過去一年，針對保障全民退休權益，立法院朝野黨團作出不少努力，包括勞保撥補入法、停降公教退休所得替代率等，而政府一連數年大幅撥補勞保基金，更是展現確保基金永續的具體作為。   然而，攸關國民基本權益的退休制度，仍有不少問題亟待政府展現積極作為。以學校教育人員之退休制度為例，明年度退休指標數將調升至八十五，且最低退休年齡從五十歲提高至五十五歲。這項立意良善的改革，旨在確保退撫基金的永續經營，卻在制度轉換的縫隙中，產生了令人難以忽視的公平性爭議，形成政府必須正視的政策盲區。   有為數不少的教師，其年齡與年資總和雖在今年已達退休指標，卻因明年的退休門檻已全面提高，這群完全符合今年退休資格的教師，如果今年未申請退休，明年反而不符退休資格，出現必須延後至後年，甚至大後年方能退休的窘境。   面對此一制度轉換期的尷尬困境，政府責無旁貸，應以更積極的態度介入處理。我們必須理解，任何制度改革都難以一蹴可幾，過渡期間出現的陣痛需要行政部門以智慧與同理心來化解。行政院及主管機關應立即盤點受影響人數，正視制度設計與法規銜接上產生的摩擦。建議嚴肅面對問題，並提出積極對策，以彌補這道法律的裂縫，展現政府勇於任事、解決問題的決心，而非動輒以維護學生受教權為由，消極面對制度衍生的不公。   除了行政部門應積極作為外，立法部門的監督與修正職責同樣不可偏廢。國會是反映民意的最高殿堂，面對如此明顯的制度瑕疵，立法院應發揮監督功能，透過修法或決議，要求行政部門提出補救方案。現行公教退休制度中，今年符合退休資格、明年卻不符合的荒謬現象，是否有檢討空間？   此外，本報多次指出的年資補償金的返還問題，同樣是檢視政府是否落實公平正義的試金石。當年的補償金是國家為了順利推動制度改革，對當時在職人員所做的莊嚴承諾，其財源來自公務預算，與退撫基金財務健全與否並無直接關聯。如今卻出現「已退者全拿，在職者全無」、「軍人保留、公教全刪」的荒謬切割，這種標準不一、選擇性的改革，已重創政府誠信。國會應嚴格監督，要求政府重編預算返還年資補償金，不應讓信賴國家的公教人員成為改革下的犧牲品，這才是負責任的施政態度。   年金改革是維繫國家財政永續的艱鉅工程，社會各界對此已有相當共識。然而，改革的大旗不能成為忽視程序正義與實質公平的藉口。一個國家的進步，不僅體現在制度的完善，更表現在對制度過渡期間弱勢者的溫柔對待。此次退休制度的盲區，正是一個檢視政府治理能力的關鍵指標。   我們再次呼籲行政部門應拋棄消極被動的態度，以積極施政展現解決問題的誠意；同時，也期待立法院不分朝野，能本於監督制衡的職責，共同督促政府修補這個制度漏洞。唯有行政與立法攜手合作，正視問題、解決問題，才能讓年金改革在公平正義的軌道上穩健前行，真正達到保障退休人員生活、確保基金永續、促進社會和諧的最終目標。否則，因制度設計不周而產生的相對剝奪感，不僅會侵蝕改革的社會基礎，更將埋下世代與族群間對立的種子，其後患無窮，政府切莫等閒視之。

  近日，美國、以色列與伊朗之間的衝突升高，再次提醒世人：當今世界並未遠離戰爭，和平也從來不是理所當然。飛彈與砲火看似落在遙遠的中東，實則牽動全球能源、航運、物價與金融秩序，沒有任何地方能真正置身事外。對金門而言，這樣的警訊尤其深刻。因為我們比多數地方更明白，戰爭不是抽象的國際新聞，而是歷史的記憶，是土地的傷痕，也是幾代人共同走過的生命經驗。如此，面對國際局勢動盪不安，金門最需要的不是無謂的驚慌，也不是空泛的口號，而是一種成熟而務實的態度：一方面正視戰爭風險，強化社會韌性；另一方面堅守和平立場，珍惜緩和局面。   強化韌性的首要，是把安全落實到日常生活之中。這不只是軍事議題，更是社會治理、社區組織與公民素養的綜合展現。