浯江夜話
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讓臺金交通愈走愈順暢
近月來,由於正逢暑期旅遊旺季,再加上學生放暑假,臺金空中交通可說一位難求,民眾曾一再大罵相關單位,為何不加開班機輸運旅客,經過金門各界的一再反映與爭取,以及各航空公司也看準人潮,確實有需要增開班機,因此向交通部提出加班計劃,所幸交通部也從善如流,核准遠東、復興和立榮航空公司,並已從七月十六日至卅一日,台北往返金門航線,總共將增開五十三班加班機,儘管已有不少民眾已飽受一票難求之苦,仍對於交通部與各航空公司,這次遲來一點的作法,給予不少掌聲。 台金空中交通,以往每逢過年過節,就有一位難求的困擾,尤其碰到霧季,台金空中交通就會大亂,以往台金空中交通得看「老天」臉色,斷航個幾天,無「機」可乘,是司空見慣的事,雖然近一年來已改善很多,但就以最近敏督利颱風過境臺灣為例,臺金空中交通就有好幾十班停飛,使松山機場與尚義機場當時兩邊都有好幾百人無機可乘,由於各航空公司也未適時增開班機,讓苦等候補的旅客大為光火,質疑相關單位所謂的為民服務,到底做了些什麼,為什麼不能適時加開班機,以輸運旅客,反而讓旅客坐困機場進退兩難一再重演,臺金空中交通難道真的不能改得更好嗎?這不僅影響地區民眾行的方便,對地區觀光事業更是一種嚴重折傷。 改善臺金空中交通,金門民眾已大聲疾呼好多年,如今雖然已改善很多,但每逢過年過節旅台鄉親返鄉機位一票難求、或遇颱風天、或遇濃霧飛機不飛,或像今年的暑期來金觀光客倍增導致機位一位難求,這時能否適時加開班機輸運旅客,這是民眾關心焦點,也是相關單位應有的作為,由於這次暑期加開班機的作法,不僅提供觀光客和地區鄉親行的方便,也贏得各界掌聲,我們希望民航局等單位,常保這種明快的作為,相信必可贏得不少民心。
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現代人的鬱卒
「鬱卒」是現代人常掛在嘴邊的口頭禪,根據董氏基金會的調查發現,大台北地區的成人有一半以上在日常生活中感到憂鬱,青春少年更超過八成,不過很多人分不清憂鬱症和憂鬱,只曉得愈是鬱卒愈感到身體不舒服。 顯然,「少年維特有煩惱,鬱卒心事誰人知」,不管你是學生、上班族、家庭主婦,也不管年齡的大小,各人有各人的煩惱,也各有各的壓力源,所以,心情鬱卒絕對會讓你百病叢生;特別是當憂鬱症上身,很多人因痛苦無處宣洩,乾脆就一了百了的走上絕路,台灣地區在九十一年的統計中,每天平均有八人自殺,這樣的一個數據就讓人看了觸目驚心。 其實,我們應該了解到:「自殺」不是罪惡,不是愚蠢,不是命定,更不是一種瘋狂,它其實只是當事者肉體生命中最難以承受的痛,或者說,那只是當事者肉體生命中最終極的特考!當然,對一般凡夫俗子來說,貪生怕死乃人情之常,要不,一旦無常,豈不骨肉永訣、志業中斷,所有愛怨憎均須停頓,名位財富也將不再。 可是,現代人卻多慣於以「不怕死」來詮釋勇敢,於是,「自殺」這種現象在現今社會有愈來愈嚴重的傾向已是不爭的事實,很多人在極端挫折下,便有極端的想法,這些人往往忘記了「生死只有一線之隔」的危險性,而糊里糊塗的走上不歸路…… 也許,我們都曾經在痛苦時考慮過自殺,只不過有些人付諸行動,有些人則只是想想而已,這其間最大的差別就在於你能不能當機立斷,快刀斬亂麻的把痛苦的記憶遺忘?至於有沒有什麼方法可以啟動我們的遺忘方程式?從科學的研究來看,人類是沒有遺忘的能力的,幸運的是,我們可以把記憶擺在遠方,不再去想它。 所以,無論環境多麼的惡劣、橫逆再怎麼難當,身為一個理性的現代人,請隨時記得要寶貝自己的生命,否則不愛自己,動輒自我了結的人,就像那些不愛別人卻威福自用者一樣,不但是一種罪惡,在生命的歷程中更是一種羸弱的表現!
