儘是一抹濃得化不開的綠,特別是行道樹經有計劃的更新,道路景觀展現新貌,行車其間彷如遊暢公園,令人心曠神怡!
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理性溝通協調謀求雙贏方法解決問題!
最近,許多鄉親紛紛收到追繳陳年汽車燃料費的通知單,金額動輒數萬元,因為,遭追繳的車子早已在多年前不堪使用,交由環保單位拖吊處理,竟還收到追繳單,咸認非常不合理,而向議會陳情! 日昨,縣議員李沃士特於議會召集相關單位、與陳情鄉親面對面溝通,希望在法令規定之下,也能兼顧情與理,共同謀求兩全其美的解決之道。 根據陳情民眾指出,「道路交通管理處罰條例」第十七條明文規定:「汽車不依期限參加定期檢驗或臨時檢驗者,處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰;逾期一個月以上者並吊扣其牌照,至檢驗合格後發還,逾期六個月以上者,註銷其牌照」。換句話說,如果車輛逾六個月未依規定到驗,監理所可主動「註銷牌照」;如果監理所依規定辦理,車籍早已被註銷,車主不必繼續繳交燃料費,更不會發生車主欠繳多年燃料費的情形發生。 而監理單位則解釋,此次催繳汽車燃料費的原由,乃依法務部、交通部之規定:「公法上金錢請求權於行政執行法九十年一月一日修正施行前即已發生且得移送強制執行者,至遲應於九十四年十二月三十一日前移送該管行政執行處」辦理。更簡明的說法是欠帳還錢,未繳交的汽車燃料費,應依法如期繳納! 綜觀上述兩造說詞,站在法的角度看去,條文白紙黑字,官方追繳令一下,民眾只能「遵照辦理」;但是,倘若以情、以理的角度觀之,車輛早已交由環保單位拖吊處理,已逾六個月未到檢,車籍早該被註銷,何來積欠多年汽車燃料費? 不可否認,當前法令條文多如牛毛,且常朝令夕改,不但民眾無所適從,執法者亦常跟不上腳步,致產生許多社會亂象,催繳燃料費之爭議,只是冰山之一角;畢竟,去年台灣地區有六千家工廠關門,政府稅收遽減,且要大舉軍購和為選舉猛開支票,四年來政府舉債暴增至三兆四千億,光是利息每年即要一千多億,將「連本帶利債留子孫」,因而現在每位國民出生,就已負債三十萬元。 事實上,政府財政困難,被迫以債養債、或賣土地和官股挹注,諸如國產局也大肆拍賣金門土地,引發鄉親民怨四起,近日執政中央刪減公教退休金百分之十八優惠利息,皆與追繳汽車燃料費如出一轍,從民眾的口袋掏錢充實國庫,不足為奇! 平情而論,追繳汽車燃料費引發民眾陳情,縣議員李沃士邀集相關單位討論後,綜合各方意見提出兩項結論:第一、因道路規則於民國八十六年三月修正實施,賦予監理所主動註銷權,所以,追繳期限最多只能算到八十六年九月前為止;第二、請監理所行文環保單位提供相關車輛資料,以做為後續追繳憑據。李議員並強調:「法律之外,也須兼顧情理,以化解問題與民怨!」 總之,這是主權在民以服務為導向的時代,公務員作為應依法行政,但更應以解決社會問題為考量,追繳汽車燃料費爭議,幸透過民代溝通協調,並未出現拉布條、或丟雞蛋的抗爭場面,已立下良好的典範!我們企盼,十六日吳立委邀請國產局長來金舉辦土地登記爭議說明會,盼能充分理性溝通,謀求雙贏方法解決問題!
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金門地區試辦人民幣匯兌火熱的省思!