當外在風險升高時，我們必須思考：一旦交通中斷、供應受阻、停電停網，金門能否維持基本秩序？家家戶戶是否具備基本應急物資？社區是否掌握長者、幼童、慢性病患與行動不便者的照護需求？學校、醫療院所、交通部門、村里系統與民防組織，是否建立起足夠的協調與互助網絡？真正的韌性，不在於一時的情緒動員，而在於平時是否有準備、有制度、有合作。對金門來說，這樣的準備尤其重要。因為金門是一座島，島嶼社會的特點，就是資源有限、空間有限，但也因此更有機會建立緊密的互助體系。從社區鄰里到校園教育，從急救知識到物資調度，從資訊辨識到心理支持，凡是能夠提升社會承受壓力與迅速恢復能力的工作，都應視為家園防線的一部分。   而且，強化金門的韌性，絕不是鼓吹對立或製造敵意。相反地，正因為我們深知戰爭的代價，更應懂得和平的珍貴。金門長期位處兩岸前沿，既承受過衝突，也見證過交流；既有砲火歲月，也有往來互動。這樣的歷史位置，使我們比任何地方都更應明白：和平不是軟弱，而是建立在克制、理性與責任感之上的共同成果。因此，金門今日所應追求的，不是把自己推向情緒化的邊緣，而是成為一個穩定、清醒、有準備的地方社會。對內，我們要提升防災、防危機、防錯假訊息的能力，讓民眾在非常時刻仍能守住秩序與信心；對外，我們也應支持一切有助於降低誤判、避免升高、維持人道與民生秩序的作法。和平從來不是消極等待，而是積極維護。   金門不能改變自己所處的位置，卻能決定自己面對風浪的方式。歷史告訴我們，真正能守住家園的，從來不只是武力本身，更是人民的冷靜、社會的團結與制度的韌性。愈是在世界不安之際，金門愈要穩住腳步，不被恐懼綁架，也不被激情推著走。以準備迎接風險，以理性維持和平，這才是今日金門最務實、也最有力量的選擇。

  春節已過，卻正是世俗喝春酒的好時節。但也正因如此，不得不令有心人，想起目前屢見不鮮的交通事故；本可避免，卻因僥倖心態，而造成的嚴重交通事故，更有可能造成死亡案例的酒駕事件！   酒後駕駛，簡稱酒駕，是指在酒精、酒類飲品影響下，控制並駕駛機動車輛（有時包括自行車、有發動機、電動機的交通工具或機械），在許多國家，被認定是交通違規行為，甚至視同犯罪。更有些國家和地區，服用可導致精密操作能力降低的藥物，或者在藥物影響下駕駛，亦被認定是刑事犯罪。   由於酒後駕駛問題，長久以來都是社會關注的焦點。隨著對交通安全認識的提高，越來越多的國家和地區，對酒駕的法律規範變得更嚴格。基本上，酒駕的第一個構成要件，是必須有「駕駛行為」，也就是說，違法者必須是在駕駛汽車，或其他機動車輛的情況下進行的行為。但即便駕駛者並未發動車輛，只要是在車內坐著，並且準備啟動者，仍然有可能構成酒駕。   由於大部份酒類飲品，都含有酒精的成分，而酒精可以抑制人體中樞神經的運動，致使當事者反應減慢、影響動作協調、視力、專注力、認知能力等，從而導致嚴重車禍及傷亡。   由於酒駕會嚴重影響安全駕駛能力，致使發生致人死傷的事故風險大增，是以在刑法上，被認為是屬於「有認識過失」的範疇，即「預見該事會發生，卻確信其不會發生而不做防範」的一類。也正因為往往有些酒駕者，經常是抱著僥倖心態，覺得自己開一段路不會有事，漠視他人生命，致而發生嚴重死傷事故，這是原本可以避免的，故而有論者認為：酒駕即是一種殺人行為。   因此，鑑於酒精對人體有嚴重影響，所以世界上大部份國家，均視酒後駕駛為嚴重違法行為，並制訂法律條文，禁止駕駛者飲用，或攝取過多酒精影響駕駛能力；如美國加州，酒駕致人死可能會被以二級謀殺罪起訴，而二級謀殺罪最多可判無期徒刑。   以我國為例，對酒駕採取「行政罰」與「刑責」並行，且採取零容忍態度。嚴重者，如涉公共危險刑責，10年內累犯、拒測、致人傷死，將加重處罰，甚至終身不得考照、公佈姓名相片，累犯者最重可處無期徒刑。   