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「考季」
鳳凰花開,到了畢業季節,也是學子升學、就業更換跑道的「尖峰」時刻;炎炎盛夏,莘莘學子或年輕畢業生,不管選擇繼續升學,或是走上就業之路,都必須面臨「考季」的大考驗。 尤其,面對現在的就業之路,每年有數以十萬計的年輕人踏出校園,站在職業生涯的起跑點上,僧多粥少,想要勝出,又談何容易? 有人說,時下的年輕人是天之驕子的「草莓族」,或許只是講對一半,其實,要在這號稱「知識經濟」的時代立足,競爭益形激烈,不僅本業要專精,電腦、外語能力也得樣樣行,看來,這一代的年青人,他們所承受與背負的壓力,可能比我們想像的還來得沈重,他們也是「耐操耐磨」一族,絕非「溫室花朵」。 就以全國各地的教師聯甄為例,各縣市分區舉行,考生們為了多爭取一點上榜機會,莫不本島外島、全省北中南,拎著大包小包行李、教具滿園跑,考、考、考,烤、烤、烤,精神可嘉,但也考得他們身心俱疲,常常為人所詬病。可是,年復一年,依舊如此「趕鴨子上架」,數以萬計的這些準教師們,年年這樣東奔西跑,旅途勞累,時間、金錢浪費不貲,難道不值得有關教育當局投注一點「關愛的眼神」嗎? 其實,這件事只要教育部有心,出面統籌主導,再由各縣市主辦配合,採取全國分區統一日期報名、考試,統一分區複試、錄發,一勞永逸,更能建立真正公正、公平、公開的典章制度,難道行不通嗎?還是「多一事不如少一事」的鴕鳥心態作祟?只知空喊:教改、教改,教而不改,起而不行,不知伊於胡底? 總之,炎夏季節,也是許多年輕朋友的「考季」,正在考驗著年輕人的耕耘實力。還好,年輕就是本錢,年輕人有滿身的衝勁與活力,對未來滿懷憧憬與希望,不過,我們還是要叮嚀一下年輕朋友,空有理想抱負不足以成事,重要的是在力行,唯有含淚播種,才能歡呼收割,成功永遠是屬於最有準備的人。
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回到從前
一張珍藏幾十年的老照片重現,彷彿是時光倒流,又回到從前的情景,倍覺溫馨滿懷! 本刊自開闢「老照片、說故事」專欄以來,廣受讀者的喜愛,不但很多鄉親樂於從箱底、從相簿找出珍藏的老照片,細訴蘊藏其中的故事與大家分享,而且,每當刊登出一張老照片,其中的人與景物重現,再一次喚回許多人的記憶,重拾往日情懷! 說實在話,遠在一百五十年前,法國人利用碘化銀塗佈在銅板上,置於暗箱經針孔影像感光處理,發明了照相術;至於是什麼時候傳入中國,詳細時間無從考稽。過去,金門是海中孤島,居民過著落後、困苦的農耕生活,除了到過南洋的「番客」親身見識,否則,島上居民根本不知道照相是何物,直至民國三十八年大陸河山風雲變色,國軍退守金門,才開始有照相機出現,但因金門是戰地,照相機仍屬管制品,民間不能私藏擁有。何況,照相器材稀少昂貴、底片和相片等耗材也不便宜,並不是一般人能消費得起,也非輕易就能上鏡頭留下影像。 因此,早年的鄉親父老,很少人有機會面對鏡頭,即使有幸能拍一張照片,由於金門天候濕熱,一個不小心照片藥膜受潮或接觸相粘,很容易泛黃、毀損,尤其,金門歷經多次戰役,諸多房舍、文物皆在砲火中化作塵土。換言之,能歷盡浩劫保存下來的照片,真的非常不容易,可以說張張彌足珍貴! 簡單舉個例子來說,六月廿六日本刊刊出金門早期的公共汽車,不僅車體前方有長型車頭,還備有美麗的「車掌小姐」隨車服務。這樣的歷史鏡頭,四十歲以下的年輕鄉親未能親身目睹,如今透過「老照片、說故事」使歷史重播,足以讓年輕的鄉親認識昔日的金門,也足以讓五十歲以上鄉親走過時光隧道,重拾往日生活情景。 誠然,每一張老照片與其中的故事,皆是金門的歷史,也是金門的文化,冀望更多的鄉親,再翻翻箱底與相簿,找出更多的老照片與鄉親分享,讓我們一起回到從前,豐富屬於這一塊土地的歷史文化!
