最近縣政府針對前瞻建設中有關「點亮城鎮之心│金門後浦魅力城市營造計畫」一案做了一系列的說明，這也是中央特別補助的前瞻計畫之一。以計畫本身內容論，的確對金門低碳島之推動有很大的助力，至於預算的編列符不符合縣民需求？有否經過民主參與？縣民經過縣府說明後是否有更好的意見？…等皆值得討論。針對縣政府團隊這段時間以來所安排各項說明會，我們便能了解縣政府的用心與努力，也許牽涉到為符合中央各種補助規定，很多程序不得不先執行，不過基於民眾參與的立意下，相信鄉親們皆樂意提出更好的建議，讓政府執行團隊能順利地推動執行，以成就全民之福。   從近日來本報的報導、縣政府所建立的網路平台及縣議會的質詢等，可以看出縣府各局處室與議員們為了推動金門成為綠色生活島，讓居住環境獲得更好的改善所作的努力，實令人由衷感佩與窩心。前一陣子新聞報導說：金門是全國氣溫最高的地方，近年來的空汙指數報導中，金門也都在全國之首，有些人認為是境外污染所致，但實際生活在島上的我們有否認真地檢討「我們所做的減碳工作夠不夠？有否需要加強的地方」呢？縱使我們縣政府環保單位常大聲疾呼請大家做好環保，但生活實踐仍有待加強，如何讓縣民意識到做環保的急迫性，仍是首要課題！   近日來，聯合國氣候行動峰會在美國紐約舉行，針對氣候變遷因應之道進行詳細的討論，並呼籲各國要提出具體可行的減碳計畫。我們台灣也飽受震盪，並透過媒體提醒國人，這是一場「沒有人是局外人」的戰爭。   金門是被列為全國低碳島的示範區，我們除了要有更多的綠色生活建設，更需要有更多的減碳計畫具體行動，如前些日子金大教授籌組再生能源社區合作社，共同推動公民電廠，減少火力發電對金門空氣的汙染，落實金門智慧低碳島。環保局也配合環保署推動電動機車的加碼補助，減低車輛排煙對空氣的危害，縣政府更補助各種省電家庭電器，機關學校也都在推動綠建築的營造，以節能省電優質生活為目標，尤其多年來的綠美化運動，政府部門及民間也都大力地配合推動。   縣政府各級部門與民間團體的努力是無庸置疑的，但是環保需要生活在這個島上的每一個人一起努力，因此我們應該要從淨化人心做起，不要為反對而反對，不要做無謂的抨擊，各方提出更好的意見是為了要激發最好的實行方案，涵養永續發展的價值觀，只要有減碳阻止地球暖化的具體行動，我們都應支持與鼓勵。   我們期望「點亮城鎮之心-金門後浦魅力城市營造計畫」能從在地需求出發，政府真正地了解環境的需求，人民也能主動參與，成為民主參與機制的良好示範，提出更好的建言，相信這個方案將成為金門未來永續發展建設的最佳範例。

  今年十月二十五日，是古寧頭戰役七十週年悲壯日；更是國共雙方難以忘懷之史詩日！不論是戰勝或戰敗者，均有其錯綜複雜之感懷，尤其是想起當年那些基於各種理由，無端捲入這場血戰之英靈們，至今仍有不少猶淪於「……湖尾、觀音亭、林厝、北山一帶，共軍死亡人數最多，附近的池塘、古井、糞坑全被屍首填滿，比較低凹處也將就的把屍骨以沙土掩蓋，或是再挖坑掩埋」之慘況，（《古寧頭戰役65位參戰官兵口述歷史》）任令鐵石心腸，聞之能不傷之、悲之、慟之！   此情此景，怎不令人想起「蒼蒼蒸民，誰無父母？提攜捧負，畏其不壽。……生也何恩，殺之何咎？其存其歿，家莫聞知。人或有言，將信將疑。悁悁心目，寤寐見之。布奠傾觴，哭望天涯，天地為愁，草木悽悲……」之場景？尤其是處此人權之世代；際此和平當令之世代，志者豈能漠然視之，除積極尋骸安葬外，或應效西方世界，除隆重軍禮致敬外，並啟教堂鐘聲安靈之；或如傳統之儀，藉傳統超度之儀，安靈以慰生，尤其是後者。   雖說，以當年之大環境，解放軍雖然很看重古寧頭戰役失利的教訓，但並沒有將其視為重要戰役。中國人民解放軍國防大學教授，徐焰在其著作中，稱金門戰鬥失利，只是第二次國共內戰末期一個小插曲，僅是暫時延緩解放軍攻取東南沿海島嶼，並未影響全局。但經此戰役之檢討與總結，中共開始重視渡海作戰特殊規律，終而半年後，攻占海南島。  　然對國軍而言，此役卻猶如赤壁之戰一樣，終使國軍能站穩腳步，為日後台、澎、金、馬之局勢，布下金湯之局。也難怪當古寧頭戰役獲勝消息，傳到臺北時，蔣中正流了淚說：「這一仗我們全勝了……台灣安全了。」並對此戰給予高度評價：「古寧頭大捷，不僅保住了金門，更保住了台灣。」而陳誠在「古寧頭戰役檢討會」上，也歡欣言道：「此次金門大捷……，給國人一個失敗心理的改變，……預兆著今後國家前途的光明。」 　　然而，每一念及「屍橫遍野，清理戰場時，古寧一帶田野中的水井，成了堆積屍體現成的洞穴，觀音井也無能倖免，成了堆積屍首的水井之一，其確切的位置，今日恐怕也很難找到了」（黃振良《金門古井風情》）。撫昔視今，怎不令人傷感於「望西都，意躊躇。傷心秦漢經行處，宮闕萬間都做了土。興，百姓苦；亡，百姓苦」之悲慟與無奈？同為炎黃子孫的雙方陣營，到底有什麼樣的深仇大恨，如此地慘烈相殘？他們那一位不是父母的心肝寶貝，聞之豈是哭斷天涯而已；彼等那一位不是父母心頭上的那塊肉，得知能不肝腸寸斷！  　軫念英靈何以從？我們以為，就地方習俗及傳統儀禮，除了行禮如儀之紀念儀式外，應以安靈慰生最為至道！因此，或可效玄奘法師超度長平亡靈之法，禮聘正信大師，不分國軍或共軍，凡是在此歷史悲劇上之英靈，皆以正信之法超度之，以肅政客之心；以慰英靈之魂；以安住民之心，更進而化育國人「何日書代劍？我為憂民切」之普世價值，此應是紀念此史事之另一歷史意義！

  縣府為策進廉能施政、強化公開透明機制，釐清圖利便民界線、提昇施政效能，特舉辦一系列廉政專題活動，首場活動於日前邀請福建金門地方檢察署檢察長洪家原，在金門縣政府多媒體簡報室舉辦專題演講。   縣長楊鎮浯在開場致詞時表示，自上任以來，即不斷強調做事要「真誠」、「實在」，施政要「公開」、「透明」，目的就是希望能夠有一個「廉」、「能」兼具的縣政團隊，共同為金門鄉親的福祉全力衝刺，更重要的，就是要支持與協助同仁在從事公務時都能無後顧之憂，盡心全力為縣政拚搏。在本次專題演講中，洪檢察長也以國內常見的實務案例，針對圖利罪相關法令之適用對象、構成要件及法律效果等進行詳細解析，並針對實務上公務同仁易生困惑的態樣重點解說，讓與訓人員收穫滿滿。   廉能政府的追尋，可謂自有政府以來即已存在，廉能是政府的核心價值，貪腐足以摧毀政府的形象，公務員應堅持廉潔，拒絕貪腐。廉能政治不但是維持公平正義、保障人民權利的前提，也是維護民主價值和道德的根本基礎，而貪瀆腐化不但扭曲政商關係，造成特權階級，損害政經發展，更斲傷民眾對民主政治的信任。   當民眾資訊取得不足時，容易產生不信任政府機關之心態。因此，依政府資訊公開法第1條，政府資訊公開制度之目的，在於便利人民共享及公平利用政府資訊，保障人民知的權利，增進人民對公共事務之瞭解、信賴及監督，並促進民主參與。其實，行政透明係透過外部力量監督政府施政，一方面可以檢視行政流程之合理性，並透過改善作業程序，以提升行政效率；另一方面亦可檢視行政流程之正當性，透過公民社會之監督，有效遏止貪腐之發生；而推動行政透明，不僅能使政府廉能，更可提升國家競爭力。   歐美等先進國家在公共治理均強調「開放政府」（open government）之概念，惟有透明才能予以課責，因此行政透明不僅是公民的權利，更是民主的權利；而在要求政府公開資訊的同時，也應讓公民擁有必要的知識背景及理解能力，才能達到公開資訊與行政透明的真正目的；另外，政府機關也應以協調、正直的態度來處理問題，並以創新、革新的態度來建構廉政體系。   然而，二十一世紀貪腐已經成為一種複雜與全球現象，防治貪腐是每個國家必須履行的責任。而透明化是民主課責的重要前提之一。在政府與人民公共資訊不對稱的環境之中，民主國家人民即便名義上是國家的主人，但是，在由於專業能力不足，以及公共資訊不對稱的結構中，人民事實上只是被動、無知、與徬徨的被統治者，反過來緊縮授權內容，讓行政部門行動更受限制，無法主動為民謀福，而更顯得貪腐與官僚，民眾的反應就更為激烈，形成「官民信任關係的惡性循環」，因此，從與民眾權益息息相關的地方政府著手，從浯島做起，以廉潔而有效能的行政，提升城市競爭力，進而帶動國家的發展。

  金門過去推動智慧島發展之成果，在寬頻指標方面：進行了無線網路建置、學術聯網TANet，以及使行政洽公更便利的政府網際服務網；在知識勞動力指標方面：運用戰地勞動力及青年知識工作者，發展觀光及旅遊產業，包括強化在地大學教育及創新能量、小三通及BOT產官合作帶動人才培訓、戰地轉型吸引新創事業-整修聚落建築，發展民宿產業、金門酒廠產能提升，帶動在地產業創新、推動金門地方產業升級計畫，培育企業第二代人才；在創新指標方面：讓智慧跟著交通生活走，打開戰地新生活模式，包括金門縣民卡一卡在手，便利帶著走、路燈在哪裡，資訊就在哪裡的智慧路燈、行動圖書館、協助旅外華僑返鄉辦理土地登記服務、提供行動不便人士到府服務、跨越台灣海峽的地政好厝邊便民服務、戶政機關跨域便民服務、小型企業創新研發計畫（SBIR）以及酒糟養牛；數位平等指標方面：推動全民數位學習，打破戰地資訊網絡限制，包括偏鄉數位學伴推動、金門數位機會中心（DOC）、樂齡大學、鼓勵全民行動學習以及對新住民面面俱到的服務。   在永續指標方面：保育金門特有自然環境資源，永續低碳與健康生活，包括環保公園低碳教育館打底環保教育的根基、試辦低碳社區、推動太陽能集電板安裝、電瓶車旅遊、K-Bike進駐金門、螢火蟲與水獺保育、線上賞鳥直播等；在宣傳指標方面，建構社區智慧地圖資訊，世界遺產亮點在金門，建立金門巷仔內圖資定位資訊、建置國內第一座離島數位化國家公園、全球唯一戰地坑道音樂節、首創全國戰地體驗式旅遊、推動金酒文化、僑鄉宗祠文化與世界遺產亮點、浯島迎城隍慶典、金廈中秋博狀元餅與四所一園特色旅遊季等。   金門以縣民卡、高齡友善城市計畫的推動，為人民帶來的健康、安全與福利；風獅爺商店街與昇恆昌的進駐帶來經濟機會的提升與人力資源的進入，透過建立與修正更新地圖資訊的重要性，替金門科技生活智慧島逐步打基礎。未來抵達金門的遊客，可透過APP更了解金門安排深度遊程。金門國家公園的保育知識平台，與國際組織之合作聯繫，各種生態、文化保存的研究與研討促進經營管理技術提昇。   智慧社區的發展、落實智慧城市的必要性，智慧化將成為未來發展趨勢，透過資通訊技術發展自動化、感知化、連動控制，讓建築也有了智慧、學習能力，其中也將家庭內的智慧化系統、設備必須向外發展並予以連結、整合的需求是未來不可或缺的發展。智慧社區的功能架構、資源共享的概念，要更貼近、符合使用者的需求，如醫療、安全、生活、交通等服務來發展，金門因老年人口比例高，智慧住宅的重點會放在老人照護、醫療，產業的部份會偏向觀光這個區塊，以在地特色結合數位科技，符合節能減碳、促進智慧化應用服務發展等政策目標，希望展現產官學各界協同合作、扮演好領導角色，帶領城市居民，邁向智慧社區的永續發展，持續透過教育，增加民眾數位涵養，整合能源、安全防災、健康照護、維護管理及其他智慧生活等項目，發揮更大效益、永續性服務，以創造幸福有感生活。