所以，為避免酒後駕駛，不少地方要求提供酒精飲料的店家，提供代為呼叫計程車的服務，也鼓勵同行者，留下有駕駛執照的一人不飲酒，以便接送原本駕車的飲酒者，另外也可用電話，或網路預約代駕服務。   面對酒駕案件，一時的疏忽極有可能帶來嚴重的後果；切記，法律是嚴謹的，雖說對初犯、輕犯者，仍給予改過自新的機會。但重要的是，徹底杜絕酒駕行為，才能真正保障自己與他人的安全，也避免未來面臨更嚴峻的法律制裁，我們也嚴正呼籲，從教育著手，化育國人重視酒駕之後果及在法律、道德上的責任，共同堅守酒駕零容忍法規以維社會安康。

  今天，是  國父孫中山先生逝世紀念日，也是一年一度的「植樹節」。 每年的今天，國人緬懷孫中山先生締造民國時，曾在《建國方略》中提倡「造林是民生重要的項目」。因此，政府以每年三月十二日 國父逝世紀念日，訂定為「植樹節」，其目的為推廣造林、綠化環境；所以，每年的這一天，中樞及各縣市政府均擴大舉行「植樹造林」活動，以激發國民愛護森林、促進國土綠化、保護生態環境。 去年的「植樹節」，金門各界在「金寧鄉嚨口村」北側海岸空地植樹，總共種植一千餘株各類樹木，包括烏桕、黃槿、水黃皮、黃連木、潺槁樹等等；同樣的，今天的「植樹節」，金門各界將於上午在「金城鎮水頭港」擴建區空地，擴大舉辦植樹活動，預定將植栽多樣性的喬木與灌木，以展現大家共同關心家園生態環境，冀望未來樹木成長之後，能綠美化港區周邊環境，提升金門觀光品質。 值得矚目的是，大陸中共政權，也認同孫中山先生「造林是民生重要的項目」，於一九七九年的「五屆全國人大會議」中，確立三月十二日為「植樹節」，以「實現大地園林化」為目標，號召人民擴大植樹造林。這是海峽兩岸除了春節、端午節和中秋節之外，極為少見的共同節日，由此觀諸在春天雨季，造林確是民生重要的項目。   翻開金門史頁，昔日金門原為樹木蓊鬱，然於元朝大德年間起在浯島建鹽場，民丁被編充為灶戶徵鹽，「十丁一灶，每丁日辦鹽三升」，由於煎鹽耗費燃料，大量砍伐樹木，以及明朝倭寇燒山、鄭成功伐木造船、清代兵燹之災，加諸居民爭相砍樹當柴燒，竟成童山濯濯，因此，島之東北隅的「西洪」、「莊厝」、「湖頭」等村落被風沙掩埋，后壟被迫東移遷村，周邊的「五里埔」風沙滾滾成荒漠。 民國三十八年國軍退守金門，十萬大軍與百姓爭相伐木煮飯；翌年，先總統  蔣公巡視金門，見風沙蔽日，認為「金門建設，必由造林始！」乃指示金防部司令官胡璉將軍積極造林「綠化金門」；然因金門缺乏樹苗，蔣夫人特以專機從台灣空運五十餘萬株抵金，分配部隊官兵種植，每一株樹苗均懸掛認養人名牌，進行成效考核評比，展開大規模的造林運動。 由於金門蕞爾小島，孤懸海中，土地貧瘠，風多雨寡，植樹成活不易，阿兵哥怕樹苗枯死被抓去「關禁閉」，甚至連洗臉水也捧去澆灌樹苗，以提高存活率；直至民國四十五年「金門林務所」成立，專責育苗和造林，經過五十年的努力，才讓島上處處綠樹成蔭，獲中外訪客讚譽為「海上公園」！ 事實上，近七十年來，金門軍民攜手推動造林計畫，鼓勵學校、社團、社區、志工團體積極參與，讓植樹成為全民運動，包括行道樹更新、公地植栽、海岸防風造林、雷區復育植樹，累計植樹數量難以估計。因為，樹木不僅能保持土壤、涵養水源、綠化生活環境，更為島上帶來欣欣向榮的景象，不只厚植觀光資源，也為後代子孫建立綠色的資產。 今天，又逢一年一度的「植樹節」，金門各界將於上午在「金城水頭港區」擴建空地，盛大舉辦擴大植樹活動，以喚起大家共同重視「植樹造林」，一起種下金門明日的新希望，也一起造林保林，共同維護好山好水、好風景的生活家園；我們期盼，唯有賡續植樹造林，才能確保金門海上公園美譽。