金門地區自十月三日起獲准試辦兌換人民幣,迄今已一個多月了;根據中央銀行業務統計報告指出,由於金馬兩地屬於兩岸重要的交流窗口,平均每天都有近百萬元人民幣的兌換交易,人民幣的搶手程度,只有用「熱錢」兩字可以形容! 的確,為因應「小三通」需求,來自民間開放人民幣匯兌的呼聲由來已久,好不容易盼到了今年十月起在金馬地區試辦,果然就創造了如預期的熱潮;讓金馬地區儼然成了兩岸「另類」的金融中心。 事實上,每年數百萬國人往來於兩岸,如何沒有匯兌貨幣的需求?只是政府長期昧於現實,總認為取締黑市交易是依法有據,禁止兩岸通匯更是理直氣壯,那如何不令民眾知法犯法?以往,地區也有特產業者、旅行社也兼辦黑市兌幣,規模大一點的,一天交易幾萬元人民幣是家常便飯;此外,廈門的和平碼頭,台商和鄉親們只要登岸出了關,便有人如影隨行的詢問要不要換人民幣,這些行為目的都在賺取兌幣差價,卻也潛藏助長偽鈔流通及觸法的危機,因為,人民幣合法匯兌管道的開放,需用的民眾得以有所依循,只是,這還僅止於一般的旅遊消費需求,真正商貿上需求的巨額匯兌,若不是透過第三地轉匯,便仍得仰仗兩岸地下金融管道,繼續提心吊膽的過日子! 其實,對貨幣市場稍有常識的鄉親都會知道,在世界的貨幣市場,人民幣一向屬於強勢貨幣,長期以來都存在升值空間;就投資角度而言,許多鄉親把台幣兌換成人民幣,轉存在大陸銀行,在升值空間上,通常要比台灣低得可憐的定存利率還要保值,況且大陸的物價水準相對較低,此消彼長之下,也無怪乎有不少領退休俸的鄉親,寧願每個月不嫌煩的將積蓄轉存到大陸,這已是不容否認的事實。 如今,金、馬地區開放試辦人民幣兌換業務,已屆滿一個多月了。行政院謝院長於前些日也允諾將儘速推動台灣本島兌換人民幣,並指示相關部會進行準備;不過,國安會認為行政院這項說法,「講得快了一點」,因為,金馬試辦人民幣業務才剛開始,缺乏進一步研討的基礎,必須要再觀察。而且,在本島開放兌換必須修改兩岸關係條例,解決兌換人民幣必須訂定「清算協定」的問題;即使立法院推動以「清算機制」,取代「清算協定」,迴避必須透過兩岸協商才能簽協定的問題,也必須修法;就算修法完成,決定以「清算機制」來處理人民幣兌換問題,還要有國際性大型金融機構願意居間運作這個機制,同時,還要與「中」方交涉,並取得同意。因此,對於開放人民幣的全面匯兌的問題,國安會邱義仁秘書長一席「還有很長的路要走」的談話,似乎有其根據。 誠然,人民幣已是國際間通行的搶手貨幣,台灣地區若仍昧於事實的將自己排拒於門外,只是徒令國家降低競爭力,讓民眾損失更多的轉匯熱錢,對國家亦是一種損失,何苦硬要堅持到底?我們認為,金門地區試辦人民幣匯兌,一個多月來已產生預期的熱潮,儼然成了兩岸「另類」的金融中心,對金廈「小三通」的發展而言,已踏出成功的第一步,相信對建構金門美好的經濟未來,應有可期待的助益!
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健全金酒薪資結構永續經營創造雙贏!
金酒公司員工待遇與薪資結構問題,素來倍受縣府、金酒勞資雙方的關注。為了讓薪資改革得以順遂,並有一妥善、長遠的規劃,金酒公司特別將薪資結構待遇問題委由台灣大學教授林修葳領導研究團隊進行專案規劃,希望能朝向金酒公司永續經營,並能兼顧員工合理待遇的雙贏局面發展。 平情而論,以金酒公司之規模,其薪資結構應算不上複雜,然而,困難的是金酒公司是由縣營事業單位金門酒廠轉型,許多老員工的資歷,甚至還可溯及戰地政務時期,雖然金酒在轉型為民營化體制後,已做了「比敘」的調整;然而,在顧及公營事業單位員工過渡公司體制,不過分偏離原有薪資結構及水準的前提下,金酒現行的薪資結構便猶是「穿著衣服,改衣服」,既要改得合身適用,又要不傷體質,可就難上加難了。 舉例來說,金酒當初為展現改制公司後的新氣象,對於行政人員與基層作業員工採用「民間式」的薪資級距及基準,卻又同時保留了「公營式」的績效獎金制度,復又存有「同工不同酬」,以及便宜行事的「常態」加班狀況,如此東拼西湊的薪資結構,亦無怪乎長期以來,金酒基層員工每次面對薪資問題,便有不平之鳴! 其實,薪資與薪等(級距)的調整,只是一種相較於市場的類比概念;薪資制度如能具有競爭力,一則可以留住人才,再者可以吸引菁英;合理的薪資標準及級距設計,更可以有效激勵員工,提高員工士氣,增進組織活力及生產力。現行業界通採績效考核與薪資額度勾連的制度,以激勵員工保有超越同儕、凌駕同業的競爭力。 