  眾所周知，毒品為萬惡之源，一旦染指上身，就像不幸罹患沉疴，不死也半命，永遠擺脫不了糾纏，沒完沒了，可怕至極，萬萬碰不得，請大家告訴大家，務必自我警覺珍重，齊向毒品說不，利己利人保平安。   政府肅毒政策明確，決心堅定不移，一再宣示〈對毒品零容忍〉，而也呼籲社會大眾投入反毒行列，密切支持配合檢調警機關「除毒務盡」行動，將毒品掃出境外，除根斷源，促進國家安全，社會安定祥和。   欣見檢警調機關，秉持政府〈掃毒〉政策，毋怠毋忽，殫精竭慮，頻向毒品宣戰，有智多謀，資訊靈通，揮軍出擊，屢建奇功，縣警團隊，此前調派幹員赴台，協請北區檢警支援，一舉查獲專以毒品供應離島吸食葯頭多人，贓證俱全，依法移送究辦，在〈斷源〉工作上做出貢獻，贏得肯定掌聲。   儘管檢調警團隊成員，不忘職責所在，不分時地進行反毒掃蕩與宣導教育，所憾以迄於今，對於迷途不返之徒，未能發揮〈暮鼓晨鐘〉預期極大功效，〈振聾發瞶，懲前毖後〉之效果，也復有限。   如台灣地區有藥頭，利用暗道提供毒品入侵金門，顯示道高一尺，魔高一丈 ，毒品因人而在，無處不到，防不勝防，查不勝查，殊難根絕，亟須大家面對毒品之危害，負起〈不惜言、不卸責〉之義務，渡化一個毒嫌改邪歸正，減少許多社會治安隱憂，既行善又積德，保己也保人。   再說：毒品危害大，根據法務部106年上半年度統計，藥物濫用致死案件共計二百餘例，除可能是致死外，吸食毒品也會對身體與心理造成不良後果，如生理變化、精神異常亢奮、睡眠失調、食慾不振、肺部感染、心悸、頻尿、失禁、幻聽幻覺、情緒不穩、脾氣暴躁、喜怒無常、沮喪、多疑、注意力不集中，甚至引發自傷傷人不法情事。此外則是成癮依賴，吸食毒品會讓吸食者對毒品產生生理及心理依賴，欲罷不能，痛改之後，會想再吸食，惡性循環，貽害無窮。   尤須大家注意者，則是毒品不斷出新，根據有關資料分析，邇來藥品濫用前三名，依序為海洛英、甲基安非他命、K他命，而新興之毒品，係由多種成分混合，高危險性持續堆高，最可怕則是新興毒品可能以咖啡包、糖果、餅乾或冒充物品混進，以合法掩護非法等方式，讓人不知不覺掉入萬丈深淵。一人受害，無辜者遭殃。   反毒工作，工程浩大，任重道遠，人人有責，爰特提供以下淺見以供參考：   一、家庭與學校提供協助：耐心與對方溝通，用心關懷，闡述濫用藥物不良影響，促其悔悟，予以信心，鼓勵其力爭上游，迷途知返，開拓人生美好未來。   二、商請專業支援服務：各地方毒品危害防制中心、醫療院所，都是諮詢之平台，可以尋求專業協助服務，進行有效戒治。   除毒無撇步，大家一齊來，保持健康生活，幸福又快樂。

 　大陸出入境管理部門公告自九月二十日起恢復受理金門、馬祖、澎湖小三通個人旅遊簽注申請，對長期仰賴小三通的金門觀光產業而言，無疑是一劑強心針，尤其是馬上面臨大陸十一長假，縣府也同步推出購物月，期待在「十一長假」吹起衝鋒號，再迎來蜂湧的人潮。  　根據移民署金門行政中心的統計，最近三年的十一長假，由小三通來金的大陸旅客人數，幾乎每天都有三、四千人，也就是說十一長假前三天，在金門的陸客有近萬人之數，難怪會塞滿了整個金門島。  　但是，過去陸客中轉赴台的佔了很大的量，今年因受到大陸文化和旅遊部公告自八月一日起暫停大陸四十七個城市居民赴台自由行影響，陸客無法再中轉赴台，勢必影響來金的旅客人數，也因此今年十一長假來金陸客究竟還能否有過去佳績，誰也不敢說，觀光處長丁健剛近日率團馬不停蹄前進福州、廈門兩地，先後拜會福建省台港澳事務辦公室、福建省文化和旅遊廳、廈門市台港澳事務辦公室與廈門市文化和旅遊局，也是著眼於此。  　大陸文化和旅遊部公告自八月一日起，暫停居民赴台自由行四十七個試點城市後，金門觀光業淪為重災區，九月一日至廿日小三通陸客入出境僅七千餘人次，較去年同期二萬九千六百餘人次，減少二萬二千六百餘人次，衰退七成六，因此當然期盼在對岸自廿日起恢復「小三通」陸客自由行政策後，能讓遭到重創的金門觀光業，再出現回春的好景氣。  　只是，因為八月一日的突然公告，已經讓旅行社停止了作業，臨時公告廿日起恢復受理三離島的自由行，陸客十一出遊計畫早就定了，會有多少陸客會決定來金門渡假？肯定不可能再創過去三年的佳績，能夠有過去一半的人潮可能就要偷笑了。  　陸方此次暫停四十七個城市中國居民赴台自由行試點，在楊縣長於八月十二日偕同澎湖與連江府會正副首長拜會大陸國台辦主任劉結一，爭取對於金門、馬祖、澎湖之旅遊政策，應有區隔作為，至少維持小三通自由行廿城市試點，經過爭取總算陸方經過一多月評估後有了善意回應。   陸方同意福建省（福州、廈門、漳州、泉州、龍岩、莆田、三明、南平、寧德）、浙江省（溫州、麗水、衢州）、江西省（撫州、上饒、鷹潭、贛州）與廣東省（梅洲、潮州、汕頭、揭陽）等二十個城市，自九月二十日起均可循小三通至金門、馬祖與澎湖自由行，這是七年前在第四屆海峽兩岸觀光交流圓桌會議雙方共同宣布，從一○一年八月廿八日開始啟動。  　事實上這廿個城市裡頭，有很多城市的市民所得並不高，開放自由行對他們而言吸引力也有限，像龍岩、莆田、三明、南平、寧德等城市的居民有多少人會來金門旅遊？大家心知肚明，但是有總比沒有好，我們還是舉雙手歡迎陸客能來金門旅遊消費。  　廈門一年的旅遊人口有二千萬人次，相當於台灣的人口數，小小的鼓浪嶼過去碰上長假，一天上島人口就超過五萬人，而去年十一長假經統計十天來金旅遊的陸客總共一萬六千餘人，跟廈門比金門還有很大的成長空間。  　危機就是轉機，趁這一波十一長假，也可以檢驗小三通實施廿年的真正成效，以及檢討我們後續觀光該朝那個方向永續發展。

  無疑地，金門是20世紀中葉以來，國際地緣政治舞台上的焦點之一。冷戰時期的東亞第一島鏈前線，以及後冷戰時期的交流平台，在在顯示這座島嶼在兩岸關係、全球史地位上的戲劇性地轉變。   2001年起定期航班的開通，改變了自1949年以來金門╱廈門、馬祖╱福州之間的斷絕。小三通提供了臺商、遊客等往來兩岸的另一種選擇（在此之前需要經過香港、澳門轉機），自2001年實施以來，不論是航班或人數顯著成長。以2001-2018年這17年間為例，雙方往來達99,399航次客船、40,198航次貨船。人數方面，2018年全年，循金門進入中國大陸的人次達1,898,407人（金門縣設籍人口僅13萬餘人）即使在2008年臺灣與中國各城市之間開辦直航航班，但「小三通」仍呈穩定成長的態勢，並未受到太大的衝擊。說明了昔日戰地今日成為兩岸交流的平台、觀光旅遊的勝地。   然而，另一方面隨著臺灣主體意識的深化，金門似乎是臺灣共同體論述建構過程中被忽視的部份，並使得金門人角色愈來愈尷尬。主張臺灣獨立的人士，以《舊金山合約》為依據，主張臺灣地位未定論，但未包含金門、馬祖。多數金門人對這些論述，深感不安，特別是長期捍衛臺海和平所付出的犧牲卻未得到接納之集體情緒。事實上，自1949年起，發生於金門的歷次戰役其實是臺灣共同體建構的共同歷史之一，同時長期且大量的臺灣青年來到金馬外島服役，以及金門人在遷徙到臺灣本島各地求學、工作、通婚及定居，早就融入在地社會。金門不但不應被排除於臺灣之外，反而是臺灣現代史的重要篇章。   另一方面對於金門來說，解除戰地政務之後的持續撤軍，地方經濟面臨極大的轉型壓力，昔日所仰賴的軍需產業快速式微，也出現不少閒置的軍事營區。因此，昔日遺留的冷戰景觀何去何從，成為地方發展的關鍵課題。   1995年金門國家公園的成立，其目標之一即為戰役史蹟的保存。因此，曾為古寧頭戰役場景的「北山洋樓」、北山斷崖、喊話站播音牆，以及包括乳山故壘、古寧頭戰史館、八二三戰史館、馬山觀測所、迎賓館等史蹟，被加以保存及再利用；2009年起，金門國家公園於翟山坑道舉辦首創之「坑道音樂節」，讓軍事空間成為一種特殊的音樂展演空間，歷經10年，已經成為國際知名的藝術饗宴；同年，瓊林民防館開幕，以庶民生活為主，呈現民間社會被軍事動員的情境；2010年位於小徑的特約茶室（軍中樂園、八三一）舊址，也通過展示，再現當時侍應生（慰安婦）的情境，提供人們反思。地方政府亦積極活化利用戰地文化資源，金城民防坑道、獅山砲陣地、大膽島等軍事觀光的提倡，以及金門高粱酒、牛肉麵等戰地飲食文化的促銷，作為地方發展的資源。   然而，更深刻的課題是：如何重新理解冷戰時期金門之於臺灣海峽兩岸、東亞區域、世界史的角色；並且在後冷戰時期，找出國族論述與常規戰爭史之外的人民集體記憶，藉此了解戰爭的可悲與和平的可貴。認識金門，是認識臺灣海峽兩岸問題的重要視角，也是比較東亞各地的冷戰及後冷戰歷史進程的一種途徑，從韓半島的38度線非武裝地帶（DMZ）及其相關城市、離島、日本沖繩、越南、中國大陸廈門與福州等。這些歷史現場（historic sites）的網絡連結，以及追求和平發展的經驗（如安保觀光、和平觀光），是彼此可以相互認識、學習的普世價值，更是引領歷史和解的開端，特別是戰地文化遺產如何成為建構和平與和解的媒介，進而成為不同歷史經驗者、文明價值之間相互理解、化解衝突、積極對話的載體。   當然，和平與和解不是廉價的口號，而是基於歷史反省及人文主義核心價值之維護才能達成。過去，金門所扮演的地緣政治與歷史角色，今日的演變或許可以成為兩岸對話、和平與和解的一個起點。這是這座歷史現場的島嶼，無可迴避的新使命。

  2019全國古蹟日活動，特結合各縣市「再造歷史現場計畫」，先後於本月21日、22日熱鬧登場。今年全國古蹟日，其主題為「文化資產‧遊於藝」，透過全國古蹟日活動的舉辦，將在地本土文化、藝術、娛樂之特色轉化後再現，使有形及無形文化資產呈現國人生活風貌，作為跨越古今的載體，增進不同世代民眾，對文化資產的保護及發展趨勢的認識。   為此，咱們金門縣文化局，為同步古蹟日之活動，特委託社團法人，金門縣島嶼美學協會，於古蹟日當天辦理四個梯次研習活動：21日以實境行動劇，演示金門傳統婚俗禮儀；22日以詞語接龍書法比賽，在瓊林熱鬧展開，頗具意義。其意義何在呢，且溯而論之。   追溯全國古蹟日，應從世界古蹟日談起。緣起於1982年，法國頒佈一項重要的文化政策：《地方文化分權法》。法律明確規範︰「保護文化遺產的責任，不單只是國家，從各級政府、協會組織，到每位國民，都有責任和義務，要保護和熱愛自己的文化遺產。」兩年後，法國文化部將九月的第三個週日，訂為「歷史建築開放日」，讓國人參與、認識自己的文化遺產。   其中並明文規定，列入文化遺產必須符合兩個標準：一個是必須有藝術價值；二是必須具歷史性。所以法國的古蹟，不限教堂與城堡等宏偉壯觀的建築，也包含曾經是共和國歷史上，發生過重要事件的場所與建物。它們不僅象徵法國公民定位，也是公民意義能實現與強化之所在，而且與其他社會、人類等領域一樣，是最具有動員力之議題。這一天所有公立博物館免費開放，私立博物館減價，平時不易進入的總統府、國民議會等重要國家機構，也對外開放。總統和夫人還親自為第一批遊客擔任導遊。   1991年，歐洲議會正式決議，通過「歐洲文化古蹟日」，由原來的一天擴大為兩天。其後各國紛紛加入，成為「世界古蹟日」。我國是在2001年，正式加入「世界古蹟日組織」，成為第48個會員國，並於每年9月第三個週末，推行「認識古蹟日」活動。由各縣市文化局共同辦理，配合開放古蹟、歷史建築物及博物館，舉辦導覽活動及深度之旅。   今年，臺灣為回應「歐洲文化古蹟日」之主題：「藝術與娛樂」，特將全國古蹟日主題，訂為「文化資產‧遊於藝」，並延續文化部「再造歷史現場專案計畫」，期望結合社會潮流、趨勢或文學、行動及表演藝術等媒介，策劃文化資產推廣活動，以增進不同世代對文化資產的興趣。不僅有文化之意義，並有同步世界之遠見，意義非凡。   意義何在呢，正如文化局所言、所祈、所盼，希望藉由每年愈加豐富的古蹟日活動，讓鄉親們能輕鬆親近，並珍惜鄉土有形及無形的文化資產，連結土地與人民的歷史記憶，增進不同世代，對文化資產保護觀念的認知，進而激發共同參與以及珍愛的意志。然而，辦活動需取得多方的協助，民眾的支持和參與尤其重要，如此才真正了解和傳承文化。終究，金門雖小，文化卻豐；金門雖小，同步世界，這何嘗不是此次金門文化局古蹟日之歷史意義！