  長期以來，金門東半島雖擁有深厚的文化與宗教資源，卻因景點分散、動線不夠清晰，始終未能構建完整的觀光產業鏈。然而，從整體文化地景的角度重新審視，金沙與金湖兩鎮其實蘊含著極為獨特的宗教文化底蘊，若能整合寺廟信仰、心靈教育空間、文化園區等據點，東半島便有機會發展出一條結合宗教、文化與生活美學的「身心靈文旅產業廊道」，為金門帶來新的發展動能。 在這條文化軸線之中，歷史悠久的「海印寺」可說是重要精神地標，這座古寺長年香火鼎盛，承載著地方居民深厚的宗教情感，若結合未來的「大佛園區」，形成具有視覺象徵性的文化地標，再與「文化園區」串聯，透過博物館策展與數位導覽，將佛教藝術、閩南文化與地方歷史整合為完整敘事，便能形成「室內看文化、戶外走朝聖」的深度旅遊路線。 東半島的文化魅力，其實不僅來自寺院與博物館，更來自深植民間的風水信仰與宮廟文化，金湖鎮在地方傳說中被視為聚集「虎、豹、獅、象」等地脈的風水寶地，象徵著守護與力量，這些地理空間意象反映出閩南地區對山形水勢與人文聚落關係的理解，並長期與地方宮廟信仰相互交織，形成獨特的文化地景，若能透過文化解說、地景導覽與文創設計，將傳說轉化為可理解、可體驗的文化故事，將能讓旅客深入感受金門地方文化的傳統趣聞敘事。 近年來，金湖尚義一帶亦有「一貫道崇慧講堂」與「天帝教金門初院」等宗教據點陸續籌建，並相繼舉辦動土典禮，此類新興宗教組織往往具備完善的社群網絡與文化活動能力，若能善用其講座、修習與交流活動，將有機會吸引台灣、海外信眾等交流團體。尤其對長期旅居大陸的台籍信眾而言，金門比鄰福建廈漳泉等沿海城市，若能建立穩定的宗教文化交流空間，便可能成為台商尋求心靈休憩與家庭聚會的重要據點。 然而，宗教旅遊仍需結合生活與消費場景，若能透過青創團隊，在宗教文化路線上發展蔬食餐飲、茶文化空間與文創商店，或可提升觀光客駐留時間，也能讓地方青年找到新型文創商機。例如以禪食概念打造蔬食餐廳，結合在地食材與傳統點心，發展具地方特色的大健康概念飲食文化，將宗教旅遊延伸為生活美學體驗，讓朝聖與慢旅交互融合。 在市場策略上，宗教文旅亦可採分眾發展模式，首先，對陸客可主打閩南建築、中華文化與健康養生等純觀光遊程，盡量淡化宗教教派色彩；另對大陸台胞信眾則可提供信仰活動與家庭式文化旅遊，使金門融入台商生活圈的一部分；至於台灣本島旅客則可透過禪修營、文化講座與慢旅行程，吸引都市族群來此尋求身心放鬆。 從區域發展角度來看，若能將宗教信仰、風水文化與文創生活整合為一條完整的旅遊動線，不僅可延長旅客停留時間，也有助於將觀光收益留在東半島，逐步平衡金門東西區域發展差距。更重要的是，宗教與文化交流具柔性、包容特質，在兩岸關係跌宕起伏的當下，透過文化與心靈層面加強互動，將有助金門持續作為兩岸交流前沿重鎮，並在東半島構建出一條融合朝聖、文化與慢旅的身心靈文化產業廊道。

  水頭金門港新旅運中心自二月三日起試營運，在迎來「滿月」喜悅的同時，卻也發現一些有待改善的缺失，有些是場域設施規畫、運作上的缺點，有些則來自於旅客的脫序、干擾，對做為兩岸往來新「大門」的新建場站而言，都有改進和完善，精進整體運作品質的必要。   其中，鄉親討論最多的是部分旅客違反規定，逕將手推車推至場站外，事涉「公物私用」和「損壞公物」兩項問題，若不及時採取有效遏止作為，恐怕引起有樣學樣，最終在法不責眾的窠臼思維下，落得難以處理和收拾的後果。因此，金門縣港務處已向高雄港務警察總隊金門港中隊報案，並提出刑事毀損告訴。   港務處不是突然發難，拿違規的旅客開刀，而是早在試營運之前，即多次宣導手推車不得推至場站外，原因是新式推車搭配室內電動坡道設計使用，精密輪胎若行駛於戶外的柏油路面或停車場，極易導致損壞，也影響其他旅客的使用權益。但儘管主管機關三令五申，仍有少數旅客不當一回事，照樣當作運送行李的私人工具，讓遵守規定的旅客為之側目。   