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快樂面對人生
每一個人,都有自己的人生觀,以及要追求的人生目標。佛光人文社會學院校長趙寧在一場「人生何處不桃源」演講呼籲大眾,千古以來人們便一直不斷找尋桃花源,其實桃花源就在自己心中的那顆明珠,無論身在何處,那兒就是桃花源。 人無志則不立。從讀國小、國中、高中:::,作文課都會有「我的志願」。隨著年歲的增長,每一階段的志願都大不同。學生時代的志願是純乎理想的,與之現實的社會環境是有很大的距離,因之不同的際遇因緣,人生就大不同。但主觀的一半是我們自身,它基本上是始終不變的。質言之,也就是趙茶房所說的「自己心中的那顆明珠」,看清自己眼前所面對的現實環境和處境,安頓在知足、感恩的生活中,人生就會開啟另一扇幸福的門! 一個人的人生是如何構成的?英國推理文學名作家克莉絲蒂如是說,我覺得一個人的一生是由三部份構成的: 第一部份是精采而且通常都是很有趣的現在,這段時間,一分一秒的,過得非常快。 第二部份是未來,它模糊不確定。為了未來,一個人可以隨便定下一堆有趣的計劃;但計劃定得越是豪放,越是不可能實現或超越。因為將來沒一件事會變得像你預料的一樣。既然如此,你就大可隨心所欲的計劃著好玩。 第三部份就是過去,那些形成我們生活基石的記憶與現實情況。這些往事都是由一股香氣、一座山的形狀或一首歌而突然憶起。它們都是一些瑣碎的事,會使你突然說:「我記得:::」同時心中感到一種特殊、難以言明的快樂。 有一句格言是這樣說的:「人的價值在於他所擁有。」人生幸福的最首要的因素是我們自身,也就是「自己心中的那一顆明珠」。財富對我們的生活很重要,但它並不代表就能擁有一切。生活在有愛、善良、勤奮、知足、健康、快樂、感恩中,人生就有無窮的力量和快樂,也是追求桃花源的不二法門。
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靠天更要靠自己
當敏督利颱風引進的西南氣流為台灣帶來一陣陣的豪雨,甚至引發嚴重水災之際,金門在那幾天卻只是灰濛濛的,天不降甘霖,讓人感到既熱又悶。當大家注意著台省水患災情,老天似乎想到該「照顧」一下這座海上仙洲,連兩日的傾盆大雨,雨勢既猛且急,倒是讓人有些措手不及,這等氣勢不遜於台省豪雨的降雨量,沒給金門帶來什麼災情,倒是對地區各湖庫的進帳不無小補。 天降甘霖,除了怕溢水成災或是掃了出遊之人的玩興,一般而言,總是一件值得高興的好事。只是對於目前仍處於乾旱枯水期的金門,僅持續兩天的降雨雖讓各湖庫水位略有回升,但若以為就此可以用水無虞,不免太過樂觀,各湖庫水量豐沛與否攸關民生用水,但能否讓它們「吃得飽飽的」,說到底還得看老天爺的臉色,只不過「天上的禮物」何時落下誰也說不準,想避免鬧水荒,有賴鄉親節約用水。 或許平日打開水龍頭,自來水就能源源不絕地流出,多數的人總因太習慣這「一開就來」的方便,卻很少注意到自己往往在無意間浪費了多少寶貴的水資源?當您以為以蓮蓬頭淋浴可以較為省水而忘情地沖澡時,可曾注意那流入排水口的水,若以容器盛裝,可能也是動輒一、兩個家用水桶的量?其實,省水應該是全方位而徹底的落實在日常生活的各層面,且應無論用水是否無虞均持之以恆,養成習慣。 短短兩日的降雨雖不能說毫無幫助,但地區旱象仍未解除,民生用水仍有拉警報的可能,這是大家必須要有的體認,看看大台中限水,民眾無水可用的苦處與窘境,我們在慶幸天降甘霖來得及時之餘,也該做好「省水大作戰」的萬全準備,唯有人人確實節約用水才能確保大家有水可用。