  9月20日起陸方恢復20個城市受理赴金馬澎個人旅遊簽注申請。之所以能解除此一危機，源於三離島縣長聯袂赴陸爭取「放寬」離島自由行禁令，將「赴台」與「赴金馬澎」區隔處理，這也反映出了金門旅遊市場必須開拓新的思維與市場，不至因情境驟變，措手不及。   大陸自8月1日起暫停47個城市居民赴台自由行，一水之隔的金門變成重災區，街頭一下冷清起來。據統計，9月1日至10日金門「小三通」入出境陸客僅4273人次，較去年同期減少了74％，而陸客又占金門「小三通」的45％，其中自由行的占比高達70％，一旦主流客源不來，街頭必然冷清。當然，所有人都知道「雞蛋不能放在同一個籃子裡」，真要在平素培養出多元又足以適時充補的目標客群，卻不是那麼容易。以此次陸客自由行喊卡為例，因事發突然，一般表訂的行銷方案，如「老兵重歸英雄島」等恐緩不濟急；另就算是縣府很早就著手規劃國際包機，最終促成金門汶萊雙向包機也在11月底方啟動首航，其挹注亦屬杯水車薪。職故，不管有沒有陸客不來的事件，或有否完善後續的危機處理及因應，顯然金門的觀光體質及旅遊模式必須要有進一步的通盤檢視，這或許也是金門觀光足以「喘息」與勵精圖治的機會，否則下次危機再來，能不能再像這回如此幸運就未可知了。   平情而論，我們理解金門觀光與大陸市場的不可分割，但我們也理解，因為兩岸關係的變化及不確定性，許多旅遊業者的心也都「懸」著；雖然說「生命會自己找出口」，但這恐怕也是許多業者不願意深耕及加大投資的主因之一，如果現況如此，且短期內難以看到改變的機會，或許我們就應該把眼光投注於市場相對穩定，且分額相對較大的國民旅遊市場，而非是冀望國際包機或常態化的旅遊活動足以振衰起敝，起到救亡圖存的效果。當然，國旅絕對是個「紅海市場」，如何在體例中創造「人無我有，人有我精」的價值，才是其是否能夠創造價值與能否成功的關鍵所在。以下謹提供兩個面向供各界參酌。   其一，必要與特殊。金門推廣國旅的癥結，通常在交通時間及成本上，但其特殊性及利基，也通常在此；這就如「在非洲賣鞋子」的故事，悲觀的人看到的是非洲人不習慣穿鞋，但樂觀的人的眼裡，龐大的潛在市場才是魅力所在。正因為金門國旅需要較高的交通成本，思考如何開拓足以溢發其價值、物超所值的旅遊體驗，方有成功的可能；體檢旅遊的必要性與特殊性，為改善觀光體質找到足夠的正當性，方能創造全力以赴的機會。   其二，專業與品質。旅遊是項專業，具體表現在品質上。國旅品質為人詬病之處便是平價通常代表品質不好要求，或是難以客製化、精緻化；然而，客戶是多元的，相應的需求也是互異的，如今的國旅「自由行」已有取代「團客遊」之勢，便肇基於旅客喜歡更多的自主性，如若我們可以成就金門國旅在專業及品質上的口碑，自然可以擁有自己的「藍海策略」。   總之，危機之所以是危機，便在於其不可預測與突如其來；正如平素有強健的身體，自然就不怕刮風下雨，反之，就算只是傷風感冒，也足以致命！

  時序入秋，天乾物燥，往往是火災隱患的高峰期。地區日前即傳出二起火燒埔事件，多虧職義消消防弟兄前往「打火」，順利阻絕了火苗，避免釀成大禍。   入秋以來盛行東北風，消防單位特別呼籲民眾在此期間內於林區工作或旅遊時，請特別小心使用火源，避免因一時不慎，導致星火燎原，若有發現林火時，請儘速撥打相關電話聯絡消防隊到場滅火，以免肇生林區火災、損及林業資源。林區火災不但嚴重損害地區林業資源，更引發風沙塵害、污染空氣，對地區的水土保持、環境綠化及造氧固碳的工作影響甚深。另外，依據森林法規定，森林區域及森林保護區內，除非經過許可，不得有引火行為，違反此一規定者，最高可處新臺幣60萬元罰鍰；至於失火燒毀森林，最高可處2年有期徒刑，如係放火燒毀他人之森林者，最高可處10年有期徒刑，且須負民事賠償責任。 　　於秋冬之際火災頻發的四大因素，主要為：一、秋冬降雨量減少，水分蒸發加快，因而提高了物品的燃燒性能。二、草木枯萎，落葉繽紛，很快就堆積起來，一旦遇到火苗極易發生火災。此外，在這段期間傳統節日頗多，許多民俗活動結束後，場地垃圾多，加上一些煙花爆竹、燈會祭祀的習俗，大大增加了可燃物的生成。三、秋冬多風，一旦起火，火藉風勢、風助火威，容易造成火燒連營，並且形成大面積火災。四、氣候乾燥，空氣濕度相對較低，十分容易產生靜電，而靜電對生產和存放易燃易爆物品的場所是極其危險的，極易導致火災甚至爆炸事故的發生。 　　防火重於滅火，預防重於搶救！天氣乾燥的時節，草木凋零，星星之火就可能引發森林火災，而一旦發生森林火災，將造成大量人力、物力、財力及生態環境資源損耗，據資料顯示，全世界每年平均發生森林火災20多萬次，燒毀森林面積約占全世界森林總面積的1?祒以上。森林是大自然的組成部分，哪裡有森林，哪裡就有生命，在諸多影響森林的自然因子中，火災對森林的影響和破壞最為嚴重。提醒鄉親在燒荒積肥、燒田埂草時，千萬務必謹慎小心，一草一木皆生命，保護森林也是保護自身安全。   防火人人有責！不怕一萬，只怕萬一！防患於未「燃」，於用火稍有不慎，就容易引發火災，威脅群眾生命財產安全，而火災一旦發生，失親之痛難以平復，復健之路崎嶇漫長，事前預防勝於事後補救。再加上火災無所不在，不只是建築物會發生火災，各式車輛也可能會起火，森林田野亦有機會燃起大火，在此特別提醒廣大鄉親，需學習了解基本防火防災、緊急避難和逃生知識，而在進入秋冬季節，時刻不忘加強火災防控，萬萬不可麻痺大意，以免釀成大禍。

  金門縣警察局刑事警察大隊歷經數年籌設「科技偵查組」，日前在縣長楊鎮浯等人揭牌後運作，這是金門治安防治上的重要里程碑，有助提升警察局偵辦刑案之執法效能，並能讓地區的民眾更放心、更有信心，期望能協助提升警政檢調單位掌握科技辦案的新契機，共同維護地區良善治安環境。   隨著社會結構的改變，人權不斷擴張，民眾對於隱私需求日切，取得資料更顯困難，整體治安維護的難度比以前更高，特別是許多新型態的犯罪也都是前所未見。而面對新類型的智慧犯罪，很多都是以科技為基礎、以網路為平台，對於執法單位而言，偵辦科技及網路犯罪案件，運用科技偵防支援重大刑案偵辦，辦理科技犯罪偵防業務，資訊、通信、網路數位鑑識工作，加強自身對科技犯罪的認識、相關的科技運用，以及先進設備的熟悉，並能夠運用得當，乃是有助破案的重要關鍵基礎。刑事人員辦案，在資訊、網路、通訊整合的時代，善用科技新知並套用於傳統犯罪偵查手段，必能縮短辦案時效。 　 科技的日新月異，使犯罪手法朝向跨型態、跨國境的多面向發展，隨著犯罪手法的推陳出新，警政單位也必須與時俱進，運用數位化、智慧化的偵防設備與研究分析，以協助員警掌握治安情勢發展與判斷，進而快速鎖定嫌犯並掌握行動軌跡，有效提升案件偵防能力與破獲率。因應運用資通科技的新興犯罪不斷增加，警方為提升科技偵查能量成立「科技偵查組」，期能協助各單位偵辦重要刑案，藉由分析大數據資料，歸類犯罪模式、萃取犯罪情資，有效預測犯罪趨勢，掌握時事脈動，最終目的是要從過去的犯罪偵查走向犯罪預防，以期在事件發生前便能加以偵測、即時阻止。   近年來地區在網路上的犯罪也有增多的趨勢，不管是網路簽賭或是網路交友所衍生出的事端越來越多，基於科技犯罪偵查需要，所以「科技偵查組」專責機構的成立，負責網路犯罪案件偵查、網路犯罪偵防、通訊監察等業務、行動偵查任務，建立科學辦案的平台與機制，其中又以大數據與人工智慧的應用蔚為風潮。本次展示新式科技偵查設備包括：「車牌辨識系統」、「人臉辨識系統」、「手機鑑識採證工具」、「拉曼毒品快速檢測器」及「無人空拍機」，藉由科學偵辦利器加入打擊犯罪行列，將大幅提升偵辦刑案之執法效能，除因應各類新型態網路犯罪、爭議（假）訊息等勤務需求外，更將運用於偵辦地區各類毒品、竊盜、網路簽賭及查賄制暴等刑事案類，面對於治安防治工作和辦案需要的資源，從數位鑑識的角度和刑事證據偵查研判，都有莫大的助益。   受惠地區經貿發展及兩岸三地往來人口增長，維持長期地區治安狀況平穩，端賴更有效率之執法作為；「科技偵查組」成立前，相關的器材運用在防制犯罪上已立了大功，例如去年底有四名中國金光黨入境金門行騙後離境，透過人臉辨識系統建檔，其中三嫌今年二月再度入境，隨即被安檢人員鎖定，將犯嫌一舉成擒。警方已在全島各路口建置「車牌辨識系統」，員警只要把特定對象的車牌輸入手機，該車輛經過特定路口時，相關人員就會收到簡訊、電子郵件的通知，以最快的時間執行查緝任務；路口監視影像是現階段辦案的主要工具，然而動輒數百小時的影片卻是倚賴人工過濾，應用智慧影像分析提供如視訊濃縮、車牌辨識、物件偵測等智慧化監控，進而結合人工智慧朝向自動化處理判別，方能有效節省員警人力，掌握辦案契機的關鍵。精準的人工智慧物件辨識，搭配車牌辨識功能，進行綜合查找目標車輛的行蹤，提高偵查專案的成效與效率，而被視為特定車輛在金門行駛的軌跡，在科技監控下，更無所遁形。掌握及利用最新科技儀器，幫助第一線警察同仁，快速分析出犯罪態樣及模式，讓嫌犯無所遁形，有效減少犯罪，讓金門鄉親有一個良好的安居樂業環境。