就實際操作面來說，旅運中心旅客穿梭來去，既要完善服務品質，更要兼及「安全第一」的場域準則，因此監控錄影系統不可或缺，在「電眼」全方位掃瞄下，旅客任何違規行為都難以規避，因此早在脫序亂象剛出現時，即有民眾質疑為何主管機關放手不管，任由違規使用一再發生？這些來自守法旅客的不滿心聲，可能損及民眾對公務單位的信賴度，賠上的是主管機關和執法單位的形象。   總工程費33億餘萬元，歷經10年14標的水頭港大型旅客服務中心，擔負金廈泉小兩岸往來的重要功能，旅客對新建設的優、缺點都看在眼裡，也會拿來與對口的五通、石井碼頭相提並論，褒貶優劣不一而足，評價自在人心。任何新建大型建設都有試營運期間，目的就是在正式營運前發現和解決缺失，讓未來整體運作更臻完美，這座大型場域也不例外，正處於最重要的磨合階段，必須給予高度重視。   更重要的是，金門港新旅運中心不可能一直試營運，總有進入正式營運的一天，常言道：「豫則立，不豫則廢」，說的是任何成敗都在是否有周密的計畫和準備，強調的是準備不足終會導致失敗，大致沒有僥倖的空間。因此，縣港務處目前要做的是嚴抓缺失、嚴打違規，才能發揮懲一儆百，立竿見影的作用。   講人情、給面子，一向是金門的另類人情世故，但這個老觀念也一直拉扯著鄉親，讓公務機關行事常有窒礙難行的地方。但金門要往前走，就要破除這些老觀念、舊思維，在試營運已經滿月，宣導期更早已超過多時的情況下，就要堅持「法律之前人人平等」的原則，只要發現違規使用，且勸阻不聽者，不管是什麼身分、背景，一律依規論法處理。只要落實執行，相信可以取得成果，換來碼頭一切井然有序，為展開正式營運做好、做足應有準備，讓這座兩岸交流大門更獲好評。

  2026年台灣燈會在嘉義盛大登場，在一片光影喧囂中，最引人注目的莫過於跨海而來的金門展區。金門超人氣觀光IP「阿特」、「風獅爺」與「戴勝」跨越台灣海峽現身嘉義燈會現場，傳遞出金門已不再甘於被動等待遊客上門，而是具備了「跨域整合」與「主動行銷」的強大動能，顯示金門從地圖的邊緣，走入全台旅遊的心臟。   長期以來，離島觀光常受限於「地理」與「交通」的天然藩籬，金門過去的行銷邏輯常以戰地風情與閩南文化為主，然而，此次金門縣政府參展台灣燈會展現了「觀光無邊界」的新思維，透過與嘉義縣政府的深度協作，成功將展位嵌入全台最具流量的節慶IP，這種「客場作秀，主場收割」的策略，有效地將燈會數百萬的觀光人次轉化為金門的潛在客群。陳福海縣長提出的「友善金門、多元旅遊」施政理念，在這次跨海參展中得到了具體實踐，金門不再是地圖邊緣的一個點，而是台灣節慶文化中不可或缺的參與者。   這場轉型的核心實力，首推「觀光IP化」的成功展現，傳統的石敢當、風獅爺與戰地史蹟，雖具深度但往往給人沉重的歷史感。此次燈會中，歐亞水獺「阿特」以「超萌坐姿」首度亮相就擄獲人心，配合戴勝與風獅爺，金門成功建構了一套「萌經濟」話題，有效縮短了心理距離，讓年輕世代對金門的印象從「嚴肅戰地」轉向「活潑生態」。IP的存在，讓抽象的地域文化轉變為可親近、可合影、可傳播的社交貨幣，當觀光品牌能夠在社群媒體上完成裂變式傳播時，地理上的隔閡便不再是障礙。觀光不能僅靠「形象」，更需要「產品」支撐，此次金門展現的觀光實力，體現在跨產業的協調能力上。   另外，「金酒造型燈箱」也成功將金門最強大的高粱酒產業與文化節慶結合，這不只是贈品，更是品牌記憶的延伸，強化了金門旅遊與特產之間的強力連結。而金門旅行業組成的「PAK聯盟」推出超值機加酒產品，將燈會現場的「心動」直接轉化為訂單的「行動」，這種由政府搭台、企業唱戲、PAK聯盟落地的「一條龍」模式值得肯定，解決了離島觀光長期以來「形象與產品脫節」的痛點，展現金門已具備成熟的觀光產業鏈協調整合動能。   