然而,金酒體制上雖是公司,本質卻是百分之百的公營事業,公營事業自然很難擁有民營公司彈性的薪資結構,以及「嚴苛」的績效考評標準;所以,長期以來金酒便存在了諸如:績效獎金是雨露均霑,營業人員薪資和業績無關,缺乏提案、研發獎金制度,兼有公營制的僵化用人、提敘的缺點,這些不符時勢、潮流的設計,既不利金酒競爭力的提昇,又易招致基層員工的積鬱;面對愈滾愈大的沈,金酒如今主動拋出議題,將長期以來困擾金酒的薪資問題檯面化,亦著實需要不小的勇氣。 如今,此案既已委託專家規劃,我們不便置喙,然金酒既已朝向公司化體制走,相應的薪資水準、結構,便應要具有市場通行的架構及準則,更具體而言,金酒員工薪資改革應該連動組織架構、用人標準、績效考核,並達到留優汰劣,以及激勵成長的具體效果。 誠然,金酒是金門的經濟命脈,相對的,金酒薪資改革亦可說是地區的大事;依照勞動基準法的規定,更改薪資結構需要經過勞資雙方的協商,在協商的過程中,如何避免員工不敢說不的「假性協商」,以及既得利益者的勢力反撲,加劇人事成本,應是金酒在前置作業時,就得務實擘劃、妥善應對的事。 總之,期待金酒能一舉完善遠程的薪資改革,並魄力的踐履力行;既然要做,就該推陳出新、布展新局,切莫懼狼畏虎、進退失據,反失了員工的向心力與競爭力,徒負鄉親們的殷殷負托。畢竟,有健全的薪資結構,才能鞏固金酒的永續經營,確保勞資雙贏;金酒,務必要多加油!
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進用身心障礙者落實平等工作權!
金門縣自來水廠進用身心障礙者工作績優,今年再度榮獲行政院勞工委員會的「金展獎」一等獎表揚,日前,廠長翁自保特地赴台領取這項殊榮;表示進用身心障礙者員工,照顧弱勢團體,是一項責任,也是義務,更是落實平等權與工作權最具體的表現,期盼大家攜手共同打造無障礙職場環境。 根據「身心障礙者保護法」規定,公、民營單位在員工人數分別超過五十人、一百人時,都應進用一定比例的身心障礙者,自從這項措施施行以來,強制進用身心障礙者的人數,全國已從民國八十年的七千一百一十七人,至今年七月底的四萬四千九百五十八人,顯然該項工作的推展,已逐漸獲得社會各界的認同。 事實上,社會大眾經常高言平權、平等,然而,對於諸如身心障礙者般的弱勢族群,卻很難有一視同仁的同理心對待。往昔,家中若有身心障礙者,家人通常都採低調、隱晦的方式應對,如今民智漸開,對於身心障礙者工作技能的培養、工作權的保障,更已為社會福利政策的重要一環。 為此,行政院勞工委員會訂有「進用身心障礙者工作績優機關(構)獎勵辦法」,並為獎勵機關、企業進用身心障礙員工而辦理的「金展獎」,此次金門自來水展榮獲「金展獎」一等獎,便是對其在此項工作表現的肯定。基此,大家應該理解,進用身心障礙員工,不但是一項責任,更是應盡的義務,保障身心障礙者的工作權,不是可憐他們,而是落實平等權與工作權最具體的表現。對於身心障礙者,只要給他們機會,他們通常會表現得比一般人更積極、更賣力,共同打造一個無障礙的職場環境,不獨是為了企業形象、為了博得掌聲,更多的時候乃是人間有情的普世價值,及對家有身心障礙者家庭同理心的極致發揚。 不可否認,身心障礙者的家人,最能感受世間的人情冷暖。面對無自謀生計能力的孩子,更多的父母憂心待自己百年之後,他們的孩子將何去何從?救濟是暫時的,給他工作機會,讓他與社會生活融合,學習人際互動,讓他們具備基本的謀生能力,才是每個身心障礙家庭最衷心的渴望。幫助一個身心障礙者自立,就等同救助了一個家庭,解決一件社會問題,確是功德一樁;所謂「給他魚吃,不如教他釣魚!」因為,縱使身心障礙者的手腳不是那麼俐落,表現不是那麼優秀,但他們要的只是一份樸實、真誠的對待,社會又何由吝於伸出溫暖的援手? 總而言之,身心障礙者應是社會的資產,而不是負債;然而,在高失業率的時代,一般人要找份工作尚屬不易,身心障礙者想要躋身就業市場更是難上加難。在地區工作機會相對較少的情形下,自來水廠進用身心障礙者工作的績優表現,更足為其他機關單位、民間企業的學習典範。我們衷心冀盼各界能本著同理心,廣泛的提供身心障礙者工作機會,未來更希望地區也可以仿效台省普設身心障礙者庇護工廠,完善相應的職業輔訓,創造更多長期的就業機會。讓一位身心障礙者可以獨立工作,便等同拯救一個無助的家庭,地區以「福利縣」聞名全國,對是項工作的推動,更應積極全力以赴才是!