  沒有紀律，則無效率，公僕同仁，朗朗上口。只是實踐履行，分寸拿捏，因人而異，各有不同，有人守法重紀，安於本分，不偏不倚，始終如一。卻也有人我行我素，心存旁鶩，大過不犯，小錯不斷，甚至違法亂紀，影響所及，個人事小，政府清廉形象受損事大。   最近媒體報導，境外有個機關，積壓公文情況嚴重，累積件數數以百計，顯示時代公僕，良莠不齊，敬業樂群，尸位素餐兼而有之，爾俸爾祿，置人民應有之權益於不顧，仰天有愧，俯地有疚，公私不宜也。   政府一再宣示，「親民、便民、利民」三者一貫政策方針堅定不變，亦且訂有具體可行方案，通函各級政府機關學校鄉鎮村里暨公營事業機構一體實施執行，持續透過督導、檢查。評比、考核作業程序，優獎劣懲，於今仍有積壓公文情事發生，顯示徒法不足以自行，貴在由上而下貫徹紀綱要求，除非法有明定例外， 概應秉公處理，藉以立威置信。   再說紀律者也，泛指紀綱律規，在公而言，凡吾公僕，自應為民表率，以身作則，帶頭示範，生活嚴謹，工作踏實。何況政府訂有「人事考核辦法」與「公務倫理規範」，並責成人事與廉政機關逐級輔導教育，要求全體公僕同仁，落實履行不送禮、不收禮、不作無謂〈酬酢〉規定，服務至上，苦口婆心，希望大家告訴大家，共赴事功，然而，言者諄諄，聽者藐藐，長期具體成效，猶有共同努力空間，期以蔚成風尚。   無可否認，時下社會風氣不佳，大選在即，為爭名利與輸贏，竟日黑來黑去，畫黑擦白，我長爾短，先說先贏，滿天喊價，走在法律邊緣，凡此種種，看在芸芸眾生眼裡，莫不徒嘆不已，正因如此，頹風助長，虛耗大量社會資源，製造不少是非恩怨情仇，由於大家不團結，力道分散，動能有限，失去競爭力，經濟不起色，人民叫苦，遑論紀綱與績效。   還有〈誣告濫控〉，也是社會亂象根源，所謂〈誣告〉係指無中生有，藉此挾怨報復，濫控則是心術不正，動輒提告，兩者對於社會之安定祥和，影響至深且鉅，如同政壇流傳之〈遇洞灌水，見縫扎針〉一般，惟恐天下不亂，離經叛道，讓人無法苟同，「誣告」與「濫控」之動機與行為觸犯刑章，失德也敗行。   茲舉境外有個學校幹事為例，只為考績未遂己願，竟而無中生有，利用剪接手法，圖文並用，上網揭發長官公器私用云云，事經主官具證反控純屬烏有，蓄意羅織入罪，陷人不義，憤而訴之於法，終因誣告罪行成立，悔之不及，益見歹事不可為，歹路不可行，以免牢災加身，損人不利己，換言之，果真蒙冤受屈，何不先循行政系統申復救濟，再則採取司法途徑訴請解決，如此法理情三者兼顧，在公不致影響團隊團結進步與服務士氣，在私保有一定高度與氣度，公私都好。   總之，紀律不可廢，績效不可無，凡吾公僕，責無旁貸，願共勉之。

  近日由於縣府的努力，原本自八月一日開始大幅銳減的陸客自由行人數，可望由於大陸官方放鬆對外島的旅遊管制，讓金門的觀光產業減少因大陸政策改變所造成的影響。不過，由於兩岸關係仍舊詭譎多變，而中美貿易衝突的影響也相當深遠，恐怕造成全球性的經濟衰退。有鑑於此，金門未來的發展應有更整體性的思維，走出當下受制於人、被動而附屬的角色，以金門本位的思考出發，從根做起地厚實金門社會的價值，並以此來行銷其精緻的文化，進而發展深度的生活行程。   在理解金門的地位，很容易地會從它在大陸邊緣、兩岸中介的地緣來掌握，這種存在的樣態，也就是個附屬的角色，並因此而變成被動的、受制於人的。這樣的心態由來以久，不單單在國共內戰期間成為東西冷戰的最前線，就是解除了戰地政務之後，金門社會也殷殷切切地盼望著小三通政策的通過，能在兩岸間扮演著中介的角色。然而，最前線也好、小三通的中介也罷，這些角色不僅都被動地受制於人，一旦政策發生變化，往往就對金門社會造成莫大的衝擊，這種高度附屬性的狀態，也就讓生活充滿了不確定性，並讓其中的人們想要離開、難以安居樂業。本文當然不是天真地無視金門的地緣政治，而是強調對於金門的理解，應以金門作為本位地出發。也就是主從易位，金門不是邊陲或中介，而就是金門人理解世界的起點與中心。事實上，這樣的視野還是與楊鎮浯縣長在選舉時所揭櫫的「找回價值」相符的。   以金門為本位，找回金門人的價值，首先要反思當下之所以會從「邊陲」與「中介」的位置，來理解金門的原因。簡單地說，這是因為金門長期以來成為不同的政治中心，台北、北京，乃至於華盛頓與莫斯科，之間衝突的據點。這是歷史的事實，甚至當下也正在發生。然而，也正由於此一地緣因素，而使得金門在戰後快速地發展，居民的可支配所得就整體台灣社會來說，僅遜於台北與新竹兩地，並且還有金門酒廠的金雞母，讓金門成為全台最幸福的城市。也就是說，邊陲與中介的角色並不是件壞事，它成就金門的富裕與發展。不過，邊陲與中介的角色也有其負面的效果，附屬的角色與不安的情境，型塑了一個過度重視經濟利益的文化，再由於鄰近大陸而享受了經濟崛起的紅利，更膨脹了經濟的地位，而忽略了其它層面的價值。如今隨著兩岸的緊張及國際政經局勢的不明朗，使得金門必須要重新定位自身的位置與價值。   人一旦有了價值，並且是來自於對傳統的認同，與接地氣的踏實生活，也就更能面對世界的不確定及不安心。金門人是富裕的，但如果我們的富裕只有經濟的面向，那麼仍然很可能在起落的景氣之間擔心害怕。金門有很多豐富的傳統文化，而這些傳統文化更由於解除戰地政務後的發展，而逐步復育、重建，並展現其風華與精緻。其實，在這一波全球景氣的衰退之際，金門社會正好可以反思先前過度重視經濟的心態，而在文化復育及重建之際，放慢腳步地回到土地上生活，不只是感受這些價值而安居樂業，並且配合著金門的美食美景、精緻文化，塑造出金門文化的品牌來行銷世界。這不只是為了觀光旅遊，而是在翻轉文化與經濟的順位之際，告訴世界一個更好的生活方式。

　　同樣的詞彙，常因著不同的時空背景，而有著不同的觀念和作法。諸如「教育」在千百年間一直受到重視，但具體的執行，在不同時期都有著各具特質的實踐方式；文化的理解與保存也是如此，與時俱進的思維，是我們面對外部衝擊時，所需要具備的基本思考。 　　20世紀後半，透過世界遺產公約與登錄的工作，對人類有關文化與文化遺產的理解與保存，帶來相當大的轉變。當時的價值觀，仍多由菁英秀異份子（Eliet）主導，以傳統封建的意識形態作為評估基準；登錄的物件，多集中呈現美感、壯觀、重要性等三項「領導」階級的價值觀。諸多教堂、宮殿、城堡、花園等屬於金字塔頂端的建築物，在這段時間內被登錄為世界遺產，並對世界各國的文化資產價值觀造成影響。 　　八十年代後期，受全球化、教育普及和資訊快速流通的影響，文化的主導性不再是少數族群的專利，文化多元性與多樣化逐漸成為國際的主流思考，文化遺產與公民權（Heritage and Democracy）成為2017年ICOMOS大會的主題，活態遺產（Living Heritage）的宣示，清楚的說明文化和文化遺產的價值認知，已逐漸扁平化並與常民生活經驗結合的重要趨勢。 　　「近廟輕神」，這句閩南常見的成語，意指人們對於生活週遭的珍貴價值習以為常而流於輕忽。金門千百年來建構出的閩南、僑鄉、軍事文化以及承載這些有形無形文化的地貌景觀，他們的價值透過近十餘間持續的研究，已然逐漸呈現並形成各界的共識；然而次階段的保存活化工作，則是更為嚴竣的挑戰。事實上在全球化和經濟發展的壓力下，世界上有許多地區，和金門面臨著類似的衝突和保存的議題，也帶動相當多的研究，試圖為這些困境尋找合宜的出路。 　　英國的鐵橋谷（Ironbridage Gorge）是全球最早以產業遺產（Industrial Heritage）登錄為世界遺產的標的之一，目前由伯明罕大學在此設立研究中心，推動保存和教育推廣的工作。 　　英國伯明罕大學鐵橋谷世界遺產中心主任麥克羅賓森教授（Mike Robinson）長期研究前述全球性的議題，日前在文化部文化資產局的公開演講中，即已提出「保存、詮釋、經營」是未來文化和文化資產永續的三個重點。過去，這三項事務雖然都是文化界普遍認知且持續進行的工作；然而，我們是否認真考慮：   一、保存：是否在保存工作之前已確實掌握「價值優先」的原則，並提出合宜的對策。在保存規劃之初，同時考慮未來可能的經營管理和永續的策略，並納入保存計畫。   二、詮釋：既往過於菁英化，太依賴科技的詮釋，是否可以有更為平易近人，更貼近新世代的方式，掌握價值且能說故事的人才，是極為需要的。   三、經營：能否逐漸擺脫全部依賴公部門的方式，轉為爭取多方資源投入，建立由基層出發，擴展聯盟組織跨域合作，將是未來的必然趨勢。 　　單一事件或物件的理解，和由整體面向觀察所呈現的價值，當然是大不相同的。單棟文化資產和群體的聚落、市街、軍事防禦體系，所能反映的保存價值、詮釋方式以及經營管理的策略，也是截然不同的。世界上近年強力推動的文化景觀、文化路徑等主題，也在在說明這種由整體出發見樹更要見林的觀點；對未來文化資產保存活化的重要性自不待言。國內文化部對此種方向，在政策上已有所回應，但各地方政府的主動性仍有待觀察。 　　同一件工作，在不同時空背景和觀念引領下，應該有不同的對策。文化和文化資產的保存、活化進而透過觀光加值，在世界各國早已是超越既有「文化體系」，將之而提昇至國家整體發展戰略的層級。基於新的思維，重新盤點既有基礎、掌握資源，在政府體制、行政程序和執行分工等層面，建立以文化為基底的整合施政，將是未來金門開展競爭力的關鍵所在。

  好消息！大陸出入境管理部門公告：自九月二十日起恢復受理金門、馬祖、澎湖小三通個人旅遊簽注申請，對長期仰賴小三通的金門觀光產業而言，無疑是一劑強心針，昔日陸客穿梭大街小巷之榮景，將可望再現！   福音何來呢，緣於大陸自本年八月起，限縮陸客赴台自由行之政策，不僅嚴重衝擊台灣本島各行各業之榮景，更影響金門小三通之相關產業。單9月1至10日小三通陸客累計入出境4,273人次，即較去年同期減少了74%。因而，縣長楊鎮浯和縣府團隊，即搶先在第一時間，表達「赴台旅遊」與「赴金馬旅遊」的自由行簽證本有不同，政策上應予區隔處理外，更立即邀集澎湖與連江兩縣府正、副首長，於8月12日共赴北京，一同拜會國務院台灣事務辦公室主任劉結一，力陳金門的需求與態度，極力爭取金馬澎小三通相關旅遊政策之續行，目的就是希望能將金馬澎，小三通自由行相關政策調整的衝擊，降至最低。而今，終迎來大陸鬆綁小三通之佳音，當然是福音！   然而，事貴啟思，在大陸鬆綁小三通後，如何藉此省思以啟未來，方是萬全之策，且論之以襄。   眾所周知，觀光產業潛力無窮，所帶來的經濟價值，不亞於高科技產業，目前世界各國，已普遍將之視為21世紀的明星產業，而如何吸引國際旅客前來自己的國家旅遊、消費，也就成了各國拚觀光經濟的重點。而其關鍵即在於各區特色。諸如台灣的人情、美食，一向為來台旅客所稱道。易言之，如何讓更多世界旅人知道我們金門？方是如何行銷的賣點、進而拓展更多客源？此理放置於金門，更有其至理；尤其是面對陸客有可能鬆綁之際，更要有新的啟思，以策未來，尤其在準備上。   觀光產業包括旅行業、旅館業與觀光遊樂業，因此在準備上應是全面化、國際化。諸如日本近年喊出「觀光立國」口號，致力推動觀光產業，善於行銷在地自然與人文特色，然而面臨英語溝通能力，及產業環境國際化程度考驗，卻有其困境，其經驗值得我們借鏡。回到咱金門，且問就目前咱金門之飯店業、運輸業、旅行社，在此方面之準備是否完成，未來人才發展與產業趨勢的前瞻之見，是否已準備好。   我們很欣見縣府已有此啟思。正如縣長楊鎮浯所重申的，將持續要求觀光處及相關單位，儘速推動觀光體質調整策略，推展多元客層、穩定客源、包機旅遊、國際旅客獎助、國內秋冬旅遊等辦法，並積極邀集地區觀光產業交流座談，共謀良策齊心努力，一同帶領金門觀光跨越挑戰、再創榮景。   善哉斯言，就此而論，咱金門四面環海，未來之觀光重心，除傳統閩南建築（文化）、軍事遺跡外，更應朝海洋生態、海邊遊憩發展，諸如「藍色公路」、「遊輪假期」方面思索。且就觀光趨勢來論，過去傳統的大眾觀光，雖締造了相當規模的經濟成果，但這樣的觀光模式，不但帶來環境問題，地區發展亦未因而獲利。因此生態觀光、綠色觀光、柔性觀光等一一隨之興起。此種啟思，何嘗不是金門觀光之至理！