金門此次參展的底氣，源於其景點質量的全面提升，獲得「台灣觀光100亮點」的七處景點，其中「經武酒窖」榮獲「十大亮點獎」，「後浦十六藝文特區」、「習山湖公園」及「陳景蘭洋樓」則獲得「最佳人氣獎」，證明了金門在空間活化與體驗設計上的卓越成就，經由「經武酒窖」的沉浸式體驗與「習山湖公園」的親子共融，反應出金門正從「單一歷史導向」轉向「多元體驗導向」，這些獲獎景點在燈會現場的集中展示，提供民眾足以支撐五星級食宿體驗、時尚藝文空間與深度文化內涵的金門旅遊。   金門在2026台灣燈會的表現，為離島觀光立下了新典範，它證明了突破藩籬不在於消滅海洋地理的距離，而在於「品牌力量」的滲透與「產業策略」的精準操作、跨縣市的資源互換等誘因，金門成功在嘉義燈會中全場矚目成為熱門焦點。這種積極拓展向外的觀光實力，不僅提升了金門的能見度，更為地區旅遊市場注入了長效的動能，未來的金門觀光將不再受限於海霧與航程，而是在積極主動的政策驅動下，持續在觀光市場中扮演領航者的角色。

  二○二六年金門元宵燈會，在金城鎮莒光湖畔璀璨登場。高達十四公尺的主燈《玉璽啟光‧馬到成功》，倚水而立，在春雨初歇的夜色中綻放光芒。這不僅是一場節慶活動的點亮儀式，更是一座島嶼向外發聲的時刻。燈火所照見的，不只是節慶的歡愉，更是金門在兩岸之間的文化自信與觀光能量。 今年燈會以「光舞樂園‧馬躍金門‧慶元宵」為主題，從二月六日點燈暖場，延續至三月八日。縣府整合文化、觀光、養護、鄉鎮公所等多個單位協力布展，讓莒光湖共融公園、石雕公園與周邊水域串聯成一座夜間光環境場域。這種跨局處整合，不僅提升行政效能，更體現城市治理從「分工」走向「協作」的成熟思維。燈會不再只是文化局的年度例行活動，而是全縣共同完成的一場城市展演。 尤值一提的是，今年主燈設計靈感取自金門酒廠玉璽酒系列，將高粱釀造的歲月精神轉化為公共藝術。十二年前酒廠以「名羊天下」為題推出玉璽酒，今年適逢第十二年，主燈以「玉璽啟光」為名，象徵釀造工藝的淬鍊與世代傳承。當產業品牌走出商品櫥窗，化身城市燈景的核心意象，這不僅是企業贊助，更是文化資產的再創造。高粱酒不再只是餐桌上的滋味，而成為能被拍照、被傳播、被記憶的城市符號。 主燈周邊十二座生肖小玉璽燈組環繞成迎賓燈道，整點光雕秀隨夜色展開，靜態玉璽化為動態祝福儀式。這種光影科技與在地意象的結合，顯示金門在節慶策展上已逐漸擺脫「傳統花燈」的單一形式，邁向沉浸式體驗與全齡共享的空間營造。從「樂園之門」到「水舞高粱」、從「光之潮獺幸福流域」到「咚咚風獅爺」，燈區規劃兼具童趣與地方特色，使家庭客群與青年族群都能在其中找到參與感。 更重要的是，燈會的場域選擇具有象徵意義。莒光湖畔與石雕公園隔岸相映，燈火映水，遠觀近賞皆宜。金門長期被視為軍事前線，如今透過光影藝術，將昔日的邊陲意象轉化為節慶舞台。當遊客在湖畔打卡、在花卉廊道下仰望自動綻放的燈花，金門所傳遞的已不是戰地印象，而是生活美學與人文溫度。 然而，今年點燈當日陰雨綿綿，人潮較往年略減，正提醒我們：節慶活動若要真正成為兩岸矚目的品牌，仍需更長遠的規劃與行銷布局。金門地理位置特殊，與廈門一水之隔，本就具備跨域觀光的天然優勢。燈會若能結合小三通客運節點、串聯兩岸旅遊套裝行程，讓廈門旅客在元宵期間專程登島賞燈，甚至規劃兩岸燈藝交流展區，將使「讓兩岸看見金門」不只是一句口號，而是可被驗證的觀光成果。 此外，燈會所展現的產業結合模式，也值得持續深化。金酒品牌入燈，只是文化產業化的一環。未來若能引入更多在地元素--如聚落故事、僑鄉記憶、海洋文化--透過策展語言轉譯為光影敘事，將使燈會成為金門年度文化IP，而非一次性的節慶消費。當燈會形成固定品牌，年年有主題、歲歲有創新，自然能吸引媒體與旅遊平台主動關注。 