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加強抽驗市售食品,維護消費者健康
報載,臺灣街頭與夜市,到處可以買到的現成切片水果,不少可能以廉價的工業漂白劑「吊白塊」保鮮,消費者食用後將嚴重影響身體健康。 看了這則新聞,不禁讓人聯想到,大陸的黑心食品是世界有名,但臺灣也不遑多讓,從黑心素食、黑心床墊、黑心電視到假綁架真詐財等等黑心勾當,可說無奇不有,難怪很多人都說,臺灣社會不是向上提升,而是向下沈淪。 金門自開放小三通後,大陸農漁產品大量入侵,甚至連衣服、玩具、建材也堂而皇之在市面上出現,地區民眾吃的、用的,現在已有很多都是來自對岸,由於大陸各項農漁產品,未經把關檢驗,是否殘餘農藥、是否添加防腐劑、漂白劑等等危害人體健康的毒素,消費者除應小心謹慎,相關單位更應嚴加把關,不定期抽驗市售農漁產品,以維民眾健康。 地區曾有一段時間,市面上出現大批自大陸走私進口的水蜜桃,由於「俗擱大碗」,消費者趨之若鶩,當時在尚義機埸還經常可以看到觀光客要把水蜜桃帶回臺灣,但因未經檢驗禁止攜帶通關,觀光客在機埸大快朵頤的畫面,直到民眾驚覺,為什麼臺灣的水蜜桃放個幾天就變黑變壞,大陸走私進口的竟然能放半把個月還能光鮮亮麗,消息傳開後大陸的水蜜桃才在金門發生滯銷,然而不知情者還是照吃不誤,實在令人憂心。 地區相關單位曾多次抽驗市售大陸食品,發現很多都不符安全衛生標準,由於大陸農漁產品充斥地區市場,讓人分不清是來自臺灣、金門本地產或者自大陸走私進口,因此,我們除呼籲消費者務必睜大眼睛,不要購買來路不明、標示不清的食品,更希望相關單位應負起把關責任,經常不定期抽驗市售食品,尤其是來自大陸的農漁產品,不僅要公佈不合格項目,也應把販售的地點攤位一併公布週知,並依法處罰要求下架,以維消費者健康。
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處處是「地雷」
「地雷」,顧名思義,泛指埋在地底下的炸彈。它無影無蹤無形,隱藏巧裝得天衣無縫,然一經誤踩引爆,威力強大,會使觸犯者身受重創,因之,在戰爭時,常常被拿來當作防禦利器,讓敵人不敢跨越雷池一步,達到嚇阻功效。 說到地雷,不只金門前線特別多,股市也有所謂的「地雷股」,不肖商人作假帳,掏空公司資產,投資人誤踩「地雷股」,通常會被炸得遍體鱗傷,求償無門,真是「叫天天不應,叫地地不靈」,只好含淚概括承受,徒留多少怨懟多少愁! 大自然中,青山綠水,蟲鳴鳥啾,花木扶疏,真箇多麼神奇的美妙組合。無奈,一經人為濫墾濫伐,盜採砂石,山河也會哭泣!暴雨成災,惡水奪人,土石流滾滾而下,淹沒多少美麗家園,這是大自然的反撲,也是人們自己製造的另顆大地「地雷」,我們還能再大言不慚的說:「人定勝天」?有人說,這是「天譴」,似乎太沈重!不過,人類如果一味的與大自然爭地,不懂得敬天愛物,那麼,這樣的浩劫必會一再重演,到時任憑我們呼天搶地,也只能無語問蒼天了。 還有,兩岸關係,剪不斷理還亂,自有它的歷史淵源和背景。有人真的「吃飽太閒」,為搶選票,再次祭出「制憲建國」大纛,肆意要挑動兩岸敏感的神經,要踩兩岸的紅線,這是不是另顆引而未發的「地雷」,人民可得擦亮眼,費思量! 總之,信手拈來,我們生長的這塊土地,現已處處隱藏著已爆未爆「地雷」,這絕非危言聳聽,而是期能喚起國人與執政者的重視,如何落實環保政策與理念,如何杜絕金融弊端,打擊經濟犯罪,如何營造兩岸良性互動關係,在在有賴我們的努力與奮進。期待執政者拿出治國魄力,一一拆除阻礙我們前進的「地雷」,化處處危機為處處生機,許國家、人民一個希望!