  報載，為發展智慧觀光，迎合世界潮流趨勢，與國際接軌，由交通部觀光局推動建置的本土品牌OTA「臺灣旅宿網訂房平台」正式上線，目的在主動協助旅宿業者擴大其客源，並提升台灣的旅遊業市場之競爭力。   據了解，目前臺灣旅宿業共1.2萬餘家，客房數超過23萬間，鑑於自由行旅遊消費型態的改變，消費者已高度依賴訂房平台，而旅宿業者與國內外OTA合作行銷卻須支付近2成之高額平台上架手續費，大幅壓縮旅宿業者經營利潤，為了照顧合法旅宿業，交通部觀光局遂將「臺灣旅宿網」轉型並推動建置本土品牌的「臺灣旅宿網訂房平台」，將提供合法業者利用此一工具作行銷方式的轉型，透過線上接觸到更多的消費者，進而建立旅宿業自有品牌與客戶忠誠度。   所謂的OTA，是Online Travel Agency的簡稱，也就是線上的旅行社，意指將傳統旅行社的業務用科技和網路線上化、透明化，透過應用程式編程介面與更多傳統旅行社串接，擴大產品線與通路。例如：消費者透過旅行社的網站便能搜尋到國內外的飯店，並直接線上下單，對傳統旅行社而言，經由OTA的串接便能免去四處接洽國內外各大飯店的時間和人力，也可以馬上提供消費者豐富的產品選擇，當然，這既是轉機也是危機，表面上是平台、旅宿業、消費者都得利的事，但也意即會有更多的實體、非實體業者進入這個市場，消費者的選擇或許更多了，但伴隨而來的將是良莠不齊，更難判斷及選擇好的商品，以及更多、更難以預期的履約紛爭。而交通部觀光局推出官版的訂房平台，至少會有一定的把關作用，消費者也能更安心、放心的進行選擇，對業者而言，因為是免費的，直接少了2成左右的成本，或許也能因此提供消費者更優質的價格及服務，也有助於提升自我競爭力。但問題來了，如果官方可以擁有上述的競爭優勢，那市場上的OTA公司又該何去何從？會不會有與民爭利的問題？   事實上，如果有看過觀光局「臺灣旅宿網訂房平台」的朋友應該會很容易的發現，它的功能還算是「陽春」的。目前全球市值前三大的OTA公司，便包括許多人熟悉的中國Ctrip攜程旅行網；在「攜程」上可以完成的事，可以發現的促銷及優惠，顯然是官方力所難及的，而攜程後續能做到的履約服務，同樣是官版難以望其項背的。所以通認OTA的發展趨勢是：大者恆大、小者專精，中庸者只能被淘汰。如何讓官版成為不被淘汰的那個，恐怕不是單有官方的身分便足矣，關鍵還是內容的經營，否則遲早會徒留形式，淪為市場的「雞肋」。   平情而論，金門的旅遊也存在一樣的問題；或許現階段還看不到「大者恆大」，但要做到「小者專精」，卻是一個值得深究的課題。的確，金門有許多特色旅遊資源，卻看不到太多特色化的經營；也或許因為門檻不高、胃納有限，讓「專精」的業者更不容易呈現其優勢。就此，我們認為金門也應該要有官方的旅遊資源平台，其目的不在促成直接的線上消費，而在發掘、媒介、搓合及行銷更多的「潛力股」；做法上，可以採用會員制或俱樂部等方式，讓更多專精的目標客群及業者可以各取所需、優勢發展，走出自己的風格與特色之路！

  因受兩岸關係變動波及，今年8月份小三通入出境總數較去年同期減少了2.87%人次；本縣觀光處表示，金門因特殊地理區位及政經背景，在觀光產業推動上，難免會受政經局勢及觀光產業本身景氣循環等因素影響，然而縣府也信心喊話，說明早於年初即規劃開拓新市場，推動國際旅客、鎖定東南亞旅遊客群；希望分散產業風險，改變旅客來源結構，帶領業者穩健經營地區最重要的觀光產業。尤其經縣府多方奔走協商，大陸出入境管理部門公告自九月二十日起恢復受理金門、馬祖、澎湖小三通個人旅遊簽注申請，對長期仰賴小三通的金門觀光產業而言，無疑是一大好消息。   縣府觀光處指出，108年8月小三通入出境總計183,946人次，較去年同期189,384人次，減少5,438人次，衰退2.87%。至於台灣旅客入出境人次則為94,041人次，較去年同期100,168人次，減少了6,127人次，衰退6.12%，而陸旅客入出境總人次計87,337人次，較去年同期86,798人次，增加539人次，成長0.62%，而其中大陸旅客入境共計42,939人次，較去年同期43,484人次，減少545人次，衰退1.25%，落地簽共計5,560人次，較去年同期6,936人次，減少1,376人次，衰退19.84%；亦即衝擊較大的在於落地簽族群。   觀光處進一步說明，大陸於7月底突然公佈8月1日起，暫停47個城市赴台自由行，小三通往返人次已漸受到影響，自由行人數減少，明顯表現在8月落地簽人次，較去年同期衰退了19.8%。觀光處因此呼籲業者配合政府政策推動，一起共同健全金門觀光體質。   而為了降低陸客緊縮衝擊，交通部也祭出堪稱史上最大規模的國際旅客優惠措施，從免簽、團客到散客無所不包，藉此大搶客。交通部日前召開應變會議，將加強招攬日韓、東南亞等十大市場旅客來台，提出四大擴大市場計畫，包括簡便簽證、提高包機獎助及日韓自由行首次來台獎勵、新增航點航班、引客至中南部，最快十月實施。台灣的旅遊業，為了避免過度倚賴大陸市場，其實這幾年來非常積極的向國際觀光客招手，行政院長蘇貞昌就說，近三年來國際旅客達到800多萬人次，近三年來就成長了120萬人次，而在外國旅客當中，日本觀光客消費力最高，平均每天可以貢獻220萬美金，其次是港澳旅客，而第三名則是韓國旅客。   面對逐漸嚴峻的兩岸政治氛圍，縣府勇於承擔、劍及履及；雖身為地方政府，卻願意挺身站在第一線，為地區產業發展發聲爭取，終於獲得陸方善意回應。另觀光處也配合中央相關旅遊補貼政策，研擬相應對策與措施，持續廣納地區各觀光產業實務意見，解析市場面問題，並提出具體可行方案，同時檢視現行觀光政策，去蕪存菁、調整方向，也將透過國內旅遊、包機、獎助辦法等層面之推廣計畫，不僅與金門觀光產業站在第一線，多元佈局、長期耕耘，共同面對各項挑戰，更希望透過調整整體產業體質，持續爭取更多、更優質的國際旅客，帶領金門觀光開創嶄新局面。

  大陸文化和旅遊部公告自今年8月1日起，暫停47個城市大陸居民赴台自由行後，9月上旬小三通陸客累計入出境4,273人次，較去年同期16,202人次，減少了74%，已明顯感受政策帶來的衝擊。為了降低該項政策的影響，楊鎮浯縣長積極協調，除於第一時間表達「赴台旅遊」與「赴金馬旅遊」之自由行簽證本有不同，政策上應予區隔處理外，更於8月12日邀集澎湖與連江兩縣府會正、副首長共赴北京，一同拜會國台辦主任劉結一，力陳金門的需求與態度，極力爭取金馬澎小三通相關旅遊政策之續行，目的就是希望能將金馬澎小三通自由行相關政策調整的衝擊、損害降到最低。   由於兩岸整體氛圍的變動，據統計資料顯示，小三通陸客佔總人流45％，其中自由行更佔70％，金門小三通人流被自由行禁令、團客限縮腰斬一半，金門無可避免會受到波及影響；對於政策變動，金門觀光應該適時調整，避免太過度依賴大陸客源，應儘速推動觀光體質調整策略，推展多元客層、穩定客源、包機旅遊、國際旅客獎助、國內秋冬旅遊等辦法，且應積極邀集地區觀光產業，交流座談，共謀良策、齊心努力，與金門觀光產業站在第一線共同面對挑戰，化危機為轉機，帶領金門觀光開創新的局面、再創榮景。   二○○一年起，兩岸金廈小三通試航開始，無需經香港、澳門轉入大陸，可直接由金門到大陸地區；迄今小三通邁入第十八年頭，往來逾二千萬人次，金門處於兩岸和平的重要地理位置及扮演著關鍵角色。受大陸縮減陸客自由行影響，金門首當其衝的重災區，亟需中央各項政策與資源投入，俾減緩對觀光相關產業的衝擊。因應陸客限縮自由行旅客急凍，所幸經過楊鎮浯縣長與縣府團隊的多方奔走，與陸方溝通爭取小三通區隔政策，利用各種管道傳達金門觀光產業的困境與需求，於近日露出曙光，小三通陸客自由行即將鬆綁，縣府明顯感受到兩岸中央高層對於金門整體發展的理解與善意，也會善盡歷史演進與地理區位所賦予金門的重責大任。   金門觀光處也研議多元市場拓展，將透過「老兵召集令」、「鄉鎮特色文化季」、「國際媒體金門踩線」、「汶萊包機」等作為，以「國際行銷、發展多元組成市場」為推動國際觀光目標，吸引新加坡、港澳、馬來西亞、日韓等觀光客為目標市場，參加國際旅展、媒體露出、包機來金旅遊等面向來分階段的陸續進行，爭取多元旅客來金門渡假旅遊。並配合中央推動各項「獎助國民旅遊優惠方案」，除了現行的離島加碼補助方案外，離島補助金額將不予框定，視實需補助，無經費上限之限制！目前已修訂公布「金門縣政府108年度獎助旅行社包機招攬旅客來金門旅行實施要點」，提高非大陸地區境外包機獎助額度，每來回架次新台幣35萬元；在東南亞約有七、八十萬金門鄉僑，對於家鄉教育和建設貢獻良多，也研擬「金門縣政府108年度鼓勵國外旅客來金旅遊度假獎助計畫」，以開拓客源並吸引海外僑胞及年輕一代返鄉，認識家鄉，帶動觀光產業發展；也將持續辦理各項主題性活動，包括赴台舉辦推介會、研訂相關獎助計畫、積極向中央提案爭取補助經費等措施，並積極改善各景點遊憩環境及深度，並藉由新景點的開發，有助於景區環境升級，也提供旅客更友善的旅遊環境。   經歷陸客人潮遽減的時機，應全面檢視地區的觀光旅遊設施，協助輔導觀光從業人員考照、受訓，強化民宿業者的相關訓練，以提昇觀光服務品質；旅遊相關配套措施不能鄉愿，要蘿蔔與棒子齊揮，不能單單給予獎勵，適當的懲戒也有必要，特別是有些業者自律性不足，不僅造成業界惡性競爭和惡性循環，藉著人員複訓徹底導正觀光業不良的氣息，並廣納地區各觀光產業實務意見，解析市場面問題，並提出具體可行方案，做到去蕪存菁、調整方向，也將國內旅遊、包機、獎助辦法等層面之推廣計畫，透過調整觀光業整體產業體質，更進一步使金門整體觀光品質提升及轉型。

  縣長楊鎮浯主政以來，對於輿情反映至為重視，決議將採多項措施，加強回應與宣導，俾廣週知，提昇行政效率。   回顧縣政發展史，一棒接一棒，胥賴團隊成員同心同德，同甘共苦，鄉眾鼎力支持與配合，一步一腳印，齊力向前行方克有成，如今世事多變，百廢待舉，更須大家團結合作，不分爾我，相互包容鼓勵，攜手併肩打拚，奮發圖強，無私無我，盡心竭力，不意氣，有志氣，共赴事功。   正因環境在變，民意高漲，需求日增，政府有限資源，公僕內外紛繁，案牘勞形，顧此失彼，實屬難免，所謂：「做呷流汗，嫌到流涎」，為能掌握社會脈動，加強輿情回應與政令宣導，俾使鄉眾了解縣政團隊在為鄉邦做些什麼重大建設，解決多少民瘼民困，進而深入傾聽鄉眾心聲，針對大家需求事項，分門別類，概由權責主管部門，依照公務處理程序列管研辦逕覆，能做即做，然則說明，做到事事說清楚，說明白，大家知其然，也知其所以然。化異求同，同中化異，凝結心力，眾志成城，就施政服務而言，應為而為，至關重要。換言之，做好輿情回應與政令宣導是現階段施政服務要項，有質有量，有廣度深度，鄉眾最愛。   無可否認，庶政龐什，任務艱鉅而道遠，儘管長期以來棒棒不落空，績效看得見，無一不可接受眾眼檢視，然而好要更好，未來願景可待可久，則是民意之所繫，何況凡人活在希望中，民意最大，無可厚非。   回顧歷任主政者，包括軍管與戰地政務體制時期諸君，莫不投下耕耘心血，也都留下可長可久施政成果，如今時空推移，時代進步，科技發達，民智大開，生活水平節節上昇，因而施政服務難度加大，改革創新，動輒得咎，緣此，實事求是，不偏不倚，有所為，有所不為，堅持原則，義無反顧，勇往直前，不離正道，就有價值。   有人說：社會是個大染缸，人上一百，形形色色，不足為奇，而公僕面對眾生，有人說好，自也有人說歹，好人說好，歹人說歹，乃常態也。畢竟有人住居之地方就有輿情反映與批評，能以兩者資為施政服務參考改進方針，結合週而復始施政績效宣導，如此下情上達，上情下達，政民溝通管道順暢，有助政通人和，讓新局顯現。   服務為助人之本，貴在誠懇實在，態度親切，應對有序，讓人有個好印象，有鑒回應民意需求猶未盡如理想，尚有檢討精進空間，爰特藉此建議公部門，政績宣導宜由內而外，亦即先教團隊幹部，使之相互清楚當前施政目標重點與執行成果，如此對外宣導人力不虞匱乏，回應內容具體不二，立威置信。宣導方式，可採口語、文字、電化交換推動實施，諸如定期直播，佐以其他方式，兩者併行，落實亦宣亦導，消弭民怨於無形，政務運作順利。