元宵燈火，自古象徵團圓與希望。在兩岸關係仍需更多善意與理解的當下，金門這座島嶼以文化為橋，以光影為語言，提供了一種柔性交流的可能。沒有政治口號，沒有高調宣示，只有一盞盞燈在夜色中靜靜發光。當廈門方向望見湖畔燈火，當台灣本島遊客在社群媒體分享璀璨畫面，金門便在不言之中完成了一次形象傳播。 燈會會落幕，燈光終將熄滅，但城市形象的塑造卻是長期工程。二○二六年的元宵燈會，讓我們看見跨局處整合的行政能量，看見產業與文化融合的創意潛力，也看見金門在兩岸之間以節慶文化自我定位的企圖。未來若能持續深化策展品質、擴大跨域合作、強化品牌行銷，金門燈會將不僅照亮莒光湖畔，更能照進兩岸旅人的視野。 讓兩岸看見金門，從一盞主燈開始；讓世界記住金門，則需年年點亮這份文化自信。

  大陸文化和旅遊部日前發布「近期將恢復上海居民赴金門、馬祖旅遊」消息，讓兩岸人民產生極高重視與期待。自兩岸開啟「小三通」以來，迄今已25個年頭，在新建的「金門港旅運中心」試營運之際，大陸文旅部此項宣布為原已熱絡的小三通又注入一股活水，期待讓金門旅遊前景一片看好。   近年來，金門在觀光品質之提升，已展現出從「量」轉向「質」的深度轉型。根據交通部觀光署與金門縣政府最新的施政方向與地方發展趨勢，已採取多項核心策略與具體措施，擺脫傳統的「快閃式」旅遊，轉向打造具有深度文化底蘊的旅遊品牌。   首先，在觀光景點發展與遊程規劃方面：縣政府配合交通部「台灣觀光100亮點」，將建功嶼、莒光樓、山后民俗文化村、經武酒窖列為核心，發展相關配套活動與專屬遊程；藉由各種影視作品呈現金門各種美麗風景與風情，推廣場景巡禮與熱門打卡點吸引年輕遊客與打造國際化的市場；以「戰爭無情，和平無價」的理念，活化閒置營區與碉堡，將戰地遺址轉化為文化觀光亮點。   其次，觀光人才培訓與軟硬體設施提升方面：為確保遊客體驗的穩定與提升，亦持續辦理觀光解說員及導遊證照培訓，提升解說的專業深度；提升旅遊服務中心軟硬體，強化金門行動數位系統即時服務，便利遊客導覽與諮詢服務。   再者，市容整頓與環境改善方面是非常重要的，如金城老市街、金湖新市里及金沙老街市容，最好不能讓汽機車進入，對主要道路及景點周邊的違章建築，輔導整理，加強綠美化，維護「整潔金門」的觀光形象。另外，提升交通運能，爭取增加「小三通」航次，以解決運能不足的問題。   為更進一步提升金門觀光品質，建議將現有的自然資源轉化為以「深度體驗」與「生態教育」為核心的觀光模式，強化場域設施與解說內容，提升旅遊品質與增加知識性，並且導入「地質公園」的理念，提升整體觀光質感與專業度。如將南山頭玄武岩或古寧頭的貓公石海岸，建置低干擾步道與導覽牌，維護原始地貌，推動「岩石巡禮」的主題遊程，並且結合花崗片麻岩、玄武岩與特殊的地景，打造地質特色旅遊。善用豐富的鳥類生態資源發展高端生態旅遊資源，以鸕鶿、栗喉蜂虎等明星物種強化觀光內涵。利用金門潮間帶的生物多樣性，推展環境共生的活動，如在建功嶼、浯江溪口設置鱟、招潮蟹等生態觀察點，強調「無痕旅遊」之理念。以季節限定的自然現象，創造不同於其他地區的自然感官體驗，如推廣「藍眼淚」與「霧季」之特殊觀光行程。   綜上所述，未來觀光發展應朝向「故事化、在地化、教育化與數位化」的整合方向邁進。透過將自然資源景點營造成「有故事」的地方，與歷史建築、文化史遺跡創造情感連結；強化餐飲服務品質，介紹在地食材與烹飪藝術；將自然生態與科普結合，提升孩子的素質教育，利用QR Code掃描能聽到該地區鳥類的鳴叫聲或縮時短片，增進對環境的吸引力。強化各種展示館現代化、在地化、實體化的場景，增設互動多媒體裝置，解釋當地的地質演變成因和過程。未來若能爭取空中航線對接，透過「數位轉型」、「行銷輔導」以及「影視合作」，搭配「在地化體驗」，從過去的走馬看花，轉變為讓遊客願意「留下來、多次來」的慢活旅遊勝地，亦是金門未來觀光發展的一大亮點。   總之，強調「永續旅遊」及以「自然為師」的理念，推動「無痕山林」及「綠色消費」，不但能提升觀光品牌的專業度，而且有助地方觀光持續發展。透過App顯示自然生態景區的位置、人流量、天氣、即時能見度或潮汐表，將讓行程安排更高效能。提供充足的手機訊號或無線網路，建立完善的導航訊息與安全聯繫標示，確保旅遊安全感，這些都是提昇觀光品質最重要的選項。