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投稿要件
喜歡投稿的朋友,來自各個階層,有經濟狀況良好,生活富裕的文人雅士,舞文弄墨,純為怡情養性、或抒發見解,目的不在稿酬;可是,也有許多飽讀詩書、滿腹經論的人懷才不遇,被迫煮字療飢,靠賺取微薄的稿費貼補家用! 本報副刊園地公開,廣納各方來稿,作者群不但來自海內外,也來自各行各業,對稿費的看法也有所不同;經常拆閱來稿,文末常可發現註明稿費轉贈慈善單位,或捐給特定對象。同樣的,也偶而會遇到投稿者,看到文稿刊登見報,即三番兩次催討稿費,頗有「工錢無隔暝」之勢。 老實說,有不少作者認為區區稿費還須報稅,徒增麻煩,因而盼報社代轉贈其他人,與急需稿費的作者,兩者統統給報社帶來困擾!先說前者,一個作者絞盡腦汁,好不容易寫出來的一篇稿子,應得的報酬大方捐給他人,乍看是好事一樁,然而,目前稿費依法課稅,作者並未附受捐贈者的基本資料,稿費根本無法開計,也就無法代為轉贈,否則,報稅時所得扣繳憑證如何交寄? 其次,稿費核發有一定的程序,所有的報社都一樣,絕非像到超商購物立即結帳「銀貨兩訖」。目前,本報稿費是每月結報一次,再經呈報審核,最快是隔月中旬之後才能寄發,因此,急需稿費的作者,也只能多等幾天! 值得再說明的是,著作權法公布施行之後,作者若涉嫌抄襲侵權,恐將挨告吃官司,因此,任何刊物都不敢採用來路不明的文稿,規定投稿者應附真實身分資料,甚至,有些刊物發稿前,還要作者傳真身分證影本,目的在確認身分,並方便核發稿費,報稅的季節寄發所得扣繳憑證。換言之,投稿者個人資料不完整,不但編者對文稿來源「怕怕」,即使文章沒有爭議,確有刊登的價值是可以考慮採用,但稿費也無法核發,將遭「暫時保留」或視同自願放棄處理,所以,投稿者應附個人詳細資料,這是必要的條件,還請多加配合!
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該有的動作不能少
在生活上有些該有的動作不能少,如少了一個動作,可能就要全盤重新來過,或是要吃苦頭。就以開車來說。開車?你是說開車!是,開車。對許多人來說,開車並不是一件困難的事,而且很多人都會開車,也有車子。所以說,會開車、有車子,沒有什麼好稀奇的事!同時開車帶給人很多的便利和方便,不是嗎? 誠如所言!開車並不是一件多麼困難的事。想要自己會開車,只要經過一段時日的學習,取得駕駛執照,就可以開車上路了。嚴格的來說,開車還真的不是一件多麼困難,而且不易做到的事。但開車,注意「安全」的動作不能少,而且是要確實做好、做到,才能保障人車安全無虞。每一個人,養成安全動作習慣,是一件很重要的事。為了安全考量,總習慣在停車、引擎熄火後,將排檔桿推入到一檔的位置,拉上手煞車,以防止車子滑動,造成意外。有一次,匆匆忙忙的,趕著出車,一打開車門坐上駕駛座,立即啟動引擎,結果呢!車子突然的往前暴衝,所幸引擎受阻即刻停止運轉,停了下來,不然後果是很難想像。 驚魂甫定,回想車子為何會暴衝?喔!原來是一心想趕著出門,情急之下,忘了先將排檔桿排回空檔的位置,直接踩下離合器,就轉動鑰匙啟動引擎,當左腳放開離合器的那一殺那,車子立即往前暴衝出去。只因為趕時間,少了做一個該做的動作,險些就出了意外。好險,真的是好險! 上個(六)月,金門地區的交通事故、受傷人數等仍居高不下。警方分析,大部份車禍肇事主因係駕駛人侵犯路權所造成的結果。換言之,駕駛人該注意的禮讓和遵守交通安全規則動作未做,才會有交通事故居高不下的結果。開車的安全動作一點也少不得。同樣的,在生活上、休閒運動上的安全動作一樣不能少。一疏忽,忘了做好該做的動作未做,可能就會造成千古恨的不堪後果。