  中國官方於7月31日下午在「中華人民共和國文化與旅遊部」網站，張貼「海峽兩岸旅遊交流協會關於暫停大陸居民赴台個人遊試點的公告」：「鑒于當前兩岸關係，決定自2019年8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點」導致兩岸旅遊業哀鴻遍野；但是近三個月來，廈門、漳州、平潭綜合實驗區等福建多地，積極細化落實具體舉措，推動兩岸融合發展，除提升經貿合作暢通、推進基礎設施聯通等共性外，福建各地對台融合發展盡顯地域特色。   根據中新社報導，在推動和馬祖、金門通水、通電、通氣、通橋中，福州、廈門正發揮關鍵性作用。福州將發揮榕馬磋商會機制平台以及民間協會作用，推進榕馬通水、通電、通氣、通橋工作。廈門將推動通過海纜輸電方式向金門通電；推動向金門供應液化天然氣；推進開展廈金大橋建設的前期工作。   除了互聯互通，福州將提升榕馬經貿合作水平，福州官方表示，積極推進馬尾、連江與馬祖開展更緊密的通關合作，支持福州、馬祖利用榕馬區位優勢，互設海外倉。   廈門則打造「廈金共同生活圈」，廈門官方並透露，把文化、旅遊、體育、會展等廈門公共服務平台向金門延伸服務，鼓勵金門同胞來廈門參加各類群眾性活動；建立完善廈金常態化對接協商機制；提升完善廈金兩地公共衛生與衛生應急合作；建立廈金氣象、地震防災減災合作機制和重大空氣、水域汙染事件通報機制及應急處理機制，健全海上應急常態化聯絡機制。   大陸國家主席習近平今年3月9日參加大陸全國人大福建團審議時談及兩岸關係，再度提及對台「新四通」，並表示優先與金門馬祖通水、通電、通橋、通氣，兩岸要應通盡通，提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通，行業標準共通，努力把福建建成台胞台企登陸的第一家園，「只要能做到的，都要盡力去做」。   金門鄉親可能會想不透，習主席在黨內的影響力是否下降了，不然為何他言猶在耳的指示，不到幾個月卻被打折扣？大陸文化與旅遊部的一紙通告，讓兩岸交流突然大為降溫，不是要「能做儘量去做」、「能通儘通」？怎麼變成反其道而行？究竟其中又有何貓膩？   一般研判，文化與旅遊部通告暫停自由行只是針對台灣大選前的措施，選後應該會重新放行才對，大陸方面還是以兩手策略，「棍子和胡蘿蔔」並行，目前的政治氛圍不利於兩岸進一步交流，所以就先按下止水閥，讓交流降溫，這也是棍子戰術在前，胡蘿蔔在後。   但是，習主席的指示，福建等地還是積極配合，並落實在具體項目中準備實現，像「通電」、「通氣」這「新四通」中的兩通，只等我方開口，陸方根本就可以「水到渠成」，只是我方陸委會有所顧忌，這些政策面並非操之在地方政府手中，必須透過兩方協商才可以進行。   廈門方面積極推動金廈生活圈，鼓勵金門鄉親融入廈門各種公共平台，尤其是文化、旅遊、體育和會展等項目，金門鄉親在這些項目的交流上，實際上已逐漸超過對台的交流，金廈生活圈已漸成形，這是不可否認的事實，如果「通橋」做得到，金廈連成一體就指日可待。   只是，隨著自由行暫停，從8月31日起小三通航班上，已出現一艘船只有十幾位乘客的蕭條情形，整個五通碼頭人潮相形失色，再這樣下去業者禁不起虧本，可能要求縮班，小三通二十年好不容易建立起來的榮景，一夕崩盤實在可惜。

  縣府日前於金門農工禮堂辦理「108年度國小國際教育交流成果」發表會，與會學子除了分享海外交流學習的喜悅，也在發表會展現繽紛豐碩的學習成果。參議陳金增表示，隨著全球化時代的來臨，聚焦金門學子「問題解決力、智慧科技力及全球溝通力」為本縣努力與落實的國際教育方向；教育處也指出，國際教育不僅是學習外文，更是增加國際體驗、涵養國際視野的目的。   教育處指出，隨著108課綱正式上路及明年實施的教育部國際教育白皮書2.0，透過跨領域的課程設計，增廣學生全球視野及競爭力是本縣相當重視的教育政策。108年度國小國際教育交流以「從心走入世界教室」為主題，也以國小階段著重的文化理解、多元體驗能力，讓157名學子分別於今年暑假至日本廣島縣尾道市和澳洲昆士蘭省進行國際教育交流，藉由進入當地課室，學習不同國家的文化、教育方式及習俗。   世界就是我們的教室！跟來自不同國家的學生共同學習，看見不同的世界觀點，是一生中相當難得的一次經驗。藉由國際教育交流，能深入了解異國風俗民情，文化衝擊雖不可免，深信真誠相待可除卻語言隔閡、化解文化屏障。也期許交流學生勇敢做自己，充分展現真實自我，甚至歷經些許碰撞獲得果實才是甜美，更為教育交流之真諦。而持續舉辦國際教育交流活動，是盼由學子向下扎根涵養尊重多元文化世界觀，藉由交流雙方情誼之建立，並可提升金門的國際能見度。   今年是108課綱元年，教育處未來也將以「在地國際化」為核心目標，研擬金門縣版的國際教育白皮書，更透過行政與教學端的整合，搭配學校校本課程設計、領域教材，進行跨領域的國際教育，期能提供一般學生更多國際學習素材，也將提供弱勢學生學習的機會，為金門學子建構廣度與深度兼具的國際教育系統。   國際及兩岸教育交流係我國在國際上與其他國家或地區進行教育、學術研究等方面，進行互訪、觀摩、交流及相互學習的活動，為我國走向國際化、認識世界，與世界接軌，並讓世界進一步認識我們不可或缺的重要途徑。本縣積極推動國際教育，隨著學子的足跡陸續走訪美國、英國、新加坡、日本、韓國、馬來西亞等國，當學子的足跡踏出金門與台灣，當眼界被開拓了，開始與世界接軌交流，就知道自己真的可以擁有很多、很大的夢想。   教育是百年大計！讓金門走向世界，讓世界走入金門，提升與拓展我們的國際視野，透過國際教育交流活動，來引領地區學子進行國際理解，進而養成具備國家認同、全球競合力、全球責任感的國際化人才。

  中秋佳節傳佳音！台灣好行景點接駁公車，從本月起，於金門縣開設第6條全新路線：「尋城趣文化小旅行」，由專業的導覽人員全程解說，伴遊金門最老古城「金門城」，邀請大家一同穿梭時空600年，探訪深具歷史文化氣息的11處私房景點。   「台灣好行旅遊服務」，是專為旅遊規劃設計的公車服務，從臺灣各大景點所在地附近的各大臺鐵、高鐵站接送旅客前往臺灣主要觀光景點，不想長途駕車、參加旅行團出遊的旅客，搭乘「台灣好行旅遊服務」是最適合自行規劃行程、輕鬆出遊的好方式，也正響應了節能減碳、環保樂活的旅遊新風潮。如今全台核定路線達55條。咱金門縣總共有6條路線，包含水頭翟山線、古寧頭戰場線、獅山民俗村線、榕園太湖線、風獅爺主題路線，以及今年主打漫遊金門最古老聚落「金門城」的尋城趣文化小旅行。   尤者，金門縣是全國唯一全線配有導覽解說人員，且連續多年經評選為台灣好行服務品質第一名。此次所推出的「尋城趣文化小旅行」，每週日上午08:30及下午13:30，各有一班次從金城車站出發，沿線景點包括：北門、古地城隍廟、西門甕城、睢陽著節廟、南門（金酒舊廠）、葉華成故居、文臺寶塔、虛江嘯臥碣群、漢影雲根碣、東門、魯王疑塚共11處停靠站。沿線景點的歷史貫穿古今中外，小鎮的代表「金門城」可說是金門的縮影，許多遺跡的留存足以遙見當時規模。旅客搭乘台灣好行就能穿越到明朝、清朝和民國、戰地政務時期，再回到現在，貫穿600年歷史的深度文化之旅不容錯過。   我們之所以重視此次之「尋城趣文化小旅行」，主要係「金門城」，正是金門最具歷史的地方，其歷史可追溯至明洪武20年，由江夏侯周德興所建，目的是為抵禦海盜的侵擾，及保護當時居住此地的千戶居民。金門城高2丈5尺、周長630丈，建有東、南、西、北四座城門，牆外再環以3公尺的護城壕溝。而金門之地名，正是緣於昔日建城時之寓意：固若金湯；雄鎮海門，取其精意，得出「金門」，沿用至今。豈止是令人尋古訪幽而已，更多的是其歷史之餘韻及流風。   餘韻及流風何在？正如《明太祖實錄》所載：「命江夏侯周德興往福建，以福、興、漳、泉四府民戶，三丁取一為緣海衛所戍兵以防倭寇，其原置軍衛非要害之所即移置之。德興至福建，按籍抽兵，相視要害可為城守之處，具圖以進，凡選丁壯萬五千餘人，築城一十六，增置巡檢司四十有五，分隸諸衛以為防禦」，金門守禦千戶所城為其中一座千戶所。永樂十五年，都指揮谷祥強化城池防務，除城牆增高3尺外，並在西、北、南三面加築月城。正統八年時，都指揮劉亮，與千戶陳旺又建四門敵樓。然至明末時，金門即成為明鄭與清軍攻防之地；有如今日國、共雙方攻防之歷史。終致遷治而沒落。   知性旅遊之特點，在於歷史人文之解說與感興，此不但是古城餘韻流風之所在，更是台灣好行之初心本意，因而，我們在欣聞此消息後，更應有此認知與願景，方不負有司之用心；古城之流風，且以此為襄，併共賀中秋佳節！

  本縣文化局為推廣閱讀，歷年來多次辦理「走讀村庄四季閱讀漫步－走春、戀夏、賞秋、藏冬」等系列活動，每每吸引眾多鄉親參與，親身實地走讀村庄、親近鄉土，在專業的導覽下，以「閱讀」來引領大家認識史蹟文物、走入村庄、體驗生活、品味與書寫土地芬芳，進一步接觸與了解自己從小到大的生長環境與故鄉土地，進而對家鄉金門有了更深一層的了解。 　 響應世界閱讀日，以實際行動，徒步走讀村庄，感受在地的人文生態故事，把我們居住的這塊土地當成一本書來閱讀，就會多一份對這片土地情感的認同及記憶。從史蹟、特色產業、山水地景、城鄉風貌、文教場館、宗教信仰、在地美食、自然觀察等諸多面向來認識家鄉，既不用花大錢，又能有意想不到的收穫。   文化局規劃該系列的主題路徑走讀村庄活動，透過主題路徑與走讀村庄的引導，以背景導讀、實地走訪等方式，透過參與式的討論與行動，走出戶外感受家鄉原始風貌，也讓參與的鄉親了解現今文化的變遷，重拾遺忘的記憶，珍惜鄉土在地傳統及文化認同。閱讀不僅要深入讀本，廣泛的閱讀，更要回溯自己，站在家鄉的土地、讀出家鄉的文化、反芻家鄉的戰地、閩南脈絡。因此，「走讀村庄四季閱讀漫步－走春、戀夏、賞秋、藏冬」等系列活動，由專業的導覽講者帶領鄉親閱讀金門的歷史文化、走遍金門土地、踏查金門的烽火歲月、感受家鄉的美好記憶、記錄在金門的精采故事。在行旅之間，透過走讀，我們對自己生長的這方土地和人文會有更深刻的認識。   在生活中，一定有許多我們習以為常的景象，一旦改變視角，帶著觀察的眼鏡往外走走，那麼儘管小如人孔蓋或老屋細微的一角，都有讓我們發現其中值得品味的所在。知行合一，用雙腳走讀、用雙眼紀錄、用心體會，將天地變成書本，從文學、史學、藝術、政治、文物、史蹟、考古等各面向切入，與大自然互動，用活動體驗方式感知鄉土習俗，理解鄉風民俗，懂得家鄉的風土人情，自然積澱自己的鄉土情感。這樣的走讀村庄活動，不僅是讓參與者找到歷史文化的內涵與自身經驗的連結，也是讓這些傳承過去經驗的事物，可以找到在當代的意義。 　 其實，每個人都可以成為家鄉的導覽員，透過走讀村庄的系列活動，從中了解自己的家鄉傳統價值，認同自己家鄉的文化優勢，提昇休閒品質厚度，珍惜自然資源，了解家鄉的時代變遷與過往，也可徜徉在自然的懷抱之中，感受這塊美麗土地歷代的真實風貌，建立對家鄉更深的認同及情感，以身為金門人而自豪，及培養對鄉土的熱情，可以說一舉數得，歡迎大家多走出戶外，體驗「讀萬卷書，不如行萬里路」，一起關心我們所生長與住居的這塊土地！