 　農曆年過了，稍微細心的，或是有到鄉下聚落走春的，應該不難發現，現在金門各個村落，過年的氣氛日益淡了。二、三十年前，也許大家日子過的並不寬裕，但每逢過年，還是熱熱鬧鬧，家家戶戶鞭炮聲不斷，甚至還有舞龍舞獅上門討紅包。   這其中的一個主要差異，就是少了小孩的嬉笑與喧鬧聲。平心而論，年都是「小孩」在過的。對大人來說，逢年過節也許是壓力；壓力不一定是經濟上的，出行交通與天候都有影響。但，小孩就不一樣，穿新衣、領紅包也許已經不是主要因素，學校放假或是可以回爺爺奶奶鄉下老家開心玩耍也是原因。尤其以前，每個家裏都生養許多小孩，年紀相近的左鄰右舍同伴更是多到數不清，遇到新年，湊到一塊，不熱鬧都不行。   二月下旬，台灣有幾家媒體都報導了去年上半年全國各縣市的住房空屋率，結果金門縣以17.35%的空屋率高居第一，臺東縣則為16.15%、宜蘭縣15.77%，分別位列二、三。而據內政部發布資料，全國平均空屋率僅為10.43%。金門的第一名顯得十分突兀。空屋率過高不僅是資源浪費，更深藏著財政、經濟、社會與都市發展等多重危機。這通常意味著供過於求，或是區域發展條件失衡。   空屋率高，反映了經濟發展中房地產虛高的一面。也是導致很多年輕人不婚不育的最大原因。它至少隱藏了以下危機：   首先，是財政危機。空屋率高也意味著稅收流失與資源錯置。大量空屋導致房屋稅、地價稅等稅基流失。同時，政府為了服務這些沒人住的地區，仍須投入成本興建與維護環境、道路等公共設施，造成財政資源的浪費。其次，是經濟危機。房價高削弱消費與產業動能。房地產佔家庭財富比重高，若房屋淪為空置，將形成「紙上富貴」，無法轉化為實質消費力，進而影響內需市場。此外，空屋率高的區域，商家難以生存，可能引發失業與社區沒落的惡性循環。   第三，是社會危機。住宅資源錯配與社區敗壞。一方面有許多人買不起房，另一方面卻有大量空屋。這種資源錯配會加劇居住不正義與貧富差距的感受。閒置空屋也容易成為治安死角，或因為無人維護而影響鄰里環境。最後，是都市發展危機。形成「反都市化」壓力。過高空屋率可能伴隨著人口外移，導致區域蕭條、老舊加速，陷入「人口流失 → 空屋增加 → 環境惡化 → 人口進一步流失」的負向循環。   面對此種現象，地方縣市政府可採取的應對策略其實極為有限。即使能夠利用水電大數據辨識出真正的「低度使用用電」住宅，精準掌握空屋數據；但是，後續如果不能區分空屋類型，採取課稅、都市更新或是區域振興等策略，面對空屋率也只能束手。   如果在中央修法前，地方政府可依法針對閒置非自住住宅，在法定稅率範圍內，採取差別稅率（如囤房稅），提高房東的養房成本，誘導其出租或出售。或是針對老舊空屋，劃定為更新地區，透過容積獎勵等方式，鼓勵所有權人參與重建或整建維護。對於產權複雜的閒置大樓，縣市政府也應主動介入輔導，成立溝通平台以解決問題。針對屋主不願出租的狀況，地方政府可利用包租代管計畫，由政府擔任專業平台，保證收租、協助管理，提高屋主出租意願，將空屋轉化為有效的社會住宅資源。總之，解決高空屋率問題，需要地方政府以「數據」為基礎，結合財政、都更、住宅政策與產業發展，進行系統性治理，才能將閒置資源重新引入市場。