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減量還得重質
全民健保採行總額自主管理制度,改變原先對醫院給付採取「論服務量計酬」方式,取而代之以「總額預算」支付。原本醫院看愈多病人,可從健保局獲得的給付愈多,如今門診量飆得再高,也不能比其他同業多領一毛錢。換言之,不管看多少病患,分得的費用都一樣,在「看愈多病患,賠愈多錢」的壓力之下,醫院只能以限制門診量與用藥等手段因應,避免「得不償失」。 健保局這項措施主要是想扭轉過去「論量計酬」下,醫院輕住院、重門診,門診動輒超量導致就醫品質差的弊病。試想,一個醫生一上午三個小時門診時間得看上七、八十位甚至上百位病患,每個病患最多分得兩分多鐘的門診時間,少則不到一分鐘,如此「寶貴」的醫病互動時間,往往在病患來不及描述自覺症狀、而醫生也無暇細問的情況下一閃而過,門外漫長等候換來進門後「閃電式」的看診服務,醫生心裡所想的只是有無足夠體力看完所有病患,哪還能顧及醫療品質?如今總額預算制度讓醫院覺得猛飆門診量根本「無利可圖」,可謂「多做多虧」,醫院終究是營利單位而非慈善機構,將門診量控制在給付總額的上限,才是符合醫院營運條件的做法。 台省醫院門診限量,病患得到的就醫品質是否提升尚待觀察,但診次縮減讓不少病患掛不到號卻引發抱怨聲浪。門診限量或許增加掛號困難度,若是名醫更可能「一號難求」,但若因此讓醫生可以有更充裕的時間了解每一位求診病患的問題,或因少看診而得以多花心力照顧住院病人,不也是民眾所衷心企盼的嗎?吾人希望醫院門診限量不只是捍衛利益的消極因應,更要有提升醫療服務品質的積極作為,讓不便的抱怨聲轉變為肯定的掌聲。
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遵守交通,人人有責
為保障路權,縣警局自本月起展開交通大執法,各街道路口常見警方來回巡邏,勸導取締違規車輛,希望藉此灌輸民眾養成遵守交通規則的觀念。 不過,老實說,地區有不少民眾,交通安全的觀念確實有待加強,尤其是路權觀念更有待建立,諸如超車、轉彎不打方向燈,尤以機車駕駛人最易疏忽,前陣子網路上流傳一則案例,一位學生騎機車穿梭車陣中,因遇到前面路口紅燈,車輛大排長龍,該位學生跨越車道從左邊駛出,想趕到車陣前面等紅燈,結果被對面車道一輛闖紅燈的轎車攔腰撞上,該位學生被撞成重傷,而法院一審判決學生敗訴,其理由是學生侵犯路權,跟對方闖紅燈無因果關係。 該項判決據傳學生還在上訴中,但網路也流傳,學生要打贏官司,機會並不大,因為就法律上來說,所謂依法論法,該位學生如果不侵犯對方路權,就不會被撞到,而對方只是觸犯闖紅燈的交通違規而已,看了這則網路傳言,相信有不少人會為該位倒楣的學生抱屈,但試想,如果該位學生不把車子開到對方車道,整件事情也就不會發生了,對於這項案例,實值用路人引以為戒。 警方自本月起的交通大執法,其目的就是在明確規範路權,確立用路者使用道路優先順序,減少肇事責任歸屬爭議,以前,人們有一錯誤觀念,大車與機車撞在一起或發生擦撞,人們大多會指摘大車的不是,其實是否侵犯路權,才是肇事責任歸屬的關鍵。 變換車道、轉彎時必須打方向燈,這些都是基本的交通安全規則,不超速行駛、不違規超車,這也都是基本的交通常識,然而,我們仍經常可見,就是有部分駕駛朋友,開起車來就像拚命三郎,紅燈照闖、慢車道當快車道、喇叭按不停,對於這種駕駛人,我們希望警方應嚴加取締,把這些害群之馬一一揪出,以維地區交通安全。