  兩岸關係冷，金門小三通也跟著拉警報了。據報導，金門「小三通」8月入出境旅客，較去年同期減少5438人次，衰退2.87％，為近年少見狀況；其中落地簽的自由行人數銳減，較去年同期減少1376人次，衰退達19.84％，受衝擊的幅度最大。   眾所周知，陸客自由行限令甫自8月啟動，現行的影響或許還未到全面性的程度，到底之後的影響會有多大，或許還需要密切的觀察，就如有謠傳近期可能大幅限縮陸團出行，如果為真，就真的是雪上加霜了，至於如何因應，幾個離島縣首長更是首先動起來，聯袂前往北京拜會國台辦，表達希望陸方基於三離島縣扮演兩岸交流重要角色的認知，對大、小三通給予區隔化處理，同時也努力開拓東南亞新客源，期待幫助業者度過陸客不來的難關。如此自然是必要且正確的，然而，何時會產生效果，業者又需「共體時艱」到什麼時候，顯然也要有一個充分了解、評估與協調的過程；將對負面影響降到最低，思考出「救急、救窮」的應變模式，或更是當務之急。   事實上，我們也知道中央目前對此的應變方式為「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」，內容包含「團體旅遊優惠」、「自由行住宿優惠」、「觀光遊樂業入園優惠」及「公協會辦理觀光優惠活動」，期藉此紓緩陸客不來的衝擊，並有效刺激淡季國旅市場，預估投入新臺幣36億元經費，預期可帶動約768萬人次出遊，創造直接及間接觀光效益約256億元；方式是每房補助1千元，如含離島旅遊最高可到2千元。有人認為這樣的做法是「救急不救窮」，如何進行旅遊體質的轉型，讓旅遊市場重新活絡起來，或許更加的重要；而非提出一長串漂亮的數據，民眾與業者卻實質無感，或是屆時再銜接春季旅遊獎勵計畫，一直的「獎勵」下去，恐亦非長久之計。當然，救急還是必須的，今時都撐不下去了，遑論明日輝煌？就如金門一般，之前尚在大力鼓吹陸客自由行，不想一夕間就因政策腰斬，要在短時間內開拓東南亞新客源，補充陸客不來的份額，或許也不如說的簡單；但再困難也得有人去做，甚至也因此提醒我們，「雞蛋不要全部放在一個籃子裡」的重要性；謹提供以下面向供各界參酌。   其一，積極統合行銷。金門之於開拓東南亞新客源的利基，在於有龐大的旅外鄉僑及族裔，但其弱勢也在於沒有國際級的機場、港埠，遊客若要直達，現階段僅能以專案處理。有鑑於此，目前我們能做的，或許便是統合方方面面的需求，將其包裹成一行銷方案，創造潛在效益性需求。例如：結合金門大學招生、金酒及特產銷售，乃至於鄉僑尋親、土地問題等服務，促成集體旅遊，以及量身訂做的配套服務等等，開發潛在市場、創收實質效益。   其二，善用廈門樞紐。金門是兩岸樞紐，廈門也可以是金門連結世界的樞紐。廈門有完善的國際交通及旅遊服務，明確金廈的旅遊差異，就能營造差異化的旅遊產品，並進而極大化市場的供給與需求。陸客不從廈門來，東南亞客人可以，如再能配套彼此的旅遊服務，自然有助於潛在市場的開拓。   總之，危機也是轉機。金門過於「淺碟」的產業模式，早該有所盤整；如能藉由「陸客不來」之緣由，找到市場經濟的另一發展契機，未便不是一件好事！

  在嚴峻的少子女化現象，以及社會變遷與家庭結構改變之下，家庭對家外照顧服務的需求越來越高。因此，政府為減輕育有2歲以下兒童家庭的育兒成本與照顧負擔，完善的托育照顧服務體系更顯重要。前瞻特別預算辦理「建構0至2歲兒童社區公共托育計畫」，協助地方政府規劃建構以兒童為重、家庭為中心、社區為基礎的幼托支持體系與友善育兒環境。   縣府極力推動平價、優質且普及的托育照顧服務體系，並藉由前瞻基礎建設計畫的推動，佈建便利性高、安全友善且多元運用的區域型家庭（社會）福利服務中心、社區公共托育家園、托育資源中心及綜合社會福利館等，期待透過中央資源挹注，引導縣府更積極設置強化落實區域福利與在地服務之願景，提升整體社會福利服務輸送效率。   「建構0至2歲兒童社區公共托育計畫」針對需送請家庭外照顧者推動「社區公共托育家園」，提供托育服務；對於由家長自行照顧或親屬照顧者提供「托育資源中心」服務，並配搭「家庭 （社會）福利服務中心」及「綜合社會福利館」之設置，積極完備支持家庭各階段需求的基礎設施，擴充服務量能，增加福利服務之普及性與可近性。   為配合中央「建構友善托育環境－保母托育管理與托育費用補助實施計畫」及「父母未就業家庭育兒津貼」，減輕育有6歲以下兒童家庭的育兒成本與照顧負擔，其中，有關少子化友善育兒空間佈建規劃包括：   一、推動社區公共托育家園：結合現行公私協力托嬰中心與居家托育優勢，提供價格合宜、安全無虞、小型社區化的家庭照顧模式，提供相關諮詢及監督，並制定合理收托價格，以提供平價、優質、具特色及近便性之托育服務。   二、布建托育資源中心-透過新建、修繕托育資源中心及充實其設施設備，發展以社區為中心，在地化、近便、優質之整合性托育資源服務網絡，提供相關托育照顧諮詢及親職教育課程活動，減輕家庭照顧壓力，並增強社區托育量能。另對於資源缺乏地區採用外展服務車方式服務，並提供兒童玩具圖書租借，將資源送入社區以擴展其可近性。   三、運用既有區域型家庭（社會）福利服務中心-配合強化社會安全網計畫，以落實福利服務普及與近便，進行空間修繕及設備汰換，或無障礙環境及友善親子等設施改善，以提升服務輸送品質與滿意度。   四、新建綜合社會福利館-新建及充實設施設備，布建綜合型社會福利館，提供近便、友善服務據點，規劃設計並善用館舍空間與設施，提供多元創新服務，融合在地社區需求、特色文化或產業，發展具當地特色之服務措施，提供滿足當地民眾需求之福利服務輸送與供給，營造友善良好舒適托育環境，提供縣民可及性、便利性之托育服務及臨托服務。   金門第一個2歲幼幼班在烈嶼鄉上岐國小正式開園，不僅體現國家幼托整合政策，為使幼托政策更臻完善，將針對該案之相關事項作通盤檢討，在設施設備、師資、課程及開辦時遇到之困境等，研擬可行之策略，俾利未來大金門開辦2歲幼幼班之參考，持續努力為本縣幼生及家長提供更完善幼教資源，共創美好的幼兒教育環境。   教育部補助地方政府發放2至4歲育兒津貼，係為尊重家長選擇權，對於未接受公共化或準公共化服務之家庭提供育兒津貼，減輕家庭負擔，所以將衛福部現行發放之0至2歲育兒津貼對象延伸至2至4歲。有關育兒津貼之申請，其中社會處和教育處就中央和地方補助有競合處，為避免申請初期產生誤會，金門縣政府特別製作了宣導懶人包，希望讓有意申請民眾能夠進一步的了解。而為提供家長一個穩定、舒適的育兒環境，讓民眾更清楚了解相關福利及政策，縣府也將陸續透過多元管道擴大宣導，避免民眾不清楚而錯失相關福利補助。縣府在少子化友善育兒空間佈建計畫，目前主責單位也依規劃進度積極推動中，管控收費以提供平價及優質托育服務，支持家庭得以安心育兒和穩定就業，並達到公共利益的目標。

  國人敬老尊長，蔚為美德善行，如每年「九九重陽節」，是屬於「長者」之節日，政府暨各界都有舉辦探慰敬老活動，藉申關懷祝福之忱，持續發揚光大，別有一番意義。   再看「重陽節」之由來，雖然說法與版本不一，其中史料有載者，敘述重陽節又稱「敬老節」或「踏秋節」，農曆九月初九，二九雙重，故稱〈九九〉、〈重九〉。「重九」亦稱「重陽」，凡此是依〈六經〉六陰九陽之說法，民間在該日有登高之風俗，因而〈重陽節〉又稱「登高節」，還有「重九節、茱萸、菊花節」等等。「九九」諧音〈久久〉，有長長久久之意，故而從「重九」祭祖、敬老重「崇孝」之傳統，代代相傳，歷久不變。    有云：人生七十才開始，究竟幾歲才是老人？國外有此一說，年滿六十五歲曰之初齡老人，七十五歲是中齡老人，再高歲數，即是高齡老人。   隨著經濟繁榮，醫療精進，衛生保健觀念與知識普及深化，高齡老人滿滿是，僅以金門離島為例，百歲以上，一切生活如常之長者超出兩位數，緣此，政府秉持一貫政策方針，頻頻在〈安老〉工作上下工夫，俾以因應社會高齡化趨勢，毋怠毋忽，值得肯定。   綜觀「長期照護」政策之推動，當前照護對象即是長者優先，是一種協助因慢性疾病或身心障礙而長期無法自理之病患，滿足各式各樣醫療與非醫療需求之服務，通常會提供看護與非技術性照護，例如協助著裝、使用浴室等日常生活需求，然因高齡化造成照護之長期赤字，政府之公益性質也導致無法照顧到基本所有需要照護之對象。欣見非常規照護與敬老服務，由家庭成員、朋友與無償志工之投入支持，金門地區之長期照護事務，堪稱推展順利，特別是許多無償志工，一本初衷，充分發揮(愛心)精神，無怨無悔，始終如一服務態度，最應鼓勵。    無可否認，「長照」與「敬老」，乃一體之兩面，要求長久，持續不斷，孰是〈人力〉與〈財力〉缺一不可，除由政府列入年度施政計劃結合預算挹注支應，最需全民自動自發齊心投入，畢竟政府資源有限，社會資源無窮，胥賴大家〈有心〉與〈用心〉，熱烈響應與付諸行動，共赴事功，事半功倍。   共餐泛指長者一起用餐，聊天談心，暢所欲談，有助調劑長者身心，紓解長者憂煩。回顧社區推動〈老人共餐〉，伊始係由「料羅社區」領先倡導，迨後推及其他社區，以迄於今，仍然停在「點」與「線」之間，猶未全面實施，究其原因，看來簡單，實則繁什，推動據點主要是由協會、社區發展協會或是村里公所來完成，縱然〈人與錢〉不虞匱乏，除了有心與用心，還要有耐心，任勞任怨，倘若社區幹部或無熱心志工投入服務，到頭來可能出現「起頭熱烘烘，到尾冷冰冰」之情景，甚至因為難受勞怨，中途喊卡。   敬老是長期性工作，不分時間地點，隨時可做，人人能為，貴在大家〈有心〉與〈用心〉。俗云：〈有心插柳柳成蔭〉，益見用心至關重要，相信大家不乏實際生活經驗，放眼公共交通工具或公私有參訪景點，都有博愛座之設置或優惠措施，給予長者方便與禮待，藉示敬老，但見上述設施老人未獲充分享用，特別是巔峰時段，不難見到長者乘車搭船無位可坐，顯示徒法不足以自行，管理單位與家庭、學校、社會教育亟應正視加強。   時代進步，需求水平日益提高，長照與敬老兩者息息相關，密不可分，做好長照即是做好敬老，儘管金門社會福利事業辦得有聲有色，冠蓋全國，但在長照與敬老區塊，除應竭盡全力推動，尤需大家負起應盡責任與義務，人生終將步入老年，要有今日付出，明日收穫，今日為人服務，明日有人為爾服務之概念，如此良性啟發循環，人好己好，大家都好，有福報也。