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開放兩岸雙向旅遊帶動金門發展生機!
金門水頭商港「小三通」專用旅客服務中心大樓及浮動碼頭,前天在交通部官員、省府顏主席和李縣長共同剪綵正式啟用,象徵金廈航運業務邁向新的里程! 然而,正當各界歡慶「水頭客服中心」剪綵啟用之際,地區旅遊業者卻在場外抗議,並發表「以積極開放取代消極限制,金馬比照港澳中轉模式」兩點宣言,呼籲儘速開放兩岸雙向觀光旅遊,帶動金門繁榮發展的生機。 事實上,「小三通」受制於政策綁手縛腳,一直無法發揮帶動離島繁榮的效果,倍受民眾及旅遊業者所不滿。可是,假使金門沒了「小三通」,又將是何種窘況?吳成典立委一番「小三通難度高、挑戰大,含淚也要往前走」的告白,或能反映鄉親無奈的心情。 於今,水頭客服中心大樓、浮動碼頭正式啟用,免稅商店進駐,「國門」式的規格、運作機制具備了,欠缺的只剩中央的開放政策及有效的留駐商機。因為,從「小三通」上路以來,中央有三項政策始終不動如山;一是小額貿易除罪化、二是人貨中轉的限制,三是適用對象的積極開放;然此三項堅持卻正扼住了「小三通」發展的咽喉,限制了人貨的出入,就像「緊箍咒」桎梏了金門經濟的發展,令地區旅遊業者與民眾如何不光火?從上路之初的「小三通、通三小」口號,喊到五年後的今日仍震天價響,鄉親們的不滿可見一斑! 事實上,地區旅遊業者「政策要鬆綁,金門有生機」、「擴大中轉,全民方便」、「加速推動兩岸觀光旅遊合作」的訴求,都能為金門帶來具體的生機,並喚起兩岸和平的曙光!中央對於「小三通」政策之躊躇自有其「特殊」的背景及因素考量,然若政策不鬆綁,恐難發揮四億元公帑建置客服中心大樓的實質效用。 平情而論,「小三通」自九十三年三月一日起,適用對象已擴及福建以外地區的台商、福建籍的榮民及眷屬、澎湖的大陸配偶等;非經濟部核准範圍內台商子弟則可返回金馬就學;從事與「小三通」有關的企業負責人也可申請專案許可經金馬進出大陸。船班更由最初一周兩天,每天一航次,到現今的天天有班船。出入人次則從第一年的二萬餘人,進展到今年可望突破五十萬的榮景。然而,原本預期的經濟效益,卻始終未在地區生根、駐留;洶湧的人潮只帶來足不沾地的過境「中轉」旅客,以及一位難求的台金航空交通!「生雞蛋冇,放雞屎有」或最能概括金門鄉親的心情與感受。 或許,「小三通」的發展未如預期,但我們以為,既然兩岸關係的發展不能走回頭,都企求一個和平的結果,「小三通」窗口已經粗具規模,為什麼不能順勢應民的走下去?地區旅遊業者表達的積極開放、比照港澳「中轉」的訴求,實最能代表金門民眾此時的心聲。如今,金廈「小三通」已具備了港澳的「中轉」條件及規模,中央又何由沈於「寧予外戚,不施家奴」的迷思,無端徒惹民憤、怨懟? 總之,對於實施近五年的金廈「小三通」,金門鄉親有著更高的期待,期盼專用旅客服務中心大樓真能確實發揮預期效用,不要淪為只是一幢美輪美奐的建築而已;當然,這一切還端賴中央政策真的是要「高抬貴手」了!