  8月30日開學後，今年就讀小一、國一及高一的新生都要接受12年國教新課綱的震撼教育。校園中舊生沿用的九年一貫課綱悄悄調整，新生又是在一陣迷迷糊糊中被送上白老鼠教育實驗室。十年教改的陣痛，大家記憶猶新；啟動新課綱，預料必將捲起教育千波萬瀾。改革總會引發社會劇烈動盪不安，小至個人身心受創，大至國族命運盛衰；然而人類社會唯有通過不斷改革進步，才會燃亮歷史的燦爛花火，這是必然趨勢。教育更是如此。爭議紛擾已久的《12年國民基本教育課程綱要》，它是明日教育會更好的「定海神針」，或是重演「南柯一夢」？   先總統蔣公從以阿六日戰爭中，領悟到實施九年國民義務教育，才能強化國民的教育程度及知識水準，提昇國力，毅然停止實施39年之久的「六三三制」，在當時軟硬體設施不足，師資教法均弱化之際，於民國57（1968）年推動以學科知識為取向之九年國教； 80年代解嚴後，民間團體發起410教改運動，政府為回應教育改革審議委員會《總諮議報告書》，於民國90（2001）年推動以基本能力為主軸，被稱為「寧靜的教育革命」之「九年一貫課程改革」，九年國教歷經33年之久而終；政黨輪替，全球化與本土化互別苗頭、兩岸競合與衝突之際，透過修憲、頒訂《教育基本法》，經過18年之醞釀，今推動以核心素養為導向之12年國教課程改革。綜觀我國教育改革動向，有三大特徵：一是改革腳步越來越快，研議至定案時程越來越短；二是教師為主體，轉為受教學生為主體，核心素養、跨域統整取代學科導向；三是創新實驗，由下而上，加速加廣，期望導向核心素養，因應時代趨勢，培育具國際觀之現代國民。   12年國教新課綱的亮點，一是擺脫傳統單一知識學科的侷限性，擴增為涵養融入知識、技能及態度合一，能綜合應用於生活中之核心素養；採用主題式統整學科知識；二留給學校彈性自主時間，增加選修，容許創新實驗，發展學校特色；三從中小學延伸到後期中等學校：國小端電腦課融入各科學習，增加母語及七種新住民語之選修或社團化課程；國中端增加科技領域及自然實驗，高中職端選修達三分之一，從高一起就要重視自己的學習計畫與歷程檔案，作為升讀大學院校或進入職場預作準備。四隨著新課綱啟動素養導向評量方式，試題中增加閱讀理解、繪圖、情境化處理、資料研判，批判思考等。   由教育部所主導或本縣、各級學校所召開之公聽會或家長說明會雖然很多，但是聽懂者藐藐，質疑不絕；教師不斷透過課發會、備課日從事新舊課綱銜接、為做好新課綱各項指標積極備戰，學生更是一頭霧水，在匆忙中上架。八月份各級學校緊鑼密鼓召集老師們充電，經由差異化教學暨素養導向教學共備工作坊積極演練教學功夫，期望為新一代提供教學活水、校園樂學，展現素養縈懷、生活能力強的產出成效。   學校教育不能關起門來自鳴得意，就迎接新一波教改，備戰新課綱而言，建議如下：   一、教育單位應透過媒體或廣告，就新課綱各項議題或紛擾，諸如中國史綱、中國文化教材及某些領域被稀釋、斷鏈或消失、同志婚與性平等，以懶人包或簡明清晰說明本縣立場、因應策略及做法。   二、新課綱之「部定課程」、「校訂課程」，各領域均衡發展產出基本能力外，至於學習歷程、學生主動探究與自主學習、接受延伸內容的意願等，請協調本報或名城報導各領域之跨域整合教法、主題統整教學、情境試作與實驗、原住民語、新住民語、外語選修等，報導本縣操作策略或方法。    三、目前各校師資員額是否足夠（尤其臨時性補充了不少代理代課教師）？能保證因應新課綱教學嗎？增加選修課如何避免加劇雙峰現象，惡化城鄉差距？   四、未來各領域測驗試題加入閱讀理解、高層次思考以及生活情境題等素養導向評量，能藉諸報端舉例說明之，以消除學生、家長與關心教育之一般大眾之疑慮。   五、未來升學之歷程評量，與過去所謂配比序分有何不同？如何釋群疑？   寄望金門教育界群策群力，迎接新課綱之挑戰，大膽試驗，創新實作，期望透過教育力量，讓本縣每位學子擁有知識、態度、能力的涵容素養，能於生活中將基本能力具體實踐，成為可終生學習之現代化公民，因應未來時代浪潮而不致被淘汰。

  為改進傳統以教室為主的教學方式，增進學習的效果，開拓學生視野，必須在課程上多元發展，因此「遊學」因應而生，成為當前世界潮流，也是近年各國教育發展的主軸。尤其是生態教育，在接近自然，體驗生態，走出教室，邁向戶外，從科學教育，發展創意教學，從學生所處的生活環境發現問題解決問題，是一切學習的根本！歐美先進國家在這方面的發展已有五、六十年的歷史，而我國也有二、三十年的發展過程，金門也從民國八十年左右大力推展學校戶外教學，鼓勵學生學習更多自然、生態、人文的課程，近年來，已拓展到出國遊學，以拓展學習領域。   根據世界觀光組織統計，生態旅遊以每年10％到30％之速率成長，到2013年，觀光人潮已成長1.087億。因生態旅遊是一種具有環境責任感之旅遊方式，保育自然環境，延續當地居民福祉與發展永續生態為最終目標。我國自民國94年，台灣每人平均國內旅遊次數為4.78次，有74％的人喜愛「自然生態」及「文化體驗」活動，可見自然生態取向之旅遊方式在台灣及世界觀光市場上佔有十分重要的比例，尤其生態遊學已擴展到一般大眾，這也是未來的趨勢。   金門有豐富的自然生態環境，因此除了發展文化觀光，生態旅遊的推動也是趨勢。金門文風薈萃及戰火風雲的歷史、大量的閩南僑鄉史跡，研學旅遊不單單只是觀光，藉由研學活動，可以讓遊客學子們親身體驗與挖掘金門在地文化，結合文化與自然生態，促進兩岸融合發展，使金門未來成為兩岸研學旅遊之基地，讓親子、親師旅遊型態多元發展，提昇地區觀光旅遊水準。   日前來自閩南地區、香港、馬來西亞等的親子家庭、學校師生及社會團體來金辦理研學及遊學，以金門保存完整閩南文化與自然生態資源為體驗學習內容，結合富涵人文歷史故事與多樣化生態原貌，與本縣農試所、水試所、畜試所、林務所、文化園區歷史民俗博物館、文化局地方文化館、金門國家公園等單位合作，儼然使金門成為兩岸研學、遊學與校外教學的最好且優質的據點。未來應積極推動，吸引國際跨境旅客來金門遊學，推動研學活動、教育訓練基地，透過各種方式，爭取更多觀光客源，開拓更多遊學觀光資源。目前金門縣政府持續以楊縣長的施政理念，推動「發現島嶼文化生命力」系列活動，以在地精神重塑自我價值，永續發展，建立「島嶼新局、常民價值」及「兩岸閩南文化生活圈」為精神，打造「活的閩南文化島」永續願景與目標。   為落實多元遊學，提昇地區觀光旅遊水準，我們全體熱愛生態旅遊的夥伴們，也應持續努力，讓遊客學生體驗兩岸的文化精髓，深入領略靈活而有趣的生態學習，呈現金門國家級的自然、人文、僑鄉、戰役史跡，拓展思維、增長見識，實地瞭解兩岸歷史文化，體驗自然與生態的美景及文化島嶼的史蹟人文的豐碩。推動自然研究，提昇地區觀光旅遊水準，邁向國際觀光島嶼的目標。

  本縣社會處長董燊日前代表縣府，領受中央殊獎：「地方政府勞動行政業務考核」第三名！佳音傳來，豈是本縣之光而已。此項殊獎，係於日前經嚴格審核後所得。勞動部長許銘春特於「108年第1次全國勞動行政首長聯繫會報」中，親自頒獎表揚，消息傳來，各大媒體爭相報導，以資慶賀。   諸如勁報、中華海峽傳媒等，也特以頭版針對此項佳音特予報導：為加強中央與地方溝通合作，勞動部於8月30至31日，召開「108年第1次全國勞動行政首長聯繫會報」，就重大勞資爭議處理、職場安全、落實勞動基準法、執行及授權分工等議題，在聆聽地方政府觀點與意見後，透過該會議意見之交流與對話，獲致共識以落實之，進而提升全國勞工勞動權益與福祉。會中，特針對上述議題之執行成果，作嚴格之評審，咱金門縣罕見地榮獲地方政府勞動行政業務第3名，並由金門縣政府社會處，董燊處長代表領獎。   正如勞動部許銘春部長於會中所言，任何政策推動與落實，都需中央與地方的密切配合與合作，中央更需要各地方勞動行政機關的支持，配合該部政策推行相關工作。尤者，在日益複雜的勞動行政工作中，勞動部除加強部會間，及地方政府之溝通、協調與合作外，亦會暢通各種溝通管道，期使各項政策或方案，皆能順利落實推動與執行。而地處外島之金門縣政府，能榮獲此殊榮，不但是該縣之光，更足為各地方政府之表率！   我們之引以為光；各大媒體之所以報導，只因這涉及到現代政府管理執行之成敗因素，特予論之以襄之。   因為，處此社會瞬息萬變之時代，市民對公共服務的要求，期望亦越來越高，加上社會政治環境的轉變，公務員的工作壓力亦越來越大。最顯著的例子是，政府公部門的角色，已多樣化且必須重視民意所在。而這些多元之民意，乃至各方之專業意見，對地方政府，乃至中央部會，均是一項考驗及挑戰。各公部門相關人員，除了要對推動落實的項目，具備充分認識之外，更要加強社會各界的溝通，爭取不同民意之支持，及專業之認可並落實之。此不僅是管理學上之新課題，更是現代政府之新挑戰，此何嘗不是此次縣府，特指由管理學出身之董處長代表受獎之理由。   進一步言，政府管治效能，即政府能否有效制定及實施政策，是維持社會穩定發展，和進步之指標。而隨著教育水平、公民意識及政治意識之提高，市民對政府管治的期望也相應提高。然而政通人和、國泰民安，不僅是傳統對理想社會的追求，更是今日之普世價值。聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（UNESCAP）即指出，良好管治必須包括8個元素：公眾參與、法治精神、決策及資訊高透明度、適切回應社會訴求、共識主導、平等及融合、效果和效率、向社會問責。此次縣府之所以引為傲之殊榮，究其原因，不正上述之議旨？此正是我們引為榮之因，且論之並襄之、讚之，並策勵之！

  醫療後送又見爭議！前福建省政府秘書長、現任行政院金馬聯合服務中心執行長8月27日身體不適需後送台灣，卻因其病況需使用「主動脈內氣球幫浦」（IABP）而無法搭乘「飛特立航空」迅速後送，後轉請空勤總隊支援後送，因救命時間有所延宕，事件在網路上引發議論。   事實上，此事之所以倍受矚目，除了秘書長的身分外，更因為去年9月就曾發生類似事件。當時是金門呂姓民眾突發心肌梗塞需後送急救，因當年8月6日才啟用的飛特立常駐噴射醫療專機無法搭載「主動脈內氣球幫浦」儀器，只能轉由從台灣飛來的空勤總隊直升機支援，因前後延誤5個多小時，在停機坪休克搶救無效。事件發生後，檢討聲浪迭起，約莫有以下幾個改善做法：改換大型飛機，以容納體積龐大的儀器，或換購較小型，但功能相同的儀器；儘速檢討適航儀器清單，不足者由空勤總隊支援。但如今又出現相同的爭議，似乎就不單純只是「誰花大錢，誰當冤大頭」，或者能否「打掉重練」的問題，追本溯源我們應先了解事件的根本，以及是否屬於「力所能及」的範疇，若仍有不足，應如何強化補救等等，方是發現問題、面對問題、解決問題有效做法。   首先，我們必須理解金門的醫療一定有其上限。的確，「醫療是金門人的痛」，但我們也應該認識到，經由不斷的改善及努力，如今的醫護品質及水準已獲得大幅度的改善。然而，在改善的過程中，人命依舊是不能等的。以前述案例而言，如果本地醫療可以解決，何庸後送台灣？但如果不是稍早金門醫院已建置心導室，並在第一時間成功打通血管並置放支架，恐怕也爭取不了之後的救命時間。再進而言，如果金門醫院就可以處理後送之後的醫療行為，也就沒有現在的紛擾與爭議了。姑不論這是否受限於醫院分級制度，醫療行為的「力有未逮」實屬常態，也因此才有後送以補醫療能量不足的做法，但後送同樣有其侷限性。就醫療後送作業單位而言，飛特立做不到的事，由空勤總隊支援，本就是標準作業流程，縱然其不夠完美，卻是現況下最好的安排。   事實上，飛特立航空自駐地備勤迄今，已順利執行約98％的緊急醫療後送案件，意即有約2%尚需轉請空勤總隊直升機執行，需「主動脈內氣球幫浦」上機的需求便包括在內。當然，因為空勤總隊直升機未在金門駐地備勤，自然需要更多的作業時間，況且噴射機的速度本身也要比直升機快上許多，這也是當初會擇定飛特立的原因；既有專機備勤便需保障其後送機能，且只要是儀器登機便要保證其「適航」性，更不是醫院能用的，便代表搬上飛機就能使用，或許也因為國內目前並沒有相關的前例，致使在契約規範上有所漏失。我們自然可以為了2%的需求「打掉重練」，但「重練」能否找得到合宜儀器、機型、經費等等，卻無人可以保證，也讓後續的處理及應變，充滿更多不可測的變數。   平情而論，對病患及其家屬而言，無關機率，事臨己身就是百分之百，就是「萬事莫如救命急」的事，相關部門、單位理應摒棄本位、實事求是、補缺救漏，竭盡人事，方能無憾天命，並不致寒